Alonso verlaat het circuit na nieuw motordrama

  • Gepubliceerd op 12 mei 2017 11:53
  • comments 80
  • Door: Rob Veenstra

McLaren-coureur Fernando Alonso heeft nog tijdens de eerste vrije training voor de Grand Prix van Spanje het Circuit de Catalunya verlaten. Voor de Spanjaard zat de sessie er al na een paar minuten op nadat hij door nieuwe problemen met de aandrijflijn stil kwam te staan.

Spaanse en Duitse media berichten dat Alonso vervolgens weg is gegaan. Mogelijk om af te koelen in het hotel waar hij verblijft, maar de tweevoudig wereldkampioen plaatste zelf op Instagram een bericht met een foto van hem en zijn trainer op een tennis- of padelbaan, met de boodschap: "Het lichaam fit houden…"

Keeping the body active ?

Een bericht gedeeld door Fernando Alonso (@fernandoalo_oficial) op

Renault

Renault heeft te doen met Alonso en slingerde een tweet de wereld in om de Spanjaard een hart onder de riem te steken. Zou de Franse renstal al bezig zijn om de tweevoudig kampioen te paaien voor een eventuele hereniging in 2018?

 

En dan zijn er soms mensen die erover zeuren als Alonso een keer een sneer maakt over de boordradio. Deze auto (beter gezegd, deze motor) is de grootste grap ooit. Een compleet wanproduct. Zo zonde voor een 2-voudig wereldkampioen die vaak nog het beste haalt uit die flutbak.

  • 3
  • 12 mei 2017 - 12:01

Reacties (80)

Login om te reageren
  • Ik begrijp dat wel, ik had al lang me helm door de pit box gesmeten hebben.
    Soms kun je je dan beter uit te voeten maken, dat is het beste voor iedereen.
    Maar Honda staat alweer in z'n hemd, wat een aanfluiting zeg.

    • + 2
    • 12 mei 2017 - 11:53
    • gurbedurk

      Posts: 66

      Gewoon niet met Honda gaan rijden

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 11:54
    • Fretznet

      Posts: 266

      Dat zure gezicht van Ericcson zullen we volgend jaar nog zien.
      Hulde voor Kalteborn!

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 12:05
    • @Fretznet. Hoe beroerd het er nu ook uitziet, het seizoen is nog lang en misschien doet McLaren na de zomer wel gewoon mee om de punten. Blijft afwachten.

      Derhalve is het voor Sauber nog helemaal voorbarig om nu al zure gezichten te trekken.

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 12:11
    • Fretznet

      Posts: 266

      @d'n Larry: Die kop van Ericcson ga je niet niet zuur kunnen zien.

      Het seizoen is inderdaad nog lang, maar vorig jaar en het jaar daarvoor kwam het er ook niet uit.

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 12:24
    • Dat kan, maar hij zal nu niet al zuur zijn vanwege de Honda-motor.

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 12:45
    • gp

      Posts: 4.738

      Alonso zijn geluk kennende zal hij volgend een ander team kiezen en zal de Honda motor juist dan beginnen presteren en zal hij altijd achter de McLaren rijden

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 13:09
  • Als ik hem was zou ik niet eens meer terugkeren naar het circuit. Zet die prutsers bij McLaren-Honda maar eens goed in hun hemd!

    • + 0
    • 12 mei 2017 - 11:56
    • Mojito

      Posts: 4.843

      En daarmee contractbreuk plegen, ja joh, dat is slim.

      • + 2
      • 12 mei 2017 - 11:58
    • CBR600F

      Posts: 956

      Inderdaad. Als je toch niet kan finishen (of zelfs al moeite moet doen om te starten) laat het dan maar lekker zitten. Houdoe en tot de volgende keer.

      • + 1
      • 12 mei 2017 - 11:59
    • @MOJITO: ik denk dat contractbreuk in dit geval inderdaad heel slim zou zijn. Zou een enorme opluchting voor Alonso kunnen zijn. En dan lekker bij Renault tekenen en daar nog twee of drie jaar met plezier gaan rijden.

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 12:03
    • Fretznet

      Posts: 266

      Een midseason switch met Palmer? Jolyon rijdt ook geen deuk in een pakje boter. Plus Hulky en Fred zou een interessante line-up zijn.

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 12:07
    • Contractbreuk plus zijn thuispubliek laten zitten? Dacht het niet.

      Bovendien, de vorige GP heeft Stoffel ook de finish gehaald. Je weet niet wat er nog in vat zit dit weekend, hoewel het voor Fernando opnieuw een mentale dreun is.

      • + 1
      • 12 mei 2017 - 12:16
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @nbtt

      Dat kan je dan beter in overleg doen. Kon Alonso nog wel eens meer mee bereiken dan contractbreuk plegen.

      McLaren en Honda zullen op deze manier zelf immers misschien ook wel graag van de duurbetaalde Alonso afwillen.

      Want zoveel salaris blijven betalen voor een rijder die iedere sessie zowat standaard nog geen ronde vol maakt wil je op den duur toch ook niet meer.

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 12:20
    • Hij zal het dan vast ook niet doen, MOJITO. Maar het circuit verlaten om zo McLaren-Honda even goed te laten schrikken is wel een goede zet.

      Ik denk overigens niet dat ze van Alonso af willen. Het ligt immers niet aan hem. Zouden ze bij wijze van spreken Nyck de Vries in die auto zetten, dan blijft die motor echt niet op miraculeuze wijze ineens heel.

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 12:26
    • Ik zie Alonso ook wel nog Palmer vervangen. Als Palmer zo blijft presteren lijkt me de kans klein dat hij het seizoen afmaakt. Jammer wel, want hij deed het niet slecht in de 2e helft van vorig seizoen. Maar als Renault wil verbeteren en punten scoren denk ik dat ze wel moeten kijken naar een andere rijder.

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 12:27
    • Het is gewoon weer een teken van Alonso zijn frustratie en het is weer zo ontzettend lullig hoe hij kinderachtig blijft schoppen. Alsof het wat uitmaakt dat ie vertrekt, maar neen, hij zet zijn team inderdaad weer eens goed in hun hemd. Engineers die dag en nacht aan zijn wagen werken, hij vertrekt als het tegenzit. Ik vind het gewoon triest worden.

      • + 1
      • 12 mei 2017 - 20:11
    • +1 RUTH

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 07:14
  • Dit gaat ook denk ik niet meer goedkomen. Die is denk ik het eind van het seizoen weg.

    • + 0
    • 12 mei 2017 - 11:58
    • Exact

      Posts: 317

      Fijn voor Carlos dat er een plekje vrij komt bij McLaren volgend jaar.

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 13:45
  • John6

    Posts: 8.330

    De vraag is wie zou hem willen hebben, al zou hij weg willen, misschien Renault dan houd het denk ik al op.

    • + 0
    • 12 mei 2017 - 11:59
    • En hem ook nog eens kunnen betalen...miljoentje of 35...

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 12:01
    • Ik denk dat Fernando onderhand bereid is voor veel minder in te stappen als hij maar een redelijk goede auto krijgt. Geld is zijn motivatie niet meer, kunnen winnen wel.

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 12:08
    • Ik denk dat hij wel voor minder zal willen rijden bij een goed team. Maar of Renault het niveau van middenmoter kan ontstijgen is natuurlijk ook maar de vraag.

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 12:08
    • Beter een middenmoter dan een brakke motor!

      • + 2
      • 12 mei 2017 - 12:15
    • Ik denk inderdaad dat Alonso er inmiddels achter is dat geld niet gelukkig maakt.

      • + 1
      • 12 mei 2017 - 12:57
  • En dan zijn er soms mensen die erover zeuren als Alonso een keer een sneer maakt over de boordradio. Deze auto (beter gezegd, deze motor) is de grootste grap ooit. Een compleet wanproduct. Zo zonde voor een 2-voudig wereldkampioen die vaak nog het beste haalt uit die flutbak.

    • + 3
    • 12 mei 2017 - 12:01
    • Ik heb net een vijfje ingezet op Fernando's uitvallen in de race. Krijg ik 11 euro voor terug. Sure bet!

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 12:28
    • DBGates

      Posts: 3.764

      Ik hoop dan niet op een DNS anders ben je je geld kwijr

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 12:44
    • Bij een DNS ben je nooit je geld kwijt, je krijgt dan simpelweg je inleg terug. Of je moet echt bij een gure prutsite spelen, maar bij de bekendere sites is dat natuurlijk niet het geval.
      Ik dacht bij de tweede race ook slim te zijn en had ruim van tevoren groot geld ingezet dat Wehrlein de finish niet zou halen (want die was immers nog niet fit).
      Wehrlein reed dat weekend niet en ik kreeg netjes mijn inleg terug.

      Als een coureur trouwens (gedeeltelijk) de opwarm ronde rijdt telt dat wel als deelname en dan win je overigens wel je geld als iemand in de opwarm ronde stil valt.

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 13:01
    • En hoe groot was dat geld?

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 13:04
    • Koffers vol flappen Nothing ;) Dagobert was er niets bij

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 13:18
    • Ja ja, zeker overgehouden aan je wereldtitel. ;-)

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 13:27
    • Was het bij Jordan-Mugen Honda niet zo dat Hill 1 miljoen per punt kreeg? (en dan zonder basis salaris). Dacht ooit zoiets gelezen te hebben vroeger. Toch 20 miljoen opgestreken in 1998;)

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 13:32
  • Rano

    Posts: 243

    Wat een ramp. Wat erg voor Alonso. Zoveel talent wat gewoon ongebruikt blijft. Hetzelfde geldt trouwens voor Stoffel. Ik ben echt bang dat dit zijn F1 carrière kapot maakt. De gifbeker duurt hierna nog 15 races. Het zal me niets verbazen als Alonso er voor het einde van het seizoen mee ophoudt. Dit trek je toch niet?

    • + 2
    • 12 mei 2017 - 12:01
    • Ik denk dat de teams wel beseffen dat Stoffel niets aan die slechte prestaties kan doen. Voor Alonso geldt nl hetzelfde. Hij heeft trouwens nog een contract voor volgend jaar, dus wanneer die motor eindelijk eens heel blijft én wat sneller is, dan komt het wel goed. Het chassis van McLaren is gewoon goed, dus daar ligt het niet aan.

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 12:24
    • Hoezo heeft hij een contract voor volgend jaar? Hij heeft toch zelf gezegd dat voor 2018 alles open staat?

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 13:07
    • Ik had het over Stoffel.

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 13:15
    • Tja, dit nieuwsbericht gaat over Alonso en je noemt zelf in je bericht ook Alonso.

      Enfin, Stoffel heeft nog wel de tijd. Die kan zich een jaartje kwakkelen bij McCataclysm nog wel veroorloven...

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 13:25
  • Het gezicht van Boullier als Alonso bij de volgende training gewoon niet meer komt opdagen: onbetaalbaar!

    • + 2
    • 12 mei 2017 - 12:05
    • Dat zou ik nou echt prachtig vinden. Misschien niet verstandig maar het zou wel mooie situaties en gezichten opleveren.

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 12:19
    • De Bolle is nu verse baguettes voor Fernando aan het bakken, lekker met een kopje Honda-verkeerd van het eigen koffiemerk erbij. ;)

      • + 1
      • 12 mei 2017 - 12:22
    • CTRA

      Posts: 4.053

      Alonso komt wel hoor.
      Hij wacht nog even tot zijn Indy avontuurtje afgelopen is.

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 12:24
    • LOL @ LARRY PERKINS! :-)

      'Een kopje Honda-verkeerd', geniale vondst! Mijn welgemeende complimenten.

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 12:27
    • Dank je, vind ’m ook grappig, maar eerlijk gezegd heb ik ’m niet bedacht.

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 12:48
    • Als dat avontuurtje hem bevalt zie ik hem nog wel overstappen. Zeker als hij in de F1 geen goed stoeltje kan krijgen volgend jaar.

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 13:00
    • O? Wie heeft 'm dan wel bedacht, LARRY?

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 13:07
    • Als ik het wist zou ik het zeggen @NBTT.

      OPROEP OPROEP OPROEP OPROEP OPROEP OPROEP OPROEP OPROEP

      Wie heeft een bakje Honda-verkeerd bedacht?
      Gaarne ff melden met datum en in welk bericht het was.

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 15:48
  • Baksteen

    Posts: 705

    Als Mclaren nou Palmer neemt en Renault in ruil Alonso dan kunnen de Britten hun coureur behouden en zijn wij van een zeikende Alonso die altijd voor het geld gekozen heeft af.
    Ik ben dat gezeik spuugzat. Hij heeft zelf na 2 drama jaren gekozen om te blijven. Waarom moeten wij nu ineens medelijden met een zeiksnor hebben die meer dan 100 miljoen bijeen heeft gesprokkeld in al die jaren dat hij van team naar team verkaste, altijd opportunistisch zijn eigenbelang boven dat van ieder ander heeft doen gelden?

    • + 1
    • 12 mei 2017 - 12:23
    • CBR600F

      Posts: 956

      Wat is daar mis mee? Heel cliche maar als jij bij een ander 500 euro per maand meer kan verdienen zeg je toch ook liever vandaag dan morgen je baan op?

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 12:28
    • Waarom we medelijden moeten hebben? Omdat het uiteindelijk niet om het geld gaat, maar om de honger naar overwinningen! Dat wil ik zien, coureurs die willen winnen. Niet coureurs die er alleen maar op uit zijn schatrijk te worden.

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 12:29
    • Volgens mij moet baksteen dat steentje om zijn nek hangen en in diep water springen.

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 12:52
    • Baksteen

      Posts: 705

      @cbr600F

      Ja en dat heeft Alonso consequent gedaan; lucratieve contracten ondertekend met zijn volle verstand en in de wetenschap dat hij een gok nam want hij sloot vrijwel nooit bij een winnend team aan. En nu zeikt hij. De monteurs en andere technici hoor je nooit! Hoe moet het voor hun voelen? Zij worden er immers ook op aangekeken. Ik zou me door die Spaanse afzeikboer verraden voelen. Het is altijd het egootje van Alonso die vindt dat hij het recht heeft om te winnen. Ik hoop oprecht dat hij stopt. Ik kan me geen andere nut voor senior zeiksnor bedenken behalve dat hij ons op een mooie dag van Palmer verlost. Hopelijk.

      • + 1
      • 12 mei 2017 - 13:01
    • Baksteen

      Posts: 705

      @nico van egmond

      Dat gevoel bekruipt mij inderdaad en vooral bij het lezen van typische Alonso fanboy reacties. Een nekschot mag eventueel ook. De wereld van de fanboy is voor mij sowieso de hel.

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 13:07
    • Wie is Baksteen?

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 13:08
    • Kraai

      Posts: 682

      Iemand die het niet kan verkroppen dat Alonso heeeeel veeeel euries verdiend heeft.

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 15:45
    • Baksteen

      Posts: 705

      @kraai
      Geld maakt niet gelukkig.

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 16:59
    • Inderdaad de nijd en jaloezie straalt er vanaf baksteen...Je lijkt iemand die veel geld als hoogst haalbare in het leven najaagt en dat verbindt met geluk. Geeft niet, meer mensen hebben die blindspot in de maatschappij. Alonso klaagt niet eens heel vaak. Hij maakt gewoon statements als topsporter en winnaar. En terecht.

      • + 1
      • 12 mei 2017 - 17:13
  • Padelbaan, inderdaad. Groetjes uit Spanje!

    • + 0
    • 12 mei 2017 - 12:26
  • aap

    Posts: 1.366

    indy 500

    • + 0
    • 12 mei 2017 - 12:43
  • Wel constant, een eerder gebruikte motor en alweer kapot

    • + 0
    • 12 mei 2017 - 12:54
    • AUDI_F1

      Posts: 2.639

      Misschien kunnen ze hem nog maken, dan heeft Alonso in elk geval geen grid straf.

      • + 1
      • 12 mei 2017 - 13:09
    • Tjonge, dat zal veel verschil maken!

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 13:25
  • Ik heb echt een hekel aan het bekrompen 'fanboy' begrip en verwijt. Maar die Alonso kan ook niet veel fout doen hier he? Even lekker een GP overslaan om in een andere klasse te kunnen rijden. Respect en bewondering alom.
    Nu loopt ie gewoon weg bij de werknemer die hem 25! miljoen per jaar betaalt en gaat even lekker een potje tennissen. Hoezo vindt iedereen dat maar kunnen en begrijpeljik?

    • + 1
    • 12 mei 2017 - 13:47
    • Die werkgever dient hem van fatsoenlijk materiaal te voorzien. Wat denk jij dat fabrieksarbeiders doen als de machines vastlopen en buiten schijnt het zonnetje? Dan gaan ze buiten een bakkie koffie drinken of een sigaretje roken en wachten wel totdat de baas roept dat hij de machines heeft laten repareren.

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 14:01
    • Niiek

      Posts: 675

      Wat het hele Indy verhaal betreft; Dat is vast niet allemaal Fernando's idee geweest. Hij kan wel eindelijk weer eens zijn talent etaleren. Die Honda's in de Indy klasse gaan stukken beter dan in de F1 meen ik. Ook is het goed voor McLaren & Honda, voet aan de grond zetten in de VS om zo meer naamsbekendheid te genereren wat misschien voor meer sponsoren zal gaan zorgen. Plus het feit dat het behoorlijk wat aandacht afleidt van de misère hier.. Niemand wordt er slechter van!

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 15:15
    • Je kan Alonso toch niet met een fabrieksarbeider vergelijken

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 20:59
  • Je benoemt het 'fanboy' begrip als zijnde maar datzelfde heb ik met 'bashen'. En toch bekruipt mij dat gevoel bij jouw reacties als het om Alonso gaat. Zelf ben ik een fan van Alonso. Altijd al. En in deze situaties geef ik hem inderdaad gelijk. Heb hem in het verleden ook wel verfoeid om bepaalde streken en uitlaringen maar de situatie is nu zo erg dat ik hem zeker begrijp. Je moet het zo zien; niet alleen Mclaren en Honda zijn merken, Alonso is dat ook. Dus hij moet zich zo soms ook duidelijk distantieren en/of promoten. Plus het feit dat hij zelf ook wel weet dat zijn carriere niet veel jaren meer in zich zal hebben. Als je je gewoon als mens in hem verplaatst, dan vind ik zijn reacties nog netjes eigenlijk. Geld is mooi maar dat is nu zijn drijfveer niet.

    • + 0
    • 12 mei 2017 - 17:22
    • Was voor Tieske73 bedoeld. Neemt niet weg dat ik ook wel begrijp als mensen het als minder sportief en individualistisch of ego gedrag opvatten. Respect voor ieders mening ;-)

      • + 0
      • 12 mei 2017 - 17:26
    • Ik snap t heus wel als mens. Tuurlijk. Het is een menselijke reactie. Maar om m nou op te hemelen terwijl hij uiteindelijk, puur als werkgever, iets doet wat aan de andere kant ook gewoon ronduit asociaal en respectloos is naar je werkgever toe. Dat vind ik wat apart.
      Het is begrijpelijk maar ook gewoon niet geel netjes naar het team toe. Dat zeg ik misschien wat overdreven maar ik vind het apart dat de andere kant niet belicht wordt

      • + 1
      • 12 mei 2017 - 21:04
  • Jenson Button kom er maar in.
    Alonso is er klaar mee en gaat eerder naar indianapolis...

    Weet je? Ik zie het nog gebeuren ook.

    Honda is niet bij machte om te leveren en dat waren ze 10 jaar geleden ook niet.
    Hoe goed het chassis was wat er door de engelsen werd gemaakt voor Honda bewees Brawn in 2009, een chassis met een motor die niet foutloos in het chassis pastte en prompt de eerste 6 wedstrijden met overmacht won en aan het eind van het seizoen de rijders en constructeur titel pakte.

    Ron Dennis was geen makkelijke, maar ik ben ervan overtuigd dat Zakk Brown echt niet minder moeilijk aan het zijn is achter de schermen.
    Als oud grote sponsor werver voor diverse teams weet hij dat hij nu geen product heeft om een hoofdsponsor voor te vinden.
    Ik ben benieuwd wat het huidige chassis van McLaren zou kunnen met Mercedes PU of Renault.
    Alles beter als die Honda.
    McLaren is sportwagen fabrikant en voor Mercedes geen directe echte concurrent maar wel voor Ferrari, dus dat laatste zie ik niet gebeuren, zelfs Sauber krijgt geen 2017 spec en was altijd het B-team van Ferrari (voor en na de BMW periode), maar dat is Haas nu en Haas zal Ferrari nooit willen dwarszitten.

    Het is nu te kostbaar om een motor te ontwikkelen door de gigantische complexiteit met het energie terugwin verhaal.

    Wat er nu met McLaren gebeurd is nog dramatischer als dat ene jaar met Peugeot in ik dacht 1994 (coureurs Hakkinnen en Brundle iig)

    Het is onbegrijpelijk dat het merk dat DE sterkste v6 turbo in de jaren80 had er nu niks van bakt en in de motogp als fabrieksteam altijd een van de te kloppen teams is en altijd bij de topteams behoort.

    Dat er nog geen laatste scene van de Film Ronin is uitgelekt bij de F1 afdeling bij Honda (41 samoerai die in groepsverband seppuku plegen, plat japans Harakiri) is bijna een wonder ondertussen.
    Het eervolste volk ter wereld, japanners, gaan door het slijk. Het ergste wat een japanner kan gebeuren is gezichtsverlies. Wat is de overtreffende trap van gezichtsverlies? En dan echt het meest extreme? Nou dat dus....

    Het is ronduit beschamend, ze hebben zich er flink in verslikt wederom

    • + 0
    • 12 mei 2017 - 18:05
    • Mooi betoog, al zit je al bij de derde zin mis, aangezien het chassis gewoon van Honda was. Het kwam uiteindleijk uit de fabriek van het failliet gegaan Super Aguri - team. Dat waren ook alles behalve Engelsen.

      • + 0
      • 16 mei 2017 - 00:04
  • Zonde, zonde, zonde. Ik hoop dat Alonso zijn thuisrace zondag in ieder geval uit kan rijden..

    • + 0
    • 12 mei 2017 - 19:51
  • F1-06

    Posts: 617

    Alonso is misschien bijna heilig verklaard op deze site maar persoonlijk heb ik het idee dat hij mentaal niet de sterkste is. Hij is volgens mij relatief eenvoudig op de stang te jagen en dat is in deze sport geen voordeel.
    Niettemin kan ik me deze actie wel voorstellen en vind ik het één van de toffere rijders van de afgelopen 20 jaar.

    • + 0
    • 12 mei 2017 - 20:23
  • sailor

    Posts: 11.131

    Ik hoor veel f1( kenners) hier op deze site jaren geleden nog zeggen , ja geef Honda even de tijd en dan doen ze echt wel mee voor het podium , staan we daar nu nog steeds achter??

    • + 0
    • 12 mei 2017 - 20:48
    • TDZ

      Posts: 1.296

      Honda krijgt zo wel een hele slechte naam. Honda is geen meerwaarde voor de F1.

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 01:26
    • Ik wel Sailor.
      De eerste twee jaar zijn gewoon verprutst door het kiezen van een verkeerd concept.

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 07:19
  • De olie stroomt er sneller uit dan dat er bijgevult kan worden.

    • + 0
    • 12 mei 2017 - 23:20

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 526
  • Podiums 9
  • Grand Prix 148
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×