user icon

Red Bull Racing: "Niets te vrezen voor komende drie races"

  • Gepubliceerd op 12 okt 2010 09:59
  • comments 39
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Red Bull Racing reist zelfverzekerd naar de laatste drie Grands Prix van 2010 af. De Oostenrijkse renstal is nergens bang voor in de jacht op de eerste wereldtitels. Ook van de teksten van Ferrari en Fernando Alonso dat ze in de drie slotraces meer tegenstand zullen bieden dan op Suzuka schrikt Red Bull Racing niet.

Teambaas Christian Horner: “We hebben niets te vrezen voor de komende drie races. We waren vorig jaar ook competitief in Brazilië en Abu Dhabi, al mogen we dat voor nu niet voor lief nemen. Zuid-Korea is nieuw voor iedereen en dat circuit herbergt een paar ongunstige aspecten voor ons. Sector 1 met veel lange rechte stukken speelt ons niet in de kaart, maar hopelijk claimen wij sectoren 2 en 3 met veel slingerende bochten als ons territorium. Het circuit heeft van alles wat, waardoor de rondetijden van de kanshebbers zich tot elkaar zullen verhouden. We hebben nu zeven Grands Prix gewonnen dit jaar, waarvan drie dubbelzeges waren. Het is dus al een fantastisch seizoen en wij zijn vastberaden om het nog mooier te maken.”

Reacties (39)

Login om te reageren
  • miauw

    Posts: 1.136

    Ik denk dat het ze nog vies gaat tegenvallen. Niets is zo onvoorspelbaar als techniek, en de geestelijke gesteldheid en weerbaarheid van de beide rijders. De spanning stijgt vanaf nu alleen maar, en dus wordt het risico van het blijven presteren onder druk alleen maar groter. En Alonso heeft deze fase al 2 keer eerder doorlopen en Webber en Vettel niet. Niettemin hoop ik dat Red Bull en de contsructeurstitel en de rijderstitel gaat binnenhalen. Het zou een ongelooflijke knappe prestatie zijn voor zo\'n jong team.

    • + 0
    • 12 okt 2010 - 10:12
  • tja ferrari moet het met 1 auto doen dat is hun geluk....

    • + 0
    • 12 okt 2010 - 10:15
    • McLaren ook en die dan alleen met hun langzaamste auto ...

      • + 0
      • 12 okt 2010 - 10:35
    • Red Bull doet het ook met één auto... Ook hun langzaamste, omdat Vettel nog wel één of twee dure foutjes maakt onder druk (ben ik bang voor).

      Ik hoop nog altijd op Webber.

      • + 0
      • 12 okt 2010 - 11:05
    • Als we het over de rijderstitel hebben, moet Red Bull het met 2 auto\'s doen en dat is juist hun pech. Al twee races op rij heeft Vettel Webber belangrijke punten afgesnoept. Da\'s niet zo heel belangrijk als ze de resterende races voor Alonso finishen, maar als Alonso er een paar keer voor weet te eindigen, dan kost die interne strijd ze mogelijk de rijderstitel.
      Inderdaad, Alonso moet het alleen doen voor het constructeurskampioenschap, maar die hebben ze bij Ferrari volgens mij al opgegeven (hoewel vóór McLaren eindigen nog wel binnen de mogelijkheden ligt)...

      • + 0
      • 12 okt 2010 - 11:32
  • reprep

    Posts: 547

    ik ben voor Webber.
    maar iets zegt mij dat Webber nog wel 1 keer gaat uitvallen.
    iedereen heeft zn pech , en mijn gevoel zegt dat Webber wel kampioen wordt , maar nog wel pech krijgt

    • + 0
    • 12 okt 2010 - 10:38
    • Als Webber uitvalt pakt hij de titel denk ik niet, Vettel is in mijn ogen toch de betere van de twee, vaak maakt hij in de kwalificatie het verschil.

      Maar ik hoop dan Alonso hem pakt, ben benieuwd of hij RedBull kan verslaan in Korea en ik denk dat het kan lukken.

      • + 0
      • 12 okt 2010 - 10:49
    • Vettel is iets sneller over een enkel rondje. Maar ook maar verdomd weinig.

      Denk overigens ook wel dat Vettel wel voro Webber komt. Daar zorgt Red bull wel voor.

      • + 0
      • 12 okt 2010 - 11:15
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      klopt, alles wijst er toch wel op dat ze bij RB liever Vettel kampioen willen maken dan dat ze proberen de voorsprong van Webber uit te bouwen. Erg jammer...

      • + 0
      • 12 okt 2010 - 12:59
    • Wat een onzin man, kom op zeg. Dus als Vettel kampioen wordt gaan jullie zeggen dat Red-Bull Webber tegen hebben gewerkt? Op dit moment is Vettel gewoon de snellere. Kinderachtig om nu al met zulke opmerkingen te komen, de beste zal winnen.

      • + 0
      • 12 okt 2010 - 17:46
    • Hoezo \"op dit moment\" dan?

      • + 0
      • 12 okt 2010 - 21:50
    • Eigenlijk al een behoorlijk tijdje dat Vettel sneller is dan Webber, hoop dus ook dan Vettel kampioen wordt ipv die overschatte Webber

      • + 0
      • 12 okt 2010 - 22:02
    • Webber heeft 5 poles tegen 8 van Vettel. Als Webber gewoon zijn eigen vleugel had gehouden in Silverstone was het zelfs 6 tegen 7 geweest.

      Zoveel scheelt het niet.

      • + 0
      • 13 okt 2010 - 13:03
    • T gaat ook niet alleen om de poles, daarnaast staat hij ook vaker voor webber.

      • + 0
      • 13 okt 2010 - 18:38
  • deetek

    Posts: 25

    Ik hoop echt dat Vettel niet de wereldtitel pakt. In mijn optiek heeft die dit seizoen al teveel ondoordachte acties uitgevoerd, domme dingen gedaan en zich gedragen als een klein kind wat z\'n zin niet krijgt als ie door z\'n eigen schuld weer een uit de race vloog!

    Ondanks ik een Alonso fan ben en het liefst ook heb dat die er met de titel vandoor gaat (waar twee vechten.....) gun ik het Webber ook zeker!

    • + 0
    • 12 okt 2010 - 10:56
    • idd ben dat rare vingertje en groot spraak over de radio naar zijn team beetje zat. (vettel)

      • + 0
      • 12 okt 2010 - 11:23
    • Ik snap het ook niet. Om Webber kampioen te laten worden heb je als team minder punten nodig voor de coureur dan om Vettel kampioen te laten worden. Scheelt 15 punten (of een overwinning). Steun dan als team je coureur die er het best voor staat. Maar dat zal wel niet gebeuren, ze hebben (ook in mijn optiek) liever dat Vettel de titel pakt. Zo lijkt het althans.

      • + 0
      • 12 okt 2010 - 11:30
    • szixxx

      Posts: 4.755

      @Alonso fan:

      Hoe kun jij nu roepen dat je het vingertje van Vettel zat bent, je bent immers fan van een coureur die graag met zijn handen wappert in de auto en steeds roept dat ie sneller is tegen zijn team maar er niet op eigen kracht voorbij komt.

      • + 0
      • 12 okt 2010 - 11:42
    • is hij niet sneller dan massa dan?

      • + 0
      • 12 okt 2010 - 11:55
    • szixxx

      Posts: 4.755

      @Alonso Fan: Meestal wel maar juist in de race waarin het een jaar geleden was dat Massa zijn ongeluk had ligt hij op een uitstekende 1e plaats en dan nog moeten ze Alonso ervoor hebben. Dat is mentaal ook een klap in het gezicht geweest..

      • + 0
      • 12 okt 2010 - 12:01
    • Sixxx,

      Dat ongeluk van Massa was niet op Hockenheim maar op de Hungaroring...

      • + 0
      • 12 okt 2010 - 12:08
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Alonso fan bedoeld die irritante vingertjes van bijv. toen Vettel die drive through penalty kreeg en zich in de pitsstraat belachelijk te maken door zich zo op te winden. Of wat dacht van zijn gebaar in Turkije nadat ie zelf tegen Webber aanreed bij een poging hem in te halen. Liep ie rond met een draaiend vingertje alsof Webber gestoord zou zijn. Pfff, hoe langer ik er over nadenk hoe meer ik een hekel aan die puber krijg.

      • + 0
      • 12 okt 2010 - 13:06
  • deetek

    Posts: 25

    @ Sixxx

    eerst ff research doen, dan pas dingen gaan roepen!

    Buitendat is Alonso gewoon beter/sneller dan Massa, ok, die keer dan niet, maar overall gezien zeker wel. Tuurlijk puntentechisch gezien moet je gaan voor de coureur die er het beste voor staat, logisch!

    Een dergelijk overduidelijke teamorder had van mij dan niet persé gehoeven, maar zoals Vettel Webber voorbij liet ivm zo genaamde motorproblemen........ zijn zeker geen teamorders...

    • + 0
    • 12 okt 2010 - 12:47
    • In monza? Waar Vettel voor Webber is gefinished? Hoezo zijn dat teamorders? Zodat Webber niet naar de achterkant van een red bull moet kijken maar van een andere auto wordt hij sneller? Jongens toch.

      • + 0
      • 12 okt 2010 - 17:12
  • szixxx

    Posts: 4.755

    Red-Stripe: Dat weet ik maar ik had het ook niet over het circuit maar over de datum. Het raceweekend in Hockenheim was exact 1 jaar na het ongeluk van Massa.

    @Deetek: Misschien moet je zelf even research gaan doen voordat je roept dat ik ongelijk heb.

    -Crash massa op Hungaroring was 25 juli 2009
    -Race in Hockenheim dit jaar was 25-juli 2010

    Exact 1 jaar dus...

    Ik vond het (als Ferrari fan) niet getuigen van enig respect naar
    Massa. Dat Alonso sneller is dat kan iedereen zien dat hoef je mij echt niet uit te leggen. Dus beste Deetek, eerst even research doen, dan pas dingen gaan roepen!

    • + 0
    • 12 okt 2010 - 13:25
    • Szixxx,

      Dat is inderdaad ook zo - de datum. Ik dacht dat je het over het circuit had, maar jij keek naar de datum. In dat geval heb je volkomen gelijk. :-)

      • + 0
      • 12 okt 2010 - 13:28
    • szixxx

      Posts: 4.755

      @Red-Stripe: Jup, kan gebeuren. Iedereen leest weleens verkeerd ;-) Hungaroring dit jaar was wel ff iets anders dan in 2009 :-)

      • + 0
      • 12 okt 2010 - 13:33
  • luziono

    Posts: 332

    Nou als Red Bull hun F-duct het weer zo prima doet op de resterende races, hebben ze inderdaad niets te vrezen.Weet alleen niet zeker of Webber ook ermee reed. Misschien ook reden voor Ferrari om die F-duct weer uit de kast te halen. Wat knap zeg van de bulls om zo weer wat extra snelheid te vinden. Denk niet dat mclaren daar rekening mee had gehouden. En wat te denken dan als Ferrari dat klote ding ook had gebruikt in Suzuka! Gelukkig maar dat de f-duct en diffuser verdwijnen volgend jaar!!

    • + 0
    • 12 okt 2010 - 13:41
    • szixxx

      Posts: 4.755

      Tsja je weet niet wat er was gebeurd als Ferrari deze ook had gebruikt. Misschien waren ze wel achter de McLarens geeindigd. Ferrari heeft heus wel overwogen om de F-duct te gebruiken maar zij zullen hiervan ongetwijfeld tot te conclusie zijn gekomen dat zonder beter was.

      • + 0
      • 12 okt 2010 - 13:48
    • Luzziono,

      Wat bedoel je met je laatste opmerking? «Gelukkig maar dat de f-duct en diffuser verdwijnen volgend jaar!! »

      • + 0
      • 12 okt 2010 - 15:27
    • luziono

      Posts: 332

      Gewoon beter voor de sport, ik vind ze namelijk niets en vooral die diffuser, vanaf vorig jaar al, het maakt inhalen haast onmogelijk.En ja die F-duct, teams, vonden het in het begin van het seizoen ook verdacht illegaal dus weg met dat ding, geld ook voor die flexi wings trouwens.

      • + 0
      • 13 okt 2010 - 02:57
  • racepace

    Posts: 17

    drink nog maar een paar bulletjes, krijg je vleugels van, en ook een beetje te veel fantasie blijkbaar

    • + 0
    • 12 okt 2010 - 13:54
  • Het zat toch anders verdomd dicht bij elkaar op een circuit dat de Red Bull auto (zeker voor de nieuwe bodemplaat tests) een dikke voorsprong had moeten geven.

    Zo groot is hun voorsprong dus niet meer en bovendien zijn ze de tweede helft van het seizoen al vaker verslagen door McLarens en Ferrari\'s.

    • + 0
    • 12 okt 2010 - 15:42
    • De eerste helft toch ook? Anders hadden ze wel meer overwinningen staan.

      • + 0
      • 12 okt 2010 - 17:14
    • Ja sorry, ik bedoel verslagen als in echt verslagen op de baan. Dat mcLaren en/of Ferrari gewoon sneller waren.

      De eerste paar races zaten de Red Bulls meer vanouds te blunderen (kapotte auto\'s, domme beslissingen ed) Dan scoor je inderdaad ook geen punten ook al heb je de snelste auto, maar in principe waren ze toen wel het snelste. Dat is de laatste paar races toch minder het geval geweest (op Hongarije na dan weer).

      • + 0
      • 12 okt 2010 - 21:52
  • deetek

    Posts: 25

    @ Sixxx

    overheen gelezen dat blijkt wel uit mijn reactie :bloos: je was niet heel duidelijk maargoed.... je hebt wel gelijk!

    Ik denk niet dat F1 een sport is waarin meedeleven en respect (red. in bepaalde zin van het woord) aan de orde zijn. Laat wel goed duidelijk zijn dat zoals ik eerder al zei... \"Een dergelijk overduidelijke teamorder had van mij dan niet persé gehoeven\"

    • + 0
    • 12 okt 2010 - 19:27
    • szixxx

      Posts: 4.755

      Kan gebeuren, ik had het misschien ook anders kunnen verwoorden maar goed. Als het gewoon had geleken als een normale inhaalactie zonder die opzichtige vragen over de boordradio had niemand er iets om gegeven. Ik had de overwinning graag naar Felipe zien gaan omdat ik het hem simpelweg gewoon meer gun dan Alonso. Ik ben absoluut geen Alonso fan.
      Ik zeg dus ook niet dat ik hem geen goede coureur vind want hij is supergoed maar er is gewoon iets aan hem dat mij niet aan staat.

      • + 0
      • 13 okt 2010 - 11:40
  • Hoogmoed komt voor de val? :)

    Ik las op een andere site dat Horner zei dat RB twee koele, vastberaden coureurs heeft. Is Vettel vervangen dan?

    • + 0
    • 12 okt 2010 - 20:10
  • jass

    Posts: 281

    Net even uitgerekend, maar als die klungels in turkije elkaar hadden laten leven en 1-2 waren geeindigd, waren de McLarens nu al kansloos en stond Alonso op meer dan 25 punten achterstand. Maar ja, als telt niet.

    • + 0
    • 13 okt 2010 - 09:20

TR Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

TR Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 190
  • Podiums 0
  • Grand Prix 174
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar