user icon

Max Verstappen sluit een transfer niet langer uit

  • Gepubliceerd op 23 jun 2017 11:33
  • comments 69
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen sprak lange tijd over loyaliteit richting Red Bull, maar de jonge Nederlander lijkt van standpunt veranderd. De tegenvallende prestaties van de Oostenrijkse renstal en de zwakke Renault-motor hebben hem tot andere inzichten gebracht.

Misschien is een transfer wel noodzakelijk om voor de titel te kunnen gaan. Ferrari en Mercedes houden de ontwikkelingen rondom Verstappen nauwlettend in de gaten. NBC Sports vroeg de Nederlander in Bakoe naar zijn toekomst. "We zullen zien. Ik focus me nu vooral op dit seizoen. Als ik dit jaar goed werk verricht, dan komen er sowieso kansen. Daarna kunnen we kijken wat de beste optie voor me is in de toekomst."

Ziggo Sport-analist Robert Doornbos denkt niet dat Verstappen na dit jaar verkast naar een andere werkgever. "Zo verkeerd zit je niet bij Red Bull. Dat lijkt nu wel zo, maar onderaan de streep is het gewoon een topteam. Red Bull Racing is na Mercedes het meest dominante Formule 1-team van de afgelopen tien jaar."

"Je moet ervoor waken dat je niet de verkeerde keuze maakt. Het is nog te vroeg in het seizoen om te zeggen dat die inhaalslag er niet meer komt. Red Bull heeft vaak genoeg laten zien dat ze die inhaalslag nog kunnen maken. Ik zie Verstappen volgend jaar gewoon nog in een Red Bull Racing-auto zitten", vertelde Doornbos aan Nu.nl.

Reacties (69)

Login om te reageren
  • ohnoname

    Posts: 65

    Oh oh.... daar gaan we !

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 11:32
    • En het mooiste is dat Max nergens heeft gezegd dat hij een transfer niet uitsluit. Dat maken ze d'r zelf voor het gemak even van.

      • + 8
      • 23 jun 2017 - 11:35
    • ohnoname

      Posts: 65

      Volgens mij geeft hij voornamelijk aan dat 'hij het wel ziet'.
      M.a.w. alles is mogelijk.

      • + 1
      • 23 jun 2017 - 11:36
    • Grrrrrene

      Posts: 11

      @Ohnoname: wat moet je anders zeggen? Wat hij ook zegt, de media geven er toch hun eigen draai aan. Als dit nog 2 seizoenen doorgaat bij RBR zal hij echt wel vertrekken.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 12:13
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Irritant die berichtgeving zo, want een 'ja' of 'nee' antwoord is niet verstandig om te geven. Max formuleert het keurig. En dan gaan de media er mee aan de haal.

      • + 2
      • 23 jun 2017 - 12:17
    • Max doet deze uitspraak ("We zullen zien. Ik focus me nu vooral op dit seizoen. Als ik dit jaar goed werk verricht, dan komen er sowieso kansen. Daarna kunnen we kijken wat de beste optie voor me is in de toekomst.") na de vraag van NBC's Will Buxton of ie na dit seizoen wellicht na een ander team gaat. Na Max' antwoord, reageert Will met 'dus dat is geen NEE', waarna Max glimlacht en wegloopt...

      Nee, Max zegt het niet letterlijk, maar body language spreekt boekdelen

      • + 6
      • 23 jun 2017 - 13:07
    • Kubica

      Posts: 4.094

      @BEN D: zloang hij niet zegt: 'ik sluit het uit', kan je aannemen dat hij het idd NIET uitsluit...

      • + 5
      • 23 jun 2017 - 13:15
    • Wat een bullshit weer. Wat hij voor de camera zegt is totaal anders dan wat er rechts en links in de media wordt verkondigt. Wat een sensatiejournalistiek weer. Ik denk wel dat Max de ontwikkeling nauwgezet in de gaten houd. Ook hij weet dat RBR tot grote dingen in staat is. Wat hem wel ergert en zorgen baart (samen met Daniel) is het feit dat RBR niet gelijk aan het begin van het seizoen al competitief kan zijn, waardoor ze gelijk al op achterstand staan. Wil je een wereldkampioenschap naar je toe trekken, dan moet je er wel gelijk staan aan in het begin. Groot vraagteken voor Max voor het volgende seizoen is ook Renault, die het weer heeft over een totaal nieuw concept motor in 2018. Hoe zit het dan met de betrouwbaarheid en de snelheid?

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 13:21
    • manuel

      Posts: 2.969

      schumirulez Juiste weergave, helemaal mee eens.

      • + 1
      • 23 jun 2017 - 13:28
    • Hmm. Tsja. Ik snap het wel als je het moet doen met een torretje achterin waarvan de fabrikant al 3 jaar roept dat de boel op de schop gaat en er verbeteringen komen. Ienie minie verbeteringen ja, omdat ze bij Renault voor het gemak maar vergeten dat de concurrentie ook stappen zet. Dus dat je dan in het midden laat waar je toekomst ligt snap ik wel. Hoewel ik vrij zeker weet dat er zeker loyaliteit naar RBR is.

      • + 2
      • 23 jun 2017 - 13:56
    • manuel

      Posts: 2.969

      Beemerdude Mee eens. Mercedes is in dit V6 hybride tijdperk gewoon al jaren dominant. Dus als je kampioen wilt worden moet je in die auto zitten. Ferrari heeft het ook goed voor elkaar. Dus in dit tijdperk moet je gewoon bij deze motorfabrikanten zitten. RBR is gewoon een klantenteam en zal tot aan 2020 met Renault waarschijnlijk niet kampioen kunnen worden.

      En Max is RBR helemaal niks schuldig. Eens in de zoveel tijd kom je een talent tegen zoals Max. Dus zonder RBR was hij er ook gekomen. En als hij de kans krijgt om over te stappen moet hij het gelijk doen.

      • + 1
      • 23 jun 2017 - 14:07
  • WC MAX

    Posts: 3.281

    Na alle uitspraken van Max zelf over dat hij goed zit bij RB, verbaast me dit toch wel. Weet niet of dit handig is om dit zo naar buiten te brengen.

    Maar als je het herhaaldelijk verkondigen van Helmut dat Max nergens heen gaat en deze uitspraak van Max hierbij betrekt, krijg je toch het gevoel dat er meer aan de hand is.

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 11:36
    • En welke uitspraak bedoel je dan precies? Hij zegt in de verste verte niet wat de titel doet vermoeden en je trapt er met open ogen in. Zie hier hoe de media werkt en de makke schapen die er achter aan lopen.

      • + 9
      • 23 jun 2017 - 12:17
    • F0.9

      Posts: 61

      Hij zegt dat in de toekomst vanzelf kansen komen als het goed gaan en hij dan wel verder ziet... Niet echt een stevig statement of iets dergelijks.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 12:19
    • Waarom niet F0.9? Hij wacht gewoon af wat RBR en de Renault motor dit seizoen gaan brengen, en wil daar pas later over gaan oordelen. Wat moet hij anders zeggen? De berichten van Renault klinken nu ook niet bepaald rooskleurig. Volgend jaar komen zij opnieuw met een nieuw concept motor uit. Lekker betrouwbaar weer. Hoe zit het dan met de betrouwbaarheid en snelheid van die motor? Dus ja, dat zijn allemaal vraagtekens voor Max.

      • + 1
      • 23 jun 2017 - 13:29
    • TIESKE: Uitsluiten = ontkennen. Aangezien Max niet ontkent dat ie eind vh jaar weggaat, sluit ie het dus ook niet uit. Niets mis met de titel IMO

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 14:30
  • Het zou inderdaad te vroeg zijn. Gewoon maar wachten wat de plannen van RB volgend jaar zijn. Als ze nou met Porsche gaan klooien kan je wel Honda taferelen gaan verwachten. Dan zou je de stap kunnen maken. Maar voorlopig moet Max gewoon blijven vind ik.

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 11:37
    • Lefkol

      Posts: 715

      Nee max moet naar Mercedes. En ik ben er dan ook van overtuigd dat hij aan het einde van het seizoen naar mercedes vertrekt.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 11:38
    • @Lefkol
      Volgens Redbull hebben Max en Ric een waterdicht contract zonder ontsnappingsclausules. Dus ik denk niet dat het gaat gebeuren.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 11:52
    • Lefkol

      Posts: 715

      Contracten zeggen niet veel in de sport. Alleen dat er een gigantische afkoopsom tegenoverstaat. Ik ben er van overtuigd dat max in 2018 voor Mercedes rijd. Ze weten dat hammi zomaar elk moment kan stoppen en dan is de de beste kandidaat. Ook voor max zou dit een droomsenario zijn.

      Ferrari en max zal nooit gebeuren zoals Vettel daar rijd.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 12:15
    • F0.9

      Posts: 61

      @Lefkol de wens is de vader van de gedachte.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 12:22
    • @F0.9, zo raar is het helemaal niet wat @LEFTKOL denkt. Of het ook zo gaat gebeuren is een ander verhaal. Maar het zou zo maar kunnen. En idd, contracten zeggen niets binnen de F1, en dat weet meneer Marko ook wel. Waarschijnlijk loopt hij het daarom zo hard van de daken te schreeuwen om eventuele kapers op de kust af te schrikken.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 13:33
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @lefkol

      Vooralsnog zit Hamilton volgend jaar gewoon nog in de Mercedes en zolang die niet officieel stopt zal dat ook niet veranderen.Persoonlijk denk ik niet dat Hamilton een Verstappen naast zich zal willen, en ook Toto en Niki dat geen goede combinatie zullen vinden.

      Anderzijds hebben die natuurlijk wel van de situatie Rosberg geleerd waardoor ze nu wellicht een eventueel vertrek van Hamilton incalculeren. De uitlatingen van Marko zouden er op kunnen wijzen dat ze aan Verstappen proberen te trekken, want als Hamilton besluit te stoppen moet en wil je als Mercedes natuurlijk wel een vervanging hebben die het niveau Hamilton op alle vlakken kan evenaren.

      Aan een 2e Bottas heb je t.o.v Ferrari en Vettel in deze vorm niet genoeg.

      Toto en Niki zijn ook niet blind, en zullen zeker ook opmerken dat Verstappen Ricciardo steeds meer in de zak heeft de laatste tijd. Echter rijden Ocon en Wehrlein ook niet onverdienstelijk, dus er zijn meer opties waarvan Max wel de meest ervarene in de F1 is.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 13:54
    • Mercedes heeft Ocon, die in tegenstelling tot verstappen het team niet verrot scheld als het niet gaat zoals hij wil. En zolang Vettel bij Ferrari blijft zie ik hem daar ook niet rijden.
      Gewoon bij RB blijven en verder ontwikkelen als rijder.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 14:30
    • Lefkol

      Posts: 715

      Klopt precies, maar ik denk dat hammi em max prima samengaan. Op de baan uitvechten vind hammi prima mits fair.
      Rosberg had buiten de baan maniertjes die niet samengingen. Max is anders

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 14:32
    • oale

      Posts: 537

      Hé, een nieuwe trol MoonlandMenace: on te beginnen: graag een link waar Max het team 'verrot' scheldt? Die vindt je niet. Mopperen?
      Zeker. Wie niet. Max wijt in dat opzicht niet af van alle overige coureurs die op gelijke wijze hun ongenoegen uiten over hun F1 team.
      Vertel: vanwaar al dat azijn? Mijn gok: het betreft een Nederlander met zijn hoofd boven het maaiveld, daar kunnen Nederlanders niet mee omgaan.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 14:44
    • wbenja

      Posts: 304

      @ Dutch. Het antwoord kan ook zijn: "ik heb een contract tot 2018 dus ik blijf mijn stinkende best doen om voor RBR races te winnen. Hoe het nu gaat is soms frusterend maar ik roei met de riemen die ik heb".
      zoiets zoals hierboven geeft veel minder ruimte voor speculatie wat de pers altijd probeert te doen.
      Hiermee beschermt hij zichzelf ook tegen al dat geze*k die kan ontstaan door de interviews. Hij heeft wel genoeg aan zijn hoofd lijkt me

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 17:01
  • Alsjeblieft zeg...hoezo uit verband

    • + 1
    • 23 jun 2017 - 11:39
    • WC MAX

      Posts: 3.281

      Ben ik niet helemaal met je eens. Eerst verkondigde Max dat hij goed zat bij RB en geen reden zag om te vertrekken.
      Nu zegt hij oa. "we zullen zien" en "Als ik dit jaar goed werk verricht, dan komen er sowieso kansen. Daarna kunnen we kijken wat de beste optie voor me is in de toekomst."

      Waar hij eerst nog stellig was niet te denken aan een eventueel vertrek, daar zet hij met deze uitspraken de deur toch echt open.

      • + 2
      • 23 jun 2017 - 11:46
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      Als ze nu goed hun best doe nkomen er volgend jaar kansen voor RBR WC MAX...

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 13:29
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ja, maar wat wil ´dan komen er sowieso kansen´ in deze context precies zeggen?

      Kan meervoudig geinterpreteerd worden.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 13:57
    • WC MAX

      Posts: 3.281

      @ OXYGEN

      Ik hoop het van harte. Zou toch mooi zijn als hij bij het team wat hem toch in staat heeft gesteld de F1 binnen te komen kan vechten om het kampioenschap. Dat moet Adrian vanaf nu zich volledig concentreren op 2018 en Renault eens leveren wat ze al een tijd beloven.
      Ik zou het in elk geval wel gaaf vinden.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 16:04
    • @WC MAX, Max zet gewoon de boel op scherp bij RBR, dat is heel iets anders. Net zoals RB de boel op scherp zet door te dreigen om te vertrekken als er geen onafhankelijke motorleverancier komt. RBR weet donders goed dat zij alle zeilen moeten bijzetten om Max in de gelederen te houden. En dat is nu precies wat Max met zijn commentaar wil bereiken.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 20:13
    • WC MAX

      Posts: 3.281

      @ Dutch.
      Ik hoop dat je gelijk hebt. Vind RB een mooi team op en naast de baan. Laat Max daar maar blijven en daar z'n successen boeken.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 22:05
  • Dale U

    Posts: 1.089

    Max voert gewoon de druk jegens RB op voor 2018, meer niet.

    • + 2
    • 23 jun 2017 - 11:40
    • Patr

      Posts: 317

      Dat denk ik ook. Max is Redbull zeer veel waard en dat weet hij.

      • + 2
      • 23 jun 2017 - 12:27
  • Red Bull werd 2e in 2009 en in 2010, 2011, 2012 en 2013 werden ze wereldkampioen. Daarna was het 3 jaar op rij Mercedes.

    Maar wie zegt eigenlijk dat Mercedes volgend jaar het beste team is? Die garantie is er helemaal niet. Het kan de komende jaren zomaar Ferrari zijn maar het kan ook weer Red Bull worden (ja dat kan ook gewoon met Red Bull motoren zoals bij de vorige titels).

    Kortom, je kan wel willen verkassen naar het team dat op dit moment het beste lijkt maar dat kan net zo goed verkeerd uitpakken als blijven waar het team nu zit.

    Kortom; mensen kunnen wel roepen dat Max moet verkassen maar dat is ook maar gewoon geschreeuw, zeker als je je een beetje verdiept in de F1.

    Gewoon nog een tijdje bij Red Bull blijven. Stel dat Hamilon op zou stappen, ja, dan is het een ander verhaal misschien. Maar dat zie ik niet direct gebeuren en Vettel zie ik ook niet opstappen bij Ferrari.
    Los daarvan hebben Mercedes en Ferrari al een perfecte 2e tamme coureur.

    • + 1
    • 23 jun 2017 - 11:55
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Elke coureur wil fabrieksrijder te worden. Waarom weten ze zelf vaak ook niet, nou ja vanwege de endless resources. En of die nu worden aangewend om een topauto te maken danwel vanwege het salarisstrookje waarbij die lui zich helemaal gek lachen, en liefst allebei, doet eigenlijk niet eens zoveel ter zake.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 12:28
  • oale

    Posts: 537

    Kijk nu eerst het interview, op diverse plaatsen te vinden, en dan kom je tot de conclusie dat hij letterlijk niks zegt. Pure speculatie.
    Ik vind dat het interview juist meer aanleiding geeft tot de bevestiging dat hij er volgend jaar gewoon bij is bij RBR. Iets wat ik ook graag zou zien.

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 12:03
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      Heb je zo'n hekel aan die jongen? ;-)

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 12:06
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    Ohneej! Hij gooit de knuppel in het hoenderhok! (stem Olav Mol)

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 12:06
  • Geduld is een schone zaak. Voor sommigen lastig om op te brengen.

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 12:12
  • Prachtig, media maakt er altijd hun eigen mening van.

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 12:22
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ik snap werkelijk niet wat het woord loyaal in deze context doet. Je tekent een contract en krijgt daar fiks voor betaald, en dan op driekwart zeggen, ik ben nu wel loyaal genoeg geweest? Wat is dat voor wereld?

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 12:23
    • maxioos

      Posts: 1.701

      Omdat mogelijk andere kant van belofte in contract niet worden na gekomen?

      Max heeft RBR geen opleidingsgeld van jaren gekost in zijn kart en f3 jaren. RBR heeft in Max veel minder hoeven investeren dan in Sainz. Max heeft ook reeds veel meer teruggeleverd bekeken in die verhouding. Dus ja, tot hoever dien je loyaal te blijven? Als je kijkt naar investering/opbrengst is Max voor RBR sinds Vettel grootste klapper geweest, zelfs zonder WDC zou Max wel eens hogere afkoopsom kunnen opleveren dan Vettel.

      Max zou niet met ruzie weg moeten gaan,(wie weet zijn ze over 8/10 jaar the place to be) maar voor de rest, contract technisch ed. dat is gewoon zakelijk en business van zowel RBR, Max als eventueel nieuw team bekeken.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 13:28
    • Lefkol

      Posts: 715

      Kijk kyviat hoe loyaal rbr is. Wat een onzin. Rbr wilde max omdat het een groot talent was. Niks met loyaliteit te maken.

      • + 1
      • 23 jun 2017 - 14:28
    • Toch heeft RB (Marko) zijn nek uitgestoken om Max bij STR te plaatsen op 17 jarige leeftijd. Marko heeft goed gezien wat voor talent Max was/is, en dat wordt nu uitbetaald in resultaten van Max zijn kant af. Nu is het weer de beurt aan RBR om Max een kampioenschap waardige bolide te leveren. Max gooit alleen maar een paar kooltjes op het vuur om de boel wakker te schudden. En dat heeft waarschijnlijk weer geresulteerd in een gesprek tussen Renault en RBR. Dat zou ook de onverwachte upgrade van de motor kunnen verklaren.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 20:21
  • rf

    Posts: 308

    Max: We zullen zien. Ik focus me nu vooral op dit seizoen. Als ik dit jaar goed werk verricht, dan komen er sowieso kansen.

    Die kansen kunnen dus ook zijn door bij RBR en daar voor die kansen te gaan.

    • + 1
    • 23 jun 2017 - 12:28
  • Voorlopig staat ie bovenaan tijdens de 1e training.

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 12:32
    • De 1e training zegt niks. In de kwali strijden ze normaliter gewoon weer om P5 en P6.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 15:33
    • @maxracepace, die vlieger gaat niet op hoor. Waar normaal Ferrari en Mercedes in VT1 en VT2 bovenaan het lijstje bivakkeren, staan nu ineens beide Red Bull's bovenaan. Dat geeft je toch te denken. Vooral om dat beide in sector 3 niets onderdeden voor Mercedes en Ferrari qua snelheid.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 20:26
  • Hieruit blijkt duidelijk dat Max na dit seizoen twee jaar voor Mercedes gaat rijden en meteen in het eerste jaar WK wordt, dat Max vervolgens vijf jaar voor Ferrari rijdt en hij daar vier maal het WK wint en uiteindelijk het roemruchte team Tyrrell als teamboss/driver nieuw leven inblaast en nog zeven maal WK wordt, waarvan de laatste drie in een zevenwieler.

    Daarna worden de drie Max Jrs. steeds afwisselend WK waarvan één met een Belgische licentie, één met een Nederlandse en de jongste met een Mexicaanse.

    Of... dit is het zoveelste ‘kan-alle-kanten-op-bericht’. ;)

    • + 2
    • 23 jun 2017 - 12:33
    • Die eerste 2 licenties snap ik nog, maar bij die Mexicaanse ben ik je kwijt.....

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 12:48
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Heeft Sergio een racende zus?

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 14:01
    • fryslan

      Posts: 172

      MOJITO: Zou het misschien over een Belgische licentie, een Nederlandse licentie en een Mexicaanse licentie gaan?

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 14:12
  • Ben benieuwd welke scalp er straks naast die van Kvyat bungelt in huize Verstappen.

    • + 2
    • 23 jun 2017 - 12:34
  • "Ferrari en Mercedes houden de ontwikkelingen rondom Verstappen nauwlettend in de gaten"

    Wat is dit voor ongefundeerd geraaskal? Niets van Mercedes of Ferrari gehoord en ze hebben beide hun top coureur.

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 12:38
  • erikworld

    Posts: 927

    Zal ik je eens wat zeggen, ze blijven allemaal nog een jaar zitten de toppers. Alleen Palmer, Magnussen en Wehrlein moeten oppassen.

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 12:39
  • Polleken

    Posts: 936

    Hij moet ook een beetje geduld hebben ! Hij heeft nog tijd om wk te worden . Lijkt wel of hij nu al denkt dat hij het helemaal is ! En ik gun het hem wel daar gaat het niet om maar hij komt net kijken .

    • + 1
    • 23 jun 2017 - 12:42
  • jd2000

    Posts: 4.967

    Van een PR praatje groot nieuws maken....

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 12:44
  • Je weet echt niet of dit soort verhalen waar is.... Volgens Horner geruchten van Ted Kravitz, niet gezegd soor Max...

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 12:55
    • Het interview met NBC is op internet te vinden. Max heeft dit echt gezegd, na een vraag of ie volgend jaar misschien naar een ander team gaat (hoezo een afwijkend antwoord ;)). Als de reporter vervolgens suggereert 'dus dat is geen nee', lacht Max en loopt weg...

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 13:48
  • Dit heb ik ook gehoord op een filmpje op youtube. D'r was echt een journalist ter plaatse die vragen stelde. Niet één die knipt en plakt en de hele dag zit te internetten :P

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 13:23
  • fryslan

    Posts: 172

    Nepnieuws mensen. Eén of andere, vergeef me het woord, 'dombo' journalist maakt dit ervan!

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 14:08
    • Je hebt het interview niet gezien, begrijp ik?

      • + 2
      • 23 jun 2017 - 14:23
  • Fed67

    Posts: 38

    Interview gezien. Dat je deze conclusie eruit weet te halen na zijn woorden is onvoorstelbaar. Hij deed er juist alles aan om aan te geven dat hij bij Red Bull op zijn plek zit. Bij de vraag dus je zegt geen nee tegen een transfer, liep hij gewoon lachend weg, klaar met de zuigende interviewer.

    • + 1
    • 23 jun 2017 - 14:44
    • Waarom ontkent ie het dan niet gewoon (zoals ie eerder wel deed. Iets met 'loyaliteit' enzo ;) )? Dat ie ontwijkend antwoordt (vind ik tenminste) en het dus niet concreet uitsluit, geeft reden tot speculatie, zeker in deze tijd waarin iedere scheet van coureurs breed wordt uitgemeten in (social) media.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 14:55
  • Numnum

    Posts: 2.878

    Sjonge, wat voorspelbaar dit zeg... pfffft...

    • + 0
    • 24 jun 2017 - 01:23

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.344
  • Podiums 50
  • Grand Prix 129
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar