user icon

Bild: "Alonso in gesprek met Renault, keert volgend seizoen terug"

  • Gepubliceerd op 16 apr 2017 12:25
  • comments 81
  • Door: Rik Klein Entink

Fernando Alonso zou dit weekend gesprekken hebben gevoerd met de renstal van Renault om volgend seizoen de overstap naar het Franse team te maken. Dat Alonso niet blij is bij McLaren hoeft bijna geen nadere uitleg natuurlijk en zijn uitstapje naar de Indy 500 plan je ook niet als alles goed gaat en je in de top van het veld meedraait. 

Strijden om het wereldkampioenschap

In Bahrein zei Alonso nog dat hij tijdens de zomer eens goed gaat nadenken over zijn toekomst en wat zijn plannen voor volgend seizoen zijn, of dat nu binnen of buiten de Formule 1 ligt. Maar hij is er wel klaar mee om zijn rondjes in het achterveld mee te draaien. "Natuurlijk wil ik winnen, ik ben hier om te winnen. Geen vijfde of zesde plaats meer," aldus Alonso. "Ik zit nu op het hoogtepunt van mijn carrière waar het op racen aankomt dus voor volgend jaar is er maar één doel: strijden om het wereldkampioenschap."

Dat hij bij het team van McLaren met een Honda-motor kan strijden om de WK-titel lijkt ons onmogelijk. Maar ook voor Renault lijkt dit op dit moment veel te hoog gegrepen met topteams als Mercedes en Ferrari aan kop van het veld. Maar bij Ferrari en Mercedes zien kenners hem niet rijden als gevolg van oud zeer en bij Red Bull Racing lijken de stoeltjes voorlopig nog bezet. Blijft over het team van Renault waar hij in 2005 en 2006 wereldkampioen mee werd. 

Management Alonso voerde gesprekken met Renault

Het Duitse Bild schrijft: "De Fransen hebben serieuze interesse in Alonso en de eerste gesprekken hebben al plaatsgevonden. Renault wil de veteraan terughalen en hem naast Nico Hulkenberg zetten."

Volgens Bild werden de gesprekken op zaterdagochtend in Bahrein gevoerd tussen Renault-baas Cyril Abiteboul en de manager van Alonso Luis Garcia Abad. Geen van beiden wilden reageren op het nieuws.

 

❄️✌️#bahraingp #honda #mclaren #14 #f1 #FP3

A post shared by Fernando Alonso (@fernandoalo_oficial) on

 

Reacties (81)

Login om te reageren
  • In 1 woord GEWELDIG!!!! Als het daadwerkelijk zou gebeuren natuurlijk :)

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 12:41
    • Rudolf53

      Posts: 311

      Alonso is 35 en volgend jaar weer een jaar ouder. Wordt tijd dat hij de geraniums gaat opzoeken samen met Raikonen en Massa

      • + 2
      • 16 apr 2017 - 13:11
    • JV fan

      Posts: 2.130

      Hoezo Rudolf ? Alonso laat nog altijd zien dat ie bij de beste hoort, laat het nu ook zien, rijdt redelijk simpel in de top 10 terwijl de auto er lange na niet in thuis hoort (eerder rond de 18de plaats) en rijdt Vandoorne op grote afstand..

      • + 4
      • 16 apr 2017 - 13:18
    • Laat maar. Sommige mensen snappen geen bal van de F1 en dan heeft t ook geen zin om uit te leggen. Als je niet inziet dat t heel bijzonder is wat Alonso in deze McLaren laat zien moet je lekker een andere sport gaan volgen. Laat die mensen maar.

      • + 10
      • 16 apr 2017 - 13:28
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Als hij daadwerkelijk WK wil worden, weet ik niet of dit zo'n beste keus is. Renault heeft WK aspiraties, maar ik denk niet dat ze er volgend jaar al zullen zijn.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 14:32
    • Onzin nieuws. Als McLaren volgend seizoen Mercedes motoren neemt, of Ferrari, of desnoods renault, staan ze er weer.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 14:52
    • @ minimaalverstappen denk jij nou echt dat iedere moterleverancier zomaar te pas en te onpas motoren gaan leveren aan teams als McLaren en redbull !!?? Deze teams hebben in de resetten historie nog bewezen in staat te zijn kampioenschappen te winnen en het zou dus bijzonder pijnlijk zijn als zo'n team een fabrieksteam verslaat met dezelfde PU. Waarom denk je dat RB met hangende pootjes terug moest naar Renault ??

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 16:14
  • The dre

    Posts: 2.184

    Dat beide niet willen reageren zegt al genoeg natuurlijk.

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 12:45
    • Ik help het je hopen want wat mij betreft zou het koppel ALO + HUL in een REN een "dream come true" zijn! Hopelijk dan ook 3 tot 5 toppers die serieus om het WK strijden....

      • + 0
      • 27 apr 2017 - 10:21
  • Renault heeft een stijgende lijn te pakken, maar dat ze volgend jaar meekunnen om de titel lijkt me wel erg optimistisch.

    Grootste kans op een titel is Mercedes, maar die zullen hem wel niet willen hebben.

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 12:45
    • Alonso heeft m.i. drie echte opties voor 2018:

      1. McLaren herpakt zich en het is voor Fernando duidelijk dat hij met zijn huidige team volgend jaar kan strijden om de overwinningen, c.q. de titel.
      2. Renault maakt zichtbaar grote stappen voorwaarts en het is voor Fernando duidelijk dat hij met het Franse team volgend jaar kan strijden om de overwinningen, c.q. de titel.
      3. Ferrari biedt Fernando het zitje van de vertrekkende Raikkonen aan en wordt teamgenoot van Sebastian.
      4. Fernando stopt ermee. Deze optie is m.i. zo goed als uitgesloten.

      Het is bijna niet te doen om te zeggen welke van de drie overgebleven opties het wordt, want het seizoen is nog lang en wat gaan andere de toppers doen?

      Optie 3, Ferrari, is misschien wel de meest aantrekkelijke optie maar in welke mate kan, mag en wil Vettel daar voor gaan liggen? Hoe Alonso destijds bij Ferrari wegging lijkt me geen belangrijke rol te spelen.

      Optie 2: hoewel er bij Renault natuurlijk wel het één en ander veranderd is, vormt het voor Alonso wel een warm nest. Bovendien hebben de Fransen in het verleden aangetoond tot een WK-winnend team te kunnen uitgroeien, indien Renault dit jaar de genoemde stappen zet, ook wat de motor betreft, lijkt mij dit ook een goede keuze.

      Optie 1 lijkt mij niet erg realistisch.

      Het blijft afwachten.

      • + 1
      • 16 apr 2017 - 14:09
    • Klus

      Posts: 1.223

      En optie 5 als Hamilton bij Mercedes vertrekt?

      • + 1
      • 16 apr 2017 - 14:24
    • Schaik

      Posts: 192

      Optie 5 is dat Hamilton terugkeert bij McLaren om te proberen kampioen te worden met een McLaren-Honda zoals zijn grote voorbeeld Ayrton Senna. Daar word hij toch maar al te graag mee vergeleken.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 14:44
    • Optie 5:

      Alonso laat in zijn contract opnemen dat hij na de eerste testweek van 2018 pas een beslissing hoeft te nemen bij welk team hij wil gaan rijden.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 15:00
    • @Mark. En alle teams wachten dan af wat het besluit van Alonso wordt?

      Optie 5 van @Klus gebeurt alleen als Hamilton van het padje raakt en dat zie ik niet gebeuren.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 17:23
  • vanHeutz

    Posts: 146

    Lijkt me een mooi team, maar als er iemand bij Mercedes en/of Ferrari vertrekt dan gaan die aan Max trekken denk ik. Dan komt er een RBR stoeltje vrij. Hoe dan ook: niet te vroeg beslissen over de toekomst. Een stoelendans duurt lang.

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 12:47
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Jij denkt serieus dat Max bij RB weg gaat dit jaar?!

      • + 1
      • 16 apr 2017 - 14:00
    • Racekees

      Posts: 206

      Max gaat niet weg bij RedBull, ik denk dat hij er zeker nog een paar jaar blijft.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 21:01
    • De naam "Silly Season" slaat, volgens mij, vooral op de mensen, die dit soort speculaties de wereld in helpen. Zolang je 'nest warm is', zoals zo mooi wordt gezegd, blijf je waar je bent en zet je je 1000% in, zeker als je Max Verstappen heet! Wat hier met ALO aan de hand is, is weer een heel ander verhaal. Ik hoop dat hij de Indy 500 wint en volgend jaar eerst bij REN zijn 3e WK-titel biinensleep, vervolgens LeMans erbij doen om zo in de legendarische voetsporen te stappen van Graham Hill! En dan een film maken natuurlijk, hihi

      • + 0
      • 27 apr 2017 - 10:29
    • wacht ff, @mezelf: beter draai je het om: eerst een sabbatical en LeMans en dan een jaar later F1 bij REN: meer kans, sowieso....

      • + 0
      • 27 apr 2017 - 10:31
  • Veldhuis

    Posts: 605

    Geen 5 of 6 plek meer ;-) wat een humor. Alonso doet niet eens mee voor de top 10. Met Renault zou hij volgend jaar blij mogen zijn met een top 7 of 8 !!!!!!!

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 12:48
    • Misschien wel meer. Ben je vergeten dat Alonso 2x WK is geworden bij Renault? En dat zagen ook weinig mensen aankomen.

      • + 3
      • 16 apr 2017 - 12:49
    • O ja want Mclaren doet mee voor de titel nee daar moet hij blijven, dat wordt een succes

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 13:05
    • Klus

      Posts: 1.223

      Maar in die tijd van Renault speelden de banden ook een grote rol.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 14:25
    • En de motor, het chassis, de ophanging, de monteurs, de manager, de schoonmaker, de koffiedame enz

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 14:58
  • Alonso vind alles best, zolang hij maar van Honda af is na dit seizoen. Drie seizoen frustratie er lekker even uitknallen in een Renault zou echt gaaf zijn ;)

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 12:48
  • k.w

    Posts: 719

    Zeg dit al maanden , als hij ergens naar toe gaat in 2018 is het Renault. Tegen dan is die Renault goed voor podium plekken volgens mij. En voor hen beiden.. Alonso in die Renault en andersom ook hun kans op een tittel nog. Zijn droom om in 2 verschillende teams WK te worden zal daarbij dan wel.. nooit gebeuren.

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 12:49
    • Ga je later ook zeggen :" ik zeg al maanden dat hij naar Renault gaat maar nu heeft hij een contract bij MB getekend. Ik zat er maanden lang faliekant naast"?

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 15:01
  • Veldhuis

    Posts: 605

    Alonso heeft in het verleden heel veel verkeerde keuzes gemaakt qua teams. En Renault zou weer zo'n geweldig verkeerde keus zijn. Als je alleen maar voor het wereldkampioenschap gaat.

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 12:49
    • Probleem is dat er verder geen keus is. Mercedes wil hem niet naast Hamilton, bij Ferrari is hij niet al te lekker vertrokken en Red Bull zit vol. Het enige fabrieksteam waar plek is (en hij natuurlijk een prachtige historie heeft) is Renault. Ik zie het wel gebeuren.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 12:53
    • Serieus Veldhuis,
      Dit zou echt een zeer goede stap voor Alonso zijn! Als je ziet wat Renault nu al een gigantische sprong voorwaarts gedaan heeft toz van vorig seizoen. De Motor wordt ook alleen maar beter, dus ik denk dat Renault zich echt gaat aansluiten als vierde topteam!
      En van daaruit is alles mogelijk!

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 13:28
    • Velen onderschatten het team van Renault enorm...
      - bijzonder sterke kennis
      - technologische zeker bij de toppers
      - terug een volwaardig fabrieksteam
      - ...en dus financieel weer stabiel
      - er is duidelijk een stijgende lijn en lange termijn visie
      - met Hulkenberg zou dit een heel sterk rijdersduo zijn

      Zou een goede keuze zijn idd.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 14:14
  • Dan komt mijn grote wens uit!
    Waarom?

    1. Renault is voor Alonso ook nostalgie. Hij won er zijn eerste race in 2003 en was er meteen succesvol.
    2. Hij won er 2x de wereldtitel (2005 & 2006).
    3. Beste huwelijk in mijn ogen. De klik tussen Renault en Alonso is altijd top geweest.
    4. Hij neemt afscheid van de F1 bij het team waar die groot is geworden.
    5. Hulk en Alo in 1 team en dan ook nog een gele wagen, in 1 woord machtig en ik ben dan echt mega fan.

    • + 8
    • 16 apr 2017 - 12:52
    • yup en Alonso bij Renault betekend nog eens een extra boost voor investeringen in de motor want ze willen met zo een coureur erbij absoluut niet 2e rang blijven.

      Wel uniek dit als het waar is, zou namelijk betekenen dat Alonso voor de 3e keer terugkomt bij Renault...ik kan even geen voorbeelden uit de geschiedenis naar voren halen van coureurs die dit geflikt hebben op Mansell na dan (3 periodes bij Williams).

      • + 1
      • 16 apr 2017 - 13:12
    • Audio

      Posts: 172

      Uniek is een opzichzelfstaande feit. Mansell deed het, dus het is niet uniek. Echter Alonso naast de Hulk in de Renault zou fantastisch zijn ;).

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 14:28
    • Zucht

      Posts: 469

      Helemaal met u eens heren, echter blijft er 1 onzekere factor: de Renault directie. Je kunt werkelijk geen voorspelling doen wanneer er weer eens besloten wordt het f1 project af te bouwen.
      Laten we eerst maar eens zien of Fer het eens wordt met Renault en of Renault hun spullekes competitief krijgen dit seizoen.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 14:36
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      @ Zucht.

      Waarom kun je daar geen voorspelling van doen? Ze hebben het fabrieksteam opgeheven na de crashgate in Singapore. Vervolgens hebben ze nog een moment gehad waarop ze bijna volledig uit de F1 stapte omdat de motor niet goed was. Dat is inmiddels niet meer het verhaal en sinds vorig jaar hebben ze hun eigen fabrieksteam. Mijn voorspelling: Renault blijft minstens tot en met deze motorenformule als fabrieksteam aanwezig en daarna waarschijnlijk ook nog wel.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 15:35
    • @Zucht, Renault verkoopt zoveel autootjes op dit moment dat ze genoeg geld verdienen om het F1 project serieus aan te pakken.
      Als ze genoeg progressie maken in de F1 dit jaar zal ALO het zeker overwegen.
      Daarbij komt dat zijn financiële eisen niet zó verschrikkelijk hoog kunnen zijn. De rijke teams willen hem niet hebben en dat is voor Renault een mooie uitgangspositie om een toprijder voor een relatief laag bedrag in te palmen.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 15:37
    • Zucht

      Posts: 469

      Begrijp me niet verkeerd, ook ik zou het mooi vinden als Fer zijn carrière kan afsluiten met een wk voor Renault. Ik verwijs alleen naar de wispelturigheid van de directie van Renault. Kijk ff hoe lang ze Lotus hebben laten spartelen, de wijzigingen binnen het teammanagement recentelijk, Mecachrome, Supertech, telkens weer korte termijn, politiek ingegeven koerswijzigingen.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 16:40
  • @Vitesse hier we hadden het er gister nog over...

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 12:52
  • Mm, Renault is de laatste anderhalfjaar met bijna iedereen in gesprek (geweest) . Denk dat Alonso wel even de kat uit de boom kijkt tot augustus september, en als bekend wordt dat 2018 het Mclaren-Mercedes wordt....

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 13:00
    • Dan rijden ze met een klanten motor en worden nog geen WK.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 13:04
    • Met een top-chassis wel.. Die klantenmotor is snel genoeg, Williamsen van Stroll en Massa hebben al een paar keer hoogste topsnelheid achter hun naam gehad.. Als Mclaren dat kan vertalen in meer downforce.. Hun Chassis schijnt nu al erg goed te zijn..

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 13:32
  • meister

    Posts: 2.772

    Een midseason overstap zit er zeker niet in?

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 13:04
  • Maximo

    Posts: 6.830

    LOL..... Wedden dat McLaren dan in 2018 een tpwagen heeft

    • + 3
    • 16 apr 2017 - 13:04
    • Frank-84

      Posts: 640

      +1

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 14:19
    • Zucht

      Posts: 469

      LOL...die weddenschap durf ik wel aan .
      Ik denk dat de kans dat de CEO van Honda verzwaard met een F1 Honda motorblok op de bodem van een meer groter is dan dat ze volgend jaar competitief zijn

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 14:41
  • Zul je zien dat McLaren in 2018 meedoet voor WK. ;)

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 13:09
  • James

    Posts: 1.652

    Hoop vooral dat hij volgend seizoen in een competitieve auto terecht komt en heb twijfels of hij die bij Renault gaat krijgen. Met nostalgie win je geen wereldtitels. Hoeft geen betoog dat Mercedes en Ferrari de beste opties blijven.

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 13:14
  • Alonso gaat weg bij Ferrari, Ferrari gaat scoren, Alonso gaat weg bij Mclaren, Mclaren gaat scoren, met volgend jaar mischien wel een Mercedes motor .... het zou toch niet:p

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 13:16
    • Ferrari begint nu weer wat te scoren ja, maar nadat Alonso vertrok werd het eerst alleen nog maar minder. Zo erg als jij het voorstelt is het nu ook weer niet........

      • + 3
      • 16 apr 2017 - 14:19
  • Trabant

    Posts: 535

    Ik denk dat Verstappen naar Renault gaat omdat ze als fabrieksteam Red Bull voorbij gaan vliegen.

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 13:18
    • Voorlopig niet. Max zit nog een paar jaar bij Red Bull.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 13:38
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Het blijft toch merkwaardig dat mensen denken dat Max weg zou gaan bij RB. Complete onzin...

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 14:06
    • Los daarvan Trabant. In 2009 en 2010 reed Renault ook gewoon mee als fabrieksteam. En wat deed Red Bull? Gewoon 2e en 1e worden in 2009 en 2010 dus dat argument gaat ook niet op en er zijn wel meer voorbeelden uit het verleden.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 14:18
  • Denk dat Carlos ziek, zwak en misselijk is geworden bij het lezen van dit bericht. Want het kan toch niet zo zijn dat zijn grote mentor en tevens beste vriend voor het leven het Renault-stoeltje voor zijn neus weg gaat kapen?

    Dit moet in Carlos’ optiek wel riooljournalistiek zijn. Fernando is uiteraard een zitje voor hem aan het bepleiten bij Renault voor 2018, dat moet het wel zijn, toch?

    • + 2
    • 16 apr 2017 - 13:18
    • Trabant

      Posts: 535

      Hahaha goed verhaal maar ze gaan toch echt voor Max Verstappen.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 13:20
  • Mooie contraindicator die alonso ;)

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 13:22
  • Baksteen

    Posts: 704

    Had ik al verwacht en heb het al een maand terug gezegd: Alonso kan alleen naar Renault.

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 13:22
  • Patrace

    Posts: 2.713

    Interessante ontwikkelingen mbt Alonso.. en begrijpelijk dat hij verder kijkt.

    Ik vraag me toch af hoe de (positieve) ontwikkelingen bij het Renault fabrieksteam uitpakken voor de toekomstige levering van motoren aan Red Bull, één van hun grootste concurrenten.
    Het lijkt me onwaarschijnlijk dat ze met Red Bull willen strijden om de podiumplaatsen, met het (realistische) risico door hen verslagen te worden.

    Dus vrees ik dat Red Bull na 2018 weer op zoek mag naar een motorenleverancier voor wie zij het eerste team zijn. Renault heeft er immers belang bij de nieuwste specs wat later aan hun klantenteams te leveren of wat informatie achter te houden.

    • + 1
    • 16 apr 2017 - 13:22
    • Trabant

      Posts: 535

      Spijker op z'n kop!

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 13:25
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Wat je in je laatste alinea aanhaalt mag helemaal niet, daar heeft de FIA (of was het Bernie?) een stokje voor gestoken. Complete onzin dat klantenteams geen kampioen kunnen worden.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 14:10
    • @Sjees, het is misschien niet mogelijk minder goede motoren aan klanten te leveren maar de verdere ondersteuning (data, vloeistoffen) kan het verschil maken. Ik denk niet dat Williams net zo veel uit hun motoren haalt als Merc zelf. Ik verwacht van Renault echter niet dat ze dergelijke onsportieve praktijken zullen hanteren.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 14:49
    • Sjees

      Posts: 1.149

      En ik denk juist dat de teams zelf ook genoeg compentente mensen in huis hebben. Volgens mij heeft RB echt wel de kennis in huis om het maximale uit de Renault-motor te halen.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 16:50
  • hopelijk voor hem dat Mclaren dan niet opeens snel is... hij heeft vaker die pech gehad

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 13:32
  • Lefkol

    Posts: 715

    Onmogelijk. Volgens trulla gaat alonso al over enkele weken naar Ferrari.
    En trulla weet alles.

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 13:41
    • Klus

      Posts: 1.223

      Met Alonso in de Ferrari is er nog kans voor Ferrari op het constructeurskampioenschap. Met Kimi zie ik dat niet gebeuren.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 14:30
  • Ik denk dat Renault de beste optie is. Zeker hebben dit jaar toch een goeie stap gemaakt en volgende jaar kunnen zeker misschien strident in p5 of p6

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 13:44
  • sailor

    Posts: 10.753

    Dan zal Renault toch diep in de buidel moeten tasten , Renault en Alonso was misschien wel een goed huwelijk en ze kunnen het goed vinden met elkaar en bla, bla , bla , maar Alonso gaat alleen nog maar voor een megasalaris naar een ander team

    • + 1
    • 16 apr 2017 - 13:49
    • Weet niet of hij nog wel voor de centen gaat...

      • + 1
      • 16 apr 2017 - 13:58
    • Misschien leerde hij uit de vorige onderhandelingen...?

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 14:03
    • sailor

      Posts: 10.753

      Juist degene die al veel verdienen , kijken naar de centen...

      • + 1
      • 16 apr 2017 - 14:04
    • Alonso heeft zijn financiële schaapjes allang op het droge....dus die vis voor zijn gezicht houden heeft geen prioriteit meer voor hem, wel een goede auto en motor waar hij iets mee kan.

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 14:37
    • sailor

      Posts: 10.753

      Financieel zijn er meer coureurs "binnen" toch gingen zowel Alonso en Hamilton ( grootverdieners binnen de f1) toch weer naar teams waar ze NOG meer geld konden verdienen

      • + 0
      • 16 apr 2017 - 15:02
  • Misschien wel de beste keuze voor Alonso. Hamilton zal hem niet dulden bij MB, Ferrari gaat hem zeker niet meer verwelkomen en Red Bull heeft de beste totaal line-up.

    De cirkel mooi rond voor Fernando waar hij nog enkele jaren voor het team raced waar hij zijn enige titels behaalde.

    Ik wens, al ben ik verre van fan, hem alsnog een mooi fin de carrière toe. En dan liever in de F1 dan ergens in de VS...

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 14:02
  • Alonso is zoekende. Hij ziet het met Honda niet meer goedkomen, dus dan is het oude nest van Renault wel aantrekkelijk misschien. Maar ik denk ook dat veel gaat afhangen van wat de komende maand hem brengt. Als het Andrettiteam hem bevalt en ook de auto´s, dan kan hij ook zomaar weg zijn. Vergeet niet dat de Indycar series ook meer dan 80% van hun races gewoon op circuits rijden, zoveel ovalraces zijn er niet meer. En wie weet wordt de Indy 500 een geweldige ervaring voor hem. Hij springt daar een maand rond, genoeg tijd om ook daarover na te denken.
    Bij Mclaren is hij sowieso na dit jaar wel vertrokken ga ik van uit.

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 14:27
  • Politik

    Posts: 7.027

    Het zou voor Alonso heel zuur zijn, als hij opnieuw een verkeerde keuze zou maken.
    Veel zal afhangen van het feit, of Honda zijn PU op niveau krijgt in de loop van dit jaar. Want als dat lukt, zie ik McLaren echt wel voor in het veld finishen tegen het eind van het jaar.
    Te laat om dit seizoen te redden, maar een goede basis voor volgend jaar.

    • + 1
    • 16 apr 2017 - 14:29
  • markos

    Posts: 339

    Hulk en Alonso... wow, dat zou een zeer sterke line up zijn!
    Ik verwacht dat Alonso bedingt bij McLaren zijn keuze uit te mogen stellen en hetzelfde wil regelen met Renault. Nog zo'n miskleun in zijn carrière en hij kapt er nog voor Le Mans 2018 mee...

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 15:01
  • pacoramon

    Posts: 569

    Had zo gehoopt op mercedes volgend jaar..

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 15:15
  • Daisai

    Posts: 209

    Dus als het een beetje lastig word dan gaat hij gelijk weg, beetje zwak.
    En dan vervolgens naar Renault gaan hopen op een goede auto waar hij totaal niet aan heeft meegeholpen om vervolgens beetje punten te scoren en dan te roepen hoe goed hij wel niet is.

    • + 0
    • 16 apr 2017 - 16:36
  • Als er 1 coureur is die dat -overstappen naar een nieuw team en meteen kampioen worden- zou kunnen is het Alonso wel. Ik wens hem veel succes, want 'een Alonso' meevechtend in de top is een aanwinst voor de F1 en voor ons als F1-volgers.

    • + 0
    • 17 apr 2017 - 07:03

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 182
  • Podiums 0
  • Grand Prix 170
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar