Max Verstappen: "De upgrade is echt heel goed"

Goede morgen, net thuis van een avondje stappen? ;)

@superspecial

now that would be super special! :)

@Superspecial droomt en typt in zijn slaap. ;)

Maar van mij hoeft zijn droom geen bedrog te zijn!

Goedemorgen Superspecial :-)
Zie mijn reactie hieronder..

100% mee eens @ maximaal verstappen ;)

De verschillen zijn vertekenend. Het hele veld ligt dichter bij elkaar. Dit is niet het resultaat van de updates maar de baan voornamelijk. Volgende races kunnen de verschillen groter zijn.

@ maximaal: ik denk dat je gelijk hebt. Want... tja wat weet Verstappen er nou van. Die heeft totaal geen auto gevoel. En hij loopt altijd te pochen hoe goed hij wel niet is...nee die nemen we niet serieus.

@maximaal moet zijn @ minimaal. Sorry

@Minimaal,
"Het hele veld staat dichter bij elkaar"?
Nummer 7 staat op 2 seconden...noem dat maar dichter bijelkaar.
Ik heb eerder het idee dat de top 3 verder is weggelopen van de rest.
Volgens velen moest RBR vrezen dat Renault ze zou bijhalen, maar het gat is eerder veel groter geworden.

Deze baan is een km korter en ligt RBR historisch beter. Dus het beeld is inderdaad vertekend. Neemt natuurlijk niet weg dat de update zeker een verbetering is. Maar ik concludeer wel dat het seizoen voorbij is voor RBR. RBR had met deze update het seizoen moeten beginnen en Renault loopt ook achter de feiten aan. In Silverstone een nieuwe motor maar die is meer gericht op de betrouwbaarheid dan op performance.

Als Max zegt dat de update werkt en de auto een betere balans heeft, dan heeft de updat wel degelijk zijn vruchten afgeworpen. En trouwens, RBR heeft 4 wereldkampioenschappen binnen gehaald met de minste motor van het veld, dus zo zwaar til ik daar niet aan. De winst dit seizoen voor RBR gaat zijn, dat zij vrij mogen blijven doorontwikkelen aan chassis, aerodynamica en de motor. De verschillen zullen steeds kleiner worden, en dit zal met grotere stappen gaan dan bij Mercedes en Ferrari. Ik zie de rest van het seizoen zeer positief te gemoed.

Als je alleen kijkt naar het wereld kampioenschap, ja dan doen ze niet meer mee. Maar wat een onzin om te zeggen dat het seizoen voorbij is voor RBR.

Voor RBR geldt maar èèn ding en dat is het constructeurskampioenschap. In die zin is het over. Het kan alleen nog incidenteel een podium pakken of een gp. Dus een juiste conclusie. Ik hoop ook op meer maar het zit er dit jaar niet meer in.

Max weet veel, en ze zijn heus dichterbij gekomen, maar voor de volgende races zal het verschil weer 0.7 tot 1.1 sec zijn.

RBR 1min 14 sec. achterstand OEPS

Wel apart, gisteren zei hij dat je dat niet zo snel kon merken.

Goed punt, Dutch. Jeugdig enthousiasme?

Dat zei hij na de 3e vt omdat hij toen veel verkeer had. Na de quali zei hij dat het er veel beter uitziet.

@Supersoft. Inderdaad Max zei het na de kwalificatie, @Dutch heeft het niet goed gevolgd.

Leef jij onder een steen? Gaat niet gebeuren, hooguit in de 1e 620 mtr, daarna is afgelopen en rest hem niets anders dan de race uitrijden.

Inhalen is hier onmogelijk, alleen bij de start. En ik ben benieuwd of Max een 1 stopper gaat maken en de rest 2. Voor de rest zal het gewoon uitrijden zijn en weinig tot geen inhaalacties. sorry

De drs zone is verlegt bij start en Finish. Dus de kans dat er meer ingehaald kan worden einde rechte stuk is een stuk groter geworden. Waar Max verleden jaar nog minimaal 0,6 seconden voorsprong moest hebben uitkomend naar het rechte einde, zal hij nu minimaal 7 seconden moeten hebben om een aanval af te slaan. En dit geld natuurlijk voor alle deelnemers. Dus ik verwacht wel degelijk iets meer inhaal acties dit jaar.

7 seconden = 0,7 natuurlijk.

Vorig jaar slaagde Kimi er niet eens in om Max te verschalken laad staan dit jaar met deze auto waarvan we weten dat inhalen nu nog moeilijker is. Daar veranderd 100 meter geen drol aan.

Als hij bij de start plaatsen kan pakken kunnen wij mischien smullen van zijn verdegingskunsten....

er moet al drie jaar iets mis gaan bij Mercedes wil er iemand anders winnen

Vettel won dit jaar anders al twee races op eigen kracht :)

Met een hele goede start en een superstrategie moet er wel iets moois mogelijk zijn. Laat ze allemaal op de baan blijven en kijken wat er gebeurt.

RBR moet niet meer op Renault wachten. Zo snel mogelijk die MB motor erin.

@manuel: je schreeuwd net zo hard als je avatar. Er komt niet veel zinnigs uit. Gisteren was je ook erg snel met je conclusies na de VT, en daarbij de verkeerde conclusies.

@manuel, ja want Mercedes wil een klant die ze afvalt in de pers als het ze niet zint. Daarbij geeft Mercedes Red Bull nooit de software die erg belangrijk is. Ook zullen ze minder luisteren naar de wensen van Red Bull wat betreft het inbouwen van de motor want ze hebben zelf een team dat moet winnen, niet Red Bull.

Dus de beste motor van het veld in je bak hebben is niet zinnig... haha ok.. Wat niet zinnig is dat je loopt te zeiken over mijn avatar. We kunnen inhoudelijk van mening verschillen en dat is prima. Maar klagen over mijn avatar doet je argument geen goed. integendeel. No hard feelings voor de rest.

Je hebt mij niet horen zeiken over je avatar, dat maak jij ervan. Niks mis met je avatar.

Wat ik belagerijker vind dan de 0.56 sec, is dat hij echt heel blij is met het gedrag van de auto. In het voledige interview gaat hij verder in op het gedrag in de bochten. Hij was derde snelste in sector 3, dit doortrekkend naar Monaco ziet het er veelbelovend uit.

Ben het wel met je eens Pipo behalve dat sector drie weer meer op de motor aankomt. Met andere woorden ze komen pk`s tekort in de snelle bochten. Alleen de balans was nu optimaal.

Je kunt wel gaan lopen zeuren over het pk gebrek, maar dat hadden zij verleden jaar ook. Toch stond Daniel op pool in Monaco. Bij mij is het glas half vol en niet half leeg. Daarbij komt ook nog het feit dat RBR de 4 wk's naar binnen heeft gesleept met de minst krachtige motor van het hele F1 veld. Ik schat RBR hoger in om de doorontwikkelingsrace te winnen dit seizoen dan Mercedes of Ferrari. Ergens houd het op voor Mercedes en Ferrari, terwijl RBR nog lang niet klaar is met het doorontwikkelen, die staan pas aan het begin.

De stand van het wk zegt genoeg lijkt me..... dat was vorig jaar zo en nu ook weer.... RBR komt duidelijk tekort en dat is de enige objectieve conclusie die je kunt trekken. De rest van je argumenten zijn leuk voor het sentiment dus ik zeur nog ff door.

Ik wist dat ik iets vergeten was toen ik vanochtend wegging. ;-)

Voor mij niet dank u!

Tja Red, daar is geen speld tussen te krijgen. Prima onderbouwde redenatie!

Gaan we meteen zien of er meer is tussen hemel en aarde :-)

@RED

Blijkbaar wordt er in Belgie ook flink bezuinigd op de geestelijke gezondheidszorg. Of hebben ze open internet in de kliniek waar je verblijft?

@MIGHTY MAX hoezo @RED somt alleen feiten op en geeft een eigen voorspelling +1

Nu begrijp ik waarom Alonso zo goed was in de kwali (nr 14)

En hij kan machtig mooi zigzaggend door de remzones om zijn positie te verdedigen.
Dat geeft dan weer wat forumvoer tot ver na de GP van Monaco. ;)

Em afwachten of er weer een "I can't pass this guy' klinkt..

Mits Max op de baan blijft geef ik hem zeer zeker een kans!

Goede strategie en de kwaliteiten van Max als banden fluisteraar kan er veel gebeuren.

Go Max!

Wie weet. Bij Max weet je het nooit...

Zij!!

Wat zij zij daarvan?

Je hebt gelijk...komt nog bij dat het sterk afhankelijk is van welk circuit. In Baku zullen de verhoudingen weer compleet anders liggen met dat lange rechte eind wat ze daar hebben.

Wat belangrijker is dan de hoeveelheid tijdwinst. Is dat ze nu wel in een auto kunnen rijden die ze goed in balans kunnen afstellen. Daar zit de grootste winst, juist voor de racepace. Dat ze dan in kwalificatie nog teveel tekort komen, is jammer. Maar Mercedes en Ferrari rijden niet een race op kwalificatie vermogen, terwijl RdBull altijd op hetzelfde vermogen rijdt.