Michiel Mol bereid stap opzij te doen bij Force India

  • Gepubliceerd op 18 mei 2017 12:45
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra

Michiel Mol is bereid afstand te doen van zijn aandelen in Force India als dat betekent dat het team de stap naar de absolute top kan zetten. De Indiase renstal bezet momenteel de vierde plek in de stand bij de constructeurs en daarmee lijkt het plafond wel bereikt. Voor een aanval op de topteams is de steun van automerk of een rijke weldoener nodig.

Mol vertelde aan RTL GP-presentator Allard Kalff: "Er zijn altijd wel gesprekken, maar de laatste tijd wordt er wel heel veel over gespeculeerd. Het heeft natuurlijk ook wel te maken met de andere twee aandeelhouders (Vijay Mallya en Subrata Roy, red.) die wat beperkt zijn in hun vrijheid om het zo maar te zeggen. Er zijn wel gesprekken, maar die zijn er eigenlijk altijd. Het is niet zo dat het serieus is, wat je allemaal hoort over Brabham en andere dingen."

"Als we echt de stap naar de top willen maken, wat we als team het liefste willen, dan moeten we of een autofabrikant krijgen die er vol ingaat en dat we een plan voor de lange termijn hebben, of een type als Dietrich Mateschitz of Ecclestone, voor wie een paar miljoen meer of minder niets uitmaakt. Als zo'n partij langskomt en ons team wil gebruiken om echt voor de top mee te gaan doen, ja dan ben ik alleen maar blij."

"Ik zou het jammer vinden als ik daar dan geen onderdeel meer van uit maak, maar als het team daarmee de kans krijgt om wel wedstrijden te gaan winnen en misschien nog wel meer in de toekomst, dan moet dat zo doorgaan natuurlijk."

Oftewel: Mol wil gewoon een goeie prijs voor zijn aandelen. En hij hoopt op een type Mateschitz die hem flink wat miljoenen zal toeschuiven.

  • 3
  • 18 mei 2017 - 12:49

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Oftewel: Mol wil gewoon een goeie prijs voor zijn aandelen. En hij hoopt op een type Mateschitz die hem flink wat miljoenen zal toeschuiven.

    • + 3
    • 18 mei 2017 - 12:49
    • Brammus

      Posts: 782

      Inkoppertje

      • + 0
      • 18 mei 2017 - 12:53
    • Makkelijke ballen moet je nooit laten lopen. ;-)

      • + 0
      • 18 mei 2017 - 12:55
    • Precies, even zn eigen aandeeltjes opwaarderen , geruchten over serieuze interesse van een grote autofabrikant zullen wel snel de volgende stap zijn..

      • + 1
      • 18 mei 2017 - 12:56
    • Slim dus...

      • + 0
      • 18 mei 2017 - 13:28
    • Grappig dat hij de naam van Ecclestone noemt. Zou het?

      • + 0
      • 18 mei 2017 - 22:47
  • Brammus

    Posts: 782

    Overigens denk ik wél dat Mol niet iemand is die meteen voor het geld kiest, het sportieve vlak zal meer de boventoon voeren dan wat jij hier verteld.

    • + 2
    • 18 mei 2017 - 12:56
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Ach, aangezien hij hiervoor met Muller/Spyker in zee ging, hecht ik niet zoveel waarde aan zijn motieven voor het team.

      • + 0
      • 18 mei 2017 - 13:21
  • Open deur voor VW groep om met een topmerk als Audi, Bugatti of Porsche toe te treden? Of toch Fiat die een platform koopt voor Alfa Romeo?

    • + 0
    • 18 mei 2017 - 13:44
    • Eerlijk gezegd denk ik dat het animo bij de fabrikanten momenteel niet zo groot is. Veel te complexe motoren. Als er nieuwe fabrikanten instappen, dan wordt dat pas in 2021 denk ik.

      • + 0
      • 18 mei 2017 - 13:47
    • MBo

      Posts: 121

      Als je ziet dat fabrikanten als Toyota en Volvo compleet stoppen met het bouwen van diesel motoren en meer de focus gaan leggen op elektrisch en hybride , dan lijkt het me niet dat een andere fabrikant miljoenen gaat steken in een F1 motor die volgens strenge specs gebouwd moeten worden.
      Zij zullen dan eerder de Formule-E interessant gaan vinden omdat dat ontwikkelingsmogelijkheden geven voor hun core business (zijnde personen autos).

      • + 1
      • 18 mei 2017 - 15:04

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×