user icon

Daniel Ricciardo: "In de eerste stint dacht ik aan de zege"

  • Gepubliceerd op 16 apr 2017 20:08
  • comments 59
  • Door: Mathijs Carolus

De Grand Prix van Bahrein is voor Red Bull Racing enigzins teleurstellend verlopen. Na een prima openingsfase scoorde alleen Daniel Ricciardo punten met een vijfde plaats. Max Verstappen viel na zijn eerste pitstop uit met remproblemen. Daniel Ricciardo laat weten dat hij in de openingsfase dacht aan een overwinning, omdat beide Red Bull-coureurs de koplopers prima konden volgen.

In een reactie op Sky Sports laat Ricciardo het volgende weten: "In de openingsfase dacht ik echt dat we kunnen winnen. We waren snel en hielden de banden goed. Vooraan begon het tempo van Valtteri Bottas te zakken en daardoor konden wij in de buurt blijven. Ik besloot om achteraan de trein te blijven rijden, om zo mijn banden te kunnen sparen. We verkeerden in een goede positie."

Na de Safety Car zag de wereld er heel anders uit voor Ricciardo. De Australiër was tijdens de Safety Car gewisseld naar de zachte banden en had moeite om de banden aan het werk te krijgen. In de ronde na de herstart verloor Ricciardo een aantal plaatsen en was de kans op een topresultaat vervlogen: "De zachte band werkte niet. Ik voelde het al in de laatste bocht voor de herstart en Hamilton kwam me meteen voorbij. Nadat ik een aantal plaatsen had verloren wist ik dat het niet meer goed zou komen. Ik heb me toen maar gericht op de vijfde plaats, wetende dat de coureurs voor mij veel sneller waren."

Dankzij zijn vijfde plaats heeft Ricciardo nu 22 punten verzameld in de strijd om het wereldkampioenschap. Daarmee staat hij 3 punten achter zijn Nederlandse teamgenoot Max Verstappen. De Red Bull-coureurs bezetten de vijfde en zesde plaats in het kampioenschap bij de coureurs, bij de constructeurs staat Red Bull derde.

Reacties (59)

Login om te reageren
  • Hoedan Daniel? Max reed immers voor je in de eerste stint...

    • + 4
    • 16 apr 2017 - 20:16
    • wibi

      Posts: 4.514

      Het was duidelijk veel te warm in Bahrein voor RIC. Gelukkig voor hem zal het in Rusland een stuk koeler zijn. TIP: let wel op voor KVY! ;-)

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 20:18
    • Ja, lijkt mij ook. Na de eerste ronde konden die gedachten al in de ijskast, want hij was al gedeclasseerd door zijn veel snellere teammaat.

      • + 7
      • 16 apr 2017 - 20:19
    • Hij heeft het toch niet alleen over zichzelf, maar over Red Bull in het algemeen. En in het begin toen Max nog reed, was de kans aanwezig, maar toen Max uitviel was het over en uit.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 22:43
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Als een coureur praat over we, dan heeft hij het meestal over zichzelf en zijn engineers, niet over Max en zijn garage.

      • + 2
      • 17 apr 2017 - 00:01
  • Lefkol

    Posts: 715

    Hij besloot om achter aan het treintje te blijven om zo zijn banden te sparen. Goed lezen jongens

    • + 1
    • 16 apr 2017 - 20:21
    • SolarCell

      Posts: 980

      Had ie ook 'besloten' om Max, startend van P6, zo voorbij te laten gaan...?

      • + 5
      • 16 apr 2017 - 20:28
    • NicoS

      Posts: 12.974

      Alsof hij dat treintje wel even kon passeren....volgens mij had hij geen keus.
      Zijn stint op softs was zeker de eerste ronden gewoon zeer matig, verkeerde keuze.
      Daarna redelijk kansloos rond gereden.

      • + 1
      • 16 apr 2017 - 20:29
    • Lefkol

      Posts: 715

      Dat zegt hij toch. Nogmaals goed lezen voor je met commentaar komt

      • + 1
      • 16 apr 2017 - 20:33
    • NicoS

      Posts: 12.974

      Nogmaals, had hij keus dan?
      Wil je echt je banden sparen, laat je een gaatje vallen, maar hij bleef vlak achter het groepje aan rijden.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 20:50
    • Lefkol

      Posts: 715

      Ja dat deed max ook. Ric kon naar eigen zeggen dat tempo makkelijk bijhouden en geeft aan dat hij op dat moment dacht de race te. Kunnen winnen. Echter zegt hij ook dat zijn banden wissel etc etc etc dus nicoS hij zegt niets raars alleen willen moeten sommige max er weer bij halen.

      • + 1
      • 16 apr 2017 - 20:59
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Maar wat Ricciardo zegt slaat gewoon helemaal nergens op. Alleen Bottas had moeite met zijn banden. Vettel, Hamilton en Verstappen niet en die reden allemaal vóór Ricciardo. Dus hoe hij er dan in godsnaam bij komt dat hij de race wel even zou winnen...

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 22:50
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ik vind dat helemaal geen gekke strategie. Het moet nog blijken of het de winnende is, maar het lijkt een beetje het Ricciardo huismerk aan het worden: een groot deel van de wedstrijd onder de rader rijden en banden sparen om aan het eind toe te slaan.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 22:58
    • Het huismerk lijkt meer te worden: hele race onder de radar en aan het einde te kort komen. Dit was gewoon niet al te best van Ricciardo.

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 00:16
    • als je de banden wil sparen moet je niet binnen 1 sec van je voorganger blijven rijden.

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 01:10
  • Niels G60

    Posts: 170

    Jaja... Red Bull had het gat gedicht toch?! Whahaha, geen schijn van kans hadden ze!

    • + 2
    • 16 apr 2017 - 20:21
    • SolarCell

      Posts: 980

      Nou he, om je rot te lachten... @ Niels G60... Hilarisch gewoon! Oja, en niet overdrijven graag, niemand die heeft gezegd dat RBR het gat volledig gedicht had, zoals jij optekent zodat je er weer lekker overheen kunt bashen. Het gat is verkleind, da's wat anders.

      • + 5
      • 16 apr 2017 - 20:30
    • NicoS

      Posts: 12.974

      Nou dat valt wel mee dacht ik, en niemand heeft gezegd dat ze het gat hadden gedicht, maar dat ze er een stuk dichterbij stonden dan de vorige race. En dat klopt.

      • + 3
      • 16 apr 2017 - 20:31
    • Raye34

      Posts: 111

      @ NIELS G60 jammer genoeg niet,niets is mooier in de F1 dan dat er meerdere teams strijden om de overwinning!

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 20:55
    • @ Raye34 Precies!!!

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 21:43
    • @Niels G60
      Geen idee tegen wie je het hebt. Volgens mij was er absoluut niemand die beweerde dat Red Bull het gat gedicht had. In tegendeel, ik denk dat menigeen verrast is dat het gat afgelopen race niet veel groter was.

      Enige conclusie die ik hieruit kan halen is dat je jezelf uitlacht en terecht wijst. Dat is op zich al heel raar, maar het is nog gekker om het via dit medium te doen. Lijkt overigens een terugkerend iets te zijn bij jou.

      Niet heel erg gezond, maar ik wens je veel sterkte in je herstel.

      • + 4
      • 17 apr 2017 - 00:30
  • REDNECK

    Posts: 373

    Huh?

    Had hij al een shoey op voordat hij van start ging?
    Combinatie van zweet en alcohol is behoorlijk gevaarlijk en kan hallucinaties veroorzaken. ;P

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 20:26
    • meister

      Posts: 2.772

      Alcohol in een zwaar Islamitisch land?
      Dat wat op het podium stond was bruiswater met een smaakje.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 21:58
  • In de woestijn zien mensen soms een fata morgana.

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 20:26
    • Klopt, ik meende toch echt een belg te zien.....;-)

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 21:13
    • Dat was eerder een verdwijntruc van David Copperfield. Laat eens een F1 wagen van de grid verdwijnen. Lol

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 21:57
  • Hij dacht waarschijnlijk aan Maleisië vorrig jaar

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 20:27
  • sailor

    Posts: 10.753

    Ric heeft het uiteindelijk toch goed gedaan , gewoon achter de Mercedes en Ferrari geëindigd , Red Bull is immers nog steeds het 3e team , en of Max het beter had gedaan? ik ben sowieso geen voorstander om iemand al podiumkansen te geven die slechts een paar rondjes heeft gereden

    • + 1
    • 16 apr 2017 - 20:27
    • Dan lees de kranten maar,Max had p2 gehad volgens ze....

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 20:49
    • Maar iemand die na de eerste stint op P2 had rondgereden had zeker uitzicht gehad op het podium.

      Ik denk in ieder geval niet dat Bottas heel makkelijk voorbij Verstappen zou zijn gekomen.

      Het zou daarna afhankelijk zijn geweest van strategie, als Red Bull dat goed had uitgespeeld dan lijkt een P3 zeker mogelijk te zijn geweest.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 20:53
    • Ik zei ook gelijk dat Max anders fluitend 2e was geworden. Hij was sneller dan de Mercedesen, zou er na de pitstop voor gekomen zijn en die had hij er vast niet zo makkelijk weer voorbij gelaten als Ricciardo deed.

      • + 1
      • 16 apr 2017 - 21:10
    • Mustfeed, nou ja Ric goed gedaan... zijn start was niet al te best en het gaat naar voren had best wat kleiner mogen zijn als er ook nog een SC geweest is.

      Fireblade, fluitend niet hoor, hij kon het tempo van treintje Bottas volgen, hetgeen niet wil zeggen dat hij ook het tempo van Ham had kunnen houden.

      • + 1
      • 16 apr 2017 - 22:00
    • Epol611

      Posts: 408

      Wat een kul reactie's. Max had...Max gehad...Max volgens de krant...Max fluit...
      REALITIET is Max ...Max staat zonder remmen in de grindbak en gezien zijn reactie was hij daar niet aan het fluiten van....had en gehad.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 22:08
    • @Chauvinist, volgens mij reageer je op Sailor.

      Ik vond de race van Ricciardo ook tegenvallen. Er leek meer in te zitten voor Red Bull.

      • + 1
      • 16 apr 2017 - 22:11
    • @MUSTFEED, Oh oke, geen idee hoe dat dan werkt maar komt vast een keer goed ;).

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 22:26
    • Wat een domme reactie Epol611, de vraag was of Max het beter had gedaan dan Riciardo als hij NIET was uitgevallen. Dat hij wel is uitgevallen heeft iedereen gezien.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 23:32
    • Max had het podium nooit gehaald helaas. Plek 4 was de max voor RBR

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 01:25
  • MightyMax

    Posts: 832

    Denk dat hij wat bevangen was door de hitte. Max was duidelijk sneller en feller en RIC had ook wel heel lang moeite om MAS voorbij te komen. De vroege pitstop van VER was wel verstandig denk ik en had hem wellicht P3 kunnen opleveren. Toch was het hoopvol te zien dat VER in de eerste stint redelijk kon bijblijven. Nu wat nieuwe onderdelen erbij en dan eerst een kleine verbetering aan de powerunit en phopelijk vanaf Canada een echt verbeterde powerunit en niet te vergeten de "nieuwe wagen" vanaf Spanje. Hoop doet leven!

    • + 4
    • 16 apr 2017 - 20:28
  • Allemaal leuk en aardig die snelle quali rondjes van Ric, maar Max is hem al gewoon voorbij qua racekraft, en daar kan hij helemaal niks aan doen.

    • + 9
    • 16 apr 2017 - 20:32
    • REDNECK

      Posts: 373

      @Schwantz34

      Toch blijf ik erbij dat Max zijn kwalificatie anders moet indelen.
      Max komt als het er echt op aankomt vaak net tekort of valt net in het verkeerde window om zijn tijd neer te zetten.
      Wil Max echt een allrounder worden zal hij dit ook nog onder de knie moeten krijgen,maar ach hij is 19 en ik weet zeker dat hem dat ook wel gaat lukken. :)

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 20:59
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      Ik geloof dat max hem ook wel had gepakt in deze quali

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 21:21
    • Precies Schwantz34, allemaal leuk zo'n qualificatie winnen van teamgenoot maar als je naar 2 bochten doorgaans weer achter ligt heb je daar weinig aan. Denk dat de teamgenoot van Ric wat allrouner is in de race mbt het positioneren zowel aanvallend als verdedigend en met de start en daar worden (als je niet uitvalt) toch de punten verdeelt

      • + 2
      • 16 apr 2017 - 22:06
    • @Redneck , ik vind ook dat Max in de kwalificatie gewoon veel meer gas moet geven en zich niks van de bandentemperatuur moet aantrekken.
      En als Max zegt :" Nu wil ik naar buiten " dan moet het team ook naar hem luisteren en hem gelijk naar buiten sturen.
      Ik vind het niet eerlijk dat ze bij RBR wel naar Daniel luisteren en niet naar Max.
      Amateurs daar bij Red Bull en Max moet ook gewoon eens de video's van Daniel terugkijken wanneer die de pit uitrijdt om zijn snelle rondje neer te zetten.

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 00:10
  • De verschillen tussen een ordinair voetbalforum en dit forum worden steeds moeilijker te vinden. Wat een niveau.
    On topic: Ricciardo zag er niet goed uit op de softband. Binnen 1 ronde door drie man ingehaald (waarvan twee op dezelfde band), dat praat je naar moeilijk recht.
    Het goede nieuws is wel dat het treintje uit de eerste tien ronden iets is wat we al jaren niet hebben gezien. Teleurstellende afloop, maar voor de neutrale kijker een erg spannende race

    • + 1
    • 16 apr 2017 - 20:59
    • @Tieske , als je bent overgestapt van een ordinair voetbalforum naar dit forum , dan ben je waarschijnlijk van de regen in de drup geraak .

      • + 1
      • 17 apr 2017 - 00:17
  • Hij weerde zich voor geen meter, zeker bang dat het hem op kritiek kwam te staan. Toon eens je ballen Daniel ! Ik bedoel figuurlijk.

    • + 1
    • 16 apr 2017 - 21:24
    • maxioos

      Posts: 1.706

      Hij ging als met blauwe vlag aan de kant voor Bottas, dat sloeg gewoon nergens op imo. Als je ivm banden sparen een snellere wagen niet tot uiterste wilt verdedigen is 1 ding, maar gewoon voor aan de kant gaan is een no-go.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 21:57
    • Remmen los, dat had Max nou ook...

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 01:26
    • @Maxicosi, heeft hij al vaker gedaan, vorig jaar bij Hamilton. Kleurloze vertoning.

      • + 1
      • 17 apr 2017 - 07:24
  • mensen in plaats van dom te reageren over wie er voor reed enz... Het was allemaal binnen 4 seconde.... Een klein iets en je kan eerst rijden! 4 seconde is niks in f1... Logisch dat hij dan denkt aan de winst!

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 21:42
  • M33

    Posts: 69

    Teamradio Ricciardo (Pace in the front is very stable):
    soundcloud.com/use(...)niel-ricciardo-race


    --
    Totaaloverzicht (update) F1 Teamradio:
    soundcloud.com/user-795793826

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 21:43
  • Helaas konden we niet vergelijken tussen VER en RIC. Maar VER had zijn Q ditect goedgemaakt en nam initiatief. Maar voor de mercedessen eindigen is van beiden wel grootspraak... op basis van eerste stint, is niet genoeg.

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 21:45
    • Hij zei ook nergens dat hij ervoor zou eindigen

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 22:12
    • Maar dacht er wel aan. ;)

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 22:43
  • Goeie shit heeft hij gerookt als je dat denkt.

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 22:21
    • Ik kan me sowieso niet voorstellen dat iemand poep gaat roken maar jij zult daar wel verstand van hebben.

      Lijkt me eerlijk gezegd heel onsmakelijk.

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 00:27
    • Jij praat poep

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 08:13
    • Tja, shit happens...

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 10:05
  • Rare reactie van DR om te denken dat hij de wedstrijd zou kunnen winnen na de 1ste stint. Er waren drie mensen zeker sneller waaronder zijn eigen teamgenoot

    • + 0
    • 17 apr 2017 - 15:45

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar