Berger: "Autosportgoden straften Hamilton in Bakoe"

Nee maandag

bijnaaaaa

Vraag het vrijdag nog eens.

@LARRY PERKINS is het al vrijdag?

Als ik de FIA was zou ik 'm alleen al schorsen vanwege de zoveelste boycot dreiging van Ferrari.
Het wordt meer dan hoog tijd dat alle privileges en veto rechten van Ferrari per direct worden geschorst. Permanent dan.

Zoveelste boycotdreiging ? Noem een recente.
Ferrari heeft geen vetorecht, ze hebben inspraak namens alle teams omdat de stem van Ferrari meer gewicht in de schaal legt.
Ze kunnen dus geen beslissingen tegenhouden.

@MrMonza; heb het niet over een recente hé. De laatste keer was nog dat Schumacher actief was uit m'n hoofd.
En dat het vetorecht er af was heb ik dan gemist.... My mistake.

@Beemer,
Ja denk erom he ;)
Vetorecht is er ook nooit geweest.
No worries even goede vrienden.

@Mr.M; thanks, ben ik weer bij...☺☺

Vergeet niet dat een aantal van deze ex-drivers ook vaak nog goede hechte banden hebben met betrokken teams. Dus om die teams te paaien zullen ze ook wel bepaalde dingen zeggen.

mee eens, ook omdat het meer in mijn straatje ligt uiteraard

Je kunt bijna zeggen, de lobbyisten van Ferrari ;)

Ik vind dat Ferrari als goedmakertje mij moet uitnodigen bij hun in de pitbox en motorhome tijdens de eerstvolgende Grand Prix. Praten we nergens meer over.

Denk dat Berger en Marko beiden neutraal zijn in hun reacties, immers Marko heeft niets met Ferrari en Berger heeft niks met Vettel.
;)

Berger heeft wel degelijk wat met Ferrari, hij heeft er twee keer een periode voor geraced in zijn actieve loopbaan, ook was berger betrokken bij het debut van Vettel in de F1.

Laat de FiA nou eens haar rug rechten en Vettel aanpakken.
De FiA zal wel moeten na vorig jaar Mexico, binnen een jaar brengt Vettel de sport als 4-voudig kampioen in een vlaag van ontoerekeningsvatbaarheid in diskrediet door de auto van Hamilton te raken, had Vettel het gehouden bij ernaast rijden en een verhitte emotionele reactie dan zou ik inderdaad zeggen, tis klaar zo.
Maar van een F1 coureur mag je verwachten dat hij/zij dermate voldoende wagenbeheersing heeft dat zeker bij een lagere snelheid er geen contact met andere auto's wordt gemaakt.
Vettel zat zelf fout door zijn voorvleugel kapot te rijden achterop Hamilton, Hamilton maximaliseert het toelaatbare en rolt door naar het punt dat hij niet meer van het gas hoeft voor een naar binnenrijdende safetycar, flater van de pitmuur bij Ferrari dat ze hem niet vertellen en bijpraten vanaf welk punt het meest waarschijnlijk is dat Hamilton gas gaat geven en hij erbij moet zitten, het was in ieder geval nog niet daar.
Vettel is de enige van 19 man min de uitvallers die achterop een voorliggende auto knalt vlak voor een herstart en dus officieel nog onder de safetycar, dat laatste heeft hij een drivethrough voor te pakken, dangerous driving.
Ik vond het alles behalve smaakmakend, het was beschamend om te zien hoe een 4-voudig wk compleet psychopatisch wordt en niet voor de eerste keer.
Emotie hoort erbij, graag zelfs, maar als je het mentaal niet kan opbrengen dat moet je net als Rosberg een keuze maken en lekker gaan sjoelen ofzo, je hoort dan niet thuis in een raceauto, punt!

Lastig wanneer lui niet kunnen lezen en bovendien een knipoog niet (willen) snappen. ;)

Gelukkig zijn er wel vrouwen op het forum.
Maar wat heeft dat met de stelling van Marko te maken? De F1 is toch ook geen kostschool voor meisjes? Ook niet voor jongens trouwens maar daar had Helmut het niet over.

Vrouwen kunnen ook f1 fan zijn hoor ;-)

Buiten dat, ik vind het slap gelul van Marko. Alsof de heren coureurs niet op de hoogte zijn van de vertraging van een F1.
Heel apart dat Vettel de enige was die zich vergaloppeerde trouwens. Zelfs de rookies hadden geen moeite niet op hun voorligger te klappen. En zie het als een file die ontstaat waarin er verder naar achteren steeds harder moet worden geremd. Of je houdt een normale afstand natuurlijk....

Precies Beemer dat zei ik ook al meteen, Vettel was de enige.

lekker uit de nek kletsen omdat het je favoriete coureur goed uit komt

“En als het nodig is offer je jezelf op en maak je ff een spin.”

Uhmmm...nee. Laat Inoue maar voor een race meedoen. :-p

Als Maldonado dat bewust moet doen gaat het hem nooit lukken...

Wat is een braketest ?

Iedereen ziet dat Ham gas loslaat in de bocht en afremt op de motor waar normaal mensen op hun gas gaan, het is niet zo moelijk.

Hiermee wil ik niet zeggen dat dit Hammer zijn fout is want hij mag zelf het tempo aangeven, maarrr niemand verwacht dat Lewis daar zijn gas loslaat en hem op de motor afremt (nog steeds staat Lewis in zijn gelijk). Vettel zijn reactie was net ietsje te extreem maar Vettel heeft gelijk ( Niet in regels maar in racecraft ) Hiermee wil ik niet Vettel gelijk geven ( IMO geen man maar kind, en ik ben ferrari fan meer dan 40 jaar) Het enige wat ik wil zeggen dat is dat er meer is dan regels en etcc... een Man is een Man

@nulli

Vettel moet kwaad worden op zichzelf. Hij werd bij de vorige SC in de luren gelegd, geheel legitiem, door Ham. Tja daarna dacht hij ik ga het me niet nog eens laten flikken en ging dus met een opgefokte adrenaline brein op een paar cm van Ham zitten bumperkleven. Vervolgens rijdt hij in Hamilton en de rest weten we ondertussen. Vettel moet kwaad op zichzelf zijn en op zijn NSB reactie achteraf. Een echte man zegt zoals Senna toentertijd: ik deed het express omdat ik ergens voor sta. Dus nee geen echte vent in mijn boekje.

@ NULLI SECUNDUS : Je schreef : Iedereen ziet dat Ham gas loslaat in de bocht en afremt op de motor waar normaal mensen op hun gas gaan, het is niet zo moelijk.

En racer is geen normaal mens en wil winnen met desnoods alle toegestane trucjes die mogelijk zijn volgens de regelementen, die overigens elke racer kent ;)

Je schrijft ook : maarrr niemand verwacht dat Lewis daar zijn gas loslaat en hem op de motor afremt

Volgens de mensen die de data hebben bekeken heeft hij dit ook in de rondes ervoor op exact hetzelfde punt op exact dezelfde manier gedaan....Vettel wist dus wel degelijk wat hij kon verwachten ;)
Maar Vettel verwachte dit niet... hij verwachte wat anders dit keer...ofwel...hij was veel te bang dat hij daar nu wel op het gas zou gaan en dat Vettel net als bij de eerste keer op een andere plek....te laat zou reageren ;)
Het laatste deel zijn maar vermoedens hoor, maar ZO kan je het ook bekijken
(en zo bekijk IK het dus, Vettel was al een keer (wakker) geschrokken en te laat ... dus nu te nerveus, te snel op het gas uit angst dat Ham er dit keer juist daar vandoor zou gaan)

Ik blijf het herhalen, dus nu maar kort. Tussen lichten uit (bocht 15) en het rechte stuk (bocht 16) zit 350 meter, en in die 350 meter moet Hamilton (of wie de race maar leidt op dat moment) een gat laten vallen van tenminste 15 seconden naar de safety car.
Dat kan alleen als je gemiddeld 50 km/u rijdt of langzamer.

Alle coureurs weten dat. Vettel is een oen.

Klopt Trabant en een eventueel kampioenschap van Vettel heeft minder waarde als hij zijn punten van Bakoe mag behouden want door hem niet te diskwalificeren heeft hij die punten van de FIA cadeau gekregen.

Als iemand niet wordt gestraft heeft hij dus gewoon recht op die punten....

Als Vettel niet gestraft zou worden zou dat m.i. onterecht zijn.

Hij is toch al gestraft? Zo dramatisch was het allemaal niet, een verdere straf zou lachwekkend zijn in mijn ogen

Ja haha, zou vreemd zijn als speedpuppet voor zwaardere straf zou zijn als vet en fer fanboy

nog wel...

Behalve als het Lewis betreft...

@speedpuppet waar baseer je dat op?

ach, f1fan1993 heeft inmiddels alles erbij gehaald en toevallig valt alles in het voordeel van Hamilton uit. Hij vond het vergrijp vergelijkbaar met Senna in 93, maar toen bleek dat hij de straf van toen niet helemaal goed had begrepen en slechts voorwaardelijk was, hoorde je hem er niet meer over. Hoezo val je dan ff flink door de mand.

Ik heb het over teams niet rijders!

@hupholland ik zei kan worden vergeleken met. Ik heb niet gezegd dat ik het voorval net zo erg vond. Lezen !

en wat denk je dat het woordje vergelijkbaar betekend dan? ik heb je post nog ff weer opgezocht, volgens mij laat dat weinig aan duidelijkheid te wensen over.

Bedoel je niet, max had vettel moeten zijn?

Om dat te voorkomen houdt Max het altijd na zo’n tien rondjes voor gezien.

Het is de incompetentie van de wedstrijdleiding en dus van Whiting. Hij heeft een soort band opgebouwd met alle coureurs en dat is niet meer van deze tijd. Je moet afstand behouden tov van de coureurs om harde doch rechtvaardige beslissingen te nemen. Beide kan Whiting niet opbrengen.
Nu zullen mensen zeggen dat het niet Charlie is die eenduidig straffen uitdeelt maar een team. Goed, dat team valt dan ook onder de verantwoordelijkheid van Charlie. Hij moet een helderdere richtlijnen opstellen. Persoonlijk zie ik hem liever stoppen. Bejaarde mannetjes horen niet de sport te leiden.

Op zich had (heb) je best een punt @Baksteen. Jammer dat je op het laatst met leeftijdsdiscriminatie komt aanzetten. Leeftijd maakt niets uit, het gaat om de kwaliteiten.

@larry

Dat is idd een beetje dom van me. Excuus.

@THEMACK: Ja, foutje, bedoelde Vettel inderdaad.

@LARRY PERKINS: ik denk dat het wel degelijk iets met leeftijd te maken heeft, of wellicht beter gezegd de tijd dat men in de sport actief is. Zoals in elk beroep of in elke functie bestaat het gevaar om vast te roesten en onbewust / onbedoeld tunnel visie te krijgen. Een perfect voorbeeld is/was Bernie, die stil is blijven staan terwijl de wereld om hem heen veranderd. Het komt uiteindelijk de sport niet ten goede.

Ben ik niet mee eens. Onze Kromme, Willem van Hanegem zei een keer: "In onze tijd waren er niet zoveel camera's als nu, dus..."

Top sport met grote belangen is denk ik sowieso niet eerlijk. Wel een top punnik wedstrijd denk ik ;).

Ach kampioenen met een rauw randje zijn ook kampioenen, die zijn er in vele sporten, en dat heeft ook zo z'n charme imo.