Het team van Sauber staat ervoor open om volgend seizoen een coureur uit de stal van Honda in de line-up op te nemen. De Zwitserse renstal slaat voor 2018 de handen ineen met de Japanse autofabrikant. Dat gaat mogelijk gepaard met een stoeltje voor een Honda-protegé.
Sauber-teambaas Monisha Kaltenborn: "Aan het einde van de dag is het de beslissing van het team zelf en is het onze verantwoordelijkheid om een goed rijdersduo samen te stellen. Maar Sauber heeft in het verleden ook meermaals met de motorenpartner meegedacht over de coureurs."
"We hebben meer dan eens een stoeltje gereserveerd voor een rijder van onze motorleverancier, omdat dat dan het juiste was om te doen. Het is iets waar we in elk geval open voor staan. We zien wel hoe het zich ontvouwt met Honda."
De Japanse autofabrikant beschikt met onder andere Nobuharu Matsushita, Nirei Fukuzumi en Marino Sato over enkele talenten die wellicht in aanmerking zouden komen. Marcus Ericsson lijkt door de Zweedse connecties van eigenaar Longbow Finance zeker van een plekje bij Sauber, dus moet Pascal Wehrlein op zijn tellen letten.
Het team van Ferrari lijkt dit jaar stappen te hebben gezet. De Italiaanse renstal is op een goede manier aan het nie...
Max Verstappen is de absolute superster van het team van Red Bull Racing. De Nederlandse wereldkampioen kijkt echter ...
Fernando Alonso ontving na afloop van de Australische Grand Prix een veelbesproken tijdstraf. De Spanjaard kreeg deze...
De onrust binnen het team van Red Bull Racing is nog lang niet voorbij. De positie van teambaas Christian Horner ston...
Liberty Media is sinds een aantal jaar de eigenaar van de Formule 1. De Amerikanen hebben de sport flink laten groeie...
Longbow is er ineens in gestapt en kan er zo ook weer uitstappen.
Wehrlein lijkt mij veel interessanter om te behouden dan Ericsson, maar Pascal is ook alleen maar bij Sauber omdat Mercedes hem niet langs de kant wou laten staan; zo gauw er iets beters beschikbaar is is hij weg.
De strijd om de Sauber zitjes is begonnen... En Garde! ;)
Longbow gaat helemaal nergens naar toe, het is een investeringsmaatschappij uiteindelijk terug te herleiden naar enkele zweedse miljardairs die Ericsson al jaren sponsoren via verschillende zweedse, engelse, nederlandse en zwitserse bv's.
Daarnaast hebben ze Sauber voor een prikkie overgenomen en inmiddels een semi-factory deal gesloten met Honda, wat mogelijk ooit meer wordt als McLaren en Honda hun wegen wel scheiden.
Dan komt er na 2020 ook een gunstigere geldverdeling, wat we dan geen concorde agreement meer mogen noemen.
Al met al, ze zijn op het perfecte moment gaan investeren in Sauber..
Matsushita in een 2018 Sauber naast Ericssonwas een sure thing zodra de Honda-deal werd getekend.
Zou me niet verbazen als Matsushita nog wat vrijdagtrainingen meepakt later in het seizoen.
Nu is de vraag waar Mercedes Pascal Wehrlein gaat plaatsen in 2018, als Perez bij Force India blijft en Massa bij Williams..
Als je mag dromen, bij McLaren ipv een teleurstellende Stoffel, in ruil voor een Mercedes engine deal
Nu je het zo zegt... Japan, Duitsland, de Italiaanse Ferrari power unit, de as-mogendheden.
Het kleurtje en de ietwat Aziatisch aandoende trekken in het gezicht..
Ik denk dat we Pascal-san onder de vlag van de as-mogendheden gewoon terugzien in 2018 Sauber Honda c37
En dan Ericsson laten zitten, beetje jammer (gezien de aandeelhouder wel logisch natuurlijk).
Ik volg de Japanse talenten niet zo, maar het wordt wel weer tijd voor een goede Japanse coureur. Ik was stiekem toch altijd wel een beetje fan van Sato en Kobayashi.
Het gekke is dat Kobayashi het ook bepaald niet goed deed in de opstapklassen. Ik vroeg me eigenlijk af waar Toyota mee bezig was toen ze hem in de auto zetten om de geblesseerde Glock te vervangen, maar juist toen deed hij het geweldig. Enige waar we bij Matsushita op moeten hopen is dat we hetzelfde stramien krijgen (al heeft hij wel twee podiums in evenveel sprintraces gescoord dit jaar)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Need5Speed
Posts: 2.866
Longbow is er ineens in gestapt en kan er zo ook weer uitstappen.
Wehrlein lijkt mij veel interessanter om te behouden dan Ericsson, maar Pascal is ook alleen maar bij Sauber omdat Mercedes hem niet langs de kant wou laten staan; zo gauw er iets beters beschikbaar is is hij weg.
De strijd om de ... [Lees verder]