Ook Felipe Massa niet blij met kerbstones op Red Bull Ring

Na de vrijdagtrainingen lieten meerdere coureurs zich kritisch uit over de kerbstones op de Red Bull Ring. Vorig jaar bleken deze al scherprechter te zijn en ook voor dit weekend lijkt het een onderwerp van gesprek te worden. Max Verstappen deed al een oproep om de kerbstones te veranderen, omdat de kans op een beschadigde auto erg groot is. De jonge Nederlander krijgt bijval van Williams-coureur Felipe Massa.

Massa was een van de slachtoffers in de trainingen van gisteren: "Helaas weet ik nu ook wat voor krengen de kerbstones op deze baan zijn. Ik liep behoorlijk wat schade op, toen ik van de baan ging en terug het circuit op wilde rijden. Het is niet goed dat kerbstones de auto's beschadigen, de kerbstones zijn er voor andere redenen. Het kan gebeuren dat je wijd gaat door een foutje, maar dat zou de auto niet zo eenvoudig mogen beschadigen."

Naast Massa reed ook Toro Rosso-coureur Carlos Sainz schade. De Spanjaard probeerde in de laatste sector terug de baan op te rijden, maar liep daarbij schade op aan de vloer. De schade was zo groot dat Sainz een deel van de tweede training moest missen.

Vince78

Posts: 493

Het moet geen parkeerplaats worden (Zoals Toto dat een tijdje geleden aanduidde). Als je als coureur weet dat je een bepaald element niet moet raken, hou er dan rekening mee.

Net als met een muur naast een circuit... Die verplaatst meen ook niet omdat die in de weg staat.

  • 1
  • 8 jul 2017 - 08:25

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Vince78

    Posts: 493

    Het moet geen parkeerplaats worden (Zoals Toto dat een tijdje geleden aanduidde). Als je als coureur weet dat je een bepaald element niet moet raken, hou er dan rekening mee.

    Net als met een muur naast een circuit... Die verplaatst meen ook niet omdat die in de weg staat.

    • + 1
    • 8 jul 2017 - 08:25
    • Matn

      Posts: 964

      Dat geneuzel over muren is zo 2016.... een muur kan je niet overheen, kerbs zijn neergelegd op de uitloopstroken, uitloopstroken (de naam zegt het al) zijn ervoor zodat een rijder af en toe wijdt kan gaan zonder een wagen af te schrijven.

      Kerbs ontwikkelen die voor 90% van de wagens in de autosport prima zijn, echter voor de F1 wagen zijn ze gewoon te hoog. Het lijkt alsof je er overheen kan rijden, echter je riskeert veel schade... in Sainz geval zelfs onherstelbare schade. Dit maakt het dat een uitloopstrook niet langer een uitloopstrook is.

      • + 0
      • 8 jul 2017 - 09:03
    • Kellykel

      Posts: 133

      Hmm tijdens een race heb je een punt, absoluut. Maar tijdens training zijn ze bezig met hun balans en grip enz enz enz. Als de mogelijkheid er is dat zoeken ze het maximum op. Dit kan op een Monaco of Baku niet.

      • + 0
      • 8 jul 2017 - 09:14
  • "Marca bracht het gerucht in de wereld dat de kerbs specifiek door kamp Verstappen waren uitgekozen. Ze zijn al langer bang voor mijn aanstaande promotie naar Red Bull Racing en proberen zo mijn training en carrière te saboteren, aldus een niet met naam genoemde 22 jarige F1 coureur in de Spaanse krant."

    • + 0
    • 8 jul 2017 - 08:25
    • mgf1

      Posts: 223

      Haha geniaal!

      • + 0
      • 8 jul 2017 - 09:14
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    Ze gaven Massa een tuigje in Oostenrijk om van de kerbs ab te seilen.

    • + 0
    • 8 jul 2017 - 09:42
  • Kevin

    Posts: 5.396

    Als die broodjes je auto beschadigen, rijd er dan niet overheen! Ik zie het al voor me, dat rally coureurs gaan klagen over rotsen langs het parcours en dat die dan gedurende het weekend worden verwijderd. Zij passen zich toch ook aan, aan de omstandigheden? Laat F1-coureurs dat ook lekker doen. Je bent een topcoureur of je bent het niet. Dit is nu al de tweede race op rij dat een circuit wordt aangepast omdat de coureurs zich niet kunnen aanpassen aan de limieten van het circuit.

    • + 0
    • 8 jul 2017 - 11:02

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar