user icon

Vormpeil Raikkonen baart teamleiding Ferrari zorgen

  • Gepubliceerd op 10 apr 2017 11:52
  • comments 138
  • Door: Rob Veenstra

Binnen Ferrari bestaat wat ergernis over het fletse optreden van Kimi Raikkonen in de Chinese Grand Prix. De Fin zat lange tijd klem achter Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo. Teamgenoot Sebastian Vettel toonde zich veel slagvaardiger, door eerst Raikkonen en later ook Ricciardo te passeren. Teambaas Maurizio Arrivabene moet binnenkort maar eens een hartig woordje met de wereldkampioen van 2007 wisselen, vindt Ferrari-president Sergio Marchionne.

"Of Kimi in Sjanghai met zijn gedachten ergens anders was?", herhaalt hij de vraag van het Italiaanse Sky. "Ja, hij leek zijn hoofd er niet echt bij te hebben. Hij was met andere dingen bezig, misschien was hij vermoeid. Vettel was veel agressiever. Ik zal het met Maurizio Arrivabene bespreken. Wellicht is het tijd dat hij Kimi bij zich roept om het een en ander duidelijk te maken."

Raikkonen was wel veelvuldig te horen via de boordradio. De Fin klaagde over een gebrek aan vermogen en de wegligging van de auto. Dat was niet op zijn plaats, benadrukt Arrivabene. "Kimi was in China vooral aan het praten, maar als je zo bezig bent met spreken ben je minder gefocust op het rijden zelf." Ferrari zet Raikkonen dus op scherp. Voor de Fin geldt nu het adagium 'geen woorden, maar daden'.

Reacties (138)

Login om te reageren
  • Voor Ferrari geld, 'geen woorden maar daden'!
    Snel op zoek naar een jonge coureur.

    • + 1
    • 10 apr 2017 - 11:58
    • joop

      Posts: 1.091

      Giovinazzi?

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 12:08
    • joop

      Posts: 1.091

      volgens mij heeft Kimi de radio van Vettel van vorig seizoen gekregen..............

      • + 8
      • 10 apr 2017 - 12:10
    • Giovinazzi heeft ook geen goede beurt gemaakt in China. Zou eerder voor een Sainz gaan dan..

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 12:13
    • Roy

      Posts: 2.172

      Ferrari kennende zetten ze daar geen jonge coureur in. Ben benieuwd of ze ook persé een italiaan willen. Ik denk dat Perez prima naast Vettel kan.

      • + 2
      • 10 apr 2017 - 12:13
    • Hoezo een jonge coureur wat doet de leeftijd er nou toe. Als het er maar een is die niet als een natte krant achter zijn team genoot aan slakt. Kimi is zwaar overrated altijd al geweest.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 12:15
    • Maximo

      Posts: 6.757

      Hoe kan iemand nog serieus over Gio nadenken als vervanging.

      Gio heeft nog helemaal niks laten zien dat een plek in een topwagen gelegitimeerd.

      • + 8
      • 10 apr 2017 - 12:33
    • Waarom wordt Grosjean niet genoemd ? Heeft goeie dingen laten zien bij o.a Lotus en Haas, lijkt mij ook een goeie 2de rijder bij Ferrari, denk alleen niet dat ie een bedreiging voor Vettel kan vormen

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 12:49
    • Waarom andere coureur? Geef Kimi eens dezelfde behandeling als de No1 coureur en kijk dan eens wat het verschil is. Ik bedoel, met alle goede bedoelingen hoor, maar als je 2e coureur bent bij een team, waar moet je de motivatie nog vandaan halen dan? Ik vind iets meer respect voor Kimi wel op zijn plaats. Ieder jaar het zelfde schijtlied hierover, bah.

      • + 4
      • 10 apr 2017 - 12:57
    • Als leek viel mij het ook al op dat Kimi het tempo van Seb niet kan bijbenen. En dat getetter over de boordradio erbij.. ben bang dat meastro Marchionne gelijk heeft.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 12:57
    • beerkuh

      Posts: 2.192

      afgelopen jaar kon Vettel Kimmi niet bijbenen! en nu kimi op verrote banden reed mocht ie niet naar binnen! overrated? whahahaha nou ik weet 1 ding zeker maar kimmi is niet overrated! het enioge wat bij Ferrari overrated is is de leiding gewoon bagger hoe ze de strategie plannen bagger in de communicatie en bagger zoals ze nu met hun coureurs omgaan die in het verleden meer dan eens gezichtsverlies voor Ferrari hebben behoed! die Marchionne is gewoon een Clown die te pas en te onpas gewoon onzin uitkraamt! man man kansloos

      • + 2
      • 10 apr 2017 - 13:16
    • Vettel haalde uberhaupt 26 punten meer dan Raikkonen, ondanks een slecht jaar, veel pech aan het begin toen Ferrari op zijn snelst was en een hoop vrije trainingen testen voor dit jaar ipv voor de race, maar ja, Vettel kon Raikkonen niet bijhouden in de kwalificaties...

      • + 2
      • 10 apr 2017 - 13:24
    • @beerkuh, Volgens mij is Vettel vorig seizoen voor Raikkonen geindigd in het kampioenschap, dus deze theorie gaat al niet op.
      Waarom had vettel dan niet zulke problemen met z'n banden? banden management heet zoiets, en voor de duidelijkheid, Vettel en Raikkonen rijden beide in dezelfde wagen.
      Er is bij Ferrari geen eerste en tweede coureur, althans nog niet, wanneer Raikkonen te ver terug gaat vallen creert hij dit vanzelf.
      #spiegelvoorhouden#handineigenboezemsteken

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 13:25
    • @MAXIMILIAAN: Als hij daadwerkelijk "tweede" coureur is zou het toch wel fijn zijn om in de slipstream van de "eerste" coureur te eindigen en punten binnen te harken voor het constructeurs kampioenschap....

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 13:28
    • Anal Probe

      Posts: 17

      Kimi heeft de F1-kijkers de afgelopen jaren best veel gegeven. Eigenlijk meer dan een Felipe Massa, vind ik, maar Kimi lijkt 'het' niet meer te hebben. Dat is al een paar jaar te zien. Tijd om plaats te maken voor een gemotiveerd talent.

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 13:31
    • @remedy81, twijfel je daar nu nog aan dan?

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 14:00
    • Ze kunnen bij Ferrari ieder jaar wel gaan schreeuwen, maar dat ze de man dan ontslaan van zijn diensten man. Wat een gedoe ieder jaar weer. Ze maken zichzelf belachelijk daar met hun mismanagement en bovendien zetten ze Kimi onnodig onder druk, die bovendien ook nog eens met problemen kampte met zijn auto. Denk niet dat Kimi dat uit zijn duim zit te zuigen. Wees dan eens stoer Arrivabene en pak een andere coureur. Wat een l*lhannes is dat zeg!

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 14:11
    • @Beerkuh: alleen in Engeland niet.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 14:40
    • Kimi wordt al jaren verslagen door vettel en alonso, ook vorig jaar. 2015 was zelfs beschamend. Of hij overrated is? Nee, gewoon een goede 2e coureur.

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 15:21
    • Loopt het een keer lekker bij Ferrari, heerst er rust in de tent en straalt het team eindelijk weer eens vertrouwen uit, klapt die malloot van een Marchionne uit de school.
      Waarom breng je dit naar buiten? Hou het intern en los het op. Nu vervaagt het broodnodige succes weer naar de achtergrond en daar doe je als ceo je bedrijf en een plezier mee...

      De komende GP’s wordt er door de media vol op Kimi ingezoomd en niet op een prettige manier. Chapeau Sergio!

      • + 2
      • 10 apr 2017 - 21:34
  • William-E

    Posts: 391

    Het is mooi geweest voor Kimi. Al ik wel respect heb voor zijn prestaties, maar hij zit net als Massa en Alonso in de neerwaardse spiraal. Tijd voor een welverdiend pensioen.

    • + 1
    • 10 apr 2017 - 11:58
    • Alonso???

      • + 6
      • 10 apr 2017 - 12:04
    • Lol zou zeggen. Zet Alonso volgend weekend in de 2e ferrari. En dan zal je Vettel eens horen janken. Dan moet hij op gesprek komen.

      • + 10
      • 10 apr 2017 - 12:08
    • joop

      Posts: 1.091

      wou ik al zeggen... Alonso??? Die doet het gewoon hartstikke goed....

      • + 10
      • 10 apr 2017 - 12:09
    • Je kijkt zeker net F1?

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 12:25
    • William-E

      Posts: 391

      Alonso zit in een neerwaardse spiraal omdat zijn wagen het nalaat. Het zou mij daarom niet verbazen dat hij aan het eind van het seizoen zijn carrière daarom aan de wilgen hangt. Dus vandaar mijn redenatie..

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 12:26
    • Alonso is nog steeds 1 van de besten en hoort thuis in een topauto.

      • + 11
      • 10 apr 2017 - 12:37
    • William-E

      Posts: 391

      Ik ben het eens met jullie dat Alonso een top coureur is en als hij nu in een top wagen had gezeten dan was hij beter dan Kimi. Maar met 35 jaar oud is hij ook een coureur die zakelijk gezien voor een top team minder interessant is. Zij willen een jongere rijder met ervaring om er zo lang mogelijk rendement van te hebben. Als hij eind dit seizoen zou switchen dan zou hij hooguit 2 jaar rijden. Naar mijn idee te kort voor een top team.. Dus dan zit hij in mijn optiek in de huidige situatie in een neerwaardse spiraal...

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 12:47
    • Zet Alonso in die Mercedes en hij zet het hele veld op 2 rondjes.

      • + 2
      • 10 apr 2017 - 12:58
    • Grosjean werd naar huis gereden door Kimi bij Lotus. Laat Sainz daar maar instappen

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 13:29
    • @Billgates, om Carlos nou nog bij Lotus in te laten stappen vind ik te ver teruggaan voor onze grote vriend.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 19:01
    • Sainz in een Ferrari... hahahahhaha
      laat hem eerst die Rus eens echt verslaan..

      als ik het mocht zeggen bij Ferrari om Kimi te vervangen, zou ik voor Perez gaan. Zelfs de Hulk is nog beter dan Sainz.., en o ja Palmer ook, maar nu sla ik door..

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 06:24
    • Misstappen, ik zie ook graag een coureur als Perez instappen bij Ferrari. Maar Sainz is, ondanks dat ik hem vaak niet erg sympathiek vind, wel een erg goede coureur.

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 11:50
    • Johnnada.., dat is een mooi statement, waar ik dus volledig mee oneens ben.
      Sainz is gewoon een soort van Vergne, het is niet de eerste keer dat ik dat hier ventileer. Nee geen pannenkoek, maar om nu te zeggen dat dit een uitzonderlijk talent is op het niveau van Hamilton / Vettel / Alonso / Verstappen (de hedendaagse buitencategorie) en nog een zooi van minder allooi . Middelmatigheid ten top. Afgelopen weekend was misschien aardig om dat hij een GOK heeft genomen met zijn bandenkeuze, die is goed uitgevallen, maar had net zo goed heel erg slecht af kunnen lopen. Maar goed, zijn keuze en heeft goed uitgepakt, prima. Maar als je het naar races kijkt welke race kan je van hem herinneren waarbij dmv inhalen hoog is gekomen? Zelfs zijn acties op Alonso in een inferieure McLaren , lijken leuk, maar meerdere keren daarna vliel Alonso meteen daarna uit. Nee, ik ben verre van overtuigd van het kunnen van Sainz. Ik geloof er dus ook geen bal van dat hij een gegadigde (serieuze) voor een Ferrari zou zijn. Renault misschien..

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 12:29
    • Dat ik zeg dat ik Sainz een goede coureur vind, heet niet dat ik hem een coureur van de buitencategorie vind. Dat zijn altijd nog twee verschillende dingen. Nee, ik vind hem ook geen Vettel/Hamilton/Alonso/Verstappen. Maar ik vind Perez nou ook niet binnen die categorie passen en middenmoot zou ik ook niet zeggen. Ik plaats coureurs als Sainz en Perez eerder bij de subtop.

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 15:08
  • R.E.V

    Posts: 267

    Eigenlijk al een paar jaar hetzelfde verhaal.
    Een enkele keer, als de balans van de auto precies naar zijn zin is, rijdt hij een super race.
    De rest van de tijd middelmatig.

    Zet Sainz, Perez or Grosjean in die auto voor 2018

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 12:02
    • wibi

      Posts: 4.501

      VER...(als ze slim zijn)

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 12:08
    • En dan mag Perez sturen, Sainz jammeren over de radio en Grosjean op de rem trappen?

      ;-)

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 12:09
    • Perez idd of Sainz.
      Grosjean werd naar huis gereden door Kimi bij Lotus. Laat Sainz daar maar instappen. Goede 2e rijder met veel talent.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 13:48
    • Hoezo Max Wibi......je weet toch dat Max geen 2e viool wil zijn bij een team. Niet zo slim...

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 15:42
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Max naar Ferrari en volgend jaar rijdt de Red Bull rondjes om de Ferrari heen. Goed plan!

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 15:51
  • In Q3 was Kimi ook al aan het roepen of ze de set up hadden veranderd omdat hij een ander gevoel had met de achterkant van de auto. Dat bleek niet het geval, dus misschien moet hij bij zichzelf te rade gaan hoe dat kwam.

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 12:04
  • Ik gok op Perez of zelfs Bottas (mits die vanaf nu weer goed presteert bij Mercedes) als vervanger. En dan Alonso naar Mercedes. Sorry Lewis! ;-)

    • + 1
    • 10 apr 2017 - 12:10
    • Mercedes wil zelf Alonso niet naast Hamilton zetten ( zeggen ze )

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 12:50
    • Heb je het Toto en Lauda dan zelf horen zeggen dat ze het niet willen dan?
      Dat zijn de personen die over de personele invulling gaan en niet Hamilton.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 15:44
    • @Dutch. Volgens mij is dat ook hier op f1td gemeld. Dat Toto geen zin had in een Ham Alo clash binnen Mercedes.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 18:26
  • Kubica

    Posts: 3.959

    Het kostte VET anders ook aardig wat rondes om zowel RAI as RIC voorbij te komen, terwijl VET duidelijk veel sneller was. Ferrari had ook zelf eerder kunnen ingrijpen.. Trouwens Kimi nog nooit zo communicatief meegemaakt... Zoveel woorden spreekt hij normaal in een heel seizoen niet ;) .

    • + 4
    • 10 apr 2017 - 12:15
    • Dat komt omdat Raikkonen en Vettel dezelfde wagen hebben, dan is het lasting inhalen, Vettel was Ricciardo zo voorbij, dus het klopt niet wat je zegt.
      Er naar toe rijden is een er voorbij is twee.
      Kijk maar naar het einde tussen Ricciardo en Max.

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 13:27
    • Omdat het pussy's zijn

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 13:31
    • Ehh ok en we gaan door, success verder Billgates307

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 13:35
    • Kijk dan naar Max vs. Ricciardo in Brazilië en hier in China.
      Max deed er niet lang over hoor. Dus het gaat vooral over talent.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 13:36
    • @laagvliegert, daar heb je helemaal gelijk in, maar ik vind wel een verschil zitten tussen max en Ricciardo.
      Ricciardo kan zich opladen voor een snel rondje, maar verder vind ik hem niet spectaculair.
      Ik weet zeker dat wanneer Ricciardo gisteren als 16e vertrokken was hij ongeveer als 10e was geeindigd.
      Max is gewoon een klasse apart en dan kun je ook sneller inhalen.

      • + 2
      • 10 apr 2017 - 13:41
    • excuses Xam, de tegel was hieronder bedoeld als reactie op Licking Pussy. Moet nog ff wennen aan de mobiele versie van F1TD ;-)

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 13:45
  • Hoe kan het dat ik als leek bij de keuze van Ferrari voor de uitgebluste Kimi het al zag aankomen, maar Ferrari zich nu pas zorgen maakt

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 12:19
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Omdat jij een kort geheugen hebt en vergeten bent dat het verschil tussen de twee vorig jaar echt niet groot was?

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 15:38
    • Ik blijf er bij, dat is onzin. Pas in de tweede helft van het seizoen kon Raikkonen Vettel bedreigen in de kwalificaties, in de races bleef daar meestal niets meer van over. In onderlinge races werd het 10 - 3 voor Vettel. Vettel was dan nog bezig met testen voor 2017 in het laatste deel van het seizoen tijdens de vrije trainingen, werd door hemzelf en Ferrari aangegeven. Vettel had dan nog een hoop pech aan het begin van het seizoen, toen de wagen op zijn best was in vergelijking met de concurrentie, maar haalde alsnog 26 punten meer dan Raikkonen, dus of het verschil echt niet zo groot was? Vettel reed niet zo goed en alsnog kwam Raikkonen niet in de buurt van evenveel punten halen.

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 16:02
  • Wilcopedia

    Posts: 25

    Vermoeid?? Dan wordt het nog een lang seizoen voor Kimi..

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 12:19
  • VER

    Posts: 362

    De vorm van Vettel was heel het vorige seizoen flets.. Ik heb wel het gevoel dat deze nieuwe auto's misschien wat te veel van Kimi vergen en hij daarom (nog?) niet met Vettel mee kan komen, maar om em nou na 1 race tot de orde te roepen...

    • + 1
    • 10 apr 2017 - 12:22
    • 2 de vorige race viel hij ook tegen.

      • + 2
      • 10 apr 2017 - 12:26
    • Vorig seizoen was Vettel idd flets, en zelfs toen wist Kimi niet van hem te winnen.

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 12:36
    • VER

      Posts: 362

      Ben het eens hoor dat Kimi tegen valt, maar Ferrari heeft toch bewust de keuze gemaakt om nog een jaar met hem door te gaan, terwijl ze wisten dat het zwaarder zou worden voor de coureur. En dan komt Marchionne notabene via de pers met dit bericht. Denk tie nou echt dat ze dat Arrivabene en de rest van de Ferrari rekenkamer dat niet door hebben?

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 12:40
    • Precies VER, ze kiezen zelf voor deze man. Ieder jaar weer. Zijn ze daar de hele dag dronken of zo? En de manier waarop is ver beneden peil. Verdient geen schoonheidsprijs.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 14:14
  • Kimi Raikkonen 2.0 hasn’t been the same since he moved to Ferrari. The former World Champion has rarely matched his illustrious team-mate and I will use a phrase that’s been overused to describe the Finn – ‘a shadow of his former self’. Alain Prost’s suggestion to Ferrari to stick with Raikkonen for 2017 to maintain stability might hold some might, but it isn’t something I would subscribe to if I were Ferrari.

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 12:26
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Altijd de (bij voorkeur originele) bron vermelden wanneer je iets citeert. En nee, ik ga het niet in google pasten.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 15:39
  • mediF1

    Posts: 2.812

    kimi heeft ervaring genoeg om te weten of de auto wel of niet goed werkt . Denk dat de auto inderdaad niet helemaal correct werkte maar dat willen ze echt niet toe geven . Ben al jaren fan van deze man maar als ik echt eerlijk moet zijn is zijn scherpte toch wel er vanaf . zou mooi zijn dat als hij vervangen wordt dat dan door Alfonso zou zijn . deze man heeft toen het bij Ferrari matig ging toch laten zien dat hij uit het beste race hout gesneden is en nu het beter gaat met Ferrari het terecht zou zijn om naar hem te kijken .

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 12:31
    • Correctie, Alonso heeft laten zien dat hij uit juiste race hout was gesneden toen het Ferrari matig ging.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 15:47
  • Horen we het ook eens van de leiding. Het is wel mooi genoeg geweest nu, ook met al die smoesjes. Kimi is gewoon te langzaam sinds zijn terugkomst bij Ferrari.
    De Red Bulls zijn een pak trager en ondanks dat Kimi ervoor startte finisht hij achter beide Red Bulls.

    Ik wil Perez wel zien in die Ferrari. Maar ook iemand als Ricciardo zou daar goed tot zijn recht komen, al denk ik niet dat Red Bull hem zomaar laat gaan.

    • + 3
    • 10 apr 2017 - 12:35
    • Mee eens de 2e Mercedes en de 2e Ferrari hadden gister gewoon voor Max moeten staan al krijgt Botas van mij nog tijd...

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 12:44
    • Ik denk dat Ricciardo al aan het beseffen is dat Max de overhand op hem krijgt bij red bull, denk dat hij daar graag weg zou willen ( als het kon )

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 12:53
    • @Madmax, als dat het geval is denk ik dat ze liever wachten tot Max vrij is, deze is tegen die tijd 20 jaar en Ric 29 en dus al bijna op z'n retour, en Max word alleen maar beter en beter.
      Ik zou het wel weten.
      Maar wie ben ik.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 13:30
    • fduct

      Posts: 414

      Damon Hill kan weer eens oordelen hoor

      Raikkonen klaagde over heel wat dingen aan zijn auto, maat dat doet er niet toe

      Perez is niet voor niks bij mclaren eruit gegooid en ricciardo houd onervaren verstappen niet eens bij

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 14:10
    • Dat is mooi fduct, maar ook als Heij niet klaagt is hij consistent langzamer

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 15:29
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Dat vind ik dus juist niet kunnen. Waarom moet Marchionne hier nou weer in de media iets over roepen?! Dat gebeurt echt alleen bij Ferrari, was met zijn voorganger ook al zo alleen die leek er iets meer kaas van gegeten te hebben. Ventileer als grote baas je mening lekker naar je management (Arrivabene) en hou die suggestiviteit lekker binnenskamers.

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 15:48
    • Daar ben ik het mee eens, zoiets moet je niet in de media roepen.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 16:04
  • Raikkonen mag dan geen hoogvlieger meer zijn, hij staat wel haast garant voor een plek onder de eerste 5; dat is ook wat waard en iets dat je van veel coureurs in het veld niet kunt verwachten.

    • + 1
    • 10 apr 2017 - 12:35
    • Bottas ook, alleen Bottas wordt dan saai gevonden en Kimi wordt als held gezien.

      • + 2
      • 10 apr 2017 - 12:42
    • Zie jij dat ook zo ? Ik vind Bottas verre van saai.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 13:40
    • Dat vind ik wel een beetje kort door de bocht moet ik eerlijk zeggen.:)

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 13:50
  • Brammus

    Posts: 663

    Weet er toevallig iemand hoe lang Kimi al met die banden aan het rijden was toen Vettel vlak achter hem zat? Want wij hier zaten te denken dat het misschien beter zou zijn geweest Kimi binnen te halen voor een nieuw setje; hij tevreden en Vettel kon dan eerder aanvallen. Maar goed, dat terzijde.

    Inderdaad, Kimi is wat te oud aan het worden. Hoewel hij hele mooie dingen gedaan heeft, is het misschien wel tijd om aan vertrekken te denken. Alleen vind ik wel dat we niet al te negatief over hem moeten doen... Hij wordt bij Ferrari beoordeelt op Vettels prestaties lijkt wel. Nu rijdt Seb al twee races goed, dus Kimi moet beter.. Als Vettel zijn dagen of zelfs seizoenen niet heeft, lopen ze met Kimi weg omdat ie er dan wel staat.
    Goed, ik vind ook dat ie plaats moet maken onderhand maar een constante factor is ie wel.

    • + 2
    • 10 apr 2017 - 12:39
    • M Benz

      Posts: 1.152

      Kimi zat al een tijdje te roepen om nieuwe banden, enige tijd na zijn stop tijdens de SC, dus die waren er al min of meer aan. Pas toen het bijna niet meer ging werd ie naar binnen gehaald en finishte o.a. daardoor ook achter Ricciardo (nou ja, werd ie ingehaald door hem op het eind meen ik). Maar in het eerste deel kon ie Vettel redelijk bijhouden.
      Ik denk dat het een combi geweest is van banden, slechtere setup en slechte strategie van Ferrari (daar hebben ze wel vaker last van helaas ;)

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 14:30
    • Welke race heb jij gezien? Raikkonen heeft de hele race achter Ricciardo gezeten. Daarnaast liet hij zich knullig pakken door Verstappen na een fout en ging Vettel, duidelijk beter, hem voorbij en Ricciardo voorbij. Daar is het fout gegaan met de strategie van Raikkonen. Ferrari moest iets proberen om hem voor de Red Bulls te krijgen, dit was hun enige kans. Raikkonen is gefinisht op de plek waar hij de hele race heeft gereden.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 16:06
    • Brammus

      Posts: 663

      Ruth, imho hadden ze gewoon Seb vrij vlot Kimi moeten laten passeren toen ze achter de RB aan het rijden waren, door een call of door Kimi de pits in te sturen.. Seb was duidelijk sneller en Kimi was al aan het klagen over balans/banden/tractie.
      Goed, Kimi had misschien zijn dag niet maar Ferrari was hier erg duidelijk aan het blunderen op tactisch vlak! Dus die Italianen moeten eerst maar eens de hand in eigen boezem steken alvorens ze Rai zo negatief weg zetten!

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 18:29
    • Dus volgens jou was Raikkonen te traag maar mag Ferrari niet zeggen dat Raikkonen te traag was? IK ben het er mee eens dat ze dat niet zo openlijk moeten doen maar intern, dat wel.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 19:46
  • In 2015 vond ik Kimi ook erg matig. Vorig jaar leek hij de pace weer te pakken te hebben. Denk ook wel dat dit zijn laatste jaartje is in de F1.

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 12:40
    • Denk eerder een vertekend beeld 2016 omdat Vettel het minder deed.

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 12:46
  • joeri

    Posts: 9

    Mss Alonso terug? Zou vonken geven...

    • + 2
    • 10 apr 2017 - 12:46
    • Zou werelds zijn! Ik hoop het echt!

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 12:49
    • Nou, dat was geen beste manier om afscheid te nemen zoals dat bij alonso ging in 2014, dus ik ga er niet vanuit dat beide partijen zitten te wachten op een reünie

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 12:55
    • Het afscheid van Raikkonen in 2009 met die afkoopsom was lekker wil je zeggen;). Die hebben ze ook terug gehaald.

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 13:01
    • @madmax,
      Di Montezemolo en Mattiacci hebben Alonso eruit geknikkerd.
      Marchionne was/is erg gecharmeerd van hem, en juist de manier waarop Di Montezemolo en Mattiacci de situatie met Alonso aangepakt hebben is 1 van de redenen waarom beide heren op hun beurt door Marchionne kallt gesteld zijn.
      Zeg nooit nooit, als Ferrari hem vraagt denk ik dat Fernando er geen seconde over na hoeft te denken.
      Ik zou het geweldig vinden, de Matador terug bij Ferrari.

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 15:59
    • Yes please!! Nog steeds de beste van het huidige veld. Punt.

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 19:25
  • brommer

    Posts: 408

    Misschien moeten ze hem dan is een fatsoenlijke strategie geven zodat hij zich kan concentreren op het rijden dan naast het rijden in de auto ook strategie beslissingen te moeten nemen.

    Transcriptje :

    Raikkonen: “Why didn’t you stop when I asked you? Then if we know that we’re going to stop two times probably everybody else apart from me.”
    “We think this is the best chance is to go to the end. Copy on your message though.”
    Raikkonen: I have so poor front end [censored by FOM] they’re just going to catch me so easy. I cannot push in the front. So where are we going to finish? I have no front end and it’s 20 laps to go. So…”
    “Our current prediction is P3 if we don’t stop. We think Seb’s going to come through but the others will be behind.”
    Raikkonen: “How much faster the guys are behind?” “So Vettel did 36.9.”
    Raikkonen: “We’re almost three seconds slower and you still think it’s good to stay out? It’s only going to get more worse.”
    “Understood. Verstappen 37.6, Ricciardo 37.6.” Raikkonen: “It’s still 18 laps to go and the front is already seriously bad. Really bad on the left front.”
    “Understood Kimi, understood.”
    Raikkonen: “Because somebody else behind even the Red Bulls will pass us we don’t stop. Come on.”
    “Box this lap, Kimi, box this lap.”

    • + 12
    • 10 apr 2017 - 13:00
    • GriFFin

      Posts: 96

      Hier wachtte ik op. Bedankt.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 13:15
    • Het heeft helemaal niets te maken met de strategie, die was uiteindelijk slecht, maar dat begint al met Raikkonen die een fout maakt waardoor Verstappen er langs komt, daarna zelf niet voorbij Ricciardo gaat en dan Vettel die er voorbij gaat en wel in een paar ronden langs Ricciardo komt. Om dan een resultaat te rijden moet je wel wat proberen, anders werd hij toch 5de, dus hij heeft niets verloren.

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 13:28
    • Dank je! Duidelijk dat Ferrari hem op een slechte strategie zette. Kimi wou al lang pitten maar mocht niet. Ferrari dacht toch niet echt dat hij zo p3 ging houden?? Moeten ze bij Ferrari nu niet zeuren dat hij traag was en veel praatte. Is al niet de eerste keer dat de 2e rijder bij Ferrari een tot strategie kreeg.

      • + 2
      • 10 apr 2017 - 13:44
    • @RUTH komop man, een blinde ziet nog dat Kimi strategisch buiten spel gezet wordt. Ferrari kiest altijd de beste optie voor Vettel en daarna is Kimi aan de beurt. Als je dit niet ziet, dan WIL je het niet zien.

      @ Brommer, thx voor het transcriptje!

      • + 2
      • 10 apr 2017 - 14:18
    • Natuurlijk krijgt Vettel de beste optie, die ligt meestal ook voorop. Lijkt me nogal wiedes dat de rijder die de meeste punten kan pakken ook de beste strategie krijgt, in welk team is het anders?

      Raikkonen heeft gisteren zijn eigen race verpest, waardoor het team inderdaad gekke dingen moet proberen om hem voor twee langzamere wagens te krijgen. Of is het je niet opgevallen dat Raikkonen niet voorbij de RBR's kon en Vettel wel.

      Wat hadden ze dan met Raikkonen moeten doen, volgens jou? De enige andere logische optie was de undercut proberen en dan hadden ze hem inderdaad misschien voorbij Ricciardo kunnen krijgen, maar kwam hij mogelijk vast te zitten achter Bottas. Hem na Ricciardo laten stoppen zou hem achter Ricciardo droppen en hij kwam er zo al niet voorbij. Dus was de logische volgende optie proberen uit te rijden en voor de RBR's uit te komen. Achteraf is het makkelijk lullen dat Ferrari een fout maakt, dat doen ze ook, ze lieten hem te lang rijden, maar het was Raikkonen die door zijn niet inhalen en trage pace uiteindelijk deze strategie in de hand heeft gewerkt.

      Vergeet niet dat Hamilton origineel ook dit plan had, tot Vettel opnieuw binnenkwam en hij dus niet anders kon dan te reageren.

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 16:12
    • @Ruth, dan heb ik wss een andere race gezien als jij gisteren. Ik zag iemand die niet binnen mocht komen ondanks meerdere malen het verzoek daartoe. Kimi wordt te pas en te onpas gebruikt om de concurrentie dwars te liggen. Dan moet je niet in de pers gaan liggen miepen, dat is hypocriet. En je hoeft t ook niet te bagatelliseren. Ferrari heeft geen vertrouwen in Kimi maar ze blijven m toch in dienst houden. rara. Ze hebben deze man heel hard nodig. Dan moeten ze eens beginnen om te stoppen met die onzin berichten in de media.

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 17:42
    • Ow en daarbij zitten ze pas in de 2e race, dus daarin kun je als team nog kiezen voor gelijke behandeling RUTH. Halverwege het seizoen kan ik me voorstellen dat je keuzes moet maken. maar ze zijn zo bang daar bij Ferrari, zo gespannen, alle ballen op Vettel. Zie je het niet? Dat geeft niet, komt vanzelf naarmate het seizoen vordert.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 17:44
    • "@Ruth, dan heb ik wss een andere race gezien als jij gisteren. Ik zag iemand die niet binnen mocht komen ondanks meerdere malen het verzoek daartoe"
      Omdat Ferrari zag dat dat de enige kans was om inderdaad een plek boven de RBR's te krijgen, ze hadden ook gelijk, Raikkonen kwam er nooit voorbij en zijn pace op de SS was gewoon bedroevend.

      "Kimi wordt te pas en te onpas gebruikt om de concurrentie dwars te liggen. Dan moet je niet in de pers gaan liggen miepen, dat is hypocriet. En je hoeft t ook niet te bagatelliseren. Ferrari heeft geen vertrouwen in Kimi maar ze blijven m toch in dienst houden. rara. Ze hebben deze man heel hard nodig. Dan moeten ze eens beginnen om te stoppen met die onzin berichten in de media."
      Hoe heeft ie gisteren de concurrentie in de weg gereden? Door boos naar de uitlaatpijp van Ricciardo te kijken? Kom nou zeg, Hamilton was er altijd voor uitgekomen, dat wisten ze bij Ferrari dondersgoed.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 19:48
    • "Ow en daarbij zitten ze pas in de 2e race, dus daarin kun je als team nog kiezen voor gelijke behandeling RUTH. Halverwege het seizoen kan ik me voorstellen dat je keuzes moet maken. maar ze zijn zo bang daar bij Ferrari, zo gespannen, alle ballen op Vettel. Zie je het niet? Dat geeft niet, komt vanzelf naarmate het seizoen vordert."

      Als jij niet ziet dat gisteren de strategie van Vettel kon omdat hij wél voorbij de RBR's kwam, dan ben je ook gewoon blind. Als Raikkonen wel voorbij Ricciardo was gekomen, had ie waarschijnlijk ook een heel andere strategie gehad.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 19:50
  • Fireblade

    Posts: 993

    Ferrari heeft zelf jarenlang achter de feiten aangelopen en toen was Kimi met al zijn ervaring prima, nu doen ze welgeteld 2 wedstrijden om de knikkers mee en wordt Kimi over de vingers getikt wegens uitblijven van succesen? Beetje sneue reactie, de hele wereld verbaasde zich erover dat Kimi mocht blijven en nu weten ze bij Ferrari waarom. Al vind ik het zelf nog wel meevallen trouwens.

    • + 7
    • 10 apr 2017 - 13:02
    • Ben geen fan van deze Fin maar je slaat de spijker op zijn kop.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 15:21
  • LimboF1

    Posts: 4.772

    Ik zie het nog niet zo zwart wit als de rest. Wacht eens af zou ik zeggen, als hij komende races zou blijft presteren kun je het pas aanhalen. 1 mindere race wil niets zeggen. Seb en Vettel moet je ook niet vergelijken met elkaar vind ik.

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 13:05
    • Fireblade

      Posts: 993

      Seb en Vettel kun je prima met elkaar vergelijken. Hun overeenkomsten zijn verbazingwekkend zelfs.

      • + 3
      • 10 apr 2017 - 14:27
  • Cypher

    Posts: 2.144

    We zijn 2 races onderweg, kom op.

    Raikkonen viel idd tegen, maar Ferrari moet ook even naar zichzelf kijken met hun strategie. Hadden ze Kimi een aantal ronden eerder naar binnen gehaald dan was het podium nog mogelijk geweest als je ziet hoe klein het gat was aan het einde naar de Bulls.

    • + 4
    • 10 apr 2017 - 13:23
    • Nee we zijn al sinds 2014 onderweg met een te trage Raikkonen. Daar kunnen we tot in den treure excuses voor gezocht worden, te traag is gewoon te traag.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 13:43
    • Cypher

      Posts: 2.144

      Onzin, Damon.

      Als hij echt ZO traag zou zijn zouden ze hem nooit meer een contract aanbieden.

      We weten allemaal dat dit niet meer de Raikkonen is uit de Mclaren tijd toen hij in bloedvorm was. Nu moet hij, net als Bottas nu bij Mercedes, zoveel mogelijk punten binnen slepen voor Ferrari omdat Vettel en Hamilton nu beter zijn.

      Als Kimi de auto beter naar zijn hand kan zetten komen er vanzelf betere resultaten.

      • + 2
      • 10 apr 2017 - 13:58
    • Idd de Kimi uit de McLaren tijd, dat was nog eens genieten. Dit wat we vanaf 2014 zien is slappe hap.
      En het is ook de schuld van Ferrari zelf om ieder jaar Kimi maar weer in die auto te zetten (en dan achteraf te zeuren).

      Ieder andere coureur zou trouwens ladingen van kritiek hier krijgen maar omdat het de populaire Kimi is mag er geen kritiek gegeven worden.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 14:22
    • Volledig mee eens @Cypher. Ik ben ook van mening dat Ferrari hier fout zat door Kom zo lang door te laten rijden op handen die op waren. Hij verloor 3! seconden per ronde. Kimi heeft genoeg gevraagd om eerder te mogen pitten.

      En Damon, ik heb respect voor je mening, iedereen heeft zijn eigen visie, maar vind je het nu echt nodig om +10 keer op het zelfde artikel te zeggen hoe slecht Kimi is en dat hij nu wel weg mag? We weten het intussen wel al hoor :-). Kritiek mag, ieder zijn mening, maar dan mogen ook diegene die pro kimi zijn een mening hebben. Wie heeft er gelijk? Dat beslist en weet Ferrari wel op het einde van het seizoen.

      • + 2
      • 10 apr 2017 - 16:03
  • Maar moet Ferrari ook niet de hand in eigen boezem steken hier? Toen Raikkonen niet voorbij Ricciardo kwam en klaagde over zijn banden, was dat niet het moment om een pitstop te maken? Zeker toen Verstappen terugviel na zijn lock-up. Raikkonen had daar een undercut kunnen pakken op beide Red Bull coureurs.

    Nu werd Raikkonen toch wel weer op een twijfelachtige strategie gezet. Volgens mij was een derde plek voor Raikkonen toch vrij makkelijk te halen geweest. Ik krijg weer het idee dat ze Raikkonen lieten doorrijden alleen maar om een pitstop voor Hamilton moeilijker te maken.

    • + 2
    • 10 apr 2017 - 13:36
    • Raikkönen wordt gebruikt in voordeel van Vettel. En hij wordt nu behandeld als wegwerpcoureur. Erg stijlvol van Ferrari.

      • + 2
      • 10 apr 2017 - 14:22
    • Hoe zou Raikkonen een pitstop van Hamilton moeilijker kunnen maken? Drie ronden voor dat Hamilton uiteindelijk ging stoppen kon hij er al voor blijven, maar Mercedes bleef voor de zekerheid nog wat buiten. Het is ook niet dat Raikkonen Hamilton lang had kunnen achter zich houden met verse banden.

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 16:14
    • Hamilton reed 2 ronden langer door dan Vettel. Toen Hamilton vroeg waarom het gat geslonken was met Vettel antwoorde Mercedes dat ze hem langer door hadden laten rijden om zo zeker voor Raikkonen te blijven.

      Dat betekent dus dat Raikkonen de strategie van Mercedes wel moeilijker maakte. Ik ben het er overigens mee eens dat het uiteindelijk niks zou hebben uitgemaakt.

      Toch heb ik het idee dat dit de reden was dat Raikkonen langer door moest rijden voor het geval dat Hamilton er na zijn pitstop alsnog achter zou komen.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 17:08
    • Ferrari wist ook wel dat Hamilton altijd voor Raikkonen ging uitkomen, die was ontstellend traag. Raikkonen had Hamilton nooit kunnen achter zich houden als ie 3 seconden per ronde sneller was, wat ie wel zou zijn.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 19:51
    • Maar misschien kon Raikkonen wel Hamilton even ophouden en op zijn minst gaf het Mercedes iets om over na te denken.

      Voor Raikkonen zijn kansen was er echt geen enkele reden om hem buiten te houden. Voor de kansen van Vettel was er wel een reden.

      En ja dat zou inderdaad een kansloze beslissing zijn van Ferrari, maar nog altijd beter dan het alternatief waarbij er geen enkel idee zat achter het niet binnenhalen van Raikkonen.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 20:05
  • aap

    Posts: 1.366

    ja het gaat niet goed met Kimi

    hij moet maar met pensioen

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 14:23
  • Beetje boter op het hoofd bij Ferrari, typische, als je een oude Raikkonen laat rijden weet je ondertussen wel dat het niet (meer) één van de meest constante coureurs is, heeft de laatste jaren al regelmatig zn ups en downs, en heeft sowieso aan bepaalde circuits een hekel, iets wat eigenlijk ook zn prestaties altijd beïnvloedt.... Ferrari moet dus niet zeuren.

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 14:31
  • Hij heeft dit weekend dan ook niets maar dan ook niets goed gedaan, traag, flets, en als dat nog niet genoeg was begon hij zoals een slak Vettel nog wat op te houden...
    Neen Kimi dit weekend bracht je weer niets bij ...
    Had hij Vettel laten gaan had P1 er nog ingezeten, nu heeft het Seb zoveel tijd gekost dat P2 en op 6 seconden finishen het maximum haalbare was, jammer voor het Team, Jammer voor Seb.
    Het word volgend jaar tijd voor een jong talent ipv een uitgebluste iceman....

    • + 1
    • 10 apr 2017 - 14:47
    • Geleuter Scuderia.Maranello!

      Dan had Vettel Kimi maar 'effe' in moeten halen! Maar dat kon snelle Vettel schijnbaar niet dus!..

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 19:09
    • Dezelfde wagen, dezelfde aero... vlak voor Raikkonen rijdt Ricciardo.. Veel plaats was er niet om een move te doen, uiteindelijk gaat Vettel ervoorbij, haalt hij quasi meteen Ricciardo in (waar raikkonen bleef in falen) .. als je binnenkort de F1 al een tijdje langer volgt dan nu ga je op termijn leren dat "geleuter" komt van degene die conclusies trekken zonder naar de cijfertjes te kijken...

      Ik zou zeggen kijk eens naar de rondetijden van Vettel, de laps dat Raikkonen voor hem zat, en de rondetijden van toen hij er voorbij was .. als je dan rekening houdt met het feit dat Vettel uiteindelijk 6 seconden van P1 finisht dan is het overduidelijk dat Kimi enkel en alleen tijd en desgevallend ook punten gekost heeft gisteren...
      The Iceman heeft kennelijk last van de opwarming van de aarde, de ice is er al lang af ..

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 09:02
  • Molkfabryk

    Posts: 64

    Als Kimi 10 rondjes eerder was gestopt had die het tenminste nog kunnen proberen om 1 van de redbulls in te halen. Kimi is minder scherp, had overigens een goede start had in bocht 1 meer naar buiten moeten rijden dan was Dannielle er niet langs gekomen hadden we deze shit talk hier niet gehad en had de baas van Ferrari ander praat. Ga zelf maar eens in die Ferrari zitten en als 2e Viool worden gebruikt. Vind dat Kimi uitstekend past bij Ferrari. Lekker nog een jaar laten zitten rust in de tent. Laat Vettel lekker nr 1 zijn Kimi=Formule1

    • + 1
    • 10 apr 2017 - 14:51
    • Mee eens. Hij vroeg meer dan eens om te mogen pitten, maar mocht maar toen het al te laat was. Anders ging hij wellicht voor RIC zijn geëindigd. Wat me dan wel verbaast is dat Ferrari geen teamorder gaf om Vettel voor Kimi te krijgen. Dat heeft ze de overwinning gekost. Strategie zat dus bij beide rijders fout.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 16:08
  • Kush

    Posts: 202

    Mij baart het mentale vormpijl van het Ferrari-management al jaren zorgen.

    • + 1
    • 10 apr 2017 - 15:04
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    Goed nieuws! Dit bevestigt dat het taxibedrijf schrik heeft voor de Fiarrari.

    • + 1
    • 10 apr 2017 - 15:17
  • Insure

    Posts: 1.236

    Je had dat ook aan het begin van deze eeuw. Je had coureurs die in een moeilijk bestuurbare wagen beter waren. Trulli had dat in 2004 en Coulthard ook een beetje. Als die auto beter was werden ze weg gereden door Alonso en Kimi. Nu zie je dat hier ook weer.

    Vettel was in een moeilijk bestuurbare wagen niet echt de betere van Kimi. Hoe anders is dat nu.

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 15:22
  • Kenju

    Posts: 2.629

    Volgens mij heeft Raikkonen gewoon effe nodig om op te warmen. Vorig jaar zagen we iig dat het verschil met Vettel iig niet al te groot is.

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 15:35
    • Tja en toen Alonso bij Ferrari reed was het zogenaamd omdat zijn auto teveel op die van Alonso was gemaakt....zo is er ieder jaar wat.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 15:50
  • Misschien een gek idee: hij klaagde over krachtverlies van de motor. Zou dat niet echt zo kunnen zijn?

    Vorig jaar vond iedereen hem lekker bezig en nu na 2 races meteen weer afgeschreven. Als ik coureur was zou ik nog een keer nadenken met de hoeveelheid kapiteins die ze op het Ferrari schip hebben. Ik dacht dat Marchionne zich wat afzijdiger zou houden?

    • + 1
    • 10 apr 2017 - 16:08
    • En dan ben ik nog nooit echt onder de indruk van Raikkonen geweest, laat staan dat ik een fan van hem ben.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 16:09
    • Hoeveel kapiteins hebben ze dan?
      Denk dat het wel meevalt hoevaak Marchionne iets roept, Red bull (Horner, Marko, Mateschitz) en Mercedes (Wolff, Lauda) komen eerder in aanmerking.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 16:19
    • Blijf t toch raar vinden dat alleen Kimi tegen dat soort problemen aanloopt. Dit is voer voor speculaties ;-)

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 17:55
    • @Mr. Monza: klopt, en wellicht denken die na voordat ze iets roepen?

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 10:18
    • @ Maximiliaan: pas twee races, kan gewoon pech zijn.

      • + 0
      • 11 apr 2017 - 10:19
  • Joeppp

    Posts: 4.242

    Al jarenlang is Ferrari instaat om met een enorm budget er helemaal niks van te bakken. Nu hebben ze eindelijk weer eens een overwinnikje gehaald en gaat de baas in het openbaar zijn coureur afvallen. Die italianen kunnen ook helemaal niks, hou dit lekker binnenskamers en bewaar de rust naar buiten toe.

    • + 2
    • 10 apr 2017 - 17:06
    • Dit in de pers slingeren is respectloos tov Kimi, die toch maar mooi de laatste coureur is die wereldkampioen werd in een Ferrari.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 18:13
  • pcbeem

    Posts: 679

    Dan vergeten ze wel even dat ze Kimi veel te laat binnen hebben geroepen......

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 19:19

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Land Finland
  • Geb. datum 17 okt 1979 (41)
  • Geb. plaats Espoo, Finland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar