user icon
user icon

'McLaren laat Honda vallen en kiest Mercedes'

  • Gepubliceerd op 13 jun 2017 14:13
  • comments 86
  • By: Rob Veenstra

Een hereniging tussen McLaren en Mercedes komt steeds dichterbij. De Daily Mail bericht nu dat het geduld van de Britse renstal met huidige partner Honda op is. Na dit jaar neemt McLaren afscheid van de Japanse autofabrikant en als nieuwe motorleverancier heeft het Mercedes op het oog.

McLaren-aandeelhouder Mansour Ojjeh sprak in Canada uitgebreid met Niki Lauda en Toto Wolff van Mercedes. Er zijn nog wel wat obstakels uit de weg te ruimen voordat een akkoord bereikt kan worden, maar volgens bronnen rondom de overeenkomst zijn dat geen onneembare hordes.

Eric Boullier, racing director bij McLaren, verklaarde aan Sportsmail dat hij niet verwachtte dat de deal al voor de Grand Prix van Azerbeidzjan rond zou zijn. Het team hoopt voor de zomerpauze overeenstemming met Mercedes te bereiken. Het gaat dan om 2018. McLaren maakt dit seizoen af met Honda.

Het is een beslissing met verstrekkende gevolgen, aangezien McLaren niet alleen motorisch op Honda leunt, maar ook financieel. Honda verstrekt een sponsorbijdrage, vraagt geen geld voor de motoren en betaalt bovendien mee aan de salarissen van de coureurs. Een breuk met Honda zou McLaren zo'n 78 miljoen pond kosten.

Reacties (86)

Login om te reageren
  • Die zag ik niet aankomen, blijf het erg verrassend vinden. Sauber zal dit leuk vinden.

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 14:27
    • En Alonso blijft nu ook denk ik; )

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 14:28
    • CTRA

      Posts: 3.466

      Je zag deze niet aankomen?

      Heel deze site staat al weken vol met de geruchten dat McLaren weer met Mercedes gaat rijden.
      Vervolgens is dit ook weer een gerucht: "Een hereniging tussen McLaren en Mercedes komt steeds dichterbij." oftewel er is niets officieel.

      Gewoon weer een berichtje van niets en afwachten of het inderdaad zo is.

      • + 8
      • 13 jun 2017 - 14:34
    • joop

      Posts: 1.059

      Zie ik ook niet gebeuren...........voor McLaren geld hetzelfde als voor RBR.........Het chassis van McLaren is 1 van de beste op de grid. Daar zal Wolff waarschijnlijk ook een stokje voor steken, en zo niet............dan zie ik RBR volgend jaar als 4e team.........

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 14:57
    • z0mer

      Posts: 2.048

      Het is nog maar afwachten of Sauber dit leuk gaat vinden. Honda doneert een bak met geld aan McLaren, omdat het McLaren is. Ik kan me niet voorstellen dat Honda nog lang in de F1 blijft wanneer ze alleen motoren kunnen leveren aan Sauber. Mochten ze ooit een goede motor ontwikkelen, dan gaan ze ongetwijfeld op zoek naar een betere partner, zoals bijvoorbeeld Red Bull, hoewel die optie op dit moment niet erg reëel lijkt te zijn.

      • + 1
      • 13 jun 2017 - 15:06
    • JWO

      Posts: 144

      Waar rook is.. Dit gaat echt wel gebeuren

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 15:07
    • CTRA

      Posts: 3.466

      gloeit er iets?

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 15:10
    • CTRA

      Posts: 3.466

      Geruchtenmachine van deze site, toch maar iets beter lezen.

      "De Daily Mail bericht nu dat het geduld van de Britse renstal met huidige partner Honda op is."

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 15:12
    • The dre

      Posts: 2.184

      @joop, ik snap je punten...............

      • + 1
      • 13 jun 2017 - 15:14
    • z0mer

      Posts: 2.048

      Waarom wordt er overigens ook nooit een link geplaatst naar die berichten van externe sites? Alles wel goedkoop overtikken, maar een beetje waardering voor de concurrentie is er blijkbaar niet.

      • + 3
      • 13 jun 2017 - 15:15
    • joop

      Posts: 1.059

      haha, dank je Dre........vind het gewoon makkelijk..sorry ;-)

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 16:22
    • Wedden dat Honda volgend jaar een top motor heeft? Ik vind het echt sneu voor Alonso.

      • + 1
      • 13 jun 2017 - 17:34
    • manuel

      Posts: 2.898

      Het belangrijkste was dat McLaren het financieel voor elkaar kreeg voor volgend jaar. En dat is blijkbaar gelukt. Anders kun je niet een andere motordeal maken. Super werk geleverd door de leiding van McLaren.

      • + 1
      • 13 jun 2017 - 17:37
    • @CTRA: 'de geruchten machine van f1today' vind ik wel erg kort door de bocht. Verbazingwekkend genoeg was het wel 'onze' site waar wij veel tijd op doorbrengen die als eerste wist te melden dat Max naar RB ging.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 19:12
    • CTRA

      Posts: 3.466

      BenettonB194

      Dat was een reactie op NICO VAN EGMOND.

      Lees het nog eens goed en dan snap je wat ik bedoel.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 21:16
    • kajin

      Posts: 193

      Dat is ook slecht nieuws voor rbr want mclaren bouwt een goed chassis en dan hebben ze nog een concurrent erbij....hopelijk volgend jaar ferrari motoren bij rbr dat zou tof zijn.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 23:39
    • Het zou wat zijn als Honda een briljante motor aflevert volgend jaar en Sauber voor McLaren eindigd :)

      • + 1
      • 14 jun 2017 - 00:08
    • Vince78

      Posts: 493

      Waarom wil Mercedes nu wel motoren leveren en tien RedBull het vroeg niet? (ervan uitgaand dat het klopt?))

      • + 1
      • 14 jun 2017 - 00:59
    • kajin

      Posts: 193

      Vanwege newey ...vince...ze zagen newey als een grote bedreiging

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 03:35
  • Sjees

    Posts: 1.148

    Eddie heeft even de krant gebeld en gevraagd zijn voorspelling kracht bij te zetten.

    De vraag is of een overstap naar Mercedes sponsoren aantrekt. Sterker nog misschien staan ze al klaar met hun miljoenen: "Als jullie naar Merc overstappen worden we partner". Dan kan het snel gaan...

    • + 1
    • 13 jun 2017 - 14:27
    • z0mer

      Posts: 2.048

      Niet direct, maar het gaat wel helpen dat er licht aan het einde van de tunnel is te zien. Daarnaast verwacht ik dat de aandeelhouders bij gaan springen om de gaten voorlopig even te dichten. Bovendien zullen ze ook aanzienlijk meer geld ontvangen vanwege een hoger aantal punten. McLaren wordt met Mercedes met twee vingers in de neus vierde, wat alleen al goed is voor een bedrag van 44 miljoen dollar.

      • + 1
      • 13 jun 2017 - 15:13
  • Kenju

    Posts: 2.629

    Moet McLaren niet ook extra betalen voor contractbreuk?

    Verder hebben ze eerst nog een deadline gegeven (die zo goed als onhaalbaar is), dus waarom nu al op zeker de beslissing laten vallen? Dan hadden ze net zo goed die deadline niet kunnen stellen.

    Maar gezien de manier waarop McLaren zich over Honda uitspreekt, zou Honda hier sowieso niet rouwig om moeten zijn. Tuurlijk presteert de Honda PU niet, maar uiteindelijk doe je het wel samen, en om dan de partner door het slijk te trekken zoals McLaren gedaan heeft...

    Ben benieuwd hoe goed ze presteren tov Williams en natuurlijk Mercedes. Als ze niet iig Williams dik verslaan slaan ze wat mij betreft een enorme flater.

    Verder heeft Kaltenborn, als Honda en McLaren inderdaad breken, wel voor een laag bedrag wel mooi de fabriekssteun van Honda weten te regelen.

    Ik ben ook benieuwd of Honda die ene fabrikant genoeg vindt, of dat ze uiteindelijk gewoon met een extra team komen ala Super Aguri, of gewoon een Honda Racing F1.

    • + 1
    • 13 jun 2017 - 14:27
    • rice

      Posts: 1.938

      Ik denk dat Mclaren wel een prestatie clausule in het contract heeft laten opnemen dat ze bij slechte prestaties van het contract af kunnen. En er zal geen rechter zijn die het er niet mee eens is dat Honda al drie jaar niet zijn verplichtingen nakomt;)

      • + 1
      • 13 jun 2017 - 14:31
    • JWO

      Posts: 144

      Wat Rice zegt.. Die clausule is er zeker. Dergelijke contracten bestaan niet uit één pagina. Daar hebben echt wel wat slimme koppen naar gekeken. Zowel vanuit Mclaren als Honda.

      • + 1
      • 13 jun 2017 - 15:09
    • Politik

      Posts: 5.522

      @Kenju, het is bij jou niet snel goed hè. Dus Honda moet blij zijn dat McLaren de samenwerking stopt, vanwege de manier waarop McLaren zich over Honda uitspreekt?
      In wat voor een wereld leef jij? Want wat je zegt is echt een lachertje.

      Daarna vraag je jezelf af of McLaren wel in staat zal zijn om Williams voor te blijven.
      Heb je de laatste races wel gevolgd, want dat vraag ik me serieus af.

      Als laatste stel je vast dat Kalterborn voor een laag bedrag een fabrieksteam heeft weten te regelen... Nou, ik kan je alvast 1 ding verklappen; als die Honda weer zo dramatisch is als dit jaar, wordt de prijs die Kalterborn betaald heel hoog.

      • + 1
      • 13 jun 2017 - 18:04
    • Ik denk dat Kaltenborn dit heel graag ziet gebeuren, Sauber komt hierdoor in een win/win situatie terecht imo. De Honda motor wordt langzaam maar zeker beter, en dit seizoen (plus lange winterstop) is nog lang genoeg om door te ontwikkelen. Misschien dat Honda zelfs wel geld gaat stoppen in de ontwikkeling van de 2018 Sauber om nog beter voor de dag te komen volgend seizoen. Het is voor de Jappanners hun allerlaatste kans om hun tot nu toe zwaar beschadigde imago nog enigzins op te poetsen.

      • + 1
      • 14 jun 2017 - 00:20
  • WC MAX

    Posts: 2.116

    Kan iemand met kennis van zaken mij eens uitleggen hoe McLaren wel kan kiezen voor Merc en RB niet??
    McLaren schijnt een goed chassis te hebben dus veel verschil met RB is er toch niet?

    En Alonso fan, bespaar je de moeite, jouw antwoord kennen we al.

    • + 2
    • 13 jun 2017 - 14:29
    • Mercedes had destijds RecBull als voornaamste concurrent, en je concurrent ga je niet helpen. Als we Eddie Jordan moeten geloven trekt Mercedes na 2018 de stekker uit het team en gaan ze verder als motorleverancier omdat ze inmiddels drie maal kampioen zijn geworden en vanaf nu dus alleen nog maar kunnen verliezen. Alles is nu dus anders als toen RedBull met problemen zat.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 14:34
    • WC MAX

      Posts: 2.116

      Dat van Jordan heb ik ook gelezen, maar dat is later stellig door Merc ontkracht.
      Ik snap ook dat je je concurrent niet wil helpen, alleen zie ik weinig verschil tussen RB en McL (ervan uitgaande dat de geluiden kloppen dat McL beschikt over een van de beste chassis).
      Ik denk dat er meer speelt en dat het gewoon niet botert tussen Dietrich Mateschitz en de top van Merc.
      Immers F1=politiek.
      Maar goed, dat is slechts een aanname, vandaar dat ik de vraag hier ook stel.

      • + 1
      • 13 jun 2017 - 14:40
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Verschillende redenen. Zowel in Stuttgart (Mercedes HQ) als binnen Mercedes AMG F1 vond met het wel een interessant plan (vooral Lauda, maar ook Wolff zag de voordelen (hoewel de laatste ook de competitieve nadelen zag)). Buiten het gegeven dat het een topteam was, vond met de jeugdige uitstraling aantrekkelijk en had men ideeën voor de promotie van auto's als de A-klasse voor ogen.

      Red Bull had echter nog een Renault contract, en Mercedes wilde Renault, wat een belangrijke partner voor ze is in de automotive-industrie, niet crossen. Zeker niet gezien de negativiteit die ontstaan was, waar ze bij Mercedes ook geen fan van waren (wat als iets niet werkt met de Mercedes PU, schoffeert RBR Mercedes dan ook?). Dit is ook de reden dat Renault weliswaar verlengt heeft met RBR, maar onder geheel andere voorwaarden (geen gratis motoren in ruil voor Total/Infiniti-sponsoring, geen fabrieksondersteuning meer en de verplichting dat RBR een naamsponsor voor de motor moest zoeken daar Renault geen vermelding meer wilde hebben op de RBR).

      Ook is er een verleden met Mateschitz waardoor hij volgens Lauda ook geen fan is van Mercedes (beetje vaag waar dit inhoudelijk over gaat, maar het is iets uit een verder verleden dan de afgelopen jaren).

      Dat argument van de competitie die Wolff zou hebben is met McLaren dus redelijk naar het rijk der fabelen verwezen aangezien die net als RBR een gevaarlijke outsider kunnen zijn.

      • + 1
      • 13 jun 2017 - 14:54
    • joop

      Posts: 1.059

      @WC MAX...inderdaad, ik had hierboven ook al zo gereageerd... ik zie het ook niet gebeuren.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 14:59
    • WC MAX

      Posts: 2.116

      Kenju

      Dank voor je reactie maar ik zie ondanks jouw uitleg nog steeds geen verschil tussen McL en RB of een reden om niet met RB in zee te willen gaan.
      Ik zal proberen uit te leggen waarom.
      -Op marketing technisch vlak zou het als ik jouw verhaal goed interpreteer dus eigenlijk een goed huwelijk zijn tussen RB en Merc (jeugdige uitstraling ed).
      -Anderzijds geef je aan dat RB nog een contract had met Renault. McL heeft (voor zo ver ik weet) nog een contract met Honda. Dus geen verschil.
      - RB zou te negatief zijn over de PU van Renault, iets waar men bij Merc geen fan van is. Ik hoor Mcl anders ook goed van leer trekken tegen Honda en daarnaast is Alonso al meerdere malen dodelijk sarcastisch geweest over de Hondamotor. Dus ook geen verschil.
      -Over de competitieve nadelen zijn we het samen eens, ook daar is geen verschil.

      Blijft over de politieke reden van Dietrich Mateschitz?

      @ Joop
      Zoals je kon zien had ik inderdaad ook al zo gereageerd....;P

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 15:34
    • Kevin

      Posts: 4.550

      Omdat Mercedes de schuld krijgt als Red Bull niet wint. Daarnaast hebben McLaren en Mercedes een vergaande historie, waardoor Mercedes mogelijk positiever tegenover een hereniging met McLaren staat.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 16:29
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      @WC MAX

      Je vergeet het punt dat Mercedes samenwerkt met Renault op het gebied van straatauto's. Dit doen ze niet met Honda. Verder ben ik met je eens dat het alleen een politieke reden kan hebben.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 17:22
    • WC MAX

      Posts: 2.116

      Oke Bonsai

      Als het ook met de samenwerking tussen Renault en Mercedes te maken heeft en daarbij het verhaal van Dietrich Mateschitz, dan kunnen we haast concluderen dat het niet op sportieve gronden is, maar eerder op politieke gronden.

      What's new in F1? :)

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 19:27
  • arkady

    Posts: 225

    Bron is daily mail, totaal onbetrouwbaar dus.

    • + 1
    • 13 jun 2017 - 14:29
    • Daily mail staat er inderdaad niet echt om hun betrouwbaarheid bekend. Past opzich wel bij Mclaren Honda.

      • + 3
      • 13 jun 2017 - 14:32
    • Mee eens. Is de Engelse versie van de Televaag. Kan je niet serieus nemen. En idd de grap van AF is hier wel van toepassing.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 21:27
  • RodyF1

    Posts: 376

    Misschien wordt dat dan het 3e wereldkampioenschap van Alonso

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 14:35
  • geert61

    Posts: 1.099

    mooie van de f1 volgend jaar zou de honda zomaar eens de beste kunnen zijn dat zou niet voor het eerst zijn .
    dan baal je wel als je er een merc van dit jaar in hebt liggen

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 14:36
    • pagani

      Posts: 442

      Mercedes pu is nog steeds de toonaangevende van het veld

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 14:42
    • z0mer

      Posts: 2.048

      Hahahahahahahahahahaha.

      Sorry, maar je moet wel heel erg naïef zijn om te denken dat Honda volgend jaar de beste motor heeft.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 15:21
  • Als dit waar is dan kun je ook een streep zetten door de ambities van McLaren om in de nabije toekomst kampioen te worden want met een klantenmotor tegen het fabrieksteam Mercedes is dat vrijwel onmogelijk. Niet dat ze dat met Honda wel gelukt zou zijn maar toch...Ben echt benieuwd wat Alonso gaat doen, hij is de sleutel samen met Kimi in de rijderscarroussel.

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 14:43
    • z0mer

      Posts: 2.048

      Kimi gaat stoppen en Fernando kan kiezen uit McLaren of Renault. Nou die keuze lijkt me persoonlijk niet zo moeilijk gezien de Mercedes motor.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 15:20
    • @Z0MER dat denk ik ook maar besef wel dat Alonso óók weet dat een McLaren met Mercedes motor echt niet voor het fabrieksteam gaat eindigen. lastige keuze voor Alonso.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 16:30
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Het kan wel, voor 2013 was mclaren met mb motor beter dan het fabrieksteam mb.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 19:21
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Gaap hetzelfde gerucht, versie #300

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 14:48
  • Roy

    Posts: 2.172

    Het zou mij ook niets verbazen als Mclaren-Mercedes weer samen 1 team zou runnen...

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 14:54
  • Dagobert

    Posts: 8

    Proefballonnetje????
    Honda Redbull???

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 15:06
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Red Bull Racing-Honda zul je bedoelen. Ik denk dat Red Bull dat even zou afwachten. Al loopt dat contract sowieso tot en met 2018. Mocht de Honda presteren, waarom niet? Maar als de Renault snelheid vind, kan dat contract ook verlengd worden. Tenzij ze een fabrieksdeal met Honda kunnen sluiten. Moeten ze wel Sauber voor zijn, want zoals het er nu uit ziet, gaat het contract dat Sauber nu met Honda heeft, veranderd worden en zet Honda vol in op Sauber daar dat hun enige team is.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 15:20
  • Als dit gaat gebeuren is het wel het definitieve einde van McLaren als topteam. McLaren wordt dan gewoon niveau Williams. Jammer dat er eigenlijk geen enkele niet-fabrikant nog kan winnen, wellicht dat Red Bull hier een uitzondering op is maar dat zie ik voorlopig ook niet gebeuren. De teams die de Formule 1 groot hebben gemaakt zijn allemaal vervallen tot subtoppers.

    • + 1
    • 13 jun 2017 - 15:06
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Ben het eens met je, zo jammer, dat als je een paar keer verkeerd zit, je direct veel budget verliest, en dus de aansluiting met de topteams verliest.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 23:02
    • Zo gaat dat nou eenmaal in de F1 hoge pieken, maar nog diepere dalen.

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 00:28
  • McLaren zou dan kiezen voor een voortbestaan alla williams.
    Wat logisch is, liever regelmatig punten en meedelen in het prijzengeld en sponsors wat te bieden te hebben dan om de haverKLAP een klappende pu achterin.

    Alonso en Honda dat gaat nooit meer goed komen.
    Zelfs in een andere klasse ploft de Honda bij hem

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 15:12
    • z0mer

      Posts: 2.048

      Waarom? In 2012 reden ze ook met een klantenmotor voor Mercedes. Waarom vergelijken mensen Williams met McLaren? Ik denk dat ze dat in Woking toch als een flinke belediging beschouwen.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 15:23
    • @zomer: omdat McLaren al jaren geen hoofdsponsor heeft en ook kleinere sponsoren weglopen. Zonder Honda zakt het budget als een pudding in elkaar en het niveau dus ook.

      • + 1
      • 13 jun 2017 - 15:52
    • z0mer

      Posts: 2.048

      Dat wordt in de komende periode echt wel opgevuld door de aandeelhouders. McLaren moet gewoon even door de zure appel heen en met het bedrijf zelf gaat het prima, die kunnen wel een stootje verdragen. Op deze manier komen er geen sponsoren, geen goede ontwerpers, coureurs en ga zo maar door. Als McLaren licht aan het einde van de tunnel zag, dan zouden ze ook echt wel doorgaan. Dit heeft geen zin meer, dus zo snel mogelijk stoppen.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 16:44
    • vitesse

      Posts: 1.524

      @ Z0MER

      Die aandeelhouders, hebben gekozen voor een topteam, niet voor een team, dat er niet direct meer toe doet, en dus zijn ze waarschijnlijk snel weg, al blijf ik hopen, dat het bij McLaren meevalt.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 23:05
  • Mooi. volgend jaar weer een McLaren die een race uit kan rijden. Honda zal niet lang blijven in de F1

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 15:14
  • Racefreak

    Posts: 269

    Interessant vond ik dat Alonso het bericht van de Daily Mail via z'n eigen Facebook-pagina ook de wereld in slingerde.

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 15:30
  • shag

    Posts: 216

    Volgend jaar rihd RBR met honda motoren. Let maar op.

    Samen gaan ze zorgen dat de beste mensen er bij komen om de motor goed voor mekaar te maken samen met uhh illien ( als ik het goed schrijf haha ) en nog een paar zwaar gewichten. 2018 wordt nog niet het top jaar maar daarna zullen ze jaren weer op 1 staan.

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 15:41
    • Boss

      Posts: 5

      RBR heeft tm 2018 nog een deal met renault. Kan dus voor 2019 een optie zij en dan vanaf 2020 Audi.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 16:05
    • RBR-Honda klinkt wel mooi maar het is een hele grote risico voor RBR. het wordt dan alles of niks scenario. maar bij renault blijven hangen is ook niks, ze zullen nooit meer de gelijk behandelt worden als de fabrieksteam.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 16:19
    • shag

      Posts: 216

      Rbr schijnt elk jaar te mogen stoppen als ze een nieuwe leverancier kunnen krijgen. Renault is verplicht tot 2018 maar zou het liefst zien dat ze al weg zijn.

      En daarom denk ik ook dat renault smerig spelletje aan het spelen is. Veel beloven maar niet na komen en vermoed dat hun eigen team wel grotere verbeteringen krijgen. Dit is niet te checken namelijk voor rbr.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 17:27
    • Phantom01

      Posts: 387

      RBR heeft een deal met Renault tot 2018, TR niet, kunnen ze eerst die Honda Motor in de TR leggen en zo data vergelijken met die Renault motor.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 18:04
    • @shag, dat denk ik ook. ik vermoed zelfs dat renault al een verbeterde motor in bezit heeft maar ze dat niet wil geven aan RBR omdat zij niet wilt dat RBR kampioen wordt. want RBR heeft immers de naam van Renault veranderd in Tag Heuer. en dat kan Renault niet hebben met een kampioen die niet de naam van Renault draagt maar wel zijn motor gebruikt. stiekem bewaar ze hun beste motor voor eigen bebruik. nu zijn ze nog bagger omdat hun chassis niet top is, maar zodra ze een top chassis heeft ontwikkeld dan komt er opeens wel een grote motorupdate en geven ze dezelfde motor maar een andere software aan RBR zodat ze lekker achter Renault aanhobbelt.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 18:07
    • @Phantom01 RBR en TR hebben dezelfde deal, t/m 2018.

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 00:31
  • als Mclaren kampioen wil worden dan moeten ze vooral niet in zee gaan met mercedes. ik denk niet dat een klanten team de fabrieks team ooit kan verslaan. ze zullen nooit de beste motor krijgen. kijk naar de geschiedenis welke klanten team heeft ooit een fabrieksteam verslagen met dezelfde motor? ik ken geen 1.

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 16:02
    • Boss

      Posts: 5

      Brawn gp heeft Mclaren-mercedes verslagen in 2009

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 16:07
    • maar wie heeft ooit gedacht dat Brawn gp die net komt kijken een gat in de regels heeft gezien en daar gretig op heeft ingespeeld. dit gebeurt niet voor de tweede keer.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 16:26
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      @ Petertje

      Red Bull in 2010 en 2011.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 17:27
    • Crossfan

      Posts: 159

      BrawnGP die net kwam kijken ? Ross Brawn was voordat hij zijn eigen team begon al een aantal jaren actief in F1 en was dé man achter de successen van Michael Schumacher.

      en.wikipedia.org/wiki/Ross_Brawn#Career

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 17:45
    • Renault had zijn team eind 2009 verkocht aan genji kapital en leverde alleen motoren af. alleen de naam renault is gebleven. dus feitelijk is het geen fabrieksteam meer.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 17:48
    • daarom zeg ik ook Brawn gp en geen ross brawn. Brawn gp is meer dan alleen Ross Brawn.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 17:55
    • sailor

      Posts: 9.353

      Als je kijkt naar het type nummer van alle Mercedes motoren , rijden alle auto's aangedreven met een Mercedes motor , met exact dezelfde motor dan het fabrieksteam

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 18:56
    • @sailor, ze leveren jou wel dezelfde motor maar niet dezelfde software. ze kunnen zelf bepalen hoeveel tiende van een seconde dat scheelt. onlangs hebben ze de motoren van force india geupgrade met de bedoeling om ferrari en redbull lastig te maken. maar ze gaan heus niet zo ver laten komen dat ze zelf bedreigd wordt. dat is het nadeel van een klanten team je legt het altijd af tegen de fabrieksteam ten jij zo'n goede chassis kan bouwen dat je geen paar tiende maar seconde of zo voordeel kan opleveren. Redbull is daar heel goed in kijk naar het verschil met renault. daarom wil mercedes en ferrari geen motoren leveren aan RBR.

      • + 0
      • 13 jun 2017 - 19:40
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      @ Petertje

      Dat klopt, het merendeel van de aandelen werd verkocht. Toch hielden ze zelf 25%. Hierdoor had Lotus Renault GP de fabriekssteun.

      • + 0
      • 14 jun 2017 - 00:34
  • Zak is een meester als het gaat om sponsorgelden binnen te halen, ... Gaat geen probleem zijn. Er stond trouwens toch al een grote (op het moment anonieme) sponsor klaar voor volgend jaar?

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 17:55
  • Even de losse eindjes bij elkaar knopen hoor, maar afgelopen weel wist Eddie Jordan te melden dat Mercedes na volgend jaar wellicht de stekker uit het formule 1 project steekt en daarna als motorenpartner verder wil in de F1. Momenteel hebben ze nog niet zo'n partner die mogelijk kan strijden voor het kampioenschap. De laatste tijd waaien de geruchten steeds meer op dat McLaren afscheid neemt van motorpartner Honda. Een deal met McLaren zou in die zin gunstig zijn voor beide partijen, waar ze net als eind jaren 90 samen voor het kampioenschap kunnen gaan.

    Dus vertel me: ben ik nu zo'n wilde dagdromer, of zou hier weldegelijk Eem kern van waarheid in kunnen zitten? ;)

    • + 1
    • 13 jun 2017 - 18:09
  • dikke vette + voor McLaren!!

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 18:28
  • Speedl9

    Posts: 645

    Als Mercedes geen motor gaat leveren aan McLaren, dan zal Alonso eindelijk weer met een Ferrari rijden ;)

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 21:09
  • meister

    Posts: 2.383

    Een klantenmotor van Merc zonder het powerknopje is altijd nog veel beter van een Honda of Renault.

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 21:45
  • gabini

    Posts: 681

    78 Miljoen ? wedden dat ze volgend jaar gewoon met Honda motoren rijden?

    • + 0
    • 13 jun 2017 - 21:59
  • Het geduld van RBR met Renault is ook op,,, so whats new???

    • + 0
    • 14 jun 2017 - 00:17
  • Brandon

    Posts: 384

    Volgens mij is de deadline in mei al verstreken als je een ander motor wilt hebben voor volgend seizoen. Ik vraag me dus af of het wel van de FIA mag

    • + 0
    • 14 jun 2017 - 05:31
  • Sirhenry

    Posts: 759

    Honda in 2018 naar Red Bull

    • + 0
    • 14 jun 2017 - 07:16

AT Grand Prix van Steiermark

Lokale tijd 

AT Grand Prix van Steiermark

Lokale tijd 

Related news

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

World Championship standings 2020

Show full world champion standings

Team profiel

Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender
show sidebar