Liuzzi: "Kleine terugval Force India was te verwachten"

Het is niet verwonderlijk dat Force India de goede prestaties van het begin van het jaar niet vol kon houden tot het einde van het seizoen. Dat stelt coureur Vitantonio Liuzzi. En dat heeft volgens de Italiaan niets te maken met het verlies van technisch directeur James Key, maar meer met middelen waarvan de grote teams meer hebben.

“James Key was een geweldig persoon die goed werk leverde in het team, maar in de eerste seizoenshelft waren we in staat te vechten met grote teams. De buitenwereld realiseerde dat misschien niet, maar we konden ons meten met Mercedes GP en Renault, teams die titels gewonnen hebben. Wij zijn echter nog maar een klein team en we zien al jaren dat het voor de kleinere teams met minder budget moeilijk is om de ontwikkeling op peil te houden.”

“We doen ons best en ik vind dat we het nog steeds goed doen, maar Williams is niet de eerste de beste. Ze begonnen vrij ver in het achterveld en hebben grote stappen voorwaarts gezet. Renault heeft ook veel progressie geboekt. Dat is de normale gang van zaken in een seizoen. Wij presteren nog steeds gewoon goed, we staan zesde in het kampioenschap en strijden tot het einde, al was een kleine terugval wel te verwachten”, aldus Liuzzi.

Reacties (7)

Login om te reageren
  • miauw

    Posts: 1.136

    Luizzi was natuurlijk niet mede schuldig aan die \"kleine\" terugval??? Alles gooien op het verdwijnen van James Key en gebrek aan middelen vind ik erg zwak. Er zijn teams met minder middelen die beter presteren op dit moment. (Sauber)

    • + 0
    • 28 okt 2010 - 10:01
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Je weet dat Sauber de faciliteiten van een top team, BMW Sauber, heeft? Geef het Sauber team genoeg geld en ze doen mee voor de overwinningen.

      • + 0
      • 28 okt 2010 - 10:10
  • WH

    Posts: 206

    Opzouten met die Liuzzi, volgend jaar maar QN en di Resta maar bij FI. Sutil eerst dan testrijder bij Mercedes en als Schumi dan ophoudt hem vervangen als 2e coureur naast NR.

    • + 0
    • 28 okt 2010 - 10:47
  • sanger

    Posts: 46

    Wel verbazend dat het volgens Liuzzi niet aan James Key ligt, terwijl Sauber na zijn komst een grote stap gemaakt heeft en FI lijkt te stagneren......

    • + 0
    • 28 okt 2010 - 10:54
  • miauw

    Posts: 1.136

    @Henry Je weet dat je het hebt over faciliteiten he? Dat heeft niets te maken met ontwikkeling van een auto.

    • + 0
    • 28 okt 2010 - 11:26
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Dus een modernere fabriek, betere supercomputers, betere simulatoren en e.d. bringen geen voordeel? Je kan net zo goed met een potlood op een servetje gaan kalken?

      • + 0
      • 28 okt 2010 - 12:46
  • felix50

    Posts: 5.792

    Sutil zegt juist dat het wel ligt aan het ontslag van James Key.En als je even goed kijkt naar de periode van James Key toen hij bij sauber ,kwam kan je wel zeggen dat de sauber een stuk sneller werd waar team India langzamer ging.Ook de rijders zoals liuzzi is een teleurstelling, de man bakt er maar weinig van.

    • + 0
    • 28 okt 2010 - 11:50

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar