<< Naar nieuwsoverzicht

James Hunt; playboy én wereldkampioen van 1976

Gepubliceerd op 15 jun 2017 09:41
19
Door: Rob Veenstra

Het is vandaag precies 24 jaar geleden dat James Hunt overleed aan een hartaanval. Hunt is een van de grote namen uit de geschiedenis van de Formule 1. De Brit stond te boek als een playboy, een vrouwenverslinder en een bon vivant, maar hij kon ook wel degelijk een flink potje sturen. Niet voor niets kroonde hij zichzelf in 1976 tot wereldkampioen na een epische titelstrijd.

Hunt dankt zijn faam als coureur voor een groot deel aan dat historische seizoen, waarin hij met zijn grote rivaal Niki Lauda een meeslepend gevecht om het kampioenschap uitvocht. Middels een derde plaats in de laatste race van het jaar in Japan eiste de Brit zijn eerste en enige titel op. Over dit gedenkwaardige seizoen is zelfs een film gemaakt; Rush is ook echt een aanrader.

Het Formule 1-debuut van Hunt geschiedde op 3 juni 1973 voor het team van Hesketh. In zijn eerste jaren vergaarde hij de bijnaam Hunt the Shunt vanwege zijn spectaculaire crashes. Later rekende hij daarmee af door successen te boeken, vooral voor McLaren. Hij verscheen 92 maal aan de start van een Grand Prix en hij won tien keer. Zijn eerste zege was in 1975 in Nederland.

Vandaag staan we stil bij de op 15 juni 1993 overleden James Hunt.

Today we remember James Hunt, world champion in 1976 and one of the most charismatic drivers in F1 history ??

He died #OnThisDay in 1993 pic.twitter.com/E3ceyw2uwv
— Formula 1 (@F1) June 15, 2017

M.Schumi

Posts: 2.113

Episch verhaal! Toch had hij zonder de crash van Lauda zichzelf nooit kampioen kunnen noemen.

Mooi figuur!

1
15 jun 2017 - 10:10

F1 Nieuws McLaren

Reacties (19)

bschuit

Posts: 11.990
Ja dat is wel een verhaal ,als je de levensgeschiedenis van deze man leest ...
- + 0
- 15 jun 2017 - 09:45
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  Die Hunt was wel een mooie kerel hij deed echt vooral wat hijzelf wilde. Zo schijnt hij bijna alleen maar hamburgers gegeten te willen hebben tijdens officiële gelegenheden. Hij nam die hamburgers zelfs zelf mee!
  + 0
  
  15 jun 2017 - 10:04
- Caramba
  
  Posts: 5.786
  En dan al die pitspoezen die voor hem letterlijk pits pussy's waren.
  + 0
  
  15 jun 2017 - 10:30
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  dat zeker @Caramba. Nog wat feitjes: Vlak voor een race moest hij vaak kotsen om vervolgens helemaal klaar in zn raceauto te stappen. Als hij eenmaal vastgesnoerd in zn raceauto op de startinggrid stond sloeg hij regelmatig op zn stuur n maakte wilde bewegingen. Hunt moest vóór een race altijd zn spanning ventileren, eenmaal onderweg had hij er geen last meer van (volgens de overlevering)
  + 0
  
  15 jun 2017 - 11:05
- Larry Perkins
  
  Posts: 49.226
  @Darlos. Dat overgeven van de spanning klopt, het verhaal van die wilde bewegingen is nogal overdreven.
  + 0
  
  15 jun 2017 - 11:17
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  Volgens mij was het Joe Ramirez die vertelde dat Hunt vaak zo nerveus was dat de wagen ervan schudde op de grid.
  + 0
  
  15 jun 2017 - 12:28
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  volgens mij was het Alastair Caldwell die dat zei
  + 0
  
  15 jun 2017 - 12:46
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  Dat kan ook. Iemand zei dat in ieder geval :)
  + 0
  
  15 jun 2017 - 12:56
- Larry Perkins
  
  Posts: 49.226
  Die Caldwell zat niet in de vriendenkring van James.
  + 0
  
  16 jun 2017 - 07:51
DutchTreath

Posts: 5.058
Ontegenzeggelijk 1 van de grootste smaakmakers van de F1 in het verleden.
- + 0
- 15 jun 2017 - 10:09
- Larry Perkins
  
  Posts: 49.226
  Ook één van de grootste talenten, heel jammer dat Hunt maar één seizoen in een topauto zat, want ook toen al kwam McLaren daarna in een dip terecht.
  + 0
  
  16 jun 2017 - 07:55
M.Schumi

Posts: 2.113
Episch verhaal! Toch had hij zonder de crash van Lauda zichzelf nooit kampioen kunnen noemen.

Mooi figuur!
- + 1
- 15 jun 2017 - 10:10
Larry Perkins

Posts: 49.226
James Hunt, ‘Against all Odds’, de enige coureur waarvan ik (als pubertje) ooit echt fan ben geweest.
- + 0
- 15 jun 2017 - 11:14
- M23
  
  Posts: 714
  Idem hier. James had alles wat ik als puber niet had; een goeie kop, avontuurlijk leven en mooie vrouwen om zich heen :)
  + 1
  
  15 jun 2017 - 12:29
- M23
  
  Posts: 714
  Tis gelukkig allemaal goed gekomen.
  
  Heb recent nog de biografie van Hunt gelezen, geschreven door Gerald Donaldson; aanrader!
  + 1
  
  15 jun 2017 - 12:33
- Ouw-sjagerijn
  
  Posts: 13.578
  DE reden dat ik F1 ben gaan kijken.
  Hij had in Zandvoort gewonnen , en dat kwam 's avonds op t.v. plus een groot deel van de race .
  Ik noem een Sport in beeld , maar ik weet het niet meer.
  Schitterende vent.!!!
  + 0
  
  15 jun 2017 - 17:26
MrStef85

Posts: 5.643
Jammer dat ie er niet meer is.
- + 0
- 15 jun 2017 - 15:14
- Larry Perkins
  
  Posts: 49.226
  Precies, had hem graag over de jonge garde gehoord, want als commentator nam hij ook geen blad voor de mond.
  + 0
  
  16 jun 2017 - 08:42
Larry Perkins

Posts: 49.226
Naast coureur verzorgde Hunt samen met Murray Walker ook op zijn eigen manier voor het ‘deftige’ BBC-publiek het commentaar bij F1-races…

Here are some of James Hunt’s famous quotes, criticizing backmarkers on the standard of their driving when he was in the commentary box:

1. René Arnoux, Monaco 1989.
Alain Prost comes up to lap fellow Frenchman, René Arnoux. Murray Walker then talks about René Arnoux and says (this is what Arnoux said) “The reason why I’m going more slowly than usually is because I’m more use to driving the aspirated Turbo cars and these cars today are a different kettle of fish to drive…” James Hunt then famously comes out with “All I can say to that is Bulls***.” I apologize about the language if it offends you.

2. Andre De Cesaris, San Marino 1990.
Nigel Mansell comes up to lap Andre De Cesaris. De Cesaris then cuts across on Nigel Mansell, making him wave his fist furiously at the Italian. James Hunt then calls Andre De Cesaris an ‘idiot’.

3. Phillipe Alliot, Portugal 1990.
Nigel Mansell once again has problems in traffic, but this time with Phillipe Alliot. Mansell comes up to lap the frenchman going into the second turn. Alliot clips Mansell and goes into the barrier. James then says “Mansell was lucky to be not taken out by that ridiculous piece of driving from Alliot… the man who crashes in every grand prix anyway…”

4. Eliseo Salazar, Germany 1982.
Nelson Piquet laps Eliseo Salazar who collides with Piquet making him furious. James gets mad in the commentary box and describes Salazar’s as “disgraceful”.

5. René Arnoux, Australia 1988.
Gerhard Berger comes up to lap René Arnoux who turned into Berger. James comments on Arnoux’s driving and says “Arnoux has no business to be in Grand Prix Racing with the standard of his driving… and really that has ruined the race for us.”
- + 0
- 16 jun 2017 - 08:33