'Williams vanaf 2018 het fabrieksteam van Honda'

Outlaw Motorcycle Gangs?

Officialy Me Gay?

@Bill
Of Mega Geil?

Opa & Oma Gone?

Olav Mol Giegelt (van geluk en ik ook als dit doorgaat)
Uiteindelijk een goede stap voor Williams en Honda, die al een hele geschiedenis samen hebben.
De Williams Canon Honda's van de jaren '80!

Frank Williams zei ooit na de scheiding met Honda in 1987 ''En nu wil ik hier geen geel gezicht meer zien!'' :P

Frank zit anders wel lekker op ooghoogte voor die gele rakkers.. (sorry

Onderuit Met Gebak.

Ophouden Met Grappen!

Onwijs Mooi Geschreven Jean

Ohnee Memotor (weer) Geploft. Succes gewenst Williams, zag dit niet aankomen.

Slechte auto en motor.....

Honda centen zullen zeker niet onbelangrijk zijn. Toch, als ze bij Williams willen terugkeren aan de top dan is een rol als fabrieksteam een eerste vereiste.
En ze praten over "vanaf 2018", dus de huidige slechte vorm van Honda zegt nog niet zoveel.
Dan nog een goede bolide en top drivers...........

en de coureur doet ook nog een duit in het zakje.. zowel financieel als bij het falen ;)

@JA helemaal gelijk in. Daarbij is Woking de afgelopen 3 races in de kwalificaties alleen al beter dan Williams. Daarbij is de Honda nog erg onbetrouwbaar, maar hij houdt het inmiddels wel langer uit en Alonso zit vaak niet zo ver meer van de top 10 af. Dus het wordt beter. Het is ook een compleet nieuwe motor in vergelijking met die van 2016, dus als ze dit jaar de plooien er uit kunnen halen dan kan de motor volgend jaar misschien nog wel minder zijn, maar als hij goed genoeg is voor punten en de motor wordt beter en beter, dan heeft Williams een goede deal op termijn.
Heel veel als als als, maar Williams zal met Mercedes altijd op zijn best het 2e team zijn na Mercedes. Met Honda zullen ze nummer 1 zijn. En dat in combinatie met extra geld van Honda en Stroll, kan een winnende combinatie zijn als ze daarop een goede rijder binnen harken. Een Kubica, Sainz, Ricciardo, Bottas om maar wat voorbeelden te noemen.

Stroll hebben zij al als financier, dus Carlos Sainz, hier ligt je kans voor je.

@Dutchf1, je wordt nooit geen WK meer als je geen fabrieksteam bent. (Of onafhankelijke motorleverancier) Dus als Williams die ambitie heeft dan hebben ze geen keus.

"nooit geen" is altijd.............

@StevenQ, Mea Culpa. Je hebt helemaal gelijk. Begrijp je wel wat ik bedoel?

@Benno, in een normale situatie wel maar de uitzondering bevestigd de regel. Brawn GP 2009.

Soms worden we nog eens positief verrast, laten we zien wat de toekomst brengt.

Brawn GP was gewoon een Fabrieks Honda die werd overgenomen voor een appel en een ai.

Waarom? Als Honda het voor elkaar krijgt kan Williams idd naar de top!

Hoeft geen hele slechte ontwikkeling te zijn inderdaad.

Als de motorformule wat eenvoudiger wordt en ze kunnen gewoon goede motor maken en Williams een wat betere auto hebben ze meer kans dan met een motor van een team waar ook een fabrieksteam mee rijdt. Ik ben wel blij dat ze nu nog niet met Honda rijden.

Met wie gaan ze naar de top dan?
Opa Massa en peuter Stroll?
Misschien als Honda het voor elkaar krijgt volgend jaar(maarja dat roept men al een paar jaar) en er een goed talent in zou stappen.

Misschien met Alonso? Die is immers heel erg gewend aan dat Honda trapperstel

SKIBEEST, die kan er idd wel het maximale uithalen ja! Zou toch een stunt zijn he!

De beste motor inleveren voor de slechtste, haha. Ik weet niet wat voor draai je hieraan kan geven.

Objectief gezien kun je maar 1 conclusie trekken. Williams heeft geld nodig. Dat is de reden dat Stroll rijd. En dat is de reden dat ze eventueel met Honda is zee willen gaan. En dan kunnen we gelijk ook constateren dat het voor een prive team steeds moeilijker word om mee te kunnen doen om de prijzen. Word het niet tijd voor een budget plafond?? of andere maatregelen die de kosten drastisch verminderen en een andere verdeling van het prijzengeld? Williams is genoodzaakt om zakelijke beslissingen te nemen maar doe nou niet als dit ingegeven is door sportieve motieven.

Hoezo niet Manuel?
Honda wil een eigen team en wellicht wilde Mclaren niet zover gaan. Williams wil weer naar de top en dat lukt niet als privateer. Zelfs Red Bull lukt dat eigenlijk niet meer... Dan is het toch niet gek dat Honda en Williams gaan praten over een verregaande samenwerking of overname?

Of Williams moet een grote geldschieter vinden die er veel geld in wil pompen. Maar ook dan blijven ze klantenteam.

"De centen van Honda" waar DutchF1 het over heeft, maken iig de weg vrij voor een andere lineup. Stroll's miljoenen hebben ze dan niet per meer sé nodig, daar kan waarschijnlijk een Honda-protege (Matsushita of Fukuzumi) voor in de plaats komen.

@Gneis: Verhalen gaan de rondte dat Williams echt tevreden is over Stroll. En dat het nu niet veel lijkt, dat dit te maken heeft met de onervarenheid van Stroll. Maar Williams ziet in Stroll echt een tweede Bottas of beter. Ze hadden alleen in de originele plannen Stroll nog 2 jaar willen laten rijpen. Maar het geld was te aantrekkelijk. Dus Stroll zit er echt wel meerdere jaren.
Wie er naast komt rijden, dat is een goede vraag.

......bij McLaren? ;)

Er zijn nog genoeg teams die plaats hebben voor een pay driver, hoe ongetalenteerd ook, Sauber, China GP, Force India etc. etc.

Mmmm

Ferrari-Honda

Klinkt goed!

Dat niet alleen maar zodra Honda het hele veld van hun motoren heeft voorzien beginnen ze hun eigen team en hangen er snel een Mercedes PU in en gaan eindelijk weer eens voor de titel!

Mercedes Honda,
oh Toyota komt terug,

Toyota Honda !

misschien Nissan Honda :P

En ik dacht dat ik gek was ;)

Dan is het oud nieuws @Bschuit;)

Otto van Bismarck zei ooit: "Geloof niets tot het officieel ontkent is."

Dus inderdaad... wachten.

Toto heeft in een interview (ja/nee spelletje) met Olov Mol nota bene bevestigd dat hij zijn aandelen in Williams verkocht heeft en dat best jammer vind.

Yup, zelfs de Mugen Honda's in de Jordan waren best goed en zorgden voor veel punten.

Dat in combinatie met een goed team en goede rijders zou HET recept moeten wezen voor succes. Helaas voor McLaren is dit slecht afgelopen maar dat wijdt ik aan mismanagement en gebrek aan passie. Sorry McLaren fans.