user icon

FIA vindt geen bewijs voor brake-test Hamilton

  • Gepubliceerd op 26 jun 2017 11:33
  • comments 122
  • Door: Rob Veenstra

De wedstrijdleiding van de Grand Prix van Azerbeidzjan heeft geen bewijs aangetroffen om de beschuldigingen van Ferrari-coureur Sebastian Vettel aan het adres van Mercedes-rijder Lewis Hamilton te staven. Vettel claimde dat Hamilton hem aan het einde van een safety car-periode een brake-test had gegeven. Dat zette weer kwaad bloed bij de Duitser.

De viervoudig wereldkampoen ging pontificaal naast Hamilton rijden en reed wild gebarend tegen de leider in de race aan. De stewards deelden alleen een straf aan Vettel uit. De beweringen dat Hamilton zijn collega op een brake-test had getrakteerd zijn ook onderzocht, maar in de telemetrie-data wees niets erop dat de Brit onverwacht van zijn gas ging of op de rem drukte.

Vettel incasseerde een stop-and-go penalty, een in de ogen van Hamilton veel te lichte straf. De Duitser kreeg ook drie strafpunten erbij op zijn superlicentie, waardoor hij nu op negen strafpunten staat. Bij twaalf strafpunten binnen twaalf maanden tijd volgt automatisch een race schorsing. Bij de Britse Grand Prix vervallen weer twee strafpunten van Vettel.

Reacties (122)

Login om te reageren
  • was toch onsportief zo remmen na de bocht, Vettel zijn reactie was uiteraard te heftig....

    • + 8
    • 26 jun 2017 - 11:38
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Nog zeggen onsportief ook !!! zelfs nu het bewezen is, jesus wat ben jij dom

      • + 14
      • 26 jun 2017 - 11:39
    • Jack echt kerel...dit heeft niets met onsportiviteit te maken. De leider mag doen wat Lewis deed. Het is de verantwoordelijkheid v Vettel om alert te zijn.

      • + 12
      • 26 jun 2017 - 11:40
    • @Ray: Andere mensen dom omdat hij een mening geeft.
      Weet je wie dat ook altijd deed? NBTT/Wibi. We weten hoe het met hem is afgelopen.

      • + 2
      • 26 jun 2017 - 11:47
    • ray1975

      Posts: 2.400

      FLIP.. Zo joh echt ! spannend

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 11:51
    • Gamert

      Posts: 617

      Nou flipje ik weet niet hoe het met hun afliep... Ik heb ze vandaag nog niet gezien in ieder geval.

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 11:53
    • Nahfahlaar

      Posts: 7

      @Ray en zes, wel apart dat de data zeggen dat Hamilton niet onverwacht van zijn gas ging terwijl op de onboard beelden van Vettel toch duidelijk te zien is dat Hamilton vaart mindert. Het is niet alsof Vettel opeens gas bij geeft. Het zal dus officieel geen brake-test zijn, maar handig is het niet.

      • + 4
      • 26 jun 2017 - 11:56
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Dan nog, waarom zou Vettel op dat punt al zo kort op Hamilton rijden? Hamilton kiest gewoon een tempo dat hij aan mag houden en de safety car was nog lang niet ver genoeg weg om al te gaan racen.

      • + 2
      • 26 jun 2017 - 12:02
    • Gamert: onze dossieropbouwer heeft een ban gekregen. Bleek toch niet zo goed bevriend te zijn geweest met de bazen alhier.
      @RaybuttheWibi: of je reageert inhoudelijk of je kan van mij de rambam krijgen.
      Vorige week kregen we nog een preek van de bazen alhier dat we normaal tegen elkaar moesten doen. En kom jij ineens hier aan met scheldpartijen...

      • + 2
      • 26 jun 2017 - 12:04
    • Brummbär

      Posts: 507

      Laten we het erop houden dat het een beetje lomp was van Hamilton om vlak na een bocht van redelijk rigoureus van 70 naar 50 km/h te gaan.

      Dus, causing a collision, 5 seconden straf bij de tijd, was hij nog steeds 5de geworden.

      • + 5
      • 26 jun 2017 - 12:05
    • Tifoso

      Posts: 2.866

      Dit is zelfde als met Grosjean en Max in Monaco 2015. Toen kon FIA ook geen bewijs vinden dat Grosjean van z'n gas was gegaan terwijl hij de ronde ervoor toch echt wel harder had gereden op dat punt. Blijft merkwaardig dat ze dat nooit constateren...
      Wat betreft Vettel zijn reactie: zwaar overtrokken en gedrag van een verwend kind. Vanaf gisteren heeft Vettel geen recht van spreken meer (mits hij bewust instuurde op Lewis) over gevaarlijk rijgedrag van andere coureurs. Ben nog net niet Vettel fan af, maar het zit er wel aan te komen. Mooi dat hij uiteindelijk ook zichzelf heeft ermee, anders had hij makkelijk gewonnen.

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 12:10
    • Brummbär

      Posts: 507

      Ja zijn actie was inderdaad erg gevaarlijk, met 50km per uur tegen een andere formule 1 auto aanrijden. Dat is bijna net zo gevaarlijk als een steen in een bak vol met piepschuim laten vallen.

      Volgens mij snap je de definitie van "gevaar" niet helemaal.
      Die Fia trouwens ook niet dus je bent niet alleen.

      Het was opzettelijk tegen iemand aanrijden. daar kreeg maldonado zoals hierboven al aangegeven in het verleden een gridstrafje voor.

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 12:14
    • shag

      Posts: 216

      @brumbar.

      Check ff ham zijn boordcam. Dan zie je dat hij van 55km in de bocht naar 49 gaat op het moment dat vet op hem knalt. Dus waar je jou snelheid vandaan haalt is mij een raadsel?

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 12:15
    • pagani

      Posts: 444

      @flipj zelf met bewijzen zegt meneertje nog onsportief dan mag ie van mij zeggen dat ie dom is en een bord voor de kop heeft !!!!de FIA komt met bewijzen dude dus Vettel zit fout klaar en de hele tyd hammie de schuld geven moet nu een keer klaar zijn is nu duidelijk was al duidelijk alleen voor de haters nog Vettel is een ruige coureur en moet voor een wedstrijd verbannen

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 12:28
    • nahfahlaar:
      toch is dat niet zo, maar het lijkt zo omdat het vanuit Vettels auto is gefilmd! das tzelfde effect als een parachutist die tijdens zn val wordt gefilmd. die lijkt omhoog te gaan bij t openen v zij parachute maar dat komt door de snelheid vd filmer die doorgaat. zo ook vettel. precies dit geeft t vertekend beeld. lewis vertraagt [dat mag gewoon] en vettel niet dus vettel rijdt er achter op. vanuit vettel lijkt dit dus een brake test; er is nu aangetoond dat hij NIET remde maar enkel vertraagde. dit is gewoon legaal en niet discutabel.

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 14:42
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Vettel had zwarte vlag moeten krijgen, schandelijk actie, Ferrari onwaardig. Maar ja politiek spel weer, het is Ferrari.

    • + 9
    • 26 jun 2017 - 11:38
    • Hoezo Ferrari onwaardig. Je hebt helemaal niks met Ferrari behalve afkeer van het team, dus bepalen wat Ferrari waardig is of niet lijkt me niet aan jou. Laat dat maar aan de tifosi over. En ga jij ff een aluminium hoedje halen met je samenzweringstheorieën.

      • + 8
      • 26 jun 2017 - 11:44
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Bram... Je kent me niet eens dus weer een vooroordeel van je gebaseerd op lucht. Azijnpissertje

      • + 6
      • 26 jun 2017 - 11:47
    • He Ray1975.
      Je hebt dezelfde strapatsen als Nothingbutthetruth. Nieuw IP adresje?

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 11:52
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Flipje, echt ! Ooo nou joh stouterd

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 11:55
    • Brummbär

      Posts: 507

      mag ik je er even op wijzen dat Maldonado ook 2 keer expres tegen iemand aangereden is en hier nooit voor geschorst is, dus die voorkeursbehandeling valt wel mee

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 11:55
    • Vettel had inderdaad de zwarte vlag moeten krijgen. Dat was de enige gepaste straf. En dat was de enige manier om hem voorgoed zijn kunstjes af te leren. Nu blijft dit door etteren.

      • + 2
      • 26 jun 2017 - 11:57
    • Maldonado deed iets vergelijkbaars in Spa 2011 en kreeg 5 plaatsen straf. Vettel viel terug van P1 naar P7. Verder moeten we het ook niet gaan overdrijven, wat Vettel deed was natuurlijk niet netjes, maar het was een ongevaarlijk tikje. Hij heeft niemand proberen uit te schakelen of in gevaar gebracht. Je kunt je overigens afvragen of het toeval is dat Hamilton in beide gevallen de ontvangende partij was. Maar Hamilton is altijd de onschuld zelve.

      • + 3
      • 26 jun 2017 - 11:59
    • Fretznet

      Posts: 266

      Gewoon de volgende race niet mogen rijden en geschrapt worden uit de uitslag van afgelopen weekend.
      Als F1 rijder ben je een voorbeeld functie en vind ook terecht dat Lewis hierop hanteert. Je zegt nu als FIA zijnde indirect dat een beuk tijdens het racen en rijden toegestaan is. De Stop en Go was waardeloos, maar ook de 3 punten op licentie zijn een lachertje. Als Vettel niks doms doet voor Silverstone komt hij er nog onderuit. Dit moet zwaarder bestraft worden.

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 12:00
    • Het is Ferrari onwaardig en tegelijk...typisch Ferrari. Moet je me eens uitleggen.

      Overigens bestuurt Ferrari de wagen niet, wel Seb...dat ze hun goudhaantje in bescherming nemen begrijp ik volkomen.

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 12:01
    • Ferrari onwaardig? ken nog wel een Duitser die rare dingen deed in de Ferrari.

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 12:03
    • WaikeCU

      Posts: 9

      Niet moeilijk als Todt en Brawn nu aan het roer staan van de sport. Waar hadden ze ook alweer gewerkt? :p

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 12:11
    • SolarCell

      Posts: 980

      @HupHolland

      We moeten het niet gaan overdrijven wat Vettel deed?

      Ik vind Vettel een bijzonder sympathiek persoon, maar hij heeft zichzelf gewoon niet onder controle, en dat is een probleem. Vorig jaar liet hij zich verbaal volledig gaan. Nu werd het weer Ferrarirood voor z'n ogen en stuurde hij op lage snelheid in op Hamilton. What's next?!

      Dat politiek correcte gezever van Hamilton over wat onze lieve kijkbuiskindetjes hier wel niet van moeten vinden, slaat ook nergens op. Maar de slapheid waarmee de FIA hier heeft opgetreden is zorgwekkend. Ze beïnvloeden de competitie op negatieve wijze.

      En ik durf hem aan, zei het direct al in de chat: du moment dat Hamilton verplicht naar binnen moest, gaven ze Vettel zijn 'berisping'. Was dat met Hamilton niet gebeurd, had Vettel tijdens de race géén straf gekregen.

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 12:16
    • Het is juist Ferrari waardig ! Ferrari is er trots op!

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 12:44
    • ja, want op het moment dat de beslissing wordt genomen staat die ook onmiddelijk op het scherm? dacht het niet, daar zit altijd wel ff tijd tussen, dus wat mij betreft kan die theorie wel de kast weer in.
      Verder zeg ik niet dat we de actie van Vettel goed moeten praten, maar een 10 second stop and go is toch wel een vrij zware straf. Zwaarder zie je ze zelden. Dat ze bij Mercedes lopen te stuntelen met een headrest en daardoor de straf teniet wordt gedaan, daar kan Vettel en de FIA ook weinig aan doen.

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 12:44
    • @Ray Ik ken je posts hier, das meer dan voldoende om je te bestempelen als Ferrari-hater. Niks vooroordelen, of ben je misschien niet bekend met de definitie van vooroordeel?
      Hier een liedje speciaal voor jou:
      https://youtu.be/oHgya1yCyXw

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 12:45
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Wellicht is door die knal van vet die hoofdbescherming los geraakt.
      Immers zoiets gebeurt zelden.

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 13:38
    • SolarCell

      Posts: 980

      @HupHolland

      Natuurlijk stond Vettels straf vrijwel direct erna op het scherm. Daar hadden ze voldoende tijd voor om dat zo te organiseren. Hadden ze dat niet gedaan dan had het er nóg dikker bovenop gelegen!

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 18:24
  • Ja, en dan nu graag Vettel uit de uitslag schrappen. Wat een schandaal die gast. 4-voudig wk en je dan zo laten gaan. Emotie is prima, maar dit was er echt over. Zelfs al had Hamilton wél een break test gedaan.

    • + 8
    • 26 jun 2017 - 11:38
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Vettel is gewoon zeer diep gezonken met deze actie. Een triest en walgelijk mannetje met onsportief gedrag als meneer het niet aanstaan.

      • + 3
      • 26 jun 2017 - 11:42
    • Breaktest is kyokushin test ;)

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 11:45
    • Toevallig ben ik een kyokushin karateka haha. De actie van Vettel past in ieder geval niet in de geest van kyokushin. Hij is dus gezakt voor het gele bandexamen ;)

      • + 3
      • 26 jun 2017 - 11:54
    • Weet ik Ben, vandaar. Wist dat je m zou begrijpen. Nee totaal geen budo mentaliteit dit, meer Hari. Vooral een domme actie van Vettel.
      Osu

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 12:47
    • Goed onthouden! :) Daarom kan Hari ook beter geen kyokushin partijtje aangaan haha.

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 13:38
    • Nee dat gaat niet goed denk ik haha

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 14:27
  • Kijk, deze speculatie kan dus ook vd radar. Vettel 100% schuldig. Ik ben geen liefhebber van straffen maar dit zo licht bestraffen.. ik snap het niet.
    Beetje gevoelsmatig als zo'n bijtincident van Suarez met geel bestraffen, terwijl dat donkerrood is. [voetbal]

    • + 7
    • 26 jun 2017 - 11:39
  • Zeer mooie race!
    Vettel is gefrustreerd.

    • + 1
    • 26 jun 2017 - 11:39
  • kortvdl

    Posts: 1.051

    Kunstmatig het kampioenschap spannend houden noemen we dat! Het slaat gewoon nergens op, en dan onboard en na afloop nog doen alsof je van niks wist.. ze hadden hem komende wedstrijd moeten schorsen. Nu Ferrari voor het tweede raceweekend op rij minder is dan Mercedes begint huil-baby sebje weer hoor! Onsympathieke vent!

    • + 2
    • 26 jun 2017 - 11:42
  • kijk is naar de beelden debiel... hij vertraagt na de bocht... wat Vettel verraste en hij over de rooie ging wat niet kon tuurlijk, maar Hamilton gaat hier voor mij ook niet vrijuit... maar de FIA die Hamilton berispt dan zou het al heftig moeten lopen.

    • + 5
    • 26 jun 2017 - 11:42
    • Dat mag hij...als leider van de race debiel.

      • + 7
      • 26 jun 2017 - 11:44
    • rice

      Posts: 1.941

      @DutchF1, zoals van der Garde gisteren had uitgezocht mag je als leider niet extreem langzaam rijden achter de saferycar dat het gevaarlijk wordt. In dit geval van Hamilton kun je discussiëren of het gevaarlijk langzaam was of niet. Ook mag je niet meer dan 10 wagenlengtes achter de safetycar blijven, in dit geval was dat twijfelachtig omdat de lampen vlak voor het incident uitgingen.

      Hamilton en Mercedes fans (en waarschijnlijk ook Verstappen fans ook ivm de haat richting Vettel) zullen zeggen dat er niets gevaarlijks aan was, Ferrari en Vettel fans zullen zeggen sneller zeggen dat het gevaarlijk was. En ik vermoed dat meer teams er niet blij meer waren omdat iedereen achter Vettel er ook last van had omdat die stapvoets moesten rijden als Hamilton 50 km/u rijdt en Vettel er met 43 km/u in knalt.

      Wat niet helpt voor Hamilton is dat hij regelmatig op de radio liep te klachten over de lage snelheid van de safetycar en dat ie sneller moest gaan rijden maar vervolgens rijdt ie extreem langzaam (50 km/u) op een punt waar ze normaal vol gas wegtrekken.

      • + 2
      • 26 jun 2017 - 11:54
    • J.Rotzak:
      dat 'debiel' roepen is een zwaktebod en een forse ontkrachting van je boodschap.

      inhoudelijk: Lewis remt niet. Telemetrie heeft dat uitgewezen. Vertragen mag wèl! en dat deed hij. Vettel heeft de verantwoordelijkheid om genoeg afstand te bewaren. Er is geen ruimte verder voor een andere interpretatie, het is nl feitelijk en niet gevoelsmatig. [gevoelsmatig is het gebied waaruit jij redeneert, alleen nu het is aangetoond blijf je nog vanuit je gevoel praten]
      Naja, probeer een Jehova niet te overtuigen dat God niet bestaat. Ik zal jou ook niet op andere gedachten kunnen brengen, zelfs al is het nu FEITELIJK.

      • + 2
      • 26 jun 2017 - 11:55
    • Rice:
      hoe je ook praat...Het blijft Vettels verantwoordelijkheid om er niet achter op te rijden..
      Lewis remde niet. Maar vanuit Vettels wagen leek dit wel [gezichtsbedrog, zoals een parachutist omhoog lijkt te gaan als hij zijn chute opent en de andere die ook valt aan t filmen is]. Wat Giedo zei klopt, maar dit [heel belangrijk] deed Lewis niet [brake-test]. Lewis vertraagde wat MAG. plots op je rem gaan staan mag NIET. Vettel heeft de situatie verkeerd ingeschat en werd verrast.
      Kortom, wat Lewis deed.... mag.

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 12:00
    • er zijn wel regels waar je je aan moet houden hoor.

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 12:01
    • @Jackrotzak, Als je dan toch die beelden bekijkt, kijk dan ook even naar de on-board beelden van Hamilton. Dan zie je dat hij met vrijwel constamte snelheid (ca 80km/u) blijft rijden na die bocht, hij remt dus NIET af, alleen had Vettel waarschijnlijk verwacht dat hij zou accelereren, en dat deed hij dus niet, maar dat HOEFT hij ook niet te doen. Vettel was hier 100% fout.

      • + 2
      • 26 jun 2017 - 12:06
    • In order to avoid the likelihood of accidents before the safety car returns to the pits, from the
      point at which the lights on the car are turned out drivers must proceed at a pace which
      involves no erratic acceleration or braking nor any other manoeuvre which is likely to
      endanger other drivers or impede the restart.

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 12:07
    • shag

      Posts: 216

      @ rice, klopt maar de limiet is 30km en op het moment van botsen reed ham 46 of 49 dacht ik.

      Dus niks wat niet mag

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 12:18
    • "no erratic acceleration or braking"

      10 km/h langzamer is niet echt erratic en voor de rest doet hij ook niets geks. Volgens de regeltjes 100% geoorloofd, maar dat zegt de FIA zelf ook. Dus waarom deze discussie?

      • + 2
      • 26 jun 2017 - 12:26
    • @Rice...jij neemt van der Garde serieus?? Kom op man.
      iedereen weet dat de leider van de race het tempo bepaalt wanneer de safetycar naar binnen gaat.
      Vettel zat te slapen bij de 1e safetycar en nu zat hij in al zijn agressie er te dicht op bij de 2e.
      Wat begrijp je hier nou niet van?

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 12:49
    • rice

      Posts: 1.941

      @DutchF1, ik neem het reglement serieus. En aangezien van der Garde het uit het reglement heeft gehaald is er geen reden om aan zijn uitspraak te twijfelen. Bovendien neem ik een van der Garde serieuzer dan iedereen hier op het forum (inclusief jouw) en bij Ziggo die niet als coureur heeft meegedaan aan een F1 race.

      Zelfs als de safetycar naar binnen is gegaan is er nog de regel dat je niet gevaarlijk langzaam mag gaan rijden. Wat begrijp jij daar nou niet van?

      • + 2
      • 26 jun 2017 - 13:28
    • Of het reglementair wel of niet toegelaten is was Hamilton deed daargelaten, het is wel gewoon slim klieren wat hij doet. Nee, Hamilton had geen straf moeten krijgen en ja, Vettel had een zwaardere straf moeten krijgen en had een foute reactie. Maar Hamilton had geen enkele reden om zo langzaam uit die bocht te komen, behalve Vettel uit de tont lokken of in een fout dwingen, wat hem gelukt is. Hamilton was slimmer en Vettel was zo dom om toe te happen.

      En beide horen bij het spelletje. We kunnen hier uren over blijven lullen, Hamilton is gewoon slinks en Vettel licht ontvlambaar. Persoonlijk vind ik het enerzijds onsportief, met name van Vettel uiteraard. Anderzijds hoort dit soort drama en emotie bij sport en maakt het de rivaliteit enkel leuker.

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 13:43
    • Je mag zelfs stapvoets rijden wanneer de safetycar naar binnen gaat....en dat is in het verleden ook meermaals gebeurt, zonder fratsen.
      Ik snap het wel, jij alleen niet.

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 14:40
    • @Rice, dus de verklaring van de FIA leg jij gewoon naast je neer en je gelooft wat je denkt te zien? Knap zeg!

      • + 2
      • 26 jun 2017 - 14:44
    • NicoS

      Posts: 12.324

      Doornbos was het duidelijk niet met van der Garde eens, dus wie heeft er gelijk.
      Vettel kreeg de straf vanwege het opzettelijk aanrijden van Hamilton, en dat ging niet om de eerste aanrijding, maar de tweede waar hij opzettelijk Hamilton een beuk gaf.
      Zeer milde straf in mijn ogen, want dit sloeg helemaal nergens op.

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 15:25
  • Jammer dat Vettel zich heeft verlaagd tot deze reactie, was nergens voor nodig.

    • + 1
    • 26 jun 2017 - 11:44
  • Als dit geintje wat Vettel flikt door een NIET Mercedes of Ferrari rijder was gedaan, had diegene een zwarte vlag gekregen en minimaal een wedstrijd schorsing.
    Nu neemt de FIA een beslissing in samenspraak met de stewards tot een 10 sec drivethrough en 3 punten op de licentie van Dhr Vettel.
    Een veel te lichte straf dus. Het kampioenschap MOET spannend blijven.

    • + 2
    • 26 jun 2017 - 11:48
    • ray1975

      Posts: 2.400

      100% eens

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 11:49
    • rice

      Posts: 1.941

      Denk dat dat wel meevalt. Voor een levensgevaarlijke brake test bij 300 km/u heeft Verstappen vorig jaar op Spa ook geen straf gekregen terwijl de internationale mening was dat een drive trhu daar op zijn plaats was omdat dat gruwelijk had kunnen aflopen voor Raikkonen. Achterop iemand rijden met 300 km/u staat garant voor een vliegles van vele meters. Zie Webber in Valencia, en dat was bij een lage snelheid. Als je weet dat links van de baan daar duizenden toeschouwers zitten had dat slecht kunnen aflopen.

      Rosberg kreeg vorig jaar een drive thru toen die Verstappen moedwillig de baan af reed in Duitsland door een extreem brede lijn te rijden via de buitenbocht. Dit incident met Vettel valt in dezelfde categorie, onsportief rijgedrag, en niet zozeer gevaar rijgedrag. Dan is een stop and go van 10 seconden op zijn plaats.

      • + 3
      • 26 jun 2017 - 12:05
    • Tifoso

      Posts: 2.866

      Joh, mits Vettel een zwarte vlag had gekregen dan hadden hij en Lewis nu gelijk gestaan in de WK stand. Als ze spanning wilden creëren dan hadden Vettel juist moeten diskwalificeren.

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 12:18
    • Dit is niet onsportief gedrag. dit is domweg natrappen.
      En ja, het is wel gevaarlijk. Er had zomaar 'onzichtbare' schade kunnen zijn aan de wielophanging die het later had kunnen begeven bij 300 km p/u.

      In het normale leven heet dat dan een gevalletje: poging tot doodslag.

      Maar in sport gelden blijkbaar andere wetten. Zo mag je op het groene voetbalveld ook een einde aan iemand carrière maken, zonder ter plekke, gearresteerd te worden.

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 12:27
    • Er werd door de raceleiding en FIA pas na meerdere herhalingen gereageerd.
      Wanneer die herhalingen er niet geweest waren hadden ze gewoon niets gedaan.

      • + 2
      • 26 jun 2017 - 12:51
    • rice

      Posts: 1.941

      @DutchF1, klopt. En in het begin kwam de melding dat het incident wat genoteerd. Dat betekend dat ze van een team een melding hebben gekregen. Wie dat is geweest hoef je niet te raden. Ze kijken tegenwoordig pas naar veel incidenten als ze vanuit een team een melding ontvangen.

      @Laagvliegert, dat van een onzichtbare schade kun je dan op wel meer incidenten gaan toepassen he? Dan had Bottas ook een straf moeten krijgen voor zijn actie op Raikkonen omdat de wielophanging van Raikonen wel eens beschadigt zou kunnen zijn door die tik. En het kleine tikje van Verstappen vorige race op Vettel zou dan ook gevaarlijk zijn geweest en zo kan ik er nog wel een paar opnoemen.

      En poging tot doodslag is wel erg ver gezocht he? Het waren enkel 2 wielen die elkaar raakte bij een snelheid van 50 km/u, dat komt wel vaker voor in de F1 bij veel hogere snelheden.

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 13:25
    • NicoS

      Posts: 12.324

      Rice,
      Max gaf helemaal geen breaktest, hou daar eens over op joh.
      Max blokte Kimi, maar ging niet van zijn gas, en remmen deed hij al helemaal niet.
      Dus praat geen onzin.

      • + 2
      • 26 jun 2017 - 15:28
    • Zoals Maldonado, die het bij een gridpenalty hield, 2 keer na elkaar?

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 23:42
  • PS: Ik vind het zeer kwalijk wat Vettel heeft gedaan, maar tegelijkertijd is het voor ons -de fans- prachtig. Wat mij betreft maken ze elkaar af in de pers en gaan ze een toekomst van agressieve rivaliteit tegemoet waarbij het echt gaat knallen op de baan. Wij thuis zullen dan de winnaar zijn denk ik. Heerlijk, dat ze maar een gruwelijke teringhekel aan elkaar gaan krijgen. Een beetje peper in de reet vd F1 is nl broodnodig.
    Vind ik.

    • + 0
    • 26 jun 2017 - 11:49
    • Dit lijkt leuk maar gaat nog een vervelend staartje krijgen d.m.v. strengere regelgeving.
      Daar kun je op wachten....zie Vettel/verstappen vorig jaar.

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 12:53
    • Waarom zouden ze de regelgeving aanpassen als ze straks veel betere inkomsten hebben doordat de F1 weer spannend is met dank aan een echte verhitte rivaliteit? Ik kan me best in de stelling van De Zeswieler vinden, al zal dat geen populaire mening zijn.

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 13:46
    • ...Iedereen herinnert zich de rivaliteit tussen coureurs. dit worden later als het allemaal alweer lang geleden is de nieuwe legendarische anekdotes.
      senna/prost, schumi/Villeneuve of hill, mansell/piquet, lauda/hunt....het is gewoon leuk als er twee 'vijanden' om de titel knokken. Dramatiek!

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 14:46
    • Precies De Zeswieler, zo zie ik dat ook. En velen hier waren ook aan het zeuren over de knuffel-rivaliteit die er eerder was tussen Vettel en Hamilton, dat ze blij zijn dat het nu afgelopen is ;)

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 15:11
  • geert61

    Posts: 1.099

    vettel laat zijn ware aard steeds meer zien , is een zielig mannetje die denkt dat hij meer is dan een ander , lijkt wel een duitser oo wacht het is een duitser .
    straf was duidelijk veel te licht gezien zijn verleden en gedrag ook vorig jaar was uitsluiting ven enkele reces meer op zijn plaats geweest .
    flik je zoiets op de openbare weg komt je rijbewijs ook in gevaar is weer voortrekken van die rode gasten .
    had stoffel zoiets gedaan was hij de f1 uit gegooid

    • + 1
    • 26 jun 2017 - 11:50
  • Jongens, jongens. Het is niet alleen zeer verhit op de baan, maar in deze reacties beginnen de superlatieven ook op te lopen.

    1. Ja, Hamilton heeft als eerste auto achter de SC het recht om zo snel of langzaam te gaan als hij wil. (wel rekening houdend met de maximale afstand die hij mag laten vallen tussen de SC.)

    2. Door voor het redelijk ongebruikelijke, niet op het gas te gaan na een bocht, werd Vettel verrast. Hij had hier, enigszins logischerwijs verwacht dat Hamilton ''gewoon'' weer op het gas zou gaan, of in ieder geval meer dan hij deed. Gezien de data ook uitwijst dat Hamilton niet van het gas ging, of remde, hij ging simpelweg gewoon niet OP het gas, zoals na een bocht te verwachten valt.

    3. Vettel verrast, verbaast, boos, alles. Vanuit zijn positie begrijpelijk, want hij denkt natuurlijk meteen aan een break-test. Echter de reactie die hij vervolgens geeft is zeker verre van professioneel. Als hij, zoals zijn engineer zo vaak zo mooi zegt ''keep your head down'' had gepraktiseerd, dan was er niks aan de hand, en had Vettel gewonnen. Maar de race kreeg toch een vrij andere wending zullen we maar zeggen.

    • + 1
    • 26 jun 2017 - 11:50
    • Volledig mee eens.

      De reacties hier op het forum bewijzen dat we allemaal onderhevig zijn aan emoties met soms jammerlijke gevolgen/acties.

      Actie~Reactie.

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 12:05
    • Gijzer

      Posts: 25

      Hamilton komt al 3 ronden na elkaar met praktisch dezelfde snelheid de bocht uit. Geen braketest. Vettel probeerde er gewoon te dicht op te zitten.

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 12:28
    • Mee eens, maar niet volledig. VET had zich de eerste keer laten verrassen bij de herstart (waardoor hij bijna door PER werd ingehaald). Dit wilde hij terecht niet nog een keer en maakte daarbij dus zijn tweede inschattingsfout. Uit de data (bekeken door de FIA) is gebleken dat HAM hetzelfde deed als bij de eerstse VC.

      Voor de rest is de nuance hier op het forum ver te zoeken, lijkt ook steeds erger te worden

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 12:39
    • Wanneer de safetycar naar binnen gaat, wat nu ook het geval was, hoef je geen minimale afstand meer te houden.
      Dat vergeten een heleboel mensen hier.
      Kennelijk is het moeilijk toe te geven dat Vettel gewoon alle blaam treft, zelfs wanneer de FIA zegt dat Hamilton niets onregelmatigs heeft gedaan.

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 12:56
    • "In view of the fact that God limited the intelligence of man, it seems unfair that He did not also limit his stupidity."

      Konrad Adenauer

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 12:59
  • Sorry hoor, maar geen bewijs van remmen of ineens van het gas af gaan? Hoe gaat een racewagen anders ineens zoveel langzamer?
    Zo steil was het daar niet.
    Maar FIA wil weer duidelijk niet teveel beïnvloeden op de hele WK strijd. Ik denk terecht. Die 2 gaan elkaar nog wel vaker tegenkomen, en ze zullen toch een keer weer naast elkaar staan en elkaar in de ogen moeten zien.

    • + 0
    • 26 jun 2017 - 11:59
  • Politik

    Posts: 6.501

    Als je weet dat je fout zit, ga je drogredenen aanvoeren, heel menselijk maar niet correct.
    De Vettel adepten zijn er inmiddels ook wel achter dat de brake-test een drogreden is; ik zie hun argumenten met het uur veranderen.
    Er wordt te zwaar aan getild, het was onbewust, het gebeurde bij een hele lage snelheid en daarom is het blijkbaar toegestaan wat Vettel deed.

    Oh ja, de nieuwste is dat Senna en Prost het ook deden.
    Klopt, staat ook in de regelementen van de FIA, dat je ongestraft de capriolen van oude legendes uit mag halen.

    De ware reden is dat er kortstondig kortsluiting ontstond bij een hele driftige Ferrari coureur.
    Ben benieuwd wat hij de volgende keer uit gaat halen. Hopen dat er geen gewonden gaan vallen.

    • + 2
    • 26 jun 2017 - 12:07
    • Amen.

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 12:57
    • rice

      Posts: 1.941

      Toen Verstappen een brake test gaf op Raikkonen werd het hier door sommige goedgepraat met argumenten als Schumacher deed het ook. Dus de regel dat het ongestraft mag als legendes het doen geldt voor sommige Verstappen fans hier wel ;)

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 13:30
  • zorba

    Posts: 1.471

    in de wegcode is dit een geval van bumper kleven

    • + 0
    • 26 jun 2017 - 12:09
  • zorba

    Posts: 1.471

    er was een straf hiervoor de 'zwarte vlag'

    • + 0
    • 26 jun 2017 - 12:11
  • Oh man, dit gaat nog zo'n geweldig seizoen worden.

    • + 5
    • 26 jun 2017 - 12:14
    • Ik denk het niet. De straffen die Ferrari op gaat lopen in de rest van het seizoen gaat ze de das om doen. En Vettel beseft dat gezien zijn frustraties.

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 12:30
    • Dat zien we dan wel, vooralsnog, the gloves are off !
      Zeg niet dat je niet uitkijkt naar de volgende Ferrari vs Mercedes.

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 13:00
    • Mee eens! Dit was slechts een voorproefje, the gloves are off!

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 13:03
    • aanvulling; ik vind het hier op het forum ook gezelliger geworden,

      nu gaat het tenminste ergens over :)

      • + 2
      • 26 jun 2017 - 13:06
    • Met die gloves gaat Vettel keihard om zijn oren geslagen worden.
      Tis immers niet zijn 1e keer dat hij dit wangedrag vertoont.

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 13:07
    • Ik tik m persoonlijk een gebroken neus als die flapdrol zichzelf en Ferrari een WDC door de neus heeft geboord door het missen van belangrijke punten. Zonder handschoenen. Hij had veel verder kunnen uitlopen op Hamilton.

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 13:09
    • @Brabham,
      Eens, hij heeft zichzelf en Ferrari van een overwinning berooft.

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 13:21
    • @jean,
      Over Ferrari voornamelijk, what's not to like ?

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 13:22
    • @Jean jazeker. Het begint weer een beetje leuk te worden. Lekker rellerig de laatste tijd. Niks mooiers dan Ferrari bashers op hun (hiphop) nummer te zetten :)

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 14:31
  • pbs.twimg.com/media/DDLpvqrXgAAAToD.jpg

    Fiarai durven ze hier dan nog te roepen ;D
    Fiarcedes is de nieuwe trend denk ik...

    • + 4
    • 26 jun 2017 - 12:15
    • Lastig he wanneer je bewezen geen gelijk hebt en krijgt.

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 14:50
    • Neen helemaal niet ... +2 punten .. dat is wat telt .. én de finish gehaald + de Mercedes van Hammy voorgebleven terwijl die op de straights 30km/u sneller was...

      al de rest is voer voor de media en de fanboys om weer lekker gek te worden ...
      Championship leader zijn is niet lastig, elke race na 10 laps je motor naar de knoppen rijden terwijl je team mate wél laat zien hoe het moet, dat zou pas lastig zijn ;)

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 15:11
  • marcio

    Posts: 2.497

    Zucht...!! Wat kunnen sommigen overdrijven zeg! Jullie doen voorkomen alsof Vettel Hamiltom met 300 km/ uur van de baan getikt heeft. De botsing vond plaats terwijl ze bijna stilstonden. Over overdrijven gesproken. Rossi trapte vorig jaar Marquez van zijn fiets en mocht zelfs zijn derde plek behouden. Hij mocht de volgende race vanaf de laatste plaats aanvangen en kreeg drie punten op zijn licentie. Als men een dergelijk incident, welke vele malen gevaarlijk en idioot was, zo licht bestraft , dan moeten jullie niet raar van opkijken wanneer Vettel er met een stop and go van afkomt.

    • + 3
    • 26 jun 2017 - 12:16
    • Andere klasse. Wat er daar allemaal misgaat staat los van wat er in de F1 misgaat. Wat Vettel deed is gewoon ontzettend onsportief, duidelijk het gevoel van kortsluiting in de bovenkamer, en dat moet afgestraft worden.

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 15:23
    • M Benz

      Posts: 1.152

      Tss, over Rossi en MM zou ik maar niet beginnen, hij trapte niemand van zijn fiets, daar was Mr Marquez toch echt zelf schuldig aan. Het was zelfs te zot voor woorden dat het opzettelijk hinderen van Rossi tijdens die race door MM niet eens bestraft werd, want daar was wel degelijk sprake van.......en noem het geen racen wat MM deed, de enige reden om zo idioot te gaan blokken was Lorenzo te laten uitlopen in het kampioenschap. Hij was zelf al kansloos nl!
      En dat was trouwens in 2015, niet in 2016.

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 16:45
  • JaapB

    Posts: 1.178

    Ik snap best dat degene die vooraan het tempo mag bepalen maar snel optrekken en sterk afremmen heeft in mijn inzien niks met tempo te maken.
    Misschien moeten ze eens kijken of ze hier wellicht een kleine wijziging in maken en bijvoorbeeld ervan maken dat leider een minimaal tempo moet rijden, om situaties zoals dit te voorkomen.
    Zodra je een bocht door bent zie ik niet in waarom je nog weer moet remmen, je kunt er voor kiezen om niet direct op snelheid te gaan rijden maar tempo wisselingen is niet nodig.

    • + 0
    • 26 jun 2017 - 12:17
  • Hoe je het ook bekijkt de oorsprong ligt bij HAMBOY.
    Eerlijk is eerlijk beiden zwarte vlag.

    • + 2
    • 26 jun 2017 - 12:22
  • h3x6g0n

    Posts: 364

    Hamilton mocht als raceleider het tempo bepalen, Vettel lette niet op en knalt in de versnellingsbak van Hamilton. Vervolgens gaat Vettel als een tokkie tekeer en deelt hij zelfs een ordinaire beuk uit. Krijgt Vettel uiteindelijk slechts tien sec. penalty en drie symbolische strafpuntjes op de licentie. De FIA gaat hier ook wel een beetje met de billen bloot in hun bevoorrechting van Ferrari. Onsportief gedrag van Vettel en onsportieve partijdigheid van de FIA, in mijn ogen.

    • + 1
    • 26 jun 2017 - 12:52
  • Hoe dan ook, laten we genieten van de rivaliteit aan de top van het kampioenschap; nu inclusief echte emoties.

    • + 1
    • 26 jun 2017 - 13:20
  • Niet om nog meer olie op het vuur te gooien.
    Maar laten we zeggen dat Hamilton ook een tikje van achteren nooit geschuwd heeft.

    www.youtube.com/watch?v=IbSL8edgC3Y

    • + 2
    • 26 jun 2017 - 13:58
    • Jawel, meer olie is goed. Vraag maar aan Mercedes :)

      • + 3
      • 26 jun 2017 - 14:32
    • Zij schijnen er wel meer van te weten ;)

      • + 1
      • 26 jun 2017 - 14:47
  • Er is geen bewijs, duh. Maar wat hij deed was juist een goede manier snikie zijn... Deed hij ook altijd met Rosberg het naar buiten duwen en forceren en dan wanneer het bij hem is gaat hij geirriteerd reageren enz.

    • + 0
    • 26 jun 2017 - 13:59
    • Och, hebben we haar ook weer.....onzinnige uitspraken zoals gewoonlijk.

      • + 0
      • 26 jun 2017 - 14:51
  • Petje af

    Posts: 780

    Een klier is het

    • + 0
    • 26 jun 2017 - 14:44
  • Vettel incasseerde een stop-and-go penalty, hahahaha. Die had hij aan Lewis te danken.

    • + 1
    • 26 jun 2017 - 14:50
  • Bardman

    Posts: 1

    Toch wel apart dat de FIA die brake-test niet terug kan vinden want zelfs op de televisie was die heel duidelijk te zien.
    En als Hamilton niet langzamer ging rijden zoals de FIA nu zegt, dan is het onmogelijk dat Vettel er achterop knalt, zelfs terwijl hij nog remt.

    Beide een race schorsing, ook leuker voor het kampioenschap

    • + 1
    • 26 jun 2017 - 15:28
    • En jij kon het zien omdat Vettel het zei...

      • + 0
      • 27 jun 2017 - 08:43
  • Ik vind het nog steeds erg apart. Het duurt heel erg lang voordat het überhaupt under investigation is. Er zit een safetycar en een rode vlag tussen het incident en de strafoplegging. Ham moet naar binnen voor zijn headrest en bam! Vettel 10 sec. stop and go. Als het zó duidelijk was dat Vet fout zat en Ham niet remde, waarom duurt het dan zo lang voordat de FIA handelt? Achteraf zegt de FIA hij heeft niet geremd. Raar, want op de onboard beelden zie je Ham remmen in de graphic.
    Moet ik ook nog even zeggen dat er meteen wordt gedaan alsof Vettel een moord heeft gepleegd. NEE, wat Vettel deed kon niet, maar ik heb wel veel gekkere dingen gezien waar niet eens een straf voor werd uitgedeeld. Dus zwarte vlag of race schorsing is zo overdreven. Vettel weet ook heus wel dat hij dit niet moet doen met 300 km/h. Maar laten we nu niet doen alsof hij een gevaar is geweest voor Lewis. Geen van beide uitgevallen dus klaar en zant erover.

    • + 1
    • 26 jun 2017 - 15:39
  • sailor

    Posts: 10.268

    Hamilton ging niet van het gas af en remde ook niet , maar toch ging hij ineens een stuk langzamer , mmmm vreemd

    • + 1
    • 26 jun 2017 - 20:40
  • Net is me opgevallen in de opname van de rechtstreekse uitzending dat er nooit een rechtstreeks beeld van uitgezonden is.
    Op het ogenblik dat ze aan de bewuste bocht komen plots een replay van het gebeuren. Rara

    • + 0
    • 27 jun 2017 - 03:13
  • Siedak

    Posts: 14

    hier een kort filmpje van het incident met onboard telemetrie
    streamable.com/phz5p

    • + 0
    • 27 jun 2017 - 03:22

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.317
  • Podiums 96
  • Grand Prix 119
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar