23
De nieuwe Renault-motor kampte tijdens de wintertests met wat kinderziektes en komt nog tekort ten opzichte van de krachtbronnen van Ferrari en Mercedes, maar Scuderia Toro Rosso-coureur Carlos Sainz is dolblij met de aandrijflijn. Voor de Spanjaard is het een wereld van verschil ten opzichte van de 2015-specificatie Ferrari V6 waar hij vorig jaar mee reed.
Sainz: "Voor mij voelt het geweldig. Vorig jaar was pijnlijk, met name de tweede seizoenshelft. We waren continu 15, 16 of 17 kilometer per uur langzamer op de rechte stukken dan de teams om ons heen. Dit seizoen is het plotseling nog maar 7, 8 kilometer per uur. Soms zelfs maar 5, 6 kilometer per uur. Dat is heel goed nieuws en iets om dankbaar voor te zijn."
Sainz zorgt voor kippenvel met eerste rondje op nieuw F1-circuit
"Het is echter ook duidelijk dat Renault nog wel een stap achter de leiders staat en nog niet de beste motor van het veld levert. Maar ik heb het volste vertrouwen in Renault om dat gat te dichten. Ze werken hard aan een upgrade voor Canada en als ons dat 3, 4 of 5 kilometer per uur aan extra topsnelheid geeft, dan staan we ongeveer op gelijke hoogte met de rest."
Veel potentieel
Scuderia Toro Rosso scoorde in Australië met beide auto's punten, en dat na een moeizame winter. Dat toont volgens Sainz hoe sterk de STR12 is. "Het was een goed weekend na een zware winter. Alleen McLaren reed minder ronden dan wij in de wintertests. Dat we dan bij de eerste Grand Prix met beide wagens Q3 haalden en punten pakten, is een bewijs dat de auto veel potentieel heeft en dat het alleen maar beter kan gaan."
Grand Prix van Canada
C. Sainz jr
4 leden hebben dit team als favoriet
Sjees
Posts: 1.149
Dat Max er overbodig bij betrokken zou worden was te verwachten. Maar in de alleereerste post?! Really? Wat lrobeer je te seggen eigenlijk? Ik zie het verband met het artikel niet.