user icon
user icon

Red Bull Racing: "We bouwen het team rond Vettel"

  • Gepubliceerd op 22 okt 2010 09:41
  • comments 75
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner heeft in de aanloop naar het slotakkoord van 2010 een opvallende uitspraak gedaan in Auto Bild. De Brit geeft toe dat hij het team rond Sebastian Vettel bouwt, wat voeding geeft aan de verhalen dat Mark Webber soort van tweede viool speelt bij de Oostenrijkse renstal.

De Australiër mag dan wel het kampioenschap aanvoeren, maar door zijn leeftijd ziet Red Bull Racing niet een hele lange toekomst met hem in het verschiet. Met Vettel ligt dat anders. Horner in Auto Bild: “Ik herhaal: we bouwen het team rond Sebastian. Vettel heeft een lange loopbaan voor zich en hopelijk brengt hij die door bij ons. Mark is in de herfst van zijn carrière. Hij wil op zijn hoogtepunt stoppen en niet wanneer hij op zijn retour is, zoals sommige andere rijders.”

Reacties (75)

Login om te reageren
  • Maar géén teamorders...

    ????????????????????????

    Breng dit soort berichten dan niet, Horner. Je zet jezelf voor paal en je wordt totaal niet geloofd door de meesten. Je praat jezelf klem. Geen teamorders, maar wel het team rond één persoon bouwen. Tja, hoe verenig je dat?

    • + 0
    • 22 okt 2010 - 09:44
    • Zo moeilijk is dat toch niet te begrijpen?

      In de toekomst wordt Vettel de nummer 1 van het team. Dat was aan het begin van dit jaar ook zo totdat Webber het wk ging leiden.
      Nu krijgen beide rijders gelijke kansen, misschien dat Webber nu zelfs als nummer 1 wordt beschouwd kijkende naar Vettel zijn \"motor probleem\" in Monza.

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 10:55
    • Stri

      Posts: 2.269

      @Swaerengen

      Je gelooft toch zelf niet serieus dat dat verkapte teamorders waren...

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 10:58
    • Swearengen,

      Dus jij vindt het heel logisch dat nu Webber (al een paar races) het WK leidt, het team openlijk zegt dat ze Vettel meer steunen. Want daar komt het op neer. Ik zie daar geen logica in.

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 11:03
    • Waar lees jij dat ze Vettel nu meer steunen?
      Ze bouwen het team rond Vettel met oog op de toekomst, dat is verder niets nieuws, het werd aan het begin van het jaar ook al gezegd.

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 11:42
    • Als je een team om iemand heen bouwt, betekent dat automatisch dat je hem meer steunt dan een ander. Dat is toch gewoon logica?

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 11:52
    • Niet zo simpel denken.

      Dat ze Vettel in de toekomst als nummer één zien, zegt niets over nu, hoe graag je het ook zou willen.

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 11:58
    • Dat zei Horner vorig jaar ook al, dus vandaar ook dat Webber dan zegt dat hij de tweede rijder is.

      Vettel krijgt de voorkeur met de strategie, Webber mag zijn pitstop niet doen wanneer hij wil (Australie, Maleisie, etc?), Vettel krijgt als eerste de nieuwe onderdelen. Daarnaast zal Vettel ook de input leveren over hoe de auto naar zijn wensen moet worden verder ontwikkeld en zal het team van engineers zich ook meer om Vettel Bekommeren dan om Webber.

      En dan nog staat Webber voor ...

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 16:36
    • Kenney

      Posts: 2.185

      Jongens toch, wat is het nu verboden om het team rond één persoon te bouwen? Dat wil toch niet automatisch zeggen dat ze Vettel iedere race voor Webber willen krijgen d.m.v. teamorders. Dat wil gewoon zeggen dat Vettel de onderdelen eerst krijgt, nu doen jullie precies of Red Bull is het eerste team die het doet... Er staat nergens in de reglementen dat er geen eerste rijder mag zijn!

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 17:15
    • Het punt is dat hij de ene dag net doet alsof Webber dezelfde kans krijgt als Vettel en dat hij dat de volgende dag dan weer compleet tegen spreekt. De man is gewoon compleet ongeloofwaardig.

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 22:08
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Hij spreekt zichzelf helemaal niet tegen. Waar zegt hij dat ze dit jaar volledig op Vettel focussen?!! En als dat zo zou zijn, hoe verklaar je Hongarije dan? Ik betwijfel of Massa in dezelfde omstandigheden de race had mogen winnen. Niks ten nadele van Ferrari of Massa maar daar is het echt zo duidelijk dat Ferrari alleen naar Alonso luistert.
      Verder heeft dit seizoen Webber ook het eerst met nieuwe onderdelen kunnen rijden (nieuwe achtervleugel in Spanje, Monaco of Turkije). Alleen in Silverstone kregen ze allebei tegelijkertijd de nieuwe voorvleugel en werd de vleugel van Webber afgepakt. Het mooie daarvan is zelfs dat Webber eerst helemaal over de zeik was en dan in Duitsland aangaf eigenlijk de oudere voorvleugel te prefereren. Webber heeft zich fantastisch in de slachtoffer rol gemanoeuvreerd.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 12:20
  • Freddie1

    Posts: 42

    Gezien de leeftijd van Webber terecht, alleen lijkt het erop dat Webber nog steeds beter wordt. Zou zonde zijn als hij na een wereldtitel stopt. Met Vettel hebben een hele talentvolle jongen in huis.

    • + 0
    • 22 okt 2010 - 09:45
  • Logisch natuurlijk. Verder heeft Vettel ook heel wat meer potentie, ondanks de soms domme fouten die hij dit jaar heeft gemaakt.

    • + 0
    • 22 okt 2010 - 09:50
  • Stoppen op je hoogtepunt. Dat is voor Webber dus dit jaar. Is er volgend jaar toch een stoeltje vrij bij Red Bull. Misschien komt Raikkonen daar wel te rijden. In de rally rijdt hij toch alles kort wat hij tegen komt. Zou een mooie interne strijd worden. Raikkonen tegen Vettel.

    • + 0
    • 22 okt 2010 - 09:51
    • hanspuij

      Posts: 232

      niet te hopen voor vettel. wordt hij helemaal kort gereden.

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 10:59
    • ik denk dat jij vettel aardig onderschat

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 13:39
  • Lekker slim om zoon uitspraak te doen, net voor de belangrijkste races van het seizoen!

    Go Webber!

    • + 0
    • 22 okt 2010 - 10:02
    • mbjkrab

      Posts: 323

      Ik zou niet weten wat daar zo \"lekker slim\" aan is? Volgens mij is dit niet echt nieuws...

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 10:05
    • @Seb: het is natuurlijk wederom een plaagstoot van Horner naar Webber. En dat vanuit zijn eigen team! De man (Webber) staat aan kop en zou alle steun moeten krijgen, maar nog worden er stiekem dit soort uitspraken gedaan, om zo Webber een psychologisch nadeel op te leggen. Gelukkig heeft Webber laten zien en horen dat hij daar niet om maalt. Ik zeg: Webber kampioen, ook al is het om Horner en de zijnen te kakken te zetten!Zou sportief zijn als hij had gezegd: \"We bouwen het team in de toekomst verder rond Vettel, maar nu maakt Webber de grootste kans op het WK, dus ook hij krijgt onze volledige steun...\" .Mooi, dit is precies wat Alonso en Ferrari hebben voorkomen. Teamorders of niet, zij hebben dit gezeur nu niet. RB mag trouwens ook een voorbeeld nemen aan McLaren en hun coureurs, zo kan het ook...!Maar winnen ze daar de titel(s)mee?

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 10:21
    • Ik begin steeds minder sympathie te krijgen voor het hele team. Behalve voor Webber. De mooiste uitspraak van de eeuw staat op zijn conto (Silverstone, na de overwinning)!

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 10:30
    • @NathieF1,

      You\'re totally right! Ik ben fan van Alonso maar ik lig krom van het lachen als Webber de titel pakt. Vervolgens moet hij met wagennummer 1 lekker naar Ferrari gaan.

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 10:31
    • mbjkrab

      Posts: 323

      @NathieF1: Het is maar hoe je het interpreteren wilt. Ik vind dat Horner hier niets vreemds mee zegt. Het wordt in dit stuk wel gesuggereerd dat dit \"voeding geeft aan de verhalen dat Mark Webber soort van tweede viool speelt bij de Oostenrijkse renstal.\".
      Horner zegt niets over dat hij Webber de titel niet gunt. Volgens mij staat er: \"Vettel heeft een lange loopbaan voor zich....Mark is in de herfst van zijn carrière.\" Lijkt me dan ook eerder logisch om een team om Vettel te bouwen dan om Webber.

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 10:57
    • Het is het moment waarop het wordt gezegd. Laat ze nou eerst eens de boel op de baan uitvechten. Na afloop van het seizoen kan je het dan zeggen, kan Webber altijd nog naar een ander team (met de nummer 1 achter zijn naam).

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 11:05
    • @Seb, het gaat niet zozeer om wat hij zegt, maar eerder dat het op dit moment zo gezegd wordt. Verder weet ik dat je niet alles wat hier of elders wordt geschreven te letterlijk moet nemen;)

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 11:30
  • Ik denk niet dat Vettel erg lang bij RBR zal blijven om eerlijk te zijn.

    • + 0
    • 22 okt 2010 - 10:06
  • Bart

    Posts: 147

    Dit wisten we toch al?
    Maar dat neemt niet weg dat dit niet erg slim is om op dit moment naar buiten te brengen. Eerst zeggen dat er geen teamorders zijn en nu dit. Ik vind dit toch een behoorlijke teamorder.

    • + 0
    • 22 okt 2010 - 10:14
  • miauw

    Posts: 1.136

    Go Webber! Heb schijt aan teamorders en doe wat je moet doen: WERELDKAMPIOEN worden!

    • + 0
    • 22 okt 2010 - 10:21
  • Stri

    Posts: 2.269

    Zou me niet verbazen als Webber na dit seizoen vertrekt bij RB. Las elders dat hij misschien Massa zou vervangen bij Ferrari, maar goed, dat zijn ook maar geruchten.

    • + 0
    • 22 okt 2010 - 10:23
    • okkie

      Posts: 302

      Ja Webber, haal het wereldkampioenschap, trek een lange neus naar Horner en ga naar Ferrari. Kunnen wij ook lachen.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 11:33
  • Edgar

    Posts: 1.367

    zo...webber tweede viool, en wat waren er toch een boel mensen hier die anders beweerden...

    • + 0
    • 22 okt 2010 - 10:25
  • deetek

    Posts: 25

    Ik gun Webber echt die wereldtitel.

    Laat die blaaskaak, driftkikker, onbehouwen courreur, gifkikker, ogeleid projectiel.. kortom Sebastiaan Vettel aub de rest van het seizoen..... ach ja, laat ook maar!!

    • + 0
    • 22 okt 2010 - 10:29
    • Inderdaad !!!
      Ik hoop zo dat Webber een lange neus trekt richting het team.
      Alleen moet je weer oppassen dat hij dat niet te vroeg (aankomende GP of in een race) doet, want dan zullen pistops hem wel weer naar achter gooien.
      Laatste GP na zijn pitstop moet Webber zijn radio eruit snokken en rijden voor wat hij waard is.
      En inderdaad daarna met nummer I op zak weg gaan bij dat team, ik begin er echt steeds meer een bloedhekel aan te krijgen.

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 10:53
  • Mirani

    Posts: 2.912

    Zo\'n vreemde uitspraak is dit niet. Misschien dat Webber nog 2 jaar doorgaat. Maar daarna is het toch ook voor Webber een keer afgelopen. Hij is niet meer de jongste. Maar welke gerantie heeft Horner dat Vettel blijft? Dat is het risico van het team rond Vettel op te bouwen.

    Aan de andere kant staat Webber wel weer helemaal op scherp. In Engeland won Webber nadat ze zijn voorvleugel hadden afgepakt en op de auto van Vettel hadden gezet. Misschien heeft Webber dit gewoon nodig om het beste uit zichzelf te halen. Want laten we eerlijk zijn, Horner zegt dit al 2 jaar vrij regelmatig en waar staat Webber nu…?

    • + 0
    • 22 okt 2010 - 10:47
    • De uitspraak is op zich niet vreemd, en al helemaal niet onverwacht. Maar het tijdstip waarop het gezegd wordt komt wat raar over.

      Eerst verschijnen er wekenlang berichten van Red Bull \"WIJ HEBBEN GEEN TEAMORDERS\", en opeens zeg je dat je de coureur die achter staat in het kampioenschap het meeste steunt.

      Is op zijn zachtst gezegd erg vreemd, nietwaar?

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 10:51
    • Trouwens, dat laatste ben ik met je eens en heb ik gisteren ook al aangegeven. Ik ben benieuwd. Vettel in VT2 wel 1,2 seconden langzamer dan Webber, al zegt dat natuurlijk niets.

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 10:52
    • \'\'Hij wil op zijn hoogtepunt stoppen en niet wanneer hij op zijn retour is\'\' Als hij nu de titel pakt is dat een hoogtepunt, dus verstandig om Vettel/Newey te behouden voor de toekomst, dat is de toekomst.

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 12:56
  • Fantastische timing om dit naar buiten te brengen Horner ;)

    • + 0
    • 22 okt 2010 - 10:51
    • Die heb ik al helemaal niet hoog zitten.
      Hij moet eens leren wanneer je wat moet zeggen en hoe je het moet zeggen.

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 10:55
    • Stri

      Posts: 2.269

      Om maar met de woorden te spreken van iemand die hier op korte tijd zeer berucht werd:

      \"Kleuterleraar Horner en Kleuter Vetter moeten snel terug naar de kindercrash!\" :p

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 11:00
    • Waar is onze president eigenlijk gebleven? ;-)

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 13:17
  • xvettelx

    Posts: 78

    Dit was al oud nieuws en anders wist iedereen dat toch al

    • + 0
    • 22 okt 2010 - 11:01
  • Marcd

    Posts: 397

    Inderdaad een goede timing om Mark op scherp te zetten en om Sebastian te stimuleren om te laten zien dat hij een volwassen coureur is en de kar kan trekken.
    Coureurs staan altijd onder hoge druk, ik denk dat Mark hier zeer goed mee om kan gaan.

    • + 0
    • 22 okt 2010 - 11:14
  • ja goed getimed haha

    maar dit zegt niets overigens, want dit zei die in de winter van 2009 ook, en kijk hoe ze er nu voorstaan

    maarja zonder alle pech was Vettel al WK 2010 geweest

    • + 0
    • 22 okt 2010 - 11:16
    • f60

      Posts: 1.725

      eerste 2 races problemen met de auto maar sindsdien? Valencia viel aardig uit en gezien de problemen van Alonso en Hamilton mag hij zeker niet klagen.

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 12:28
    • Volgens mij had hij op Barcalona rem problemen wat een paar plaatsen kosten en had hij versnellingsbak problemen op Canada.

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 12:50
    • idd

      Melbourne - Remschijf ontploft
      Bahrein - iets ging stuk weet niet pcs wat, van 1>4
      Spanje - Remmen
      Turkije - Quali RollBar stuk / Race crash
      GB - Lekke band op plaats 2
      Hongarije - Drive Throug
      Italie - Remmen blijven haken (voor punten geen verschil)

      en nog een paar races maar dit is al een aardig lijstje

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 13:10
    • Ja maar, Turkije, Hongarijen en Silverstone was eigenschuld.

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 15:14
    • Silverstone reedt Hamilton in bocht één Vettel zijn band lek, dus niet zijn eigen schuld.

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 19:56
    • In Silverstone zwabberde Vettel als een idioot heen en weer en vloog naast de baan. Of hij daarbij Hamilton geraakt heeft is niet eens zeker. Hoe dan ook het was zijn eigen schuld.

      Hongarije, Turkije en Belgie ook. Die 4 races samen hebben hem ruim 50 punten gekost. Als je dan ook nog ruim 40 punten verlies door pech telt dan is het schrikbarend hoe ver voor hij had kunnen (moeten) staan. Ook niet te vergeten dat de rest dan minder punten had gehad.

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 22:05
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Als een idioot zwabberde hij over de baan? Ik weet niet welke race jij gekeken hebt? Hij bewoog naar rechts om Webber af te blokken, dat lukte niet dus ging hij terug naar de race lijn. 1 keer heen en weer bewogen.
      In de bocht raakte Hamilton Vettel\'s achterwiel die daardoor lek ging. Niks meer en niks minder dan pech.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 12:32
  • Ik snap niet waarom sommige mensen zo heftig reageren! Dit is toch al lang bekend. Horner heeft al vaker geroepen dat hij dit team om Sebastian Vettel wil bouwen. Op zich is er niets verkeerds aan, wetende dat Webber niet zo lang meer te gaan heeft en McLaren op Vettel zit te azen. Ferrari heeft dat met Alonso gedaan, Renault hier aangegeven dat met Kubica te willen doen en Red Bull met Vettel. Als Webber het niet leuk vindt is hij vrij om naar Ferrari te vertrekken, daar zal hij pas erachter komen wat het is om tweede viool te mogen spelen. Vraag maar aan Massa, Fisichella, Barrichello, Piquet en Gros-Jan!!

    • + 0
    • 22 okt 2010 - 12:25
  • Fusy

    Posts: 2.181

    Dit is geen nieuws,maar ik vind wel logisch aangezien Mark\'s leeftijd,wel sneu om op zo\'n fase duidelijk te maken.

    Maar ja andere kant is het wel slim om zoiets te roepen
    als je weet dat je concurrenten die jongen graag willen hebben.

    Als Vettel zijn dan heb je liever een team die alles rondom jou
    bouwt en absoluut nr1 bent en niet bij een team waar concurrentie
    krijgt door de gelijkbehandeling??

    Of zie dan verkeerd*-)

    • + 0
    • 22 okt 2010 - 12:54
    • Helemaal mee eens!!Daarom vind ik deze uitspraak ook weer niet zo raar!? Netjes is het niet, maar raar, nee!! Webber is met zijn 34 jaar hard op weg richting het bejaardentehuis en Vettel met zijn 22 jaar en talent heeft de toekomst. Dan is het niet zo verwonderlijk, wetende dat McLaren achter Vettel aanzit, dat Horner het team om Vettel heen wil bouwen. Bij Ferrari hebben zij het team om Alonso heen gebouwd en bij Renault hebben ze aangegeven dat met Kubica te willen doen. Dus iedereen die bij een van deze drie teams gaat solliciteren weet dat hij tweede viool gaat spelen. Daarom zie ik geen van deze drie heren bij elkaar rijden voor een team. Webber kan dan naar Ferrari vertrekken, maar dan valt ie van de regen in de drup, want bij Ferrari zal hij pas erachter komen hoe het is om tweede viool te spelen!!

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 13:14
  • Fusy

    Posts: 2.181

    ..

    • + 0
    • 22 okt 2010 - 12:55
    • mario

      Posts: 6.704

      Juist, zeg dat gewoon na het seizoen. Niemand heeft er baat bij om dat nu al te melden (ondanks dat het wel allang duidelijk was).
      Ze moeten nu juist melden dat ze de onvoorwaardelijke steun geven aan beide coureurs.

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 13:26
    • ze krijgen wel een gelijke behandeling, maar wanneer ze een auto bouwen dan ontwikkelen ze die naar vettel,

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 13:27
    • Dus dat is een ongelijke behandeling. Je zegt het zelf al.

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 13:48
    • daarom moet je 2 rijders hebben met dezelfde rij eigenschappen, en webber en vettel verschillen niet zoveel

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 15:14
  • Fusy

    Posts: 2.181

    Sorry,voor dubbel post.

    • + 0
    • 22 okt 2010 - 12:55
    • mario

      Posts: 6.704

      Nou voor deze keer dan maar ;)

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 13:37
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Gracias:)

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 13:50
  • Deze openbare positie-bepaling van RBR kan inhoudelijk bezien moeilijk als een verrassende uitspraak worden beoordeeld. Wel is de timing nogal opvallend te noemen, om het maar eens voorzichtig uit te drukken.

    Deze ontwikkeling sluit echter wel naadloos aan bij mijn eerdere analyses over dit onderwerp : Bij Red Bull Racing bepaalt de PR afdeling van Red Bull AG Oostenrijk, wie commercieel / marketing-technisch de meest aantrekkelijk partij is, om met de kampioensbeker op de frisdrank reclame borden c.q. wereldwijd te distribueren reclamefilmpjes van de firma RB te paraderen.

    Dat daarbij de ongeduldige, zelfbewuste zelfverzekerde (anderen zouden hierde term arrogant gebruiken), vastbesloten, maar bovenal jongensachtige uitstraling van Vettel, veruit de voorkeur krijgt, boven de stoppelgebaarde boeventronie van de Australische galeislaaf Webber, lijkt mij niet voor een uitgebreide discussie vatbaar.

    Behalve......, en daar ging deze marketing-strategie midden in het raceseizoen bijna in zijn tegendeel verkeren, wanneer het grote publiek - dus met name die grote schare van F1 enthousiastelingen van middelbare leeftijd, die geen boodschap hebben aan de aangeboden energie-drank, want al sinds jaar en dag aan de gin-tonic, whisky on the rocks en/of aanverwante alcoholica zijn ehh.., verslingerd - zich en masse zou keren tegen al te opzichtige bevoordeling van de blonde skater Sebastian.

    Deze situatie deed zich met name voor, toen Vettel een paar maanden geleden, door de technische leiding van RBR, de flexvleugel van Webber kreeg opgespeld : Toen werd door diezelfde PR-afdeling, de acute dreiging van ernstige merk imago-schade / reputatieschade voorzien en werd daarom haastig een damage limitation exercise ingezet.

    Hierbij werden out of the blue, publiekelijk de kansen op het mogen behalen van het kampioenschap door heer Webber, toch weer gelijkgesteld aan de kansen van de Red Bull PR-droomfiguur Vettel.

    Ik heb en houd al met al het sterke vermoeden, dat de Red Bull raceleiding c.q. de RB PR-afdeling, Webber weliswaar - maar niet zwart op wit, maar bijvoorbeeld via een side-letter constructie of iets dergelijks - als een tweede rijder heeft gecontracteerd, maar dat dezelfde leiding, de geldingsdrang (en rijdersprestaties) van Webber heeft onderschat.

    Evenals zij de foutgevoeligheid van de overgretige Vettel hebben onderschat. (Vettel stond aan het eind van het vorige seizoen tweede, op slechts elf punten van Button in het valgemeen rijderspunten-klassement).

    Ik blijf nog wel even in het duister tasten, waarom men uitgerekend op dit moment met deze Vettel voorkeursbehandeling-mededeling is gekomen.

    Ook al zal die vooral zijn bedoeld, om aan te geven, hoe men het komende racejaar wenst verder te gaan als team : Mogelijkerwijze is het, OMDAT MEN BANG IS, DAT VETTEL ANDERS NAAR DE CONCURRENTIE ZAL OVERLOPEN\\, want elk team van enige omvang, schijnt Vettel met grote spoed te willen contracteren.

    Dan smeult daarnaast - als een ondergrondse veenbrand - nog altijd de controverse over het precieze wat en hoe rond het mysterieuze revolutionaire aërodynamisch ontwerp van Red Bull Racing, en de prangende vraag, of dat ontwerp wel geheel volgens de FIA-reglementen is gebouwd.

    Maar met die vraag wijken wij weer uit, naar een ander, mogelijk nog explosiever onderwerp, dan de door Horner afgegeven Zaligverklaring van Vettel.

    • + 0
    • 22 okt 2010 - 13:33
    • Met andere woorden; Het team heeft liever Vettel Kampioen dan Webber omdat de jonge kop van Vettel beter bij het merk RedBull past. Maar dat proberen ze te maskeren omdat anders de wat oudere fans die toch al geen RedBull drinken zich weleens tegen het merk zouden kunnen keren. Daarom krijgt Webber nu dus wel gelijke kansen...

      Als één van de RedBull-coureurs WK wordt is dat het allereerste WK van RedBull. Ik denk dat men bij de gifdrankjes-fabrikant gewoon blij moeten zijn als ze uberhaubt de titel binnenslepen. Alleen al het feit dat ze, nog voor er een duidelijk verschil in de puntenstand is, een coureur voor gaan trekken, terwijl men nog nooit een titel heeft gewonnen, getuigd toch wel van enige arrogantie.

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 14:59
    • maak eens een samenvatting

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 15:15
    • Tja Raikkonen-FAN, onze Flip is nou eenmaal wat lang van stof.

      Wat hij eigenlijk probeert te vertellen is dat RB het liefst Vettel het WK ziet winnen uit commercieel oogpunt. Maar omdat is gebleken dat Webber zo geliefd is onder de fans kunnen ze het niet maken om Vettel voor te trekken uit angst voor imago-schade. En nu verteld Horner alvast hoe men het in de komende jaren wil gaan doen.

      Volgens mij was dat het ongeveer. Ik moet er wel ff bij melden dat het af en toe wel fijn is als iemand zijn gedachtengang volledig uittikt. Dan weet je ook precies waarom die persoon bepaalde dingen zegt of schrijft.

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 15:26
    • @Dennis Jij hebt mijn bijdrage in grote lijnen, juist weergegeven en samengevat.

      Het is helaas voor de gemiddelde Formule 1 fan maar moeilijk te bevatten (en te verteren), dat de achterliggende commerciële targets van de grootste team-sponsoren uiteindelijk de rijderscontracten, de rijdersstrategieën en andere grote beleidsbeslissingen binnen het raceteam bepalen.

      Moeilijk te bevatten, omdat de F1-fans, de racesport namelijk vanuit een heel andere invalshoek benaderen, dan de sponsoren, want, als die-hard fans, veel meer zijn gefocussed op de race-hardware, de circuit lay-out en de rijders-race-eigenschappen.

      Heidfeld zegt in zijn gedesillusioneerde commentaar elders op de site eigenlijk hetzelfde : De commerciële belangen van de grootste sponsor-partijen bepalen in de topsport (de Formule 1 in dit geval) in steeds grotere mate, de op- en instelling van de raceteam-leiding rond de sportieve vragen en beslissingen en de nadruk ligt allang niet meer op de rijdersqualiteiten an sich van een bepaalde coureur.

      Onder bijgaande link kun je een beknopte bedrijfsweergave vinden van de sky-rocketing zakelijke carrière van de Red Bull Boss Dietrich Mateschitz, die uiteindelijk alle touwtjes in handen heeft binnen de beide raceteams (RBR en STR) en natuurlijk zeker zal willen weten, dat hij zijn duurverdiende PR-gelden, op de meest profijtelijke manier zal kunnen inzetten.

      tinyurl.com/22q5sz8

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 15:36
    • Flip, ben ik met je eens. Komt het er toch weer op neer dat de F1 gebukt gaat onder haar eigen eigenaren. Mannetjes als Bernie Ecclestone kunnen zulke zaken met gemak keren. Geef de teams meer geld en men heeft ook geen paydrivers meer nodig. Teams moeten eigenlijk gewoon een vast bedrag van 50mln krijgen aan het eind van het jaar en dan aan de hand van de binnengehaalde punten een flink bedrag er bovenop. Teams zullen dan alleen talenten willen inlijven want die rijden meer punten en dus meer geld bij elkaar. Kost de eigenaren van de F1 misschien 1,5 miljard ofzo maar dat komt er daar per jaar ook zeker wel binnen.

      Blijft er 1 puntje over....: RedBull is een merk op zich, en hoeveel geld die ook krijgen, zij zullen altijd commercieel blijven handelen.

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 16:05
    • Stri

      Posts: 2.269

      @Dennis

      Dat zou alleen niet zo passen in de kostenbesparende maatregelen die overal genomen worden. Het zou vreemd zijn dat wanneer de budgetten ontzettend omlaag moeten dat de FIA even miljoenen gaat geven aan de teams.

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 16:39
    • @Stri

      Waarom niet? Stel dat er een budgetlimiet komt van 100mln. Als de teams dan van de Ecclestone 50mln krijgen na afloop van het seizoen en er verder nog een bedrag evenredig aan de behaalde punten wordt uitgekeerd, hoeven de teams toch niet naar paydrivers te zoeken. Dat geld komt binnen omdat de teams racen.(tv-rechten, de bedragen die organisatoren betalen om een race te mogen huisvesten, enz.) Dus waarom zou daar geen groter deel van terug mogen vloeien naar de teams? De FIA heeft hier niets mee van doen maar de commerciële rechtenhouders. Dat zijn de geldwolven die de F1 tot deze commerciële pruttelpot hebben gemaakt.

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 22:13
  • Fusy

    Posts: 2.181

    Ook al zal die vooral zijn bedoeld, om aan te geven, hoe men het komende racejaar wenst verder te gaan als team : Mogelijkerwijze is het, OMDAT MEN BANG IS, DAT VETTEL ANDERS NAAR DE CONCURRENTIE ZAL OVERLOPEN\\, want elk team van enige omvang, schijnt Vettel met grote spoed te willen contracteren.

    Mclaren staat al lang klaar voor hem...

    • + 0
    • 22 okt 2010 - 13:59
  • terence

    Posts: 2

    volgens mij ligt het hier simpel, webber heeft al openlijk toegegeven dat als hij wk wordt er gewoonweg mee stopt,dus naar de toekomst toe gaat hij de garantie geven aan vettel dat het team rond hem wordt opgebouwd, ten 2de zie ik webber absoluut niet naar ferrari gaan,moest het effectief zo zijn dat hij niet stopt wil hij een stoeltje als 1ste rijder en niet gewoon de 2de viool taak van massa overnemen. alonso is en blijft daar zoiezo toch rijder 1.

    • + 0
    • 22 okt 2010 - 14:13
  • Sorry hoor maar dit is niet echt cool van Redbull! Ze hebben al eerder zulke dingen gedaan. En ik krijg langzaam minder respect voor dit team. Ik bedoel Webber is hier de grote tegenstander en staat voor Vettel en dan gaan ze een team rond Vettel bouwen. Of Webber gaat er volgend jaar uit of ze zijn hier een gemeen spelletje aan het spelen tegenover Webber!

    • + 0
    • 22 okt 2010 - 15:58
  • AirJan

    Posts: 1.155

    De laatste keer dat Red Bull Webber als \"tweede\" rijder neerzette (dat geintje met zijn neus die naar Vettel ging) sloeg hij in de race hard terug en pakte de overwinning. Het kan dus ook perfect getimed zijn van Horner om dit te zeggen en Webber effe scherp te zetten, die kan een overwinning namelijk prima gebruiken op weg naar de titel.

    Verder niet zo\'n gekke uitspraak. Ze bouwen het team rond Vettel gezien het feit dat hij langer door zal rijden, dat zegt niks over de huidige situatie en ik denk dat ze momenteel net zo blij zijn met een titel voor Webber als een voor Vettel.

    • + 0
    • 22 okt 2010 - 16:29
  • felix50

    Posts: 5.792

    Natuurlijk kiezen ze voor Vettel .Als webber kampioen word en naar een ander team gaat is de nr 1 op de wagen ook verdwenen.Vettel heeft een contract dus daar zijn ze zeker van dat die blijft.Volgend jaar word er weer naar de wagens gekeken en als daar dan niet de 1 op staat is dat erg zuur voor een team dat zo hard gewerkt heeft en geld in de zaak gepompt heeft .Vraag dat maar aan Ross B van mercedes waar mclaren natuurlijk wel weer blij om was om dat nr te hebben .

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 10:42

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.384
  • Podiums 54
  • Grand Prix 111
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar