user icon

Max Verstappen: "Had even geen zin in de pers"

  • Gepubliceerd op 27 jun 2017 08:23
  • comments 74
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen heeft in het Ziggo Sport-programma Peptalk zijn verhaal gedaan over de Grand Prix van Azerbeidzjan. De jonge Nederlander viel in Bakoe andermaal uit met technische problemen. Hij vocht op dat moment met Sergio Perez om de derde plaats in de wedstrijd. Gezien de ontwikkelingen later in de race behoorde het podium zeker tot de mogelijkheden.  

Verstappen baalde dan ook stevig toen zijn wagen opnieuw de geest gaf. De Nederlander meldde zich dan ook niet in het 'vierkantje' om met de pers te praten. "Ik had er even geen zin in op dat moment", legt de Nederlander uit. "Ik ben nog een half uurtje op het circuit gebleven en heb eerst nog met mijn engineers besproken wat ik van de race vond qua auto en balans. Daarna ben ik weggegaan."

Wat precies de oorzaak voor zijn uitvalbeurt was is nog niet bekend. "Dat zijn ze nog aan het onderzoeken. Er moet nu in ieder geval een nieuwe motor in, want volgens mij is deze afgeschreven", aldus Verstappen. Hij zag vanuit zijn hotelkamer vervolgens hoe teamgenoot Daniel Ricciardo de winst voor zich opeiste. Dat maakte het voor hem nog eens extra zuur.

Verstappen: "Ik was sowieso al aan het balen en als je dan die uitgangspositie ziet, is de rest makkelijk in te vullen. Met de auto is niks mis. We waren positief verrast in Bakoe. De prestaties van de wagen gaan wel vooruit, maar ik wil dan wel een keer punten scoren. De monteurs zitten er ook mee. Ze werken dag en nacht aan de auto om deze in orde te krijgen. Dan balen ze natuurlijk ook als een stekker als deze weer uitvalt."

In de kwalificatie ging het eerder ook al niet van een leien dakje. "Op zaterdag hadden we ook al problemen. Tijdens de kwalificatie moest ik de motor terugschroeven, als enige van de coureurs met een Renault-krachtbron. Dat is jammer en een beetje apart, maar het is eenmaal zo."

Nu moet Verstappen maar hopen dat de boel over twee weken in Oostenrijk wel heel blijft. "Absoluut. Zeker als we het hele jaar qua pure snelheid redelijk goed zitten, maar wat betreft het scoren van punten niet. Ze verwachten van mij dat ik mijn best doe, dan verwacht ik ook van Red Bull en Renault dat alles in orde is."

Hij sloot af met een komische noot. Verstappen zit woensdag weer in de simulator in de fabriek van Red Bull Racing in Milton Keynes. "Daar kan de motor in elk geval niet kapot gaan!"

 

Reacties (74)

Login om te reageren
  • LimboF1

    Posts: 4.768

    Ik zou er ook geen zin in hebben na de zoveelste uitvalbeurt. Hij had de race kunnen winnen en dat was achteraf heel duidelijk. Het had een mooi podium voor RBR kunnen worden.

    • + 1
    • 27 jun 2017 - 08:35
    • Gisteren ging het ook even helemaal k*t op mijn werk, allemaal gedoe en dat was niet de eerste keer deze week. Had totaal geen zin meer in een afspraak en ben maar gewoon naar huis gegaan. Terwijl ik een hele goede klant had binnen kunnen halen. Daar is dus mijn collega mee aan de haal gaan.. balen!

      • + 6
      • 27 jun 2017 - 08:40
    • @BRRACING; tsja, snap ik. Als je werkgever je in 1 x klap berooft van alle tools die je nodig hebt om je job te kunnen doen geef ik je groot gelijk.....

      • + 3
      • 27 jun 2017 - 08:56
    • Ik was ook met een verbouwing bezig. Liep niet zoals het moet. Had er geen zin meer en ik ben eerder naar huis gegaan. Lekker ff bijkomen en even afleising zoeken. Allemaal leuk en aardig, maar we zijn geen robots.

      • + 0
      • 27 jun 2017 - 08:56
    • Terechte beslissing @Brracing, gewoon opbokken met die klant als je er op dat moment even geen zin in hebt, er zijn tenslotte meerdere potentiële klanten op de wereld......

      • + 1
      • 27 jun 2017 - 08:58
    • @Beemerude, tja iedereen wil wel in een gespreid bedje zijn werk doen en dat je altijd alle medewerking krijgt. Is vaak helaas niet de realiteit.

      @Jean, jij snapt me :D

      • + 1
      • 27 jun 2017 - 09:01
    • @BRRACING; ik denk dat jij mij ook wel snapt...

      • + 1
      • 27 jun 2017 - 09:04
    • Ik snap je Beemerdude

      • + 2
      • 27 jun 2017 - 09:14
    • Jullie hebben een fijne correlatie.

      • + 5
      • 27 jun 2017 - 09:19
    • Goeie vergelijing met een formule 1 coureur en een niemand.
      Hij heeft z'n werk trouwens gewoon netjes afgemaakt zei hij.

      • + 2
      • 27 jun 2017 - 09:27
    • Idd Tieske. Die slappelingen hierboven die meteen de handdoek gooien en dan naar huis gaan, een beetje zappen op de bank met een zak chips. Neem voorbeeld aan Max. Die heeft gewoon netjes zijn evaluatie afgemaakt met z'n engineer.

      BR je moet je kapot schamen!

      • + 2
      • 27 jun 2017 - 09:43
    • Ja want jullie zijn natuurlijk nog nooit eerder van je werk weggegaan. We leven niet meer het stenen tijdperk of de slavernij heren.

      • + 1
      • 27 jun 2017 - 09:58
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Prima keuze om even de pers niet te woord te staan. Heeft niks met even je werk niet willen doen te maken. Al die flinkerds hier zijn veel te makkelijk in het oordeel.

      • + 3
      • 27 jun 2017 - 10:59
    • @Larry P; ja hé...☺☺

      • + 0
      • 27 jun 2017 - 11:49
    • kajin

      Posts: 193

      Hij was dom omdat hij nu 25000 moet betalen maar hoe zit het dan met het feit dat als hij normaal niet die problemen had gehad en inderdaad die podiums had gepakt nu dus een hoop premies is misgelopen door omstandigheden waaraan hij niks kon doen...en inderdaad het is ook vreemd dat ricciardo vorig jaar niet een keer is uitgevallen,zou het dan zo zijn dat ricciardo vele betere ingenieurs om zich heen heeft want daar lijkt het wel op.

      • + 0
      • 27 jun 2017 - 12:11
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @ Kajin, zeker niet gekeken gisteren? En over Ric, die heeft ook zijn portie pech wel gehad, maar dat was in de meeste gevallen tijdens de VT's, niemand die zich daar meer druk over maakt. Dat het bij Max 3x in de race moet gebeuren is "at the wrong moment".

      Het schijnt dat de auto van Max er mee ophield, omdat er een stuk bargeboard van Kimi ergens (waarschijnlijk sidepod) in de auto terecht kwam. Het euvel kwam te plotsling om net als Ric, Max ook naar binnen te roepen.

      • + 0
      • 27 jun 2017 - 12:58
  • Ik hoorde gisteren al een verhaal over 10 plekken straf op de grid.
    In het bijgevoegde F1 Report hebben ze het er nu ook al over.

    https://youtu.be/vdn4TlHbov0

    • + 0
    • 27 jun 2017 - 08:37
    • manuel

      Posts: 2.961

      Dat is gewoon olie op het vuur gooien en niks meer.....de media leeft voor dit soort onzin

      • + 0
      • 27 jun 2017 - 09:18
    • Als dat waar zou zijn zou de FIA dat alleen maar doen om gegarandeerd te zijn van minstens tien fraaie inhaalacties.

      • + 1
      • 27 jun 2017 - 09:24
    • Alsof dat wat uitmaakt als die Red Bull de finish niet haalt. Ze moeten bij Red Bull de Bull maar eens op de rit krijgen.

      • + 1
      • 27 jun 2017 - 09:51
    • Oh, in dat geval kun je beter een Ferrari van de baan afrossen, daar krijg je maar een 10 seconden stop en go penalty voor. Als Max hiervoor idd een gridstraf voor zou krijgen, dan staat de FIA echt in zijn hempie hoor. Dan verliezen ze echt al hun geloofwaardigheid.

      • + 0
      • 27 jun 2017 - 10:37
    • Juist Manuel heeft gelijk. Alles voor de clicks en advertenties.

      Is er geen nieuws dan maak je het. Welkom in 2017.

      • + 0
      • 27 jun 2017 - 19:13
  • silsur

    Posts: 1.017

    10 plaatsen gridstraf zou echt bizar zijn eerlijk gezegd. Hoe belachelijk maak je je dan als FIA. Kan je beter iemand van de baan rammen, krijg je maar 10sec stop&go.

    • + 1
    • 27 jun 2017 - 08:39
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ik heb het al zo vaak gezegd: straf de constructeur, niet de coureur.

      • + 0
      • 27 jun 2017 - 08:56
    • of braketesten, krijg je zelfs niets ... en als dat niet lukt kan je nog altijd in de remzone gaan weaven ... zoveel trucjes die je kan toepassen, dat komt wel snor

      • + 0
      • 27 jun 2017 - 09:28
    • De constructeur straffen omdat de coureur geen zin heeft in een interview. Kan het nog schever?

      • + 0
      • 27 jun 2017 - 09:37
    • Expres tegen iemand aanrijden is ook een trucje die je kunt toepassen....je krijgt pas straf als de andere om een andere reden naar binnen moet. Gebeurt dat niet dan kom je er gewoon mee weg.

      • + 1
      • 27 jun 2017 - 09:43
    • Als Seb "Expres" ertegen gereden is dan heeft Max "Express" zijn motor stuk gereden, teveel op de maximum willen rijden wss ... dat is dezelfde logica ...

      Mistakes happen, zeker als je overgefrustreerd bent op die moment

      • + 0
      • 27 jun 2017 - 09:54
  • Alsof Vettel en Hamilton en de rest daar wel zin in houden. Hoort gewoon bij de job, krijg je miljoenen voor betaald.

    • + 2
    • 27 jun 2017 - 08:41
    • Samsonait

      Posts: 574

      Ik denk dat max best wel naar de pers zou willen gaan, hij is echter naar het hotel gestuur door RB. Dit om hem te beschermen maar vooral RB zelf en de sponsoren. Denk jij dat er een zinnig woord uit was gekomen en een goed woord over renault en RB? Nee.. Daarom moest hij naar het hotel en word de boete van dit gedoe waarschijnlijk ook gewoon gedokt door RB

      • + 7
      • 27 jun 2017 - 09:41
    • Arie54

      Posts: 3.695

      @SAMSONAIT: Dat snap ik van het team. Maar anderzijds zijn Palmer, die ook een echt top weekend had, en Alonso, die al heel lang ellende kent, wel naar de media gestapt en geven interviews. Het team doet er beter aan om Max dan naar cursusje te sturen zodat hij zich leert beheersen.

      • + 0
      • 28 jun 2017 - 06:30
  • In "Hindsight" is dan zijn qualificatiesnelheid t.o.v. alle andere rijders met een Renault motor (incl. Ric) dan nog opmerkelijker ...

    • + 2
    • 27 jun 2017 - 08:46
  • Ik vond zijn antwoord op de vraag of hij wellicht te veel over de limiet gaat en Ricciardo er net onder blijft wel veelzeggend: "Nou, ik ben benieuwd wat ik dan verkeerd doe." Om vervolgens te zeggen dat hij absoluut nooit iets verkeerd doet.

    Ik weet het niet hoor, maar misschien toch een idee om te kijken of je wellicht toch iets verkeerd doet. Dat het steeds bij 1 auto en coureur fout gaat, is het onderzoeken waard. Het is bekend dat Max vaak op de limiet van de auto rijd en dat vergt gewoon meer van het materiaal. Daar hoef je geen engineer voor te zijn.

    • + 2
    • 27 jun 2017 - 09:13
    • Frank-84

      Posts: 636

      Als je niet op de limiet rijd heb je niks in de F1 te zoeken. Hij is simpelweg sneller dan Ricciardo, alsof Ricciardo in gaat houden....

      • + 2
      • 27 jun 2017 - 09:24
    • Het is vroeger toch gezegd en bewezen dat je als coureur geen motor kunt kapot rijden? Kijk maar terug naar 2005 bij McLaren, daar was Kimi ook de enige met al de motorpech. Kon hij ook niets aan doen. Als je bv te hard een curb neemt kun je wel al eens je ophanging beschadigen op bepaalde circuits, maar je motor kapot rijden? Lijkt mij niet mogelijk. Palmer heeft ook die pech, en die geeft nu niet bepaald veel gas.

      • + 4
      • 27 jun 2017 - 09:31
    • Samsonait

      Posts: 574

      @BRRACING en je hebt nog een plus 1 voor die reactie ook? Alle onderdelen in zon auto worden gemaakt op de absolute limiet op te zoeken en worden getest over de limiet wat de courreur kan opzoeken, Ze hebben Petabytes aan data tijdens een gp weekend en jij denkt dat als hij iets verkeerds zou doen dat dat niet was opgevallen door de vele analytici en monteurs daar?

      Totale onzin je reactie. Die gasten weten alles van zon auto het enigste waar ze geen vat op hebben is de PU omdat die elders in elkaar word gezet. De limiet die ze opzoeken tijdens een Qualifying komt niet eens in de buurt van de limiet tijdens een race.

      Daarbij was dit een "oude PU" waar tijdens de training al wat probleempjes mee waren en tijdens de qualifying ook. Deze pu had hij ook tijdens Canada (correct me if im wrong) Hij krijgt nu voor de volgende race een Nieuwe PU met mischien wel een versnellingsbak wissel.

      Het gebeurt, dat is de enigste logische reactie die je kan geven, je rijd in een auto en soms gaat er wat stuk. Het is niet zo dat die motor steeds stuk gaat?
      Canada - Accu problemen
      Bahrein - Remproblemen
      Spanje - Fins probleempje
      Azerbadjan - PU

      Als Max iets verkeerds deed was dat 100% wel uit de data gekomen en anders daarna wel uit een van de simulaties die ze achteraf doen. Dan had hij dat allang geweten.

      • + 11
      • 27 jun 2017 - 09:37
    • oale

      Posts: 527

      @BrRacing.Man man man, denk eens na! Die auto zit vol met sensoren. Engineers beschikken over enorme hoeveelheden data en kunnen alles zien en volgen. Zelfs als coureurs aan hun reet krabben. Dus denk je nu werkelijk dat fouten onbesproken blijven?
      En stop aub met dat gewauwel van 'over de limiet rijden'. Die wagens zijn daarvoor gemaakt en dat wordt van hen verwacht. Ja, soms moeten ze even rustig aan doen omdat er problemen kunnen ontstaan. Maar hé, is het je nog nooit opgevallen dat die 'order' altijd van de pitmuur komt?
      Pfff.

      • + 7
      • 27 jun 2017 - 09:41
    • oale

      Posts: 527

      Haha, Samosonait, jij verbaasde je ook al aan die onzin.Top. +1

      • + 5
      • 27 jun 2017 - 09:43
    • manuel

      Posts: 2.961

      Ik kan me altijd wel aardig vinden met wat je hier plaatst maar deze echt niet.
      Jij geeft vaak een tegengeluid, jij loopt niet achter te meute aan en dat kan ik wel waarderen.
      Je kunt geen concreet vb geven waarbij vaststaat dat Max door zijn rijstijl te veel van de auto vraagt. Wat we wel kunnen vaststellen dat RBR het team is wat de minste ronden heeft gereden in dit kampioenschap nog minder dan McLaren. Dus de betrouwbaarheid is de minste van alle teams.
      Renault heeft ook herhaaldelijk aangegeven dat ze druk bezig zijn om de betrouwbaarheid te verbeteren.
      RBR heeft ook aangegeven dat zij ook betrouwbaarheids problemen hadden wat leidde tot uitvallen van Max (bv de remmen).
      Max zijn antwoord moet je wel in de juiste context plaatsen. Het ging hier over zijn input die leidt tot uitvallen door de motor. Dus max zegt niet dat hij in het algemeen niet iets fout doet. Daarmee verdraai jij echt zijn woorden.
      Iedere auto word gebouwd om juist op de limit te rijden, dat word ook gevraagd van de coureur. Dus de oorzaak zoeken bij de coureur die herhaaldelijk uitvalt met telkens andere problemen is speculatief, ongegrond en totaal niet op feiten gebaseerd.
      Dan is Alonso ook een coureur van niks zeker, lol.

      Dus met deze provocatieve post zit je mis, geeft niet want als ik naar me eigen post kijk sla ik ook wel eens de plank mis..

      • + 5
      • 27 jun 2017 - 09:46
    • Samsonait

      Posts: 574

      @Oale Ik lees het! We dachten beiden hetzelfde, word moe van dat nederlandse gezeik man. :)

      • + 2
      • 27 jun 2017 - 09:49
    • Toet Toet

      Posts: 56

      @brracing

      "Dat het steeds bij 1 auto en coureur fout gaat, is het onderzoeken waard"

      even een reactie op jou bovenstaande mening, max is dit seizoen 3 keer uitgevallen door technische problemen, Riccardo is dit jaar twe maal uitgevallen door technische problemen. Velen vergeten dat hier en focussen zich alleen op max. Maar de werkelijkheid is dat max slechts 1 maal vaker door technische problemen is uitgevallen dan zijn teammaat

      • + 3
      • 27 jun 2017 - 09:58
    • Het is verboden hier om kritische stellingen of vragen op te werpen. Het word allemaal meteen weer persoonlijk gemaakt en onderuit getrapt. Jammer hoor. Begrijp nou eens dat een stelling geen bewering inhoud en ruimte laat voor discussie....

      Reageer gewoon normaal met argumenten. We zijn hier toch om te discussieren. Als hier alleen maar ja en amen mag geroepen worden, dan ga ik wel naar de kerk.

      • + 1
      • 27 jun 2017 - 10:13
    • oale

      Posts: 527

      @Samsonait. Hier precies zo. We zijn een zuur volkje. Jij en ik natuurlijk uitgezonderd ;-))

      • + 1
      • 27 jun 2017 - 10:14
    • Toet Toet

      Posts: 56

      "Het is verboden hier om kritische stellingen of vragen op te werpen. Het word allemaal meteen weer persoonlijk gemaakt en onderuit getrapt. Jammer hoor. Begrijp nou eens dat een stelling geen bewering inhoud en ruimte laat voor discussie....

      Reageer gewoon normaal met argumenten. We zijn hier toch om te discussieren. Als hier alleen maar ja en amen mag geroepen worden, dan ga ik wel naar de kerk."

      @Brracing

      ik neem aan dat je hiermee niet mij mee bedoeld volgens mij kom ik juist met een argument waarmee ik jou mening onderuit haal.

      hierbij nogmaals mijn argument:

      max is dit seizoen 3 keer uitgevallen door technische problemen, Riccardo is dit jaar twee maal uitgevallen door technische problemen. Velen vergeten dat hier en focussen zich alleen op max. Maar de werkelijkheid is dat max slechts 1 maal vaker door technische problemen is uitgevallen dan zijn teammaat

      • + 3
      • 27 jun 2017 - 10:17
    • Met het geluk voor Ricciardo dat hij zijn technische malheur steeds ondervond terwijl hij achter Max aanhobbelde in de race. Max ondervind zijn problemen steeds in kansrijke posities. En op de momenten dat hij voor Ricciardo rijd. Trouwens het argument dat Max te ruw met het materiaal zou omgaan vind ik persoonlijk nergens op slaan. Dan het die motor het in China al drie keer moeten begeven.

      • + 1
      • 27 jun 2017 - 10:47
    • Nou nou boys, je kan elkaar wel napraten door BRRacing belachelijk te maken. Hij geeft gewoon zijn mening. Al ben je niet met een mening eens hoef je nog niet iemand te schofferen door te opperen dat hij niet nadenkt.

      Ik ben het met Samsonait eens, maar reageer ff normaal. Hij is niet aan het trollen ofzo.

      • + 0
      • 27 jun 2017 - 21:42
  • De (langetermijn) weersverwachting voor de RB-Ring voorspelt REGEN voor de zondag !

    • + 1
    • 27 jun 2017 - 09:19
    • Grinnik, in dat geval mogen er gerust 10 plekken gridstraf komen, want zoals hierboven gezegd, dat worden tien mooie inhaalacties. Mwuhahahaha

      • + 2
      • 27 jun 2017 - 09:27
    • Samsonait

      Posts: 574

      Voor wie zijn de 10 plekken gridstraf dan?

      • + 0
      • 27 jun 2017 - 09:39
    • Jaaa, 10 plekken gridstraf voor Max s.v.p.! :D

      • + 0
      • 27 jun 2017 - 09:43
  • Pepsi Max

    Posts: 558

    Wat een gluipert die van Gelder met zijn vraag of Max nooit zoiets heeft van 'kan ik iets verkeerds doen'. Nog meer foute vragen Jack ? Ik ben voor de eerste keer blij dat Max uitviel en geen deel meer uitmaakte van de 'charade'. Zelfs Ricciardo besefte dat er dit keer wel heel erg weinigeer te behalen viel aan zijn podiumplek, maar who cares, zodra hij de prijs in zijn hand gedrukt kreeg ging hij er zelf in geloven dat hij het verdient. Max zou vast ook liever op het podium hebben gestaan, maakt niet uit hoe, maar daarom ben ik blij dat hij er geen deel van uitmaakte.

    • + 1
    • 27 jun 2017 - 09:45
    • Pepsi Max

      Posts: 558

      En dan toch aan het eind weer zijn vooringenomen stempel op Max druken met dat 'als je dat voor mekaar krijgt' (om in de simulator met pech uit te valen); ja Jack v. Gelder, wat dan ? Wat doet Max dan pas echt verkeerd ?

      • + 1
      • 27 jun 2017 - 09:56
    • Pepsi Max

      Posts: 558

      Maak je onzin eens letterlijk af als je durft. Laat je ballen eens zien door Max recht in zijn gezicht te beschuldigen van agressief rijgedrag in de simulator. Slik je beschuldiging een keer niet in om 'm een volgende keer weer uit te drukken gelijk een drol...Ik kan het niet meer mee aanhoren al dat ignorante gezwets van lui die menen dat Max zich ten onrechte het slachtoffer waant van een maleur die hij aan zichzelf te danken zou hebben. Nee, hij zou er al net zo mee moeten lachen als met een uitvalbeurt in de simulator. Gekken en dwazen. Gekken en dwazen schrijven hun namen op muren (of deuren) en glazen.

      • + 2
      • 27 jun 2017 - 10:13
    • Helemaal mee eens. Allemaal proberen ze hun stempel op Max te drukken, de wereldverbetraars.

      • + 0
      • 27 jun 2017 - 10:27
    • Opgelucht @Pepsi? Hoop dat het gesprek met jezelf geholpen heeft. ;)

      • + 2
      • 27 jun 2017 - 10:27
    • Mmmm, Tum-Tummetjes...

      • + 0
      • 27 jun 2017 - 12:03
  • Sorry, denk dat velen het niet met mij eens zullen zijn, maar ik vind dat Max een beetje diva-gedrag aan het vertonen is. Ja hij is goed, ja hij is een topper, maar regels zijn regels. Max wekt bij mij de indruk dat hij de koning is van de F1, maar de F1 draait niet om Max. Ik hoop niet dat hij op deze manier door gaat. Dat komt zijn imago niet ten goede.

    • + 0
    • 27 jun 2017 - 09:58
    • Toet Toet

      Posts: 56

      Ik vond hem gisteren juist redelijk reëel, ik vond zijn reacties de afgelopen weken voor met name de camera van ziggo best wel irritant en op het randje. Ook zijn boordradio van "here we go again" vond ik te provocerend daar moet hij mee oppassen.

      • + 2
      • 27 jun 2017 - 10:03
    • Eens hoor, gisteren was het prima. Maar op het moment zelf moet je ook kunnen reageren, precies wat je zegt.

      • + 0
      • 27 jun 2017 - 10:05
    • Naja.....
      Noem mij 1 topper in het F1 -veld die niet sacherijnig reageert als hij wederom technische problemen heeft.

      • + 2
      • 27 jun 2017 - 10:16
    • manuel

      Posts: 2.961

      Toet toet Wat heb jij een teer zieltje? Veel dominee`s hier. Zet Hans Teeuwen in de auto dan kun je helemaal genieten.

      • + 3
      • 27 jun 2017 - 10:20
    • Toet Toet

      Posts: 56

      @ BILLGATES307

      Er zijn er vele die minder provocerend reageren als Max, hij vertoond de laatste tijd en dan met name voor de microfoon van "jack de woorden ripper" echt trekjes van zijn vader.

      dat het team zich hier aan stoort is duidelijk geworden met de reactie van Dhr Marco inzake de sych van de versnellingsbak, dat is gewoon een bewuste reactie om Max even op zijn plaats te zetten

      • + 2
      • 27 jun 2017 - 10:21
    • Toet Toet

      Posts: 56

      @ MANUEL

      Heeft niks met een teer zieltje te maken, ik wil gewoon graag nog even genieten van de coureur Max en provocerend gedrag over de boordradio en/of voor de camera helpt daar niet aan mee.

      Hij vraagt er dan om om eens keihard aangepakt te worden als het wel een keer aan hem ligt

      • + 0
      • 27 jun 2017 - 10:24
    • @Manuel: Lewis Hamilton was ook niet te genieten maar staat er wel en brand niemand af. Dat maakt het verschil tussen Max en een echte sportman. Maar ja, Max kan natuurlijk niets fout doen he...

      • + 1
      • 27 jun 2017 - 10:26
    • manuel

      Posts: 2.961

      senninha1981 In mijn eerdere post heb ik ook aangegeven dat max daar niet goed zat (gisteren of zo). En dus terecht dat hij een boete heeft gekregen.
      Ik neem geen aanstoot aan Max zijn uitspraken. En vind politiek correcte antwoorden door sporters echt storend. Dus dan is Senna in jou ogen ook geen echte sportman geweest haha. Max is namelijk de tweede die dit geflikt heeft. Je kan ook doorslaan natuurlijk. Max zat fout en is bestraft, klaar.
      Hij is nog jong en moet dit snel onder de knie krijgen, en de scherpe kanten gaan er vanzelf wel af. Dat hoort gewoon bij je ontwikkeling als mens. Verplaats je nou zelf hoe je was toen je 19 was.
      En als hij `here we go again `zegt is echt niks mis mee. Dat is gewoon onzin.

      • + 2
      • 27 jun 2017 - 10:49
    • Farsteps

      Posts: 474

      @Senninha 'kunnen jullie Vallteri vragen Vettel op te houden? Ik kom hem zelf niet voorbij snif'

      • + 0
      • 27 jun 2017 - 10:55
    • @Farsteps: Wat was daar mis mee? Raikkonen heeft toch ook aangegeven Vettel te gaan helpen voor het WK?

      • + 0
      • 27 jun 2017 - 10:58
    • @Senninha
      Hamilton brandde vorig jaar zijn team toch ook af toen hij wederom motorproblemen had?
      Hij trok het team zelfs in twijfel omdat het alleen hem maar overkwam. In de media ging men in Engeland toen helemaal los met de wildste complot theorieën.

      • + 0
      • 27 jun 2017 - 10:59
    • Gezien de omstandigheden vond ik "here we go again" persoonlijk helemaal niet te ver gaan.
      Ik vraag me ook af waarom sommigen zo'n coureur willen zien die bij de zoveelste teleurstelling keurig welbespraakt en sympathiek blijft.
      Van mij mag de frustratie eraf druipen. Zoals Bill al aangeeft reageren alle (zeker de toppers) chagrijnig in zo'n situatie.
      Ik ben een beetje fan van Max, zeker kan hij in mijn ogen ook iets fout doen, maar dit hoort daar niet bij imo.

      • + 5
      • 27 jun 2017 - 11:00
  • Hill

    Posts: 35

    Wel een interessante achtergrond bij Max....

    • + 0
    • 27 jun 2017 - 10:59
  • erwin93

    Posts: 893

    Welke engineers heeft Ricciardo en welke engineers heeft Verstappen? Ik kan mij herinneren dat Kvyat ook vaak technische problemen had. Kan van Ricciardo alleen Spa 2015 en Melbourne 2017 herinneren eigenlijk. Bij Vettel en Webber waren op een gegeven moment ook scheve verhoudingen. Zou het dan zijn dat de ene set beter is als de andere bij Red Bull?

    • + 0
    • 27 jun 2017 - 12:38
    • Je zou het bijna gaan denken maar ik geloof dat het toeval en pech is. Zoals anderen al wijze woorden getypt hebben op dit forum: RBR pompt zoveel geld in deze sport en er werken zoveel mensen achter de schermen. Die gaan echt niet hun eigen glazen ingooien. Daar vertrouw ik op. Monaco was een naaistreek maar het team is er beter van geworden, net zoals Force India, die had Ocon er langs moeten laten gaan voor een beter eindresultaat voor het team. Dat Max het bokje is is zwaar vervelend (kuch hou het netjes) maar dat hoort er bij.

      Komt wel goed.

      • + 0
      • 27 jun 2017 - 19:18
    • erwin93

      Posts: 893

      Ik bedoel idd ook niet dat het opzettelijk is of iets in die richting (want dat is gwn een belachelijke gedachte). Maar dat het ene team beter is als de andere zou nog zomaar kunnen.

      • + 0
      • 28 jun 2017 - 17:41
  • astridf1

    Posts: 332

    "Daar kan de motor in elk geval niet kapot gaan!" - Daar moet je mee uitkijken, met zulke uitspraken! Straks doet t hele ding het niet ;)

    • + 0
    • 27 jun 2017 - 20:29

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.242
  • Podiums 46
  • Grand Prix 123
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar