user icon

Red Bull op dwaalspoor gezet door tests voor Pirelli

  • Gepubliceerd op 22 mei 2017 13:39
  • comments 26
  • Door: Rob Veenstra

Bij Red Bull Racing zijn ze van mening dat de bandentests met de omgebouwde auto uit 2015 op weg naar dit seizoen een nadelig effect hebben gehad op de ontwikkeling van de RB13. Dat zegt teambaas Christian Horner in gesprek met GP Gazette. De banden zijn namelijk anders ontwikkeld dan Red Bull Racing op basis van die tests had gedacht.

Horner: "De reglementswijzigingen waren deze winter significant en ik geloof dat we door de tests met de omgebouwde RB11 op een dwaalspoor zijn gezet. In een laat stadium zijn er nog dingen aan de banden voor 2017 aangepast, dingen waar wij de nieuwe auto omheen ontwikkelden. Dat heeft absoluut invloed gehad op de richting die we insloegen met de ontwikkeling."

"Ze zijn met de definitieve uitvoering van de banden duidelijk een andere kant opgegaan dan wij hadden verwacht. Dat betekent overigens niet dat we spijt hebben van onze medewerking. Het simpele feit is gewoon dat Mercedes en Ferrari de nieuwe regels beter geïnterpreteerd hebben dan wij. Daardoor lopen we al sinds de wintertests achter de feiten aan."

"We weten waar onze zwakke plekken liggen en het is nu zaak om die zwakke plekken te adresseren. We hebben zeer capabele engineers in dienst die met voorgaande auto's bewezen hebben wat ze in hun mars hebben. Ik ben ervan overtuigd dat ze ook met de RB13 de boel op de rit krijgen. We gaan uit van een veel sterkere tweede seizoenshelft dan de eerste."

Reacties (26)

Login om te reageren
  • ben benieuwd wanneer de naam "Renault" eindelijk eens valt.

    • + 1
    • 22 mei 2017 - 13:46
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      Iedereen de schuld behalve RBR

      • + 1
      • 22 mei 2017 - 13:53
    • BOER GIJS, jij hebt toch zeker ook een paar zondebokken rondlopen op je boerderij?

      • + 4
      • 22 mei 2017 - 14:29
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @NBTT

      In de agrarische sector heeft geen gebrek aan zondebokken, het is of te droog of te nat, teveel of juist te weinig zon.

      Bij opmerkingen uit de agrarische wereld moet ik altijd denken aan een uitspraak van een bankdirecteur: "Des te harder een boer klaagt, des te beter gaat het hem".

      En ja, ik ben (deels) groot geworden in een agrarische omgeving en heb vele zomers meegewerkt op boerderijen.

      Maar ik heb altijd veel respect gehad voor de vele hardwerkende ondernemers...

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 15:23
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      Mij hoor je niet klagen,mien koeien kunnen tegen regen en ook tegen de zon (;

      • + 1
      • 22 mei 2017 - 16:56
    • Axel

      Posts: 2.238

      Christian Horner geeft aan dat Red Bull Racing het verkeerd hebben ingeschat, en hij geeft de oorzaken aan. Dat is alles.

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 17:22
    • Axel

      Posts: 2.238

      @Boer Gijs: https://youtu.be/vqRZ_lPA7OE

      • + 2
      • 22 mei 2017 - 17:23
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      @Axel,dat bedoel ik (;

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 19:19
    • @Kobus. Die bankdirecteur moet je eens een maand in alle vroegte met een hooivork in zijn knuistjes door de gier moeten laten banjeren. Kijken of hij niet gaat klagen? ;)

      • + 1
      • 22 mei 2017 - 23:17
  • Denk bij RB steeds vaker aan die waarschuwing die je bij bepaalde financiële producten te horen krijgt..... Successen uit het verleden, bieden geen garantie in de toekomst!!

    • + 1
    • 22 mei 2017 - 13:46
  • nieuwe week nieuwe berichten. ownee wacht...

    • + 0
    • 22 mei 2017 - 13:50
  • droopz

    Posts: 777

    correlatie, correlatie, correlatie. correlatie

    zo hebben we dat ook weer gehad, hoeven we dat allemaal niet nog een 80 x te zeggen.

    • + 0
    • 22 mei 2017 - 13:52
  • Kryztov

    Posts: 31

    "We screwed up" zou voldoende als statement moeten zijn...

    • + 0
    • 22 mei 2017 - 14:16
  • KoBus

    Posts: 2.382

    Voor een aantal forummers is lezen wel erg moeilijk...

    Horner legt de schuld niet buiten RBR:
    "Het simpele feit is gewoon dat Mercedes en Ferrari de nieuwe regels beter geïnterpreteerd hebben dan wij. Daardoor lopen we al sinds de wintertests achter de feiten aan."

    • + 10
    • 22 mei 2017 - 14:23
    • waylon

      Posts: 2.258

      Ja we lezen het wel maar we willen lekker katten op RBR, Dat is toch veel leuker :-)
      Het is hier momenteel een forum dat bijna alleen maar negatief is.

      • + 3
      • 22 mei 2017 - 15:11
    • Jetter

      Posts: 230

      Noem een laag even cijfer boven de 20. RBR kwam met 22 terwijl de anderen alles berekenden op 24.
      Klopt allebei maar de banden zijn op de factor 24 gebaseerd.
      Dat wordt/is nu bij RBR gecorrigeerd voor de rest van seizoen

      • + 1
      • 22 mei 2017 - 15:30
    • Kryztov

      Posts: 31

      "Horner legt de schuld niet buiten RBR"

      Zoals ik het lees toch wel bij Pirelli:
      "Ze zijn met de definitieve uitvoering van de banden duidelijk een andere kant opgegaan dan wij hadden verwacht."

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 15:43
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @KRYZTOV

      Zoals uit je quote blijkt, Pirelli is een andere kant opgegaan dan RBR had verwacht.
      M.a.w. RBR had iets anders verwacht en daarop hun wagen gebouwd, Pirelli kiest een ander pad en fout ligt dus bij RBR.

      • + 1
      • 22 mei 2017 - 16:07
    • Totalia

      Posts: 909

      Prima kobus

      • + 1
      • 22 mei 2017 - 19:10
    • Jetter

      Kies een getal tussen de 0 en 11 (1tm10 dus), doe dit maal 2 en tel daar 10 bij op. Deel dit door 2 en trek je oorspronkelijke getal er af.

      McLaren had 10 als getal
      Ferrari 6
      MB 3
      RB 1

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 20:27
  • astridf1

    Posts: 332

    Dat vind ik eigenlijk helemaal prima, want anders zouden ze een onverdiend voordeel hebben gehad van die bandentests (t.o.v. de kleinere teams die niet konden/mochten testen). Eigen schuld dus, die bandentest waren niet bedoeld als extra input voor de teams.

    • + 1
    • 22 mei 2017 - 15:44
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @ASTRIDF1

      De bandentests waren ook niet bedoeld als extra input voor de testteams, de banden waren ook niet gemarkeerd en waren natuurlijk ook maar testversies (met alle ruimte voor Pirelli om de compounds nog te wijzigen). Natuurlijk zal een beetje rijder het verschil best wel voelen tussen de Softs en Hard.

      Overigs hadden alle teams de mogelijkheid om zich aan te melden voor de tests, deze er alleen er voor gekozen om niet mee te doen .

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 16:12
    • astridf1

      Posts: 332

      Precies, daar waren ze niet voor bedoeld. DUs als je er dan toch voordeel uit denkt te halen, mag je op de blaren zitten.

      Dat alle teams zich mochten aanmelden zegt niks, alleen de top teams kunnen zich dat veroorloven.

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 23:42
  • LimboF1

    Posts: 4.896

    Pirelli heeft niet voor niets gevraagd voor een actuele testauto.....

    • + 0
    • 22 mei 2017 - 18:48
  • De teams moeten het sowieso bij zichzelf zoeken , ze horen zich aan te passen aan de banden en niet andersom. Wat overigens wel regelmatig is gebeurt in het verleden.

    • + 0
    • 23 mei 2017 - 00:18

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar