Verstappen walgt van extra cockpitbescherming

<< Naar nieuwsoverzicht

Verstappen walgt van extra cockpitbescherming

Gepubliceerd op 09 mei 2017 13:52
44
Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen heeft zijn afkeuring uitgesproken over het voornemen van de internationale autosportbond FIA om in 2018 extra cockpitbescherming in te voeren in de Formule 1. Een halo, aeroscreen of shield; het maakt de jonge Nederlander niks uit. Al die maatregelen om de hoofden van de rijders beter te beschermen zijn wat hem betreft overbodig.

Verstappen: "De cockpits in de Formule 1 zijn al sinds jaar en dag open. Aan elke sport kleven risico's, dat hoort er ook een beetje bij. Natuurlijk zijn er in het verleden onfortuinlijke voorvallen en incidenten geweest, maar dat kun je niet voorkomen. Daar verandert zo'n shield ook niks aan."

Meer over Max Verstappen

Jos Verstappen verklapt: "Max wist al van de diskwalificatie af"

23 nov

Strijd barst los: Norris beschuldigt Verstappen van valsspelen

25 nov

"Met een rondvliegende band bijvoorbeeld, daar beschermt het shield je ook niet tegen. Ik vind het maar niks. Het ziet er niet cool uit. Ik herinner de Formule 1-auto's zoals ze nu zijn, met open cockpits. Daar geniet ik van. Als je kijkt naar de voorstellen die er nu liggen, dan word ik daar niet vrolijk van. Dat zou ten koste gaan van mijn plezier in het rijden."

Darlos Cainz

Posts: 5.665

Daarom ben ik ook blij met de namens de coureurs leidende rol in de GPDA van Grosjean: die is namelijk ook zwaar tegen dit soort ongein.

4
9 mei 2017 - 13:57

F1 Nieuws Max Verstappen Red Bull Racing

Reacties (44)

Darlos Cainz

Posts: 5.665
Daarom ben ik ook blij met de namens de coureurs leidende rol in de GPDA van Grosjean: die is namelijk ook zwaar tegen dit soort ongein.
- + 4
- 9 mei 2017 - 13:57
- rossifan
  
  Posts: 181
  Ik dacht dat hij er juist vóór is. Verstappen for President in GPDA!
  + 0
  
  9 mei 2017 - 14:17
- MrStef85
  
  Posts: 6.554
  Grosjean is tegen. Heeft al op de site gestaan.
  + 2
  
  9 mei 2017 - 14:19
- F1over4ever
  
  Posts: 432
  Grosjean is geen voorstander van een halo, maar andere ideeen zijn welkom, dat is zijn mening, althans dat heb ik gelezen. Hieruit kan je dan ook opmaken dat enkel een shield of aeroscreen overblijft als alternatief.
  Zelf begrijp ik dit ook niet zo goed. In het verleden werd namelijk met shields gereden maar die zijn indertijd(jaren 80) verbannen wegens de veiligheid!
  + 0
  
  9 mei 2017 - 15:37
- F1over4ever
  
  Posts: 432
  Sorry, ik dacht is al langer maar screens zijn pas begin 90er jaren verboden.
  + 0
  
  9 mei 2017 - 15:57
- schwantz34
  
  Posts: 41.533
  @Rossifan Max wil helemaal niks te maken hebben met de GPDA, hij is er geen eens lid van zelfs. De verplichte drivers briefing voor een GP weekend vind hij ook altijd veels te lang duren, met altijd dezelfde discussies en onderwerpen volgens hem.
  + 0
  
  9 mei 2017 - 18:41
- Edward M
  
  Posts: 1.054
  Zal dan een screen met ruitenwisser worden, krijgen dan waarschijnlijk ook een schuifdak in de toekomst tegen de zon.
  + 0
  
  9 mei 2017 - 20:37
jarka

Posts: 1.526
de ware racer met maar een doel voor ogen
- + 0
- 9 mei 2017 - 13:57
Ridertje

Posts: 2.217
Max ik ben het helemaal met je eens, wielrennen is momenteel gevaarlijker!
FIA niet doen, hoor het van een smaakmaker.
- + 3
- 9 mei 2017 - 13:57
- Larry Perkins
  
  Posts: 61.935
  Geef die cockpitbescherming dan maar aan de wielrenners.
  + 2
  
  9 mei 2017 - 14:26
- Maximiliaan
  
  Posts: 2.969
  @Larry, geef die gelijk ook een cursus: Hoe gedraag ik mij op de openbare weg ;-)
  + 3
  
  9 mei 2017 - 15:05
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  @maximiliaan
  
  +10 voor je: vreselijk inderdaad die recreatie wielrenners op de openbare weg. Zeker binnen de bebouwde kom veel te gevaarlijk ook wat mij betreft.
  + 1
  
  9 mei 2017 - 15:49
- VeerTheMan
  
  Posts: 982
  Hahaha...nu we toch lekker off-topic bezig zijn met commentaren en +'jes uitdelen over (recreatieve) wielrenners, wil ik hier graag even op ingaan. Los van eventuele asociale wielrenners wordt er wel lekker uit 1 vaatje getapt. We vergeten zeker dat de meeste ongelukken op de weg gebeuren door weggebruikers (automobilisten, mororrijders, brommisten, fietsters) die niet anticiperen op wat er gebeurt op de weg, druk aan het appen zijn of aan het telefoneren zijn. Dat is los van eventueel drankmisbruik. Ik heb bijvoorbeeld nog nooit een wielrenner gezien die appt of belt, dat laatste exclusief de professionele renners.;) Jullie uitspraken wil ik dus scharen onder de kop "vooroordelen".
  + 0
  
  9 mei 2017 - 19:15
- VeerTheMan
  
  Posts: 982
  Oeps....fietsters=fietsers:-( Ik moet uitkijken dat ik niet alle vrouwelijke forumleden over mij heen krijg. Oeps...weer geen gelukkige uitspraak misschien. Zijn er eigenlijk wel vrouwen op dit forum??? Ben wel benieuwd.
  + 0
  
  9 mei 2017 - 19:46
- Maximiliaan
  
  Posts: 2.969
  @veertheman,
  
  Appen niet, maar ze hebben wat moeite met het feit dat ze gewoon fietsers zijn en zich aan de regels moeten houden. Ze hebben overal lak aan, denken overal voorrang te hebben, passen zich niet aan in het verkeer, laat staan aan andere fietsers. MAW, als de zogenaamde profs de (open)bare weg op gaan berg je dan, want de weg is hun bezit. ( natuurlijk geld dit niet voor iedereen, maar dit zijn mijn ervaringen ermee ) En ik woon in het heuvelland dus ik kom die klojo's maar al te vaak tegen.
  + 1
  
  9 mei 2017 - 22:01
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  @veertheman
  
  Wat maximilian zegt is de harde realiteit.
  
  Die recreatierenners passen zich totaal niet aan de verkeerssituatie aan. Snelheid minderen in de bebouwde kom? Nee, waarom zou je. Zebrapaden, voorrangsregels? Wat, wat zijn dat? Rotondes? Lekker asso vol overheen knallen, maar als automobilist wel schuldig zijn als je zo´n oetlul niet meer kunt ontwijken.
  + 1
  
  9 mei 2017 - 23:51
- Larry Perkins
  
  Posts: 61.935
  Als we toch off topic gaan...
  
  Zandvoort? Ik zeg DOEN! ;)
  + 0
  
  10 mei 2017 - 02:50
OrangeArrows

Posts: 3.317
Liever niet natuurlijk, maar er hoeft maar een incident plaats te vinden en iedereen is overstag.
- + 0
- 9 mei 2017 - 14:10
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  dat is inderdaad helaas een nadeel van de huidige tijd waarin wij leven...elk incident wordt zo ongelofelijk uitvergroot...er is dan gelijk paniek in de tent en men denkt dan ook weer daarop te moeten reageren met idiote veiligheidsmaatregelen...vroeger was niet alles beter maar we accepteerden zware ongelukken wel makkelijker omdat iedereen toen gewoon vond dat het een risico van de sport was.
  + 0
  
  9 mei 2017 - 15:20
- Jochen Rindt
  
  Posts: 295
  Deze Veiligheids maatregelen zijn het zelfde als ze bij de tour de afdaling nog maar 30km max zouden mogen gaan.. er vallen doden en zwaar gewonden mee, maar het scheid het kaf van het koren. Elke sport en bezigheid is gevaarlijk, volgends mij is de F1 veilig genoeg...
  + 0
  
  9 mei 2017 - 16:33
bschuit

Posts: 11.990
De avondvierdaagse is gevaarlijker dan de huidige F1....
- + 0
- 9 mei 2017 - 14:10
- Larry Perkins
  
  Posts: 61.935
  Geef de avondvierdaagselopers dan maar die cockpitbescherming.
  + 2
  
  9 mei 2017 - 14:27
- Maximiliaan
  
  Posts: 2.969
  Te voet naar de winkel is nog gevaarlijker...
  + 0
  
  9 mei 2017 - 15:09
Kennie

Posts: 2.715
Dit gaat nog een heet hangijzer worden, want als er een hoop coureurs tegen zijn en de FIA zet door... Wat gaat er dan gebeuren ? Gaan al deze coureurs de F1 verlaten? Zijn ze dusdanig tegen dat ze het echt niet moeten of gaan ze het accepteren ? Max laat duidelijk weten wat hij vindt en dat is natuurlijk prima, maar hij vindt het geluid ook al niks en als dit het volgende moetje wordt is de lol er natuurlijk snel vanaf voor Max. Gelukkig is Max wel fan van de T-Wing ^^
- + 0
- 9 mei 2017 - 14:11
- MoetDatNou
  
  Posts: 972
  En waar gaan de correurs dan rijden? De teams bepalen, correurs worden betaald. En als ze niet willen , genoeg vrijwilligers
  + 2
  
  9 mei 2017 - 14:15
- Kennie
  
  Posts: 2.715
  Er zijn genoeg klasses te bedenken waar het geluid goed is, de cockpitbescherming er niet is en ook een behoorlijke boterham te verdienen is. Ik ben er ook tegen, begrijp me niet verkeerd, maar het hele cockpitbeschermingsverhaal begint nu een serieus polariserende werking te krijgen op de coureurs. Niemand zit te wachten op ongemotiveerde coureurs die nergens heen kunnen, maar eigenlijk het maar niets vinden wat ze moeten doen. Het zou zelfs de doodsteek voor de F1 kunnen worden.
  + 0
  
  9 mei 2017 - 14:56
Larry Perkins

Posts: 61.935
Moet ook braken als ik aan cockpitbescherming denk Max... hugrrrruwwelll-kots-kots-tuf.
- + 0
- 9 mei 2017 - 14:30
Patrick2289

Posts: 903
Wielrennen, Motorcross en bijvoorbeeld alle vormen van circuitracerij op 2 wielen is gevaarlijker van wat er nu in de Formule 1 gebeurd. In Amerika hoor je de berichten niet vandaan komen dat ze ook maar overgaan naar cockpitbescherming. Hoever wil je dat doorvoeren dan? De karts tegenwoordig gaan ook boven de 100 km/u en daar kan je ook een behoorlijke crash mee beleven maar dat is nou eenmaal het risico waar je jezelf aan blootstelt.
- + 0
- 9 mei 2017 - 14:41
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  In tegendeel, laatst was er nog een bericht dat de toekomstige Indycars ook meer bescherming krijgen. Ik vind de look van de huidige Indycars trouwens helemaal niks...hoe ze die achterwielen hebben ingekapseld in het bodywork...boe bah wat vies zeg...stel je voor dat wij bij de huidige generatie Formule 1 auto's die mooie brede achterbanden niet meer zien...WEG is de charme van een formule auto...foetsie! Ik zeg het al langer: de verantwoordelijken die zulke idiote veiligheidsregels maken moet je wat mij betreft voor straf kielhalen of met het hoofd naar beneden van een balkon afgooien...om te beginnen met Alexander Wurz!
  + 2
  
  9 mei 2017 - 15:28
geert61

Posts: 1.099
nog even en een tena men toc en keflar kleding is verplicht .
of een robotje erin want die schroef je weer in elkaar
- + 1
- 9 mei 2017 - 14:42
- DragonEgg75
  
  Posts: 421
  yup, 22 top notch sims op een rij, coureurs er in, en autootje op de baan wat ze vanuit de sim besturen....
  zucht. Ik MIS de lawaaiige, gevaarlijke, stinky monsters!
  + 0
  
  9 mei 2017 - 17:09
Fred Schuit

Posts: 403
Als het maar een mooie bescherming word, dan is er volgens mij niks mis mee.
Ik wil hem nog wel eens weer horen als er iets ergs gebeurd, wat ik niet hoop natuurlijk!
- + 0
- 9 mei 2017 - 15:02
KiekisNL

Posts: 2.189
Hmmm volgens mij heb ik dit aerikel een maand of wat geleden ook al gelezen op deze site :-/
- + 0
- 9 mei 2017 - 15:07
RWa

Posts: 50
Het schijnt dat Max zelfs overweegt met F1 te stoppen als dit wordt doorgezet.
- + 0
- 9 mei 2017 - 15:11
- Anderhalve Belg
  
  Posts: 106
  Schermpje met handbediende wissers by wet
  En zonneklep by dry...
  Landkaartenbakje ipv alle die gekke knopjes op dat stuurwiel
  En... Gas geven maar
  + 0
  
  9 mei 2017 - 16:38
Raikkonen-FAN

Posts: 10.089
Max lijkt soms toch opvallend veel op een populist.
- + 0
- 9 mei 2017 - 15:51
flipjef1team

Posts: 946
*RobKamphues Parodie*
"Leuk allemaal, maar wat kan die max toch goed walgen, he?"

*RobKamphues Parodie OUT*
- + 1
- 9 mei 2017 - 16:23
SennaDaSilva

Posts: 4.083
Max, gewoon eens dreigen dat je anders wel naar Indycars vertrekt. Dat zal een blunder zijn voor F1, en gezien zijn status trekt men zich daar wel wat van aan...

In Indycar hebben ze notabene Wilson vorig jaar nog verloren door een rondvliegend onderdeel, en hebben ze na onderzoek toch besloten geen cockpitbescherming in te voeren.

F1 heeft de afgelopen 30 jaar geen rijder verloren door een onderdeel/wiel tegen het hoofd van de cockpit.

Zowel een Halo als een shield had Senna niet kunnen redden. Hetzelfde geldt voor Bianchi en de Vilotta. Die reden beide tegen een voertuig op dat er niet hoorde te staan... kijk daar eens naar zou ik zeggen.

Massa overleefde het onwaarschijnlijke scenario waarbij op een recht stuk de veer van zijn voorganger precies tegen het vizier asn klapte. Bovendien zijn de vizieren daarna nog eens extra aangepast door erboven een extra bescherming te plaatsen.

Helaas hebben we met Todt een man die zich niets aantrekt van de fan nog de DNA van de sport. Onder hem verdwenen de populaire atmospherische V's (toch minimaal 50% van het succes F1 had de afgelopen 30 jaar), en wordt F1 steeds meer een sport Sprintrace LMP klasse.

Ik zal zeggen Max, flink je hakken in het zand zetten, ik sta achter je !
- + 1
- 9 mei 2017 - 18:09
Kort door de Bocht

Posts: 181
What's next; een schietstoel ? Echt, het moet niet gekker worden. Ik zou borden langs het circuit plaatsen met vaart minderen spaart kinderen.
- + 0
- 9 mei 2017 - 18:10
Formule 1 MSC F1

Posts: 1.489
Best gek ze willen een cockpit bescherming voor rondvliegende zooi maar voornamelijk voor rondvliegende banden. De banden kunnen bijna onmogelijk los raken tegenwoordig.
- + 0
- 9 mei 2017 - 18:23
Opdeplank

Posts: 1.193
Weg met die cockpikbescherming!
- + 0
- 9 mei 2017 - 19:35
Runningupthathill

Posts: 18.502
Ja, stel je voor zeg, een scherm op een F1-wagen...

madtv.me.uk/f1insight/images/Lotus%2025.jpg
www.f1fanatic.co.u(...)-2012-1-941x529.jpg

Om maar twee voorbeelden te geven.
- + 0
- 9 mei 2017 - 20:10
MacGyver

Posts: 3.962
Bij schaatsers moeten die ijzers waar ze op staan verboden worden.....

Levensgevaarlijk....

Bij turners op de evenwichtsbalk moet over de gehele lengte een airbag komen, want je weet maar nooit.

Het ventje heeft gewoon gelijk.
Kijk naar de Indycars....
Dik over de 300 en geen rijders die klagen dat er of een teenslipper op moet of dat er een voorruit (aeroscreen) op moet
- + 0
- 9 mei 2017 - 20:18
XaoRalas

Posts: 1.028
Eind jaren '80 hadden ze soortgelijke schermen inderdaad. Maar die shield die nu voorgesteld is, is wel een vreemd concept wanneer ik kijk naar de voorbeelden die gegeven zijn waartegen deze maatregelen zouden moeten beschermen.

Nu lijkt het gewoon een arbitraire toevoeging te worden zonder echt doel.
- + 0
- 9 mei 2017 - 20:36

Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

10:30 - 11:30

L. Norris

1:24.485

Vrije training 3

11:30 - 12:30

G. Russell

1:23.334

Race / Startgrid

14:00 - 16:00
Vrije training 2

14:00 - 15:00

L. Norris

1:23.083

Kwalificatie

15:00 - 16:00

Snelste ronde

14:00 - 16:00