<< Naar nieuwsoverzicht

Force India witheet na berisping over startnummers

Gepubliceerd op 26 mei 2017 15:44
18
Door: Rob Veenstra

Het team van Force India is op zijn zachtst gezegd niet gelukkig met de straf die het tijdens het Grand Prix-weekend in Spanje ontving. De Indiase renstal incasseerde een voorwaardelijke boete van 25.000 euro omdat de bolides in Barcelona niet voldeden aan de nieuwe richtlijnen voor de omvang en locatie van de startnummers.

Andy Green, technisch directeur van Force India, kon zijn woede nog maar net bedwingen. "Ik was witheet, echt razend! Er is een precedent geschapen dat nooit had mogen gebeuren. Het kan niet zo zijn dat een wagen meerdere keren door de technische keuring komt en dan zonder feedback of aanwijzing vanuit de FIA opeens niet meer goed bevonden wordt."

"Niet alleen in Spanje, maar al vijf keer zijn we zonder kanttekeningen door de controle gekomen. Voorafgaand aan het weekend in Barcelona hebben we de FIA op de hoogte gebracht van hoe wij om zouden springen met de nieuwe richtlijnen en ze gaven geen kik. Dat we dan in Spanje alle procedures doorlopen en pas na afloop een tik op de vingers krijgen is een slechte gang van zaken."

"Hoe kunnen we in het vervolg nog weten of de auto legaal is? Ik heb geen idee meer. Voorheen baseerde ik dat op de technische keuring, maar de technische keuring betekent nu niks meer voor me. Ze hebben een precedent geschapen en geen goed precedent. Dit is waardeloos."

brabham-bt50

Posts: 11.760

Ja wel merkwaardig als je als team communiceert wat je gaat doen en daar niks over hoort, en dan nadien op de vingers getikt wordt.

2
26 mei 2017 - 15:55

F1 Nieuws Force India

Reacties (18)

Lens Trol

Posts: 127
Als dit daadwerkelijk het geval is dan heeft hij hier zeker een punt. Aan de andere kant natuurlijk wel bijzonder dat de overige teams blijkbaar de opgelegde regels wel op een juiste wijze hebben kunnen interpreteren...
- + 0
- 26 mei 2017 - 15:49
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  Ja wel merkwaardig als je als team communiceert wat je gaat doen en daar niks over hoort, en dan nadien op de vingers getikt wordt.
  + 2
  
  26 mei 2017 - 15:55
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  Mee eens.
  + 0
  
  26 mei 2017 - 16:00
- Beri
  
  Posts: 6.240
  Mee eens. Maar dan nog, moeilijk doen over een voorwaardelijke boete. Accepteer het gewoon en zorg dat je er wat aan doet. Daarnaast is een technische keuring er niet voor zaken als startnummers controleren of deze juist zichtbaar zijn.
  + 0
  
  26 mei 2017 - 16:03
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  Die voorwaardelijke boete kan zomaar in een definitieve omgezet worden.
  
  Als de FIA op deze wijze gehandelt heeft snap ik dat je daar moeilijk over doet.
  + 0
  
  26 mei 2017 - 16:10
- Beri
  
  Posts: 6.240
  @Mojito: Logischerwijs alleen op basis dat het team dezelfde fout nog eens maakt. En dat lijkt me niet meer te gebeuren.
  + 0
  
  26 mei 2017 - 16:12
- Pietje2013
  
  Posts: 9.003
  Volgens Force India was het toch zo'n memo van Whiting en het stond het niet in de officiële regels? Aangezien alleen veiligheidszaken door de FIA last-minute veranderd kunnen worden is het eigenlijk niet meer dan een vrijblijvend verzoek van de FIA. Boete is wel vreemd dan.
  + 0
  
  26 mei 2017 - 17:08
- Larry Perkins
  
  Posts: 49.310
  Als het zo gegaan is kan ik me wel voorstellen dat Green witheet is geworden. Indien de FIA het bij zo’n op het oog onbenullig iets kan flikken, kan zij het ook zo doen bij een belangrijk technisch twistpunt. Tenminste dat zou een redenatie kunnen zijn.
  
  Hoe zou het oranje hoofd van Mallya eruit zien als ie witheet wordt? ;)
  + 0
  
  26 mei 2017 - 19:22
- Orange lion gives you wings
  
  Posts: 440
  Precies Larry !! Je slaat de spijker op de kop ! Zoiets onbenulligs mag niet 5x door een keuring komen om vervolgens bestraft te worden ! De teams zoeken op technisch vlak vaak het randje van het toelaatbare op en zo' keuring gebruiken ze dan als testcase of iets kan ja of nee. Tenslotte telt alleen de keuring tijdens het raceweekend. Snap zijn woede heel goed. Laat goed zien dat de toezichthouder niet goed genoeg functioneert.
  + 0
  
  26 mei 2017 - 23:41
Kevin

Posts: 5.301
Hij heeft een goed punt hier. Belachelijke gang van zaken.
- + 0
- 26 mei 2017 - 16:05
Polleken

Posts: 936
Precies
- + 0
- 26 mei 2017 - 16:12
LimboF1

Posts: 6.201
This eigenlijk absurd dat er zo een hoge boete wordt opgelegd, terwijl een berisping toch meer op zijn plaats was geweest. In dit soort gevallen is zo een boete toch helemaal niet op zijn plek. Het heeft niets met veiligheid te maken, dus waarom het zo een absurd bedrag zijn??
- + 0
- 26 mei 2017 - 17:43
- schwantz34
  
  Posts: 37.096
  Het is een voorwaardelijke boete, de manier waarop de FIA deze heeft gegeven is wel absurd als ik het verhaal van Andy Green moet geloven.
  + 0
  
  26 mei 2017 - 17:53
Moos

Posts: 444
Ik snap sowieso niet wat het probleem was. Force India had grote nummers op de wagen op dezelfde plek als Red Bull. Waarom staat het nummer van Force India nu lager op de neus en mag Red Bull nog steeds doorrijden met het nummer hoog op de neus (onleesbaar van voren).
- + 0
- 26 mei 2017 - 23:34
- ScuderiaVettel#5
  
  Posts: 2.856
  Ik snap daar ook niet veel van inderdaad.
  + 0
  
  27 mei 2017 - 00:13
Numnum

Posts: 4.863
Je kunt hoo en laag springen, maar de regels zijn voor ieder gelijk.
Daarnaast zijn ze in dit geval glashelder.
Als je er niet in slaagt je te conformeren en dus een sanctie krijgt moet je niet gaan lopen piepen.
Dat je een paar keer door de mazen heen glipt is pure mazzel...
- + 0
- 26 mei 2017 - 23:45
wibi

Posts: 4.519
Aan alle reacties hieronder: is hoor en wederhoor geen goed idee?? Wie kan voor 100% bewijzen dat FI gelijk heeft? Hier wordt misschien een voorval totaal uit zijn verband gerukt met de verkeerde conclusie van dien. Ze mogen zich hier gaan schamen! Pure sensatie!!
- + 0
- 27 mei 2017 - 08:23
- Numnum
  
  Posts: 4.863
  Hieronder? Staat niets.
  Er boven wel.
  + 0
  
  27 mei 2017 - 23:52

Grand Prix van Miami

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

18:30 - 19:30

Sprint / Sprint startgrid

18:00 - 19:00

Race / Startgrid

22:00 - 00:00
Sprint shootout

22:30 - 23:15

Kwalificatie

22:00 - 23:00

Snelste ronde

22:00 - 00:00