user icon

Alonso: "Red Bull Racing is favoriet voor Japan"

  • Gepubliceerd op 07 okt 2010 14:39
  • comments 17
  • Door: Rob Veenstra
De druk om een goed resultaat te behalen op het circuit van Suzuka ligt volledig bij Red Bull Racing. De Oostenrijkse renstal is favoriet voor de zege in Japan. Dat zegt Ferrari-coureur Fernando Alonso in een voorbeschouwing.

De tweevoudig wereldkampioen verklaarde: “Red Bull Racing is wederom favoriet. De karakteristieken van Suzuka spelen Red Bull Racing in de kaart, maar dat betekent niet dat ze makkelijk zullen winnen. Het is geen zekerheid dat ze gaan zegevieren. Eerder dit jaar hebben ze ook steken laten vallen op circuits die op papier uitermate geschikt waren voor de RB6, maar dan gebeurde er altijd iets. We moeten ze onder druk blijven zetten.”

“Van de vier resterende circuits is Suzuka goed voor Red Bull Racing en de drie andere banen zijn een vraagteken, vooral Zuid-Korea. Het wordt zwaar. Wij krijgen het moeilijk, maar hopelijk geldt dat voor iedereen. Vijf rijders doen een gooi naar de titel. McLaren komt sterk terug, ik push sowieso hard in de komende races. Het is een compleet open gevecht.”

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Yazzy

    Posts: 392

    Slim, de druk bij de ander neerleggen

    • + 0
    • 7 okt 2010 - 15:07
  • Dat is de kracht van Alonso... Hij kan die druk gewoon van zich af gooien. Iets waar anderen een stuk meer moeite mee hebben. Ik hoop dat ze weer een poepstart maken, die RedBulls... Zodat Alonso weer voorbij kan stoten samen met Massa... en dat Massa dan die Red Bulls ff ophoud zodat Alonso wederom kan winnen... (droomscenario..:P) We zullen het wel zien. Ik denk dat het vooral tussen Ferrari en RedBull gaat.

    • + 0
    • 7 okt 2010 - 15:13
    • door 1 media bericht ben je niet gelijk goed in de druk van je afgooien hoor

      • + 0
      • 7 okt 2010 - 18:27
    • Raikonen Fan@ dat zegt hij toch ook helemaal niet! En wie geeft hem ongelijk. We hebben allemaal al gezien dat Alonso goed met druk om kan gaan.

      Wat ik eigenlijk niet snap is, dat hij zegt dat de druk volledig bij RedBull ligt omdat het sircuit het meest bij hun past. Maar het is dan toch juist balangrijk dat Alonso er op dit sircuit voor weet te eindigen, want de redbulls hebben een heel klein buffertje om een foutje te maken in de quali, omdat zij de snellere auto hebben.

      • + 0
      • 7 okt 2010 - 21:04
  • racepace

    Posts: 17

    ben benieuwd of mclaren red bull achter zich kan houden

    • + 0
    • 7 okt 2010 - 15:19
  • felix50

    Posts: 5.792

    Webber heeft volgens mij ook geen moeite met de druk evenzo button. Vettel en Hamilton zijn daar gevoeliger voor is mijn mening.We zullen het zien .Een ding hoop ik dat ze elkaar niet van de baan af rijden zodat we een mooie race zien.

    • + 0
    • 7 okt 2010 - 15:34
    • Hamilton heeft gezegd alle risico\'s te nemen komende races, maar ik hoop maar dat hij daarmee niet anderen van de baan rijdt. Dat zie ik inderdaad in combinatie met de druk wel gebeuren en dat zou heel erg schraal zijn voor de coureur die Hamilton mee neemt in z\'n crash.

      Verder ben ik erg benieuwd wat de aanpassingen aan de testen voor vleugels/bodemplaten teweeg hebben gebracht bij RB. In principe zou de eerste sector van Suzuka met die mooie snelle bochtencombinaties daar veel inzicht in moeten geven.

      • + 0
      • 7 okt 2010 - 15:56
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Eddy; Hamilton kan zich absoluut geen crash meer permiteren waarbij hij door eigen fouten betrokken raakt. En dat is niet alleen vanwege zijn titelkansen, maar ook de twijfel die er dan kan ontstaan over zijn presteren onder druk.

      • + 0
      • 7 okt 2010 - 17:38
    • okkie

      Posts: 302

      Gewoon van te voren zeggen dat het van de ban rijden bestraft wordt met schorsing van de resterende races. Let op, dan gaan ze netter rijden.

      • + 0
      • 7 okt 2010 - 18:01
    • Hamilton kan nou eensmaal slecht tegen de druk, dat hebben we allemaal al gezien, en we hebben nog neit met overtuiging gezien dat hij er wel tegen kon.

      • + 0
      • 7 okt 2010 - 21:08
    • Dit seizoen heeft hij toch niks fout gedaan? Vooruit Monza uitgezonderd. Dat je die mening hebt, prima. En hij heeft de schijn tegen als je kijkt naar seizoenen 07/08 en Monaco 09. Maar puur naar dit seizoen kijkend doet hij het heel goed, andere zijn beter of hebben minder pech, tot op hede dan.

      • + 0
      • 7 okt 2010 - 21:17
  • racepace

    Posts: 17

    ach de wonderen zijn de wereld nog niet uit

    • + 0
    • 7 okt 2010 - 15:39
  • Martijn01

    Posts: 287

    Hij vraagt zich af hoe het met Korea zit:
    Nou, als je F1 2010 speelt heb je kunnen zien dat het een aardig hoog snelheidcircuit is met op het laatst slingerende bochten.
    Iets zegt mij dat ferrari en Mclaren snel zijn bij de rechte stukken en Redbull en Ferrari snel bij de bochtengedeelte, dat betekent dus dat Ferrari snel zou moeten zijn over het geheel.


    Gr een Alonso Fan

    • + 0
    • 7 okt 2010 - 17:37
    • Inderdaad, Ferrari heeft volgens mij geen wagen die uitblinkt op extremen maar allround is hij wel zeer goed.

      • + 0
      • 7 okt 2010 - 17:55
    • Dennoow

      Posts: 962

      Ferrari heeft laten zien dat ze meekunnen met de RBR\'s op die langame bochtencircuits. Ik ben slecht in namen van circuits onthouden maar ik meen dat ze in Hongarije en ook 2 weken terug in Singapore, waar RBR de gedoodverfde favoriet was heel erg goed meekonden. McClaren zal het wsl zwaar krijgen helaas :(

      • + 0
      • 7 okt 2010 - 22:37
  • Werner

    Posts: 1.650

    Misschien probeert hij de druk wel wat te verleggen maar ik denk dat hij ook wel gelijk heeft. Het zal heel erg spannend worden.
    Waarom lees ik hier niet dat Mercedes, Michael kennelijk onder druk zet om volgend jaar de gaan presteren, zoniet stopt de samenwerking...

    • + 0
    • 7 okt 2010 - 18:10

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 145
  • Podiums 0
  • Grand Prix 84
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar