user icon

Jean Alesi kent geheim Ferrari: "Zij zijn hongeriger dan Mercedes"

  • Gepubliceerd op 23 apr 2017 09:40
  • comments 33
  • Door: Rik Klein Entink

Sebastian Vettel schreef in Bahrein zijn 44e Grand Prix-zege op zijn naam en daarmee de tweede overwinning dit seizoen. Na drie races gaat Ferrari, zij het met een minimale voorsprong, aan de leiding in de strijd om de constructeurstitel. Een weelde voor de Italiaanse renstal die een paar donkere jaren achter zich hoopt te laten. Voormalig Ferrari-coureur en winnaar van de Grand Prix van Montreal in 1995, Jean Alesi, weet waar het aan ligt: honger, zo zegt hij in het blad Blich.

Ferrari is hongerig

Alesi: "Het voordeel van het team van Ferrari is duidelijk: zij zijn hongeriger. Bij Mercedes zitten ze vol en nu realiseren zij zich plotseling dat de overwinningen niet meer zo makkelijk te behalen zijn. Daarnaast worden er ook strategische fouten gemaakt", aldus de Fransman. 

Even een trip down memory lane: in 2015 blikt hij terug op zijn overwinning met mooie beelden. Wie herinnert zich nog de lift die hij kreeg van Michael Schumacher

 

Reacties (33)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 1.107

    Aan de top staan en daar trachten te blijven is lastiger, dan gretig de top trachten te bereiken.

    • + 0
    • 23 apr 2017 - 09:44
    • Klopt, MB is aardig in de kaart gespeeld met het tokensysteem. Nu zie je dat Ferrari aangehaakt is en dat MB anders een race moet benaderen. Prachtig voor de sport, mooi beschreven overigens.

      • + 0
      • 23 apr 2017 - 09:57
    • Pas 3 races onderweg maar ik vind het seizoen nu al prachtig. Stel je voor dat Red Bull ook nog voor overwinningen kan gaan, dan is het plaatje compleet.

      Mercedes mag dan de kwalificaties domineren, qua race pace en bandenmanagement hebben ze het zichtbaar moeilijk.

      De titel wordt wellicht in de laatste race beslist!

      • + 0
      • 23 apr 2017 - 10:15
    • @Damon,
      Mercedes worstelt met overgewicht, voornamelijk door de te zware achterophanging, daardoor kunnen ze vrijwel geen balansgewicht meenemen, wat de set up en bandenmanagement natuurlijk nietten goede komt.
      Er word gezegd dat het extra gewicht Mercedes nu 3 tienden per rondje kost, die hopen ze vanaf Barcelona terug te hebben.

      Blijft het feit dat Ferrari een zeer goede wagen heeft gebouwd met een geniaal aero pakket, waarin de vloer de sterspeler is.
      Een wagen die bovendien de Pirelli's snel op temperatuur krijgt èn ze lang in leven houdt.
      Ontwikkelen gedurende het seizoen is de strijd binnen de strijd.
      Het is niet voor niets dat Mercedes al tijdens de derde race tot tweemaal toe een teamorder gaf aan Bottas, ze willen Hamilton in de buurt van Vettel houden tot de updates er zijn, een Bottas die races wint zitten ze nu echt niet op te wachten bij Mercedes.

      • + 5
      • 23 apr 2017 - 11:08
    • hanspuij

      Posts: 235

      zo is het precies Mr.Monza

      • + 0
      • 23 apr 2017 - 11:50
    • M1mic88

      Posts: 113

      Moeten wij (Ferrari fans) ons zorgen maken over die updates van Mercedes? Of heeft Ferrari ook toevallig nog wat op het programma staan Mr Monza?

      • + 0
      • 23 apr 2017 - 12:01
    • Laten we hopen dat die nieuwe ophanging ze dan geen 3 tienden gaat opleveren en Ferrari ze dan geen partij meer kunnen bieden.

      • + 0
      • 23 apr 2017 - 12:04
    • Stitch

      Posts: 5.424

      Mr. Monza: daar zou je een punt kunnen hebben. Of komt het door de kettingen en oorbel van Lewis ..?

      • + 0
      • 23 apr 2017 - 12:09
    • Inderdaad MR.MONZA, en daarom denk ik dat Bottas niet wordt weggestuurd als hij dit jaar geen overwinningen pakt, maar juist mag blijven als hij zich dienstbaar heeft opgesteld. Zou hij voor eigen gewin gaan en daardoor de titel verspeeld worden, dan wordt hij juist wel weggestuurd. Ik schat in dat Bottas voor de lange termijn kiest en zich dus zal schikken in zijn rol als tweede viool.

      • + 1
      • 23 apr 2017 - 12:28
    • @m1mic88,
      Denk het wel, Mercedes weet precies waar de schoen wringt en hebben dus een duidelijke opdracht, bovendien heeft Mercedes bewezen dat ze een hoog ontwikkelingstempo gedurende het hele seizoen aankunnen, dat is altijd reden tot zorg.

      Ferrari heeft genoeg op het programma, vooral aan de vloer en diffuser.
      Tevens willen ze soms een minder hoge downforce set up rijden, om een hogere topsnelheid te verkrijgen, wat ik begreep van een Italiaanse technische site, is dat daar zeer veel aandacht aan besteed wordt omdat de tot nu toe gebruikte downforce set ups de banden snel op temperatuur krijgen en houden.
      De marge tot afstellen binnen downforce set up schijnen ze te klein te vinden, grotere wijzigingen blijken de Pirellis niet optimaal te laten functioneren.
      Verwacht bij Ferrari veel werk aan de voor en achtervleugels.

      • + 3
      • 23 apr 2017 - 12:36
    • Goed om te horen @mr.Monza ! Vraagje, voor het seizoen gingen er berichten van 3d geprinte zuigers en een nieuw inspuitsysteem bij Ferrari. Dit zou meer vermogen en minder gewicht opleveren. Gebruiken ze dit systeem al, of gaan ze dit nog als update introduceren? Is hier al wat over bekend?

      • + 0
      • 23 apr 2017 - 12:53
    • Allemaal leuk en aardig om naar details te kijken, maar zijn we vergeten dat beide Ferrari's stuk zijn gegaan in de vrije trainingen in Bahrein? Met een beetje pech had het ook een paar rondjes later in de kwali of race kunnen gebeuren. Dan hadden we het nu over de betrouwbaarheid gehad....

      • + 0
      • 23 apr 2017 - 13:38
    • Ik wil niet sarcastisch overkomen, maar mag t even? Zoveel extra miljoenen, al jaren lang. Dan mag je toch verwachten dat ze voor de titel meedoen. Ik vind het best overigens. Het maakt de F1 weer spannend, gelukkig!

      • + 0
      • 23 apr 2017 - 15:30
    • @Swift,
      Helemaal niets over gehoord of gelezen de laatste tijd, dus geen idee hoe het daarmee staat, sorry.

      @Nerf,
      Maarja ze zijn niet stuk gegaan in de race, dus we hebben het gewoon over prestaties en updates ;)

      • + 1
      • 23 apr 2017 - 16:52
    • @mr.Monza Ah oke bedankt. Hopelijk komt dat dit seizoen nog, kan ze een hoop brengen denk ik.

      • + 0
      • 23 apr 2017 - 16:56
    • M1mic88

      Posts: 113

      Bedankt mr Monza. Vroeger keek ik al stiekem mee met jou updates over Ferrari die in het algemeen moeilijk te vinden zijn op Nederlandse websites. Dus ben weer blij dat je terug bent en dat ik weer iets meer te weten kom over de updates van de mooiste team van de grid Forza Ferrari!

      • + 0
      • 23 apr 2017 - 21:09
  • Elk team of elke sporter is op een bepaald moment te verslaan. Dan zijn de wetten van de topsport.

    • + 0
    • 23 apr 2017 - 10:16
  • En dan te bedenken dat Ferrari de kerstlunch van vorig jaar had willen schrappen..

    • + 0
    • 23 apr 2017 - 10:18
    • Ik weet niet of die kerstlunch nou wel of niet is doorgegaan maar dat zou het "hongerige" wel kunnen verklaren. ;)

      • + 2
      • 23 apr 2017 - 11:32
    • ;-)

      • + 0
      • 23 apr 2017 - 13:11
    • Met kerst kregen ze alleen maar baklappen.

      • + 0
      • 23 apr 2017 - 19:58
  • Warlord

    Posts: 2.097

    Nee, Ferrari is eindelijk innovatief en dat zijn ze al jaren niet meer geweest. Kijk alleen al naar die sidepods: Zulke dingen verwacht je van Red Bull Racing, maar van Ferrari echt al jaren niet meer.

    Er lijkt gewoon meer een plan of eigen filosofie achter te zitten waar het eerdere jaren meer afkijken en aanhaken bij andere teams was.

    • + 1
    • 23 apr 2017 - 10:37
    • Dat is toch wat Alesi schetst hierboven?

      • + 0
      • 23 apr 2017 - 10:43
    • Warlord

      Posts: 2.097

      Ferrari is altijd hongerig, daar heb ik nooit aan getwijfeld.

      • + 0
      • 23 apr 2017 - 12:38
    • @Warlord, inderdaad hongerig maakt creatief

      • + 0
      • 23 apr 2017 - 13:28
    • En rauwe bonen zoet..

      • + 0
      • 23 apr 2017 - 13:31
    • Ik ben gek op de Italiaanse keuken. De Nonna's daar maken de lekkerste gerechten met minimaal aan ingrediënten.. :-?

      • + 0
      • 23 apr 2017 - 13:37
    • Eet smakelijk!

      • + 0
      • 23 apr 2017 - 13:38
    • Ga straks ook maar op Italiaanse toer, goeie spaghetti bolognaise of een risotto.. Ossobucco,
      Mmmm, Thanx @NBTT.

      • + 0
      • 23 apr 2017 - 13:49
  • Q3FI

    Posts: 553

    Natuurlijk is Ferrari hongerig naar succes. Dat is ook nooit anders geweest. Het is geweldig om te zien dat het plaatje bij de Scuderia nu weer eens klopt. Dat doet me als verstokt Ferrari-fan goed.

    Het hoeft echt niet meer de dominantie te worden van de jaren 2000, of zoals die van Mercedes de afgelopen paar jaar. Gezonde strijd met meerdere teams die kans maken op overwinningen, waarin Ferrari er dan natuurlijk de meeste mag winnen ;-) , is zeer gewenst en wat we deels ook te zien krijgen nu. Helemaal leuk wordt het als RB en Renault de missende link ook snel weten te vinden. Terug naar de jaren 70, toen ieder team voor verrassingen kon zorgen!!

    • + 0
    • 23 apr 2017 - 11:41
  • Maximo

    Posts: 6.830

    Ergens heb ik nog steeds het idee dat Mercedes grotere stappen qua ontwikkeling zal kunnen maken dan Ferrari.

    Ferrari heeft zeker een goede basis, maar of ze nu ook snel kunnen ontwikkelen is nog maar de vraag.

    Voorlopig is de RB het team dat de snelste ontwikkeling doormaakt, dus dat beloofd nog wat voor ons als racefans.

    • + 0
    • 23 apr 2017 - 12:13
  • Numnum

    Posts: 3.128

    Owww, McLaren is gewoon niet hongerig genoeg joh.
    Dat verklaart een boel. Thanks Jean!

    • + 0
    • 23 apr 2017 - 21:09
  • Natuurlijk is Ferrari hongerig, maar dat is Mercedes ook met een Wolff in de gelederen.

    • + 0
    • 23 apr 2017 - 23:28

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (34)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar