35
Ferrari-coureur Kimi Raikkonen kwam in Australië als vierde over de meet. Dat is op zich een keurig resultaat, maar de Fin zag teamgenoot Sebastian Vettel winnen en bovendien was de achterstand aanzienlijk. Dat liet een bittere nasmaak achter bij Raikkonen. De wereldkampioen van 2007 is echter vastberaden om in China beter voor de dag te komen.
Raikkonen verklaarde tegenover Sky Sport F1: "Dit was duidelijk niet de start die ik voor ogen had, maar als ik het vergelijk met de afgelopen jaren was het toch een verbetering. Ik denk dat we na de kwalificatie op zaterdag al het een en ander begrepen. Het was alleen te laat om nog wat aan mijn startpositie te doen, maar de auto was wel goed op de zachte compound."
"Het resultaat was teleurstellend, maar ik ben blij dat we een hoop dingen hebben kunnen doorgronden en ik ben er zeker van dat het bij de volgende race beter zal gaan. In de eerste stint in de race kampte ik een beetje met dezelfde problemen als tijdens de kwalificatie op de ultrazachte band, maar op de zachte banden ging het beter. We weten min of meer wat we moeten doen."
Gaan de jaren tellen?
Ziggo Sport-analist Robert Doornbos schrijft in zijn column over de Fin: "Raikkonen was dit weekend duidelijk de tweede rijder, maar dan bij Ferrari. Dat vond ik heel bizar. In de wintertests leek Raikkonen wel herboren, omdat hij ineens spul had waar hij wel wat mee kon. In het raceweekend tot aan de kwalificatie leek het goed te gaan, maar ineens verloor hij een paar tienden."
"Vettel zit er aan het einde van de race bijna 30 seconden voor en dat is pijnlijk hoor. Kimi klaagde dan wel over onderstuur in de eerste stint, maar hij verliest dus gemiddeld ongeveer een halve seconde per ronde. Het bewijst ten eerste dat Vettel in de buitencategorie van Hamilton en Verstappen zit. Ten tweede is Kimi een uniek talent, maar hij is met zijn 37 jaar niet voor niets de oudste op de grid."
"Op die leeftijd merk je dat je reactievermogen iets minder wordt en een bepaald talent verdwijnt. De Formule 1 vraagt fysiek en mentaal zoveel van je, dat merk je meteen. Dan kun je nog zo hard trainen en goed eten, dat is gewoon de natuur."
"Ik denk niet dat Raikkonen door Ferrari als tweede coureur is aangewezen. Je begint allebei met een clean sheet. The Iceman is bovendien de laatste Ferrari-wereldkampioen geweest, dat geeft status. Kimi lijkt me ook niet een type dat een bijrol zou accepteren. Tweede coureur maak je jezelf. Als het dadelijk 4-0 staat in kwalificatie en race, dan is het duidelijk en dan heeft Raikkonen dat zelf gedaan."
De transfercarrousel in de Formule 1 draait momenteel op volle toeren. Veel coureurs beschikken over een aflopend con...
Lando Norris eindigde afgelopen weekend voor de tweede keer dit seizoen op het podium. In China kwam hij als tweede o...
Afgelopen weekend werd in China de eerste sprintrace van het seizoen verreden. Er werd voor het eerst gewerkt met het...
Lance Stroll speelde afgelopen weekend een negatieve hoofdrol in de Chinese Grand Prix. De Canadees ging de fout in, ...
De interesse in de Formule 1 is momenteel zeer groot. Veel bedrijven, landen en circuits tonen interesse in de sport....
En Terecht ... In China herpakken en niemand praat er nog over ... C'mon Kimi!
Zo zie je maar hoe relatief prestaties in de F1 zijn.
Stel dat Kimi Lance als teamgenoot had dan stond er overal geschreven dat het Ferrari wederom niet gelukt was om een winnende auto te ontwerpen, maar dat Kimi gelukkig nog het maximale eruit heeft weten te halen.
Kun je nagaan hoe goed die Williams is want Massa is ook geen topper, die is ook gewoon 3 jaar op rij verslagen door Bottas.
Vorig jaar Australië; Massa 5, Bottas 8. Bottas is overall een tikje beter, maar Massa kan echt bij tijd en wijle laten zien hoe goed een auto is. Massa pakte bv ook de enige pole voor Williams in de afgelopen jaren. En versloeg Valterri ook 23 keer (in races die ze beiden finishten).
Klopt. Op een goede dag is Massa nog steeds erg goed en is het leuk naar hem te kijken. Overall is Bottas inderdaad wel een tikje beter.
Ik gun het Massa overigens wel. Een van de meest sympathieke coureurs denk ik.
Leeftijd is zeker niet noodzakelijk een probleem. Kijk bv naar Rossi of Holyfield.
Dat gelul soms over leeftijd!
Ze hebben meega ervaring en doen veel instinctief doe jongeren niet hebben.
Ik heb een zwak voor Kimi, maar dit optreden was gewoon te flets.
Hopelijk herpakt hij zich in China.
Het leek er wel op dat Kimi met een andere setup reed?
Ik vind het heel erg vreemd dat Kimi het niet kon bij benen. Wat is de reden????
Tja laatst kreeg ik ook van een Kimi fan op mijn kop omdat ik commentaar gaf.
Maar hoe moeilijk is het om te zien dat Kimi sinds zijn comeback bij Ferrari gewoon duidelijk tekort komt? Tov Alonso werd hij zoek gereden en in 2015 kon hij tegen Vettel ook geen vuist maken. In 2016 was het anders toen Vettel duidelijk niet zijn beste jaar had maar zodra Vettel de vorm weer te pakken heeft rijdt hij Kimi helemaal zoek.
Kimi komt gewoon snelheid tekort en is GEEN titelkandidaat. Dat doet de fans misschien pijn maar het lijkt me niet zo moeilijk om in te zien.
Ik hoop dat ie ergens nog een keer een mooie race wint en in stijl afscheid neemt in de F1 want dat verdient iemand van zijn kaliber. Het is een echte aanwinst en persoonlijkheid geweest voor de F1.
Damon, het is ook niet moeilijk om in te zien dat Ferrari erg blij is met Kimi.
@Honda, Ferrari heeft ook niet echt direct een geschikte vervanger klaar staan. Perez zou wel een goede zijn denk ik.
Dat is ook zo Damon, ik wilde ook alleen maar aangeven dat wij (althans ik) anders aankijken tegen Kimi dan Ferrari.
Perez was in het begin wel wat wild, maar hij heeft zich weten te ontwikkelen tot een stabiele en snelle coureur en zou geen slechte keuze zijn, dat denk ik ook.
Kimi is ook één van mijn favoriete coureurs, hopelijk kan hij dit (zijn laatste?) jaar een GP winnen. Maar rijden voor de titel zie ik niet meer gebeuren, maar ik ben blij dat hij weer een goede Ferrari onder z'n kont heeft.
Zoals ik van de week al zei: ik ben een beetje klaar met alle excuses mbt Kimi's performance de afgelopen jaren. Feit bleift dat hij vanaf midden 2013 niets meer gepresteerd heeft. In de Lotus werd hij overschaduwd door Grosjean, maar toen lag het aan het feit dat ie niet betaald werd. In 2014 werd hij weggeblazen door Alonso, maar dat was logisch want hij moest wennen aan de nieuwe auto's en hij had nog last van zijn rug.
Vettel haalde drie overwinningen met de Ferrari in 2015, maar hé, Kimi zat er al dichterbij dan het jaar ervoor!
En in 2016 had Vettel een slecht jaar met veel frustaties en incidenten en alsnog eindigde hij voor Raikkonen in het WK. Maar Raikkonen was wel vaker sneller in de kwalificaties! (lekker belangrijk).
Ben benieuwd wat het overkoepelende excuus dit seizoen gaat worden, en wanneer Ferrari zijn contract weer gaat verlengen.
Toen bleek dat Mika niet verder met de F1 ging heb ik mij zorgen gemaakt dat ik nu niet echt fan meer kon zijn van een coureur, maar gelukkig was daar Kimi; rauw talent, stoïcijns droog en ontzettend grappig zonder dat hij dat wil. Hij ging v Sauber naar McL en het klopte. En dan altijd die plof van zn McLaren. Ook nog eens die oech maar nooit zijn team afvallen. En Finnen dat vind ik gewoon relaxt volk, allemaal pluspunten. Dan nog zijn alcoholische anekdotes in zijn privétijd, met James Hunt als zijn favoriete coureur. Wat een held voor mij! Mijn zoon werd in 2005 geboren en hij is Kimi gaan heten. Hij werd kampioen als die derde hond die er met dan been vandoor ging. Wel in een Ferrari, het team dat ik altijd vervloekte. Was soms lastig. Toen ging ie rally rijden en verdween hij. Jammer, ook voor mijn opgroeiende zoon. Toen hij weer terugkwam bij Lotus was ik echt heel blij. Mooie auto, meteen snel uit de doos, best of the rest. Mijn Kimiliefde laaide weer op. Hij was nooit de allerbeste maar dat hoeft ook niet voor mij. Damon Hill was dat ook niet en daar zat juist mijn gunfactor voor die man. Maar nu deze Ferrarijaren na Lotus... pfff, lastig hoor. Ik hou van Kimi. Maar hij komt echt te kort. Voor velen al n reden om op hem te vitten; oprotten met dat fossiel, wat doet hij nog in die Ferrari?! Ikheb daar moeite mee. Ik zie ook wel dat hij ooit sneller was, maar om hem dan dirrct of indirect uit te schelden doet mij ook n beetje pijn. En mn zoontje, die dit jaar 12 wordt.
Mooi verhaal 6wieler! Mijn zoontje is al 18 en houdt ook van autorijden.
Fijn dat Andy zegt waar het op staat. Dat eeuwig verdedigen van Kimi's matige prestaties altijd.
Kimi zat overigens niet dichterbij in 2015. Compleet weggevaagd door Vettel met exact het grootste puntenverschil wat Alonso op Kimi heeft gehaald in de jaren dat ze samen reden.
afgeschreven.........
ik ben benieuwd wie volgend jaar in zijn Ferrari stoeltje mag zitten
Sainz ;D
Er zijn hier nog altijd massa's mensen die het leeftijdeffect ontkennen. Ook als oudere coureur kun je een briljante race neerzetten, maar per saldo zullen er steeds meer foutjes in sluipen, door verminderd reactievermogen, concentratieverlies of een geleidelijk verlies aan absolute gretigheid, of goesting zoals de Belgen zeggen. Waar die grens precies ligt is moeilijk aan te geven, het is meer vals plat dan een cliff, en daarbinnen zijn er onderlinge verschillen.
Voor mij is Schumacher 1.0 een sterke richtlijn. Op zijn 36e had ie een slecht jaar. Het seizoen erop had ie weer een winnende wagen besloot ie nog een keer alles op alles te zetten, maar uiteindelijk verloor ie de titel toch aan Alonso. En dat was nota bene Schumacher.
Ik denk dat voor de meeste coureurs de koek een jaartje eerder op is, misschien zelfs twee. Maar er zijn manieren om lang dit te camoufleren, zoals een coureur naast je die nog harder aftakelt, of een broekie met weinig ervaring...
Inderdaad jonge jaren heb je het van je reactievermogen in de jaren daaropvolgend kun je dit goed compenseren door ervaring. Tot dat je op het punt dat he daar over heen gaat.
Ja Caramba, kijk maar naar Olav Mol.. ;-)
Ben het overigens met je eens Caramba..
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
71.473 reacties op Alfa Romeo Racing
65 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Kimi Räikkönen
483.886 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Maximo
Posts: 8.905
Zo zie je maar hoe relatief prestaties in de F1 zijn.
Stel dat Kimi Lance als teamgenoot had dan stond er overal geschreven dat het Ferrari wederom niet gelukt was om een winnende auto te ontwerpen, maar dat Kimi gelukkig nog het maximale eruit heeft weten te halen.