user icon
user icon

'Ferrari valt nergens van te beschuldigen'

  • Gepubliceerd op 08 jun 2017 17:20
  • comments 53
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Ferrari heeft dit seizoen niets misdaan, al klinken er her en der wel verwijten over een vermeende alliantie met Pirelli en een geregisseerde zege voor Sebastian Vettel in Monaco. Oud-coureur Marc Surer vindt echter dat Mercedes meer kwalijk te nemen is.

Hij vertelde aan het Duitse Sky: "Tot nu toe valt Ferrari helemaal nergens van te beschuldigen. Integendeel zelfs, in China zat Vettel een eeuwigheid klem achter Kimi Raikkonen. Toch greep de teamleiding aan de pitmuur niet in en lieten ze de coureurs gewoon racen."

"Mercedes vaardigde daarentegen een duidelijke teamorder uit in Bahrein, open en bloot via de boordradio. Ik vind de manier waarop Ferrari het doet beter. Later dit jaar zullen ze Raikkonen nog hard nodig hebben. Als ze nu al gaan ingrijpen, breken ze zijn moraal."

Reacties (53)

Login om te reageren
  • En de bewegende vloer dan?

    • + 2
    • 8 jun 2017 - 17:22
    • R.E.V

      Posts: 267

      Heeft voormalig TD en huidig SkyF1 analist Pat Symonds uitgebreid uitgelegd op Sky Sports pre-show.
      Kortgezegd, dat bewegende deel wat je met name in Bahrein zag, mag gewoon op die plek.
      Als ze dat deel zouden verbinden met de naastgelegen vloer zou het weer niet toegestaan zijn, dus het bewegen is legaal, die 'slot' is legaal op die plek, de vloer is legaal

      • + 7
      • 8 jun 2017 - 17:42
    • Ok, thanks, zal ik eens opzoeken

      • + 0
      • 8 jun 2017 - 19:11
    • Hij heet: Ted Kravitz & Pat Symonds F1 Tech Part 1 F1 2017 Bahrain GP

      Part 2 moet vervolgens bij suggesties staan.

      • + 0
      • 8 jun 2017 - 20:03
    • pagani

      Posts: 442

      @ben dover klopt gaan ze pas volgend jaar verbieden.vind.het gewoon raar. Het is.gewoon.een.bewegende.vloer wat. Verboden is.en wel aan.fia vragen of de suspension van redbull en mb illegaal laten verklaren en zelf met een illegale vloer en de radiatoren met die 90 graden hoek mag wel

      • + 1
      • 8 jun 2017 - 20:30
    • Het is geen illegale vloer Pagani, dat legt r.e.v. toch uit....

      • + 3
      • 8 jun 2017 - 20:49
    • @pagani het is dus geen illegale vloer. En ze zeurden om die ophanging omdat ferrari deze van merc en red bull had gekopieerd l, maar deze werd door de fia afgekeurd. Toen had ferrari zoiets van waarom mag die op onze auto niet en op de auto van red bull en mercedes wel? Dus toen gingen ze aandringen op duidelijkheid en werd het verboden.

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 08:16
    • Maar waarom die 'legale' vloer volgend jaar verbieden? Hij is toch legaal?

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 11:33
    • Omdat ze deze vloer eigenlijk liever niet hebben maar het nog niet verboden hadden. Van de winter kunnen ze de regels daarop aanpassen.

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 20:18
    • En hebben ze toevallig ook een specifieke reden waarom ze die vloer niet leuk vinden?
      Want regels aanpassen doe je niet zomaar ;-)

      • + 0
      • 10 jun 2017 - 16:08
  • Ferrari valt nergens van te beschuldigen, aldus Ferrari fan.

    • + 0
    • 8 jun 2017 - 17:27
    • Dikkedop

      Posts: 691

      Als F1fan weet je dat elk jaar dat concurrerende teams elkaars auto iligaal proberen te laten verklaren. Teams zoeken altijd het randje op vaak gaat het goed, soms ook niet. Its all part of the game.

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 07:30
  • kortvdl

    Posts: 901

    Nee want Ferrari is de allerbesteste!
    Hoeven alle Fan-boys iig niet meer te reageren!

    • + 0
    • 8 jun 2017 - 17:31
    • Renault word niet over gesproken, maar dat weerhoud die fanboys ook niet blijkbaar.

      • + 0
      • 8 jun 2017 - 18:00
    • Forza Ferrari! Wat een team hè! Wat een historie! Wat een passie!

      • + 13
      • 8 jun 2017 - 18:25
    • Ferrari is eindelijk competitief en alle complotten beginnen weer.

      • + 6
      • 8 jun 2017 - 19:28
    • Gezeur hou je toch altijd @Alonsosf, of het nu goed gaat of slecht. Gewoon genieten van zoals het nu gaat en laat je plezier niet vergallen.

      • + 1
      • 8 jun 2017 - 19:44
    • Achja, bij ieder team aan de leiding worden geruchten/fabels de lucht in geslingerd.

      • + 0
      • 8 jun 2017 - 20:50
    • kortvdl

      Posts: 901

      Ho-Ho SANDERF1.
      Neem toch niet aan dat je mij een Renault-fanboy noemt he?
      Vind die foto gewoon superdik met die zwarte luchtinlaat net een dikke schoorsteen.
      En ben stiekem fan van de hulk, maar vind het verder maar franse troep!

      • + 0
      • 8 jun 2017 - 21:09
  • Raye34

    Posts: 103

    Als Max in die Ferrari had gezeten,werden hier sommigen gefusilleerd voor hun uitspraken!

    • + 3
    • 8 jun 2017 - 17:35
    • Kun je nagaan wat er zou gebeuren als Carlos Sainz of L. Stroll in een Ferrari had gereden...

      • + 0
      • 8 jun 2017 - 19:08
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Mercedes heeft dit jaar net als RBR gewoon een mindere auto gebouwd. Nog steeds snel, als de afstelling lukt, maar dat is nou het grote probleem. Het is hun krachtbron die ze dit seizoen in de race houdt.

      • + 1
      • 8 jun 2017 - 20:24
    • kortvdl

      Posts: 901

      PIPO, ben het helemaal met je eens.
      Legaal/illegaal, Ferrari heeft het gewoon beter voor elkaar.
      Verwacht ook nog wel wat grid-penalty's voor Ferrari.

      • + 0
      • 8 jun 2017 - 21:39
  • Sieper

    Posts: 1.057

    Het vlak voor het sluiten van de markt bij de FIA voor elkaar krijgen dat de bewijslast voor de ophanging ineens omgedraaid werd (je moet zelf bewijzen dat hij voldoet, niet de FIA dat hij niet voldoet) is natuurlijk verre van chique. (Geen enkel team rijd met volledig legale ophanging, de vraag is alleen hoe ver buiten de regels zit je en kan de FIA nog wegkijken zonder dat er een haan te hard naar kraait). Ik denk wel dat de FIA en Ferrari dit al van te voren bekokstoofd hebben. Het is nu eenmaal van groot belang dat Ferrari weer eens de toon zet. naar verluid is er door Ferrari zelfs 200 miljoen extra gespendeerd in de aanloop van dit seizoen. Ook de wel erg bewegende voorvleugel en de "neppe" sidepot inlaat (de echte inlaat zit veel verder naar achteren) durf ik persoonlijk de beschuldiging wel van aan dat deze echt niet legaal zijn. Maar ja. Daar willen de andere teams hun vingers niet aan branden. De Mercedes motor is altijd net nog wat krachtiger dan de Ferrari en toch zijn ze wel de bovenliggende partij. Voor mij gaat het wel wat verder dan goed ontwerpen. Maar zo lang de andere teams niet officieel klagen hebben ze het gewoon goed gedaan. Zo werkt dat nu eenmaal.

    • + 4
    • 8 jun 2017 - 17:49
    • De F1 is ook niet chique, het gaat juist erom wie het meest uitgekookt is en de ander achter zich laat. Dat is juist het spelletje. Ze oefenen allemaal politieke druk uit de een wat succesvoller dan de ander. FORZA FERRARI

      • + 3
      • 8 jun 2017 - 18:03
    • Raye34

      Posts: 103

      Jezus echt?
      Eindelijk even geen dominantie van Mercedes,iets waar bijna iedereen op zat te wachten na 3 jaar en dan kom jij met deze Bullshit?
      Zucht....

      • + 5
      • 8 jun 2017 - 18:04
    • Ook dat is F1! Ferrari is gewoon innovatiever dan de rest geweest en heeft legale oplossingen gevonden. Is heel normaal trouwens. Red Bull bijvoorbeeld had ook vaak mazen in de wet gevonden. Als zij dit jaar hadden wat Ferrari nu heeft, zouden de meesten hier roepen dat Red Bull geniaal is enzovoorts. Nu is het Ferrari en het is meteen corrupt, illegaal en ga zo maar door....

      Wees blij dat Ferrari Mercedes aan kan en dat de titelstrijd spannend is.

      • + 4
      • 8 jun 2017 - 18:17
    • Ik heb niet zo'n probleem met wat je schrijft Sieper. Lekker doen man. Maar ik ben er wel bang voor dat je het zelf nog echt gelooft ook. Best bijzonder.

      • + 7
      • 8 jun 2017 - 18:29
    • Hoe hou je het toch voor mogelijk, er is meer spanning maar omdat zijn favoriete team het niet zo goed doet (waarschijnlijk) krijg je dit slappe geouwehoer.

      • + 1
      • 8 jun 2017 - 20:06
    • Ha ha ha!! Ferrari heeft sinds 2008 geen titel behaald maar nu ze een paar races winnen spelen ze ineens onder 1 hoedje met de FIA en Pirelli.
      Zalig zijn de armen van geest.

      • + 8
      • 8 jun 2017 - 20:34
    • Zullen we de titels van de laatste jaren van Mercedes en RBR ook maar afpakken?

      • + 0
      • 8 jun 2017 - 20:53
    • Sieper

      Posts: 1.057

      @scuderia Vettel, is er meer spanning? het gaat nu tussen 2 teams, waar het vorig jaar tussen twee rijders onderling en 4 daar ongeveer evenveel achter ging. Dan zijn er van die twee teams nu ook nog 2 man de 2e rijder. Ik vond het vorig jaar spannender. Voor jou is het nu zeker spannender.

      Het voorelkaar krijgen dat de FIA de bewijslast omdraait is vrij uniek en dat de FIA zich daar ook nog vlak voor het seizoen daadwerkelijk begint voor leent vind ik vreemd. Als je als FIA deze stap zet (en dat hebben ze vast niet van de ene op de andere dag beslist) doe dat dan eerder.

      Voor de rest zeg ik toch hetzelfde als een aantal van de licht verbolgen reacties va Ferrari fans? Ferrari is de concurrentie te slim af geweest.

      • + 0
      • 8 jun 2017 - 21:31
    • @sieper, voor mij persoonlijk is het ook leuker ja uiteraard. Maar voor mij als fan is het ook leuker want ik zie veel liever twee teams met elkaar vechten dan twee coureurs binnen een team omdat daar altijd een limiet zal zijn.
      Wat jij in de pers leest is niet per definitie waar en kan enorm gekleurd zijn. Ik snap niet hoe de FIA Ferrari nu ineens zou helpen maar de afgelopen 8 jaar niet.

      • + 0
      • 8 jun 2017 - 23:39
    • Japiooo

      Posts: 413

      @ RAYE34
      Het zou je sieren wanneer je Gods zoon er buiten laat.

      • + 1
      • 9 jun 2017 - 00:34
    • Raye34

      Posts: 103

      @ JAPIOOO Als ik had geschreven Jezus Christus Zoon van God, had ik je gelijk gegeven vriend....

      • + 2
      • 9 jun 2017 - 01:52
  • Wat dacht je van de veel te laat verboden ophangingen van MB en RB. Hebben we het nog niet gehad over de discutabele sidepods.

    • + 3
    • 8 jun 2017 - 17:49
    • De ophangingen van MB en RB zijn niet te laat verboden. Ze waren altijd al verboden. Er kwam pas laat officielle bevestigiging van.

      • + 1
      • 8 jun 2017 - 18:06
    • Nee daar is niks over gezegd, het heeft het F1 nieuws gedomineerd. Maar zo kunnen we door blijven gaan met oude koeien uit de sloot te halen. Mercedes en RedBull/Renault hebben ook dit soort politieke spelletjes gespeeld en ook met succes. Ze hadden gewoon niks verwacht van Ferrari werd toch allemaal niks met dat stelletje Italianen. De verassing doet niet iedereen gelukkig stemmen en dat is onvermijdelijk merkbaar.

      • + 2
      • 8 jun 2017 - 18:15
    • Naldor

      Posts: 716

      zullen we het anders ook even hebben over het discutabele gat in de neus van de Red Bull?

      • + 2
      • 8 jun 2017 - 18:30
    • Die sidepods zijn een technisch hoogstandje. Ik heb hier nog nooit iemand over horen klagen

      • + 1
      • 8 jun 2017 - 19:14
    • @dutchicemen, dat komt omdat ze daar nog niet achter zijn bij de FIA. Het zijn de slimste niet daar.

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 11:38
    • Aaaaaah de sidepods ... het enige waar we nog geen complottheorieën over gehad hadden...
      Nu hebben we wss heel de auto wel ongeveer gehad.

      Zou er eigenlijk 1 onderdeel als "legaal" aanzien worden?
      Het stemt me positief, jaren hebben we niet meegedaan om de tittel, jaren niet gehoord...het feit dat er nu om de haverklap van deze zever naar buiten komt wilt zeggen dat ze hun huiswerk gedaan hebben en de andere teams en fans met de schrik zitten ...

      Ferrari is back ... Bi..ches! Hell Yeah!

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 15:42
  • Jaloerse mensen zullen er altijd zijn.

    • + 4
    • 8 jun 2017 - 18:07
    • Soms zal je toch moeten toegeven dat de concurrentie net even een tikkeltje beter is op een gegeven moment. En daar komen weer allerhande complottheoriën over natuurlijk, zo werkt het nu eenmaal, niet alleen in de F1 ;)

      • + 0
      • 8 jun 2017 - 23:34
  • Euhhh wie is Marc Surer? Ik kijk al F1 sinds 1996 en ik heb deze naam nooit gehoord......
    Of hij is mij niet opgevallen, dat kan ook.

    • + 0
    • 8 jun 2017 - 19:06
  • Kimi zijn moraal breken?

    Het zal gezellig aan tafel zijn geweest bij albert na de grandprix du monaco....

    Buiten de camera's schijnt kimi een stuk toegankelijker te zijn en spraakzamer, tis dat Rosberg al zijn mediatraining in de strijd gooide en doorbabbelde maar kimi was niet voor de eerste keer niet te genieten op het podium dit jaar

    • + 0
    • 8 jun 2017 - 20:13
    • Tifoso

      Posts: 2.835

      Paar dagen later was hij weer lekker aan het ballen met Seb, dus die was er wel gauw overheen schijnbaar.

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 07:23
    • Ja, Kimi scoorde een hattrick en Sebeastian niet één keer.

      Nu is Kimi eerste voetballer bij Ferrari.
      Het moraal van Sebastian is echter niet gebroken.

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 07:46
  • Avanti

    Posts: 395

    Ferrari ergens van beschuldigingen slaat nergens op

    • + 2
    • 8 jun 2017 - 22:33
  • Zo zie ik het ook. Ze hebben gewoon de standaard strategie uitgevoerd in monaco, dus niemand voorgetrokken. Al zullen ze zeker niet klagen dat vettel 1 is geworden.

    • + 0
    • 9 jun 2017 - 08:22
  • Amen .... Alle andere complottheorieen = #FakeNews

    • + 0
    • 9 jun 2017 - 15:35

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Wie gaat de eerste race van het seizoen winnen?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.367
  • Podiums 54
  • Grand Prix 102
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (32)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar