user icon

Vettel: "Ferrari in races gelijkwaardig aan Mercedes"

  • Gepubliceerd op 12 apr 2017 16:03
  • comments 59
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Ferrari doet in de wedstrijden niets onder voor concurrent Mercedes. Dat oordeel velt coureur Sebastian Vettel na de eerste twee Grands Prix van 2017. De Duitser won in Australië en moest in China genoegen nemen met een tweede plek achter Mercedes-rijder Lewis Hamilton. De verschillen zijn opvallend klein. Alleen in de kwalificaties laat Ferrari nog wat liggen.

Vettel vertelde aan Motorsport-Total.com: "We hebben als team een enorme stap gezet deze winter. Ze hebben me voorzien van een veel betere auto en daar ben ik ze dankbaar voor. Pragmatisch bekeken kun je stellen dat we in de kwalificaties nog wat achterstand hebben, maar in de races zijn we gelijkwaardig aan Mercedes. Lewis kampte in Melbourne met bandenproblemen. Wij hadden nergens last van."

"Het is mooi dat we Mercedes partij kunnen bieden. Dat stemt ons gelukkig en hopelijk gaat ons dat nog veel vaker lukken. De ene keer zullen zij in het voordeel zijn, de andere keer wij. Ik maak het niet moeilijker dan het al is, dat heeft op dit moment toch geen zin. In Australië lagen wij iets voor, in China was Mercedes iets sneller. Komend weekend zullen we in Bahrein zien hoe we er nu weer voor staan."

Pas april

Van een euforische stemming is echter geen sprake. Vettel beseft dat er nog een lange weg te gaan is. "Het is pas april. We hebben nog een lang seizoen voor de boeg. Het belangrijkste is dat we het naar ons zin hebben. Het team heeft me een auto gegeven die vanaf de eerste dag geweldig is. Het goede is dat we ons nog verder kunnen verbeteren, we kunnen groeien als team en progressie boeken. De fundering is in elk geval gelegd. Nu is het aan ons om daar op verder te bouwen."

Reacties (59)

Login om te reageren
  • Daisai

    Posts: 208

    Het gezeur over de ophanging van Mercedes en RedBull heeft ook geholpen.

    • + 1
    • 12 apr 2017 - 16:10
    • Tifoso

      Posts: 2.876

      Als het zo legaal was, dan hadden ze het waarschijnlijk niet af gehaald.

      • + 7
      • 12 apr 2017 - 16:18
    • Waarom halen ze het er dan af als ze zo zeker zijn dat het legaal is? Dan kunnen het beter laten zitten, komt toch wel door keuring dan.

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 16:25
    • De suspensie, was ook gewoonweg te zwaar.

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 16:35
    • Blijkbaar was dat geen gezeur.

      • + 3
      • 12 apr 2017 - 16:48
  • Maximoes

    Posts: 194

    Misschien is Ferrari zelfs wel sneller. Het is dat Vettel vast zat achter Kimi en Ric.
    En in de training heeft Mercedes waarschijnlijk het 'knopje', anders zouden ze Ferrari niet voor blijven. Zal spannend worden aankomende races :-)

    • + 3
    • 12 apr 2017 - 16:11
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      "het olietje"

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 16:17
    • rafael

      Posts: 2.150

      Dat was ook mijn gedachten, Dank je wel!!

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 16:34
    • Jaja en gelukkig zat Hamilton niet vast achter Verstappen in Melbourne.

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 16:59
    • Geen pluimpje meer gezien trouwens bij MB sinds dit seizoen...

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 17:35
    • Jenssie

      Posts: 736

      !opdeplank, afgelopen zondag nog bij het starten van de auto van Hamilton

      • + 1
      • 12 apr 2017 - 17:47
    • pagani

      Posts: 444

      @oxugen zijn er bewijzen nee ze nog steeds snel over een ronde dus hou maar op. Met je onzin

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 21:14
  • Ben benieuwd wie z'n bandenslijtage het best kan managen, maar ik ga voor Ferrari deze race ;)

    • + 0
    • 12 apr 2017 - 16:15
    • Schijnt dat Ferrari de banden inderdaad beter voor elkaar heeft onder warme omstandigheden en Mercedes als het frisjes is.

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 16:54
  • Martin0465

    Posts: 92

    Mercedes dom in Australie door Ham te vroeg naar binnen te halen. Ferrari dom in China om Vet zo lang achter Rai te laten rijden. Denk dat Mercedes nog wel een stuk sneller is als Ferrari.

    • + 1
    • 12 apr 2017 - 16:19
    • Hoezo dom om naar binnen te gaan als banden te heet zijn geworden? En waarom moet je in race 2 al teamorders geven?

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 16:29
    • Ik denk dat denken niet jou sterkste punt is, I rest my case.

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 19:20
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Merc heeft zelf toegegeven dat dat niet zo'n goede zet was in Melbourne Dutch.

      • + 1
      • 12 apr 2017 - 20:12
    • Hamilton heeft zelf gezegd databanken te heet werden, en dat er geen andere optie was.

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 20:14
    • @SanderF1: Ik denk dat schrijven niet jouW sterkste punt is, ik laat mijn zaak rusten ;)

      • + 2
      • 12 apr 2017 - 21:47
  • Mercedes heeft op vlak van Qualify altijd wel een speciale engine map die ze gebruiken, ik denk dat ze hier nog een streepje voor hebben idd... de race pace van de Ferrari is idd sneller.

    • + 1
    • 12 apr 2017 - 16:20
    • Race pace sneller van Ferrari...heb ik iets gemist de afgelopen race kwa ronde tijden?

      • + 1
      • 12 apr 2017 - 17:01
    • Ik denk het wel ...
      Kijk vooral eens naar het tempo van Vettel nadat hij de trage Kimi en 2 laps erna Ricciardo voorbij was ...
      Volgens de statistieken was de overal pace van de Ferrari 0.140 sneller
      Niet veel uiteraard maar sneller is sneller ...
      Reken daar het uitstekende bandenmanagement bij ... Zondag krijg je je antwoord van Seb en zijn vinger.
      Avanti Ragazzi!

      • + 4
      • 12 apr 2017 - 17:30
    • Bwoa, ik denk toch echt wel dat de racepace van MB sneller is. Hamilton had nog over dus. Maar het is in ider geval een stukje spannender als vorig jaar!

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 18:01
    • pagani

      Posts: 444

      @suderia MB was afgelopen weekend sneller dan Ferrari als vettel dichternij trok Ham weer een gaatje .hij was gwn weer lkr aan het cruisen .maar het word een spannende jaar dat wel

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 21:17
    • Volgens mij had Hamilton de snelste ronde en hoefde hij de race pace niet te dicteren....zo simpel. Hij gaf gas en was weer weg, dat heb ik Vettel niet zien doen in Australie. En wat nou banden management dat bij Ferrari uitstekend zou zijn, dat denk je te herleiden aan de race uit Melbourne? Sorry hoor, maar jou wil dat Ferrari eindelijk weer eens gaat winnen (kampioenschap) doet je een vreemde kijk op de zaak hebben.

      • + 1
      • 12 apr 2017 - 22:30
    • Hey Dutch..Wat ik afleid uit de race van Australie was dat Vettel een riante voorsprong had en dezelfde tijd reed dan Hamilton, toen Kvyat op nieuwe softs de snelste ronde neerzette ging Vettel er vervolgens meteen onder door een volle seconde sneller te gaan dan de ronde(s) die hij ervoor aan het neerzette was (ook bijna een seconde sneller dan wat Hamilton aan het draaien was... Ferrari was daar ook niet aan het pushen.
      Ik richt mij vooral op de statistieken die op andere gerenommeerde F1 sites terug te vinden zijn... het kan zijn dat ik een beetje te euforisch klink bij momenten, maar als ik kijk naar de statistieken lijkt me dat gegrond.. als je ziet dat ze op een circuit als China met een super lang recht stuk nog gelijk staan of er zelfs iets voor dan weet je dat het Chassis beter is, enkel de motor ligt nog iets onder aangezien we niet dezelfde topspeed halen dan de Mercedes motor ...
      We zullen zien hoe dit thriller seizoen verloopt ... maar 1 ding is wel zeker ondertussen....
      Ferrari is BACK!

      • + 1
      • 13 apr 2017 - 09:07
  • Ik vind dat dat de Ferrari en Mercedes gelijkwaardige auto's zijn. De verschillen zijn zo klein dat de coureur het verschil moet maken. Dat zie je ook duidelijk terug in het verschil in prestaties tussen Hamilton en Bottas en Vettel en Raikonnen. Ik denk dat Lewis over 1 ronde gewoon de snelste coureur en daarom ook al twee op pole staat. Ik denk dat Lewis als en Seb wisselen van auto als nog Lewis over één ronde sneller zou zijn. Het is net als Schumacher en Hakinnen destijds auto's waren redelijk gelijkwaardig (Newey's McLaren een tikje sneller) maar de coureurs maakten het verschil Barichello en Irvine konden Schumi niet bijhouden net als Coulthard het destijds ook niet kon. We zien nu de kwaliteiten van Lewis en Vettel het verschil maken en dat is gewoon heel aantrekkelijk om te zien.

    • + 4
    • 12 apr 2017 - 16:23
    • rafael

      Posts: 2.150

      Amen..............

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 16:34
    • Auto's doen weinig voor elkaar onder. Kijken wie het snelst kan doorontwikkelen van de 2.

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 16:42
    • dat zou dan wel betekenen dat Bottas over 1 rondje net zo snel is als Vettel. Ik denk dat Mercedes in kwalificatie gewoon nog de betere is, zeker op een circuit als China en in koelere omstandigheden.

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 17:15
    • @HUPHOLLAND dat klopt Bottas was maar 0.187 van Hamilton verwijderd dat betekent dat ook Bottas een strakke ronde heeft gereden. Binen tweede tienden zitten van Hamilton is iets wat Rosberg ook niet altijd lukte maar er waren tijden dat Rosberg zelfs sneller was, wil Bottas kans maken op de titel dan zou het net als Rosberg Hamilton moeten verslaan tijdens de kwalificatie om de beste strategie te hebben om te winnen.

      Maar Bottas is zeker geen trage coureur hij heeft mij enigszins verrast ik dacht dat hij veel verder van de tijden van Hamilton af zou zitten.

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 17:36
    • Helemaal mee eens Kooleracer niks aan toe tevoegen

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 17:46
    • SE7EN_2

      Posts: 51

      100% gelijk

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 19:05
    • Mercedes heeft al jaren iets extra's in Q3. Ik zou het eerder in die hoek zoeken. Lewis lijkt met 63 pole's natuurlijk wel een geweldenaar over 1 ronde, maar hij heeft ook al 33 keer een teamgenoot er met de pole vandoor zien gaan. Vettel kan wat dat betreft relatief betere cijfers overleggen.

      • + 2
      • 12 apr 2017 - 19:09
    • @Hupholland Lewis heeft in zijn carrière tot nu toe alleen wereldkampioenen of toekomstige wereldkampioen gehad als teamgenoot. Vettel heeft grotendeels tegen Mark Webber gereden, iemand die in dezelfde wagen als Vettel niet eens 2de kon worden zoals Rosberg wel overtuigend werd. Rosberg, Button en Alonso zijn duidelijk van hogere kwaliteit dan Mark Webber.

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 19:19
    • Webber is ook 1 jaar teamgenoot van Rosberg geweest. Ik wil ook niet beweren dat Vettel over 1 rondje beter is, maar het tegenovergestelde valt ook lastig/niet te onderbouwen. Waar men het wel over eens in de F1 wereld is dat Mercedes een Q3 stand heeft, dus waarom zouden we het niet gewoon daarop gooien?

      • + 1
      • 12 apr 2017 - 20:27
    • RSDnl

      Posts: 55

      ho, ho....Barichello kon schumacher zeker wel bijhouden maar mocht Schumacher niet voorbij gaan en was echt duidelijk de tweede coureur om schumi maar wk te laten worden.

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 00:17
  • Niet aan het eind van de laatste race, HEHHEHEHE

    • + 0
    • 12 apr 2017 - 16:25
  • Denk ook niet dat het lang gaat duren dat we daar vanaf zijn DUTCH,

    • + 0
    • 12 apr 2017 - 16:35
    • Dit gaat gevecht worden tussen Hamilton en Vettel dit jaar.

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 16:40
    • Ik denk dat u nog van een koude kermis terug gaat komen in de loop van het seizoen. Er zijn 2 races gereden dude... We gaan het zien.

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 17:33
    • KoBus

      Posts: 2.382

      En de derde gaat er met de hoofdprijs vandoor, lach me nu al een rolberoerte LOL

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 17:35
    • Koude kermis hebben ze op dit moent bij een ander topteam. Waarbzevruim achterneef feiten aanlopen. Nee, de derde gaat er echt niet lachend heen.

      • + 1
      • 12 apr 2017 - 18:50
    • waylon

      Posts: 2.250

      @dutchformula1: Wat sla je nu weer voor wartaal uit?

      • + 1
      • 12 apr 2017 - 21:38
  • Brammus

    Posts: 663

    Ik gun het ze van harte! Niet persé de coureurs maar Ferrari in zijn geheel! Maar we moeten wel reëel zijn; ze racen tegen maar één MB. Goed, dat kan veranderen dit seizoen natuurlijk. En wat betreft ontwikkelingen dit jaar, de rest zit ook niet stil.
    Maar nogmaals, goed voor de F1 en goed voor Ferrari!

    • + 0
    • 12 apr 2017 - 16:42
    • Kimi is anders ook nog niet top geweest deze 2 wedstrijden. Maar wie weet, aankomend weekend nieuwe kansen.

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 16:43
    • Brammus

      Posts: 663

      Klopt maar Kimi was vorig jaar ook Kimi en goh, dit jaar ook ;)
      Bottas is nog niet in de verste verte Nico...

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 17:32
    • Dutchietjuh de RB krijgt zeker geen nieuwe kansen?

      • + 1
      • 12 apr 2017 - 17:35
    • @royaltoeter, wie weet. Nu lopen ze achter de feiten aan, ruim zelfs. En dat maken ze echt niet zomaar goed. Zal jij wel denken, maar jij was ook degene die het hardst schreeuwde dat de tests in Barcelona niks zeggen, en dat retbul in Melbourne er wel zou staan. Nou, we hebben het gezien

      • + 1
      • 12 apr 2017 - 18:52
  • SE7EN_2

    Posts: 51

    zelf in qualy trim is Ferrari gelijkwaardig aan Mercedes. HAM is gewoon sneller dan VET punt. HAM moest heel hard werken om de laatste P1 te pakken.

    • + 0
    • 12 apr 2017 - 18:54
  • Al die conclusies, slechts gebaseerd op twee GP's. Wacht nu eerst eens een half seizoen af, dan kun je misschien echt wat concluderen...

    • + 1
    • 12 apr 2017 - 21:50
    • We kunnen ook even wachten tot Abu Dhabi en collectief de koe in z'n reet kijken. Sluiten we gewoon de Comments optie tot die tijd.

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 22:46
    • mee eens Ernie.., een van onze mede forum "schrijferts" had een mooi lijstje gemaakt van afgelopen jaren, waaruit je kan concluderen dat na de helft van de races alles nog anders kan worden, laat staan na 2 races..

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 07:15
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Fer heeft te maken met de Ham faktor.
    In ieder geval in de quali

    • + 0
    • 12 apr 2017 - 21:50
  • aap

    Posts: 1.366

    ik denk dat Mercedes schneller is en dat RB steeds dichterbij komt halvewege het seizoen
    of RB plek 2 haalt moet ik nog zien.....

    En Hamilton wel heel erg zelfverzekerd over (vooral ook omdat Bottie gewoon zo'n 2e is)

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 10:53

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.400
  • Podiums 55
  • Grand Prix 123
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar