user icon

'Inhalen is nu weer iets voor coureurs met ballen'

  • Gepubliceerd op 10 apr 2017 14:56
  • comments 51
  • Door: Rob Veenstra

Na de Australische Grand Prix was er volgens sommige experts nog sprake van een inhaalprobleem in de Formule 1, maar de Grand Prix van China heeft die zorgen helemaal weggenomen. Er werd ook in Sjanghai een stuk minder ingehaald dan vorig jaar; 54 inhaalacties om meer dan honderd in 2016. De inhaalacties van nu vertegenwoordigen echter veel meer waarde.

Zoals met Sebastian Vettel, die zich wheelbangend voorbij Daniel Ricciardo wurmde. Ook Max Verstappen onderscheidde zich met strakke inhaalacties op zowel Ricciardo als Kimi Raikkonen. Was de stemming na Australië nog in mineur, dat is helemaal omgeslagen na het weekend in Sjanghai. Met als treffend voorbeeld oud-coureur Alexander Wurz.

De voorzitter van rijdersvakbond GPDA verkondigde via Twitter: "Inhalen is nu weer iets voor coureurs met ballen! Geweldig! Ik hoef niet 135 of meer makkelijke inhaalacties te zien. Ik geef de voorkeur aan echte inhaalacties zoals Sebastian en Max in China hebben laten zien. Dat is waar ik van hou."

Ferrari-rijder Sebastian Vettel sluit zich aan bij de stelling dat de kwaliteit van inhalen dit jaar boven de kwantiteit gaat. "Het is heel lastig om vlak achter iemand anders te rijden. Net als op Albert Park voelde je het effect van slipstreamen plus DRS wel, maar op Sjanghai zijn meer mogelijkheden om iemand te passeren. Zo hoort het ook, je mag er best wat moeite voor doen. Het moet niet zo zijn dat je alleen DRS hoeft te activeren om iemand voorbij te gaan. Zoals het nu gaat, is veel leuker."

Red Bull Racing-teambaas Christian Horner voegt toe: "Er wordt misschien minder ingehaald, maar alle inhaalacties zijn nu wel echt afgedwongen en verdiend. DRS functioneert ook eindelijk zoals het ooit bedacht is, namelijk als hulpmiddel en meer niet. De coureurs moeten het zelf doen." Günther Steiner van Haas F1 tot slot: "De manoeuvres zien er nu weer echt cool uit. Het is niet meer een kwestie van een knopje indrukken en iemand voorbij snellen."

Reacties (51)

Login om te reageren
  • Vergeet Sainz niet, die heeft toch maar mooi Alonso ingehaald... ha ha ha ha

    • + 6
    • 10 apr 2017 - 15:02
    • Trabant

      Posts: 535

      Sainz wordt op dit forum echt niet vergeten hoor....

      • + 2
      • 10 apr 2017 - 15:06
    • Die twee zijn altijd lekker aan het knokken met elkaar, mooi om te zien.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 15:19
    • aap

      Posts: 1.366

      andere uiterste is dat stroll niemand heeft ingehaald (misschien heeft stroll dan geen ballen).

      jakkes heeft vast wel een verklaring

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 15:23
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Stroll kwam ook niet erg aan inhalen toe, zo kort als zijn GP duurde.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 15:50
    • Sainz is wel de enige rijder, buiten de topteams, die niet op een ronde is gezet.

      • + 3
      • 10 apr 2017 - 16:06
    • gp

      Posts: 4.341

      Sainz was gewoon heel goed bezig. Die man is een goede rijder.

      • + 2
      • 10 apr 2017 - 20:19
  • Was trouwens een mooie actie @Bschuit, leuk dat je ons er aan herinnert!

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 15:13
  • Insure

    Posts: 1.238

    Ik ben benieuwd naar de komende races. Ik voorzie in Bahrein veel inhaalacties. In Rusland moet je al hopen op een SC. Die baan is veel te krap. Spanje kan ook behoorlijk ( ouderwets) saai worden. Monaco is bekend en voor Canada zou ik ook geen inhaalfestijn verwachten. Dat is toch een soort Melbourne.

    De omstandigheden waren ook niet normaal. Er was regen en ook SC. Een erkende inhaal koning zoals Max moest van achteraf komen. Dan krijg je dit soort races. Die het aanzien meer dan waard zijn.

    Het is gewoon de F1 wat het rond 2000 en 2001 weer was. Snelle auto's en heel moeilijk om in te halen. Dat was volgens de gouden tijd van de F1. Dus daar gaan we naar terug.

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 15:18
    • Canada is net een race waar wél ingehaald kan worden, lange rechte stuk voor de chicane, net voor de hairpin. Dus lijkt me dat dat een normale situatie is.

      Verstappen heeft helemaal niet veel moeten inhalen, lag na de start op p7 en na de SC op p5, enkel Raikkonen en Ricciardo heeft hij met echte inhaalmanoeuvres (daarmee doel ik niet op startronde, want dan is inhalen iets "makkelijker") moeten pakken, net als Vettel. Het punt is dat het weer gaat.

      Mensen vergeten ook dat inhalen alleen maar gaat gebeuren als een snellere wagen achter een tragere wagen komt (Vettel en Verstappen uit positie, door de regen veel wisselingen waardoor bijvoorbeeld Alonso op p7 reed ed). In Melbourne reed iedereen ongeveer op zijn eigen plek, behalve Ricciardo, maar die viel al snel uit de race en Stroll en Perez haalden wel degelijk mensen in, het was alleen niet meer voorbijrijden, zo hoort het gewoon.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 15:43
    • Roy

      Posts: 2.172

      @runningupthathill , Bottas had er toch aardig wat moeite mee.....

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 16:05
    • Jenssie

      Posts: 736

      Sorry Insure, maar ik heb echte andere herinneren aan de begin jaren 2000. De boeiende gp's waren daar echt 2 of 3 per jaar. Als het regende.

      De inhaalacties van gisteren ten spijt; ik denk dat we dit jaar een behoorlijk probleem gaan hebben. De auto's zijn te gevoelig voor de luchtstroom van hun voorganger en de banden slijten te weinig om een serieus tempo verschil te veroorzaken.

      Begin jaren 2000 was het enige spannende moment van de race wie er als 1e naar binnen moest om te stoppen. Na de 1e pitstops kon je de einduitslag vaak voorspellen.

      Begrijp me niet verkeerd. Ik word ook niet blij van alleen maar gemakkelijke DRS acties en het sparen van banden. Maar sinds de komst van DRS, maar met name sinds de gevoeligere banden is de amusementswaarde van de races ontzettend omhoog gegaan

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 16:44
    • shag

      Posts: 216

      @ running. Wat dacht je van max bij ric dan ;-)

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 19:13
    • Aangezien Verstappen daarna vlotjes een gat van een paar seconden (6 geloof ik) trok, lijkt het mij duidelijk dat Verstappen op dat moment de snellere rijder achter de tragere rijder was, op wat voor moment dan ook.

      Bottas heeft toch ook ingehaald? Dat ie als een natte dweil reed ligt aan hem, maar hij heeft wel degelijk onder meer Sainz ingehaald.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 19:34
    • @runningupthathill Je vergeet anders wel zijn inhaalactie op Bottas .. die was met nog meer ballen dan die inhaalactie op Ricciardo (was super krap) .. ook die inhaalactie op Massa was supervet .. je kan wel zeggen 1e ronde maar als je zag van hoe ver hij die actie had ingezet dat had niemand hem nagedaan!

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 22:20
    • "Verstappen heeft helemaal niet veel moeten inhalen"

      Pfft... wordt het weer zo'n discussie?

      "daarmee doel ik niet op startronde, want dan is inhalen iets "makkelijker""

      Weet je wat ook makkelijker is bij de start? Plaatsen verliezen.

      "enkel Raikkonen en Ricciardo heeft hij met echte inhaalmanoeuvres moeten pakken"

      Dat zijn er al 2 meer dan dat Raikkonen en Ricciardo samen hebben ingehaald. En fijn om te vernemen dat de inhaalactie op Bottas ook nep was.

      "inhalen alleen maar gaat gebeuren als een snellere wagen achter een tragere wagen komt "

      No shit Sherlock!

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 22:59
    • Je wordt gewoon een beetje cynisch van figuren zoals ruth...

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 23:01
    • Als je echt niet doorhebt dat ik het heb over zuivere inhaalacties tijdens de race en niet inhaalacties in de eerste ronde, dan snap je het gewoon niet. Het gaat hierboven over de hoeveelheid inhaalacties in de race, ik tel de eerste ronde daar logischerwijze niet bij mee, want inhalen gaat dan relatief makkelijker. Maar ohnee, de Verstappenclan moet weer komen zeuren want hij heeft veel plaatsen gewonnen in de eerste ronde.

      Ohnee, ik ben de inhaalactie op Bottas vergeten te vermelden, dat maakt 3 inhaalacties tijdens de race, los van het feit dat ook daar Verstappen duidelijk sneller was op dat moment. Verstappen heeft er dus 3 ingehaald op de baan, is dat nu zoveel? Ja, ik vermeld nogmaals, buiten de baan. Vettel haalde er twee in, Bottas haalde er minstens 2 in, dus het is niet buitensporig. Nogmaals, los van de eerste ronde, wat ik al duidelijk aangaf. Is het zo duidelijk genoeg of moet ik ook nog een sjaaltje van Verstappen aan doen om je happy te maken? Ik word gewoon droevig met dat constante gezoek naar iemand die maar eens niet alles Verstappen-gerelateerd de hemel in prijst. Nergens zeg ik iets slechts over hem, nergens. Ik zeg niet dat ie slecht gereden heeft, dat ie niet briljant was afgelopen race, dat hij het niet super gedaan heeft, alleen dat ie op de baan helemaal niet veel heeft moeten inhalen want na de start en de eerste ronde lag hij op p7, Bottas was ik inderdaad even vergeten, boehoe.

      Je mag dan wel nogal denigrerend "no shit sherlock" roepen, maar er waren hier een hoop "fans" die aan het klagen waren over de onmogelijkheid van inhalen afgelopen race, maar dat kwam net omdat alle rijders bijna in volgorde van snelheid reden, dan wordt er gewoon weinig ingehaald. Daar ging het om, niet om een Verstappenpost, maar dat ontgaat sommige weer hier, want als de naam Verstappen valt, moet het hosanna zijn en moet alles extra hard in de verf gezet worden, werkt het dan zo?

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 23:35
    • @ruth
      Zoals ik al aangaf, je wordt gewoon cynisch van mensen zoals jij. Er zit zo vaak een negatieve ondertoon in of dat nu bedoeld of onbedoeld is.

      Mijn post moet je dan ook niet al te serieus nemen. Maar goed jouw felle reactie erop versterkt ook alleen maar de ironie in mijn bericht.

      "Daar ging het om, niet om een Verstappenpost, maar dat ontgaat sommige weer hier, want als de naam Verstappen valt, moet het hosanna zijn en moet alles extra hard in de verf gezet worden, werkt het dan zo?"

      Dat maak jij er dan weer van. :)

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 00:03
    • runningupthathill.., inhalen gebeurt alleen maar door snellere wagens die achter een langzamere wagen zit...., lees zelf die zin nog eens een keer of 10 na en je begrijpt zelf wel dat dit de grootste opendeur is die je intrapt..., heb je wiskunde gestudeerd om dit te verzinnen?

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 06:16
    • @ruth, je bagatelliseert de kwaliteiten van Max weer eens. Die jongen heeft net als Sainz goed gereden. En eerste ronde tel je niet mee? Jeetje dan snap ik niet hoe jij de F1 beleeft. Menig gp eindigd in een tranendal in de eerste ronde, dan is het des te knapper. Maar goed, alles wat Max goed doet zul jij wss.gaan weerleggen, dus heeft mijn betoog weinig zin, ben ik bang.

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 11:01
    • Nog zo eentje die niet kan lezen wat ik zeg. Noem jij inhalen in de eerste ronde hetzelfde als inhalen op de baan tijdens de race? Ik niet. Als je even je Max-bril afzet dan zie je wat ik bedoel, maar dat moet lastig zijn, blijkbaar. Het ging hier over inhalen en de manier van inhalen tov vroeger en vorig seizoen. Dan reken ik de eerste ronde niet mee om te tellen hoeveel iemand inhaalde. Ik begrijp ook niet wat je probleem weer is, ik geef in mijn post zelf al aan dat ik zijn race briljant vond. Sorry dat ik niet onder een Verstappendekbedje slaap en alles wat hij aanraakt goud vind. Jij zoekt gewon het negatieve er weer uit.

      @misstappen: Tja, blijkbaar zijn er heel veel die dat niet snapte in Australië. Daarin werd er net om die reden veel minder ingehaald.

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 13:34
    • @ruth, Ik ben wel trots als Nederlander op Max, ja dat geef ik toe. Maar van P16 naar P3 is gewoon knap. Jij bagatelliseert het inhalen van Max, door te stellen dat het komt door het verschil tussen een snelle en langzame auto. Daarmee doe je Max in mijn ogen tekort. Dat jij niet van Max kan genieten , daar kunnen de max-dekbed/dekentjes fans niks aan doen. Door te stellen dat iedereen die trots is op Max maar vast onder een dekbedje slaapt, zegt waarschijnlijk meer over jou als over anderen. Max kan inhalen als de beste en daar ben ik trots op. En daar laat ik het bij.

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 18:40
    • Dat doe ik dus helemaal niet, dat lees jij gewoon omdat je dat wil lezen. Ik zeg dat de snellere wagen achter de tragere wagen moet zitten vooraleer je kan inhalen en dat dat in Australië dus nergens het geval was. In dit geval was Verstappen de snellere van Bottas, Raikkonen en Ricciardo en kon hij dus wel inhalen. Eigenlijk trap ik, zoals sommige zeggen, open deuren in, maar dan moet je het nog uitleggen als iets wat Verstappen toch niet zo briljant deed? Voor het gemak lees je dan ook weer over het feit dat ik zei dat Vettel hetzelfde moest doen en dat zelfs Bottas mensen heeft ingehaald, ook zij deden dat met de op dat moment snellere wagen hoor.

      Ook zeg ik nergens niet van Verstappen te kunnen genieten? Dat maak jij er weer van, ik zeg dat het er nu op aan komt dat ik niet hosanna roep omdat Verstappen mensen heeft ingehaald, dat de helft hier dat ziet als dat ik Verstappen niet moet. Ik kijk al zoveel jaar F1, ik apprecieer heel veel rijders, zelfs al ben ik er absoluut geen fan van. Mooiste voorbeeld is waarschijnlijk Hamilton. Ik kan er geen reden op plakken, maar ik moet die vent absoluut niet, zijn hele uitstraling staat me compleet niet aan. Desondanks is zoveel wat ie op de baan doet geweldig, maar moet ik daarom bij elke scheet die Hamilton laat roepen hoe goed het is? Dat doe ik bij Verstappen dus ook niet. Verstappen is voor mij een rijder net zoals een ander en ik praat daarover net zoals een ander en ik ga niet mee in al die hosannaverhaaltjes over hoe we in 20 jaar geen regenrace meer gezien hebben zoals die van Verstappen in Brazilië etc. Opnieuw, dat wil niet zeggen dat hij niet briljant was in Brazilië, want dat was hij wel, maar we hebben best nog meer races van dat kaliber gezien.

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 22:04
    • Dat doe ik dus helemaal niet, dat lees jij gewoon omdat je dat wil lezen. Ik zeg dat de snellere wagen achter de tragere wagen moet zitten vooraleer je kan inhalen en dat dat in Australië dus nergens het geval was. In dit geval was Verstappen de snellere van Bottas, Raikkonen en Ricciardo en kon hij dus wel inhalen. Eigenlijk trap ik, zoals sommige zeggen, open deuren in, maar dan moet je het nog uitleggen als iets wat Verstappen toch niet zo briljant deed? Voor het gemak lees je dan ook weer over het feit dat ik zei dat Vettel hetzelfde moest doen en dat zelfs Bottas mensen heeft ingehaald, ook zij deden dat met de op dat moment snellere wagen hoor.

      Ook zeg ik nergens niet van Verstappen te kunnen genieten? Dat maak jij er weer van, ik zeg dat het er nu op aan komt dat ik niet hosanna roep omdat Verstappen mensen heeft ingehaald, dat de helft hier dat ziet als dat ik Verstappen niet moet. Ik kijk al zoveel jaar F1, ik apprecieer heel veel rijders, zelfs al ben ik er absoluut geen fan van. Mooiste voorbeeld is waarschijnlijk Hamilton. Ik kan er geen reden op plakken, maar ik moet die vent absoluut niet, zijn hele uitstraling staat me compleet niet aan. Desondanks is zoveel wat ie op de baan doet geweldig, maar moet ik daarom bij elke scheet die Hamilton laat roepen hoe goed het is? Dat doe ik bij Verstappen dus ook niet. Verstappen is voor mij een rijder net zoals een ander en ik praat daarover net zoals een ander en ik ga niet mee in al die hosannaverhaaltjes over hoe we in 20 jaar geen regenrace meer gezien hebben zoals die van Verstappen in Brazilië etc. Opnieuw, dat wil niet zeggen dat hij niet briljant was in Brazilië, want dat was hij wel, maar we hebben best nog meer races van dat kaliber gezien.

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 22:04
  • aap

    Posts: 1.366

    mooie grote ronde ballen

    • + 2
    • 10 apr 2017 - 15:19
    • Ja rond, dan moet je echt naar de dokter @aap..;-)

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 15:53
  • www.youtube.com/watch?v=y_oeNZpuvys

    Dit was wat mij betreft de mooiste battle van gisteren. Zo willen we het zien!

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 15:21
    • Maximo

      Posts: 6.803

      uuuuhhhh... nou nee, ik hou niet zo van DRS inhaalacties.

      Leuk dat ze nog redelijk moeten strijden om hun plek, maar iedere inhaalactie zonder DRS vind ik mooier.

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 16:04
    • Nee vond ik nietbde mooiste. Sainz komt er gewoon met drs voorbij en alonso probeert wat terug te doen wat mislukt

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 16:08
    • shag

      Posts: 216

      Mooiste waren toch echt die van vettel op ric en max op ric

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 19:14
    • Vettel zijn inhaalmanoeuvre op Ricciardo was voor mij het mooiste. Alonso deed trouwens iets waar Hamilton ooit een reprimande voor heeft gekregen.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 19:35
    • Pieterzji

      Posts: 920

      Toen Ricciardo verstappen wilde inhalen leek het wel of verstappen van richting veranderde in de remzone. Hij deed dat toch weer mooi...

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 10:54
  • manuel

    Posts: 2.969

    Ik moet mijn ongelijk toch toegeven....... Ik heb genoten.

    • + 3
    • 10 apr 2017 - 15:26
  • Petje af

    Posts: 780

    Serious gaming zoals Max dat doet helpt ook denk ik. Hij heeft veel meer overzicht dan de rest.

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 15:32
  • Petje af

    Posts: 780

    Om te bowlen heb je ook grote ballen nodig

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 15:33
    • Een voetbal is nog groter ;)

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 15:37
    • Rudolf53

      Posts: 311

      Nee een skippy bal is groter

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 19:10
    • Onderschat Curling niet. Zenuwslopend.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 23:06
  • Nog een opmerking voor Alexander Wurz: ''Inhalen is nu weer iets voor coureurs met ballen!...": F1-rijden zonder HALO is iets voor coureurs met ballen!

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 15:38
    • Wanneer is er een GP geweest mét HALO?
      Of heb ik iets gemist...

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 16:03
    • Ja als het aan wurtz had geleg3n waren er geen rijders met ballen want die rijden volgens hem gevaarlijk

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 16:11
  • GriFFin

    Posts: 96

    Goed artikel! Ik heb inderdaad uitermate genoten van de meeste inhaalacties afgelopen weekend. Ben erg benieuwd naar de rest van het seizoen..

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 15:39
  • REDNECK

    Posts: 373

    Het schijnt dat je zonder ballen net wat minder gewicht mee hoeft te nemen en kan resulteren in 0,05 sec. tijdwinst...

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 16:17
  • Er werd redelijk wat ingehaald door wissellende weers omstandigheden! Als het droog was geweest, werd er nog minder ingehaald!

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 16:45
  • jd2000

    Posts: 4.969

    Nou de ballen dan maar, tot de volgende race.

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 18:04
  • De weersomstandigheden en de lay out werkten ook enorm mee deze race. Inhalen moet natuurlijk moeilijk zijn, maar ik denk dat het op veel circuits (onder normale omstandigheden) echt te moeilijk gaat worden om dicht genoeg op je voorganger te zitten om in te halen.

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 19:00
  • Weet iemand hoeveel race rondjes Stroll precies heeft gereden? Ik wil namelijk uitrekenen hoeveel het Daddy Stroll gekost heeft. 80 miljoen gedeeld door aantal racerondjes. $$$

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 23:05
    • stuk of 40 over 2 races... tel uit je winst..

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 06:18
    • Pieterzji

      Posts: 920

      één miljoen per rondje, tot nog toe. Ga ik er van uit dat hij de schade niet zelf hoeft te betalen.

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 11:06
  • Eigenlijk is de kwestie wat we willen zien. Veel inhaalmanouvres of kwalitatief mooie of dappere inhaalpogingen. Als het grootste aantal inhaalmanouvres door DRS mogelijk gemaakt wordt zegt dat weinig over de kwaliteit van de rijder. Als inhalen door aërodynamica moeilijker is geworden zullen echte toprijders zoal Max inmiddels is zoeken naar andere manieren om in te halen. Dan gaat de virtuositeit van de rijder weer een grote rol spelen. Liever minder inhaalpogingen maar als er dan ingehaald wordt is dat dan wel meteen een hoogstandje.

    • + 0
    • 11 apr 2017 - 11:00
  • Petje af

    Posts: 780

    Stalen ballen

    • + 0
    • 11 apr 2017 - 11:39

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.430
  • Podiums 56
  • Grand Prix 129
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (34)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar