user icon

Raikkonen: "Niet ideaal, maar vierde is zeker geen ramp"

  • Gepubliceerd op 26 maa 2017 11:25
  • comments 23
  • Door: Rik Klein Entink

Kimi Raikkonen was na afloop van de Grand Prix van Australië teleurgesteld dat hij het podium niet wist te halen. 

Raikkonen na de race: "Uiteraard was het voor het team geweldig om de race te winnen. Van mijzelf uit bezien was het niet ideaal maar het is een solide basis."

De Fin startte op dezelfde set banden als waarmee hij in de kwalificatie Q2 reed. "Hier draait alles om de kwalificatie en de start en het is heel moeilijk om in te halen op dit circuit", aldus Raikkonen die aangeeft dat het in het begin lastig was om op dezelfde ultra softs te starten. "Maar toen ik wisselde naar de softe banden ging het goed", zo zegt hij. 

Max Verstappen zat de hele race achter hem en daarover zegt hij: "Ik maakte mij niet al teveel zorgen omdat het lastig is om er langs te komen met de gemiddelde snelheid die zij hadden. Wij moesten brandstof besparen, maar dat moest iedereen denk ik, aan het einde kon ik pushen, dus geen klachten op dat punt."

Raikkonen vindt de start van het seizoen voor hem niet ideaal: "Maar ik heb in ieder geval punten verdiend en een vierde plaats is zeker geen ramp." Hij sluit af met te zeggen dat het team een sterk fundament heeft gelegd om op verder te bouwen: "Het gaat een lang jaar worden en er kan nog van alles gebeuren. 

Kimi Raikkonen zette uiteindelijk de snelste tijd neer in Australië:

 

Reacties (23)

Login om te reageren
  • James

    Posts: 1.652

    Zonder problemen met de wagen zou hij geen 4 tienden per ronde mogen toegeven op Vettel.

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 11:59
  • Tja, het viel mij ook op. Vind Kimi een prima rijder, maar Vettel is sterker momenteel. Die heeft de spirit te pakken. Tof voor hem, na zijn frustraties in 2016 als sportman. Krijgen we in 2017 weer de snelle Vettel terug...en dat juich ik toe...

    • + 2
    • 26 maa 2017 - 12:08
  • Big Daddy

    Posts: 96

    Hij heeft gewoon slecht gereden. Wellicht geen fouten gemaakt, maar qua tempo in vergelijking met vettel was het voor kimi zijn niveau ronduit slecht. Jammer!!

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 12:08
  • Iets zelf-kritischer had hij wel mogen zijn wat mij betreft

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 12:12
  • AndreasF1

    Posts: 816

    Denk dat we Kimi nog niet te snel moeten afschrijven.

    Er was via de team radio feed van de FOM opgevangen dat Kimi door een motorprobleem het met minder vermogen moest doen na q1 gisteren. Ze konden het niet oplossen voor de race.

    • + 3
    • 26 maa 2017 - 12:18
    • Ah ok, goede post dank

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 12:26
    • Als Kimi dat bedoelde met “van mijzelf uit bezien was het niet ideaal” dan had hij dat beter kunnen vertellen, maar misschien denkt hij het zal me worst wezen hoe de buitenwacht over me denkt.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 12:28
    • Boy Hayje

      Posts: 124

      Volgens mij inderdaad deels hybride motor probleem.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 16:46
  • De betreffende journalist had wel wat steviger mogen doorvragen: Hoe verklaar je dat je op ruim 22 seconden achterstand op je teamgenoot binnenkwam?
    Dé hamvraag maar kennelijk niet gesteld, ongelooflijk!

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 12:20
    • Het is in de F1 helaas vrij normaal dat je ze vraagt hun verhaaltje te doen en that's it..

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 12:24
    • Het is in de F1 ook vrij normaal dat je betere journalistiek tegenkomt hoor.
      Misschien was dit pas een eerste reactie en komt het antwoord nog, eventueel elders.
      We wachten het af.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 12:38
    • De betere journalistiek komt vaak later. Bijvoorbeeld in Teds notebook.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 13:33
    • Ja daar dacht ik ook aan, maar ook aan wat andere gerenommeerde buitenlandse sites.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 18:55
  • John6

    Posts: 5.733

    Slechte GP van kimi, in China kan hij iets beters laten zien dan vandaag.

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 12:20
  • Wablief

    Posts: 485

    Jammer van dat motor probleem, op naar China!

    • + 2
    • 26 maa 2017 - 12:28
  • Petje af

    Posts: 780

    Bwoa

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 12:48
  • Met een andere coureur had er veel meer in gezeten

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 12:51
  • Relaxte werkdag voor Kimi. Er zullen binnen Ferrari wel afspraken zijn gemaakt, zoals 'indien scenario A: Kimi vang een eventueel vroege pitstop van Lewis op.' Vandaag heeft Max Kimi zijn job gedaan.

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 13:11
  • Is al jaren niet meer goed genoeg. Alonso reed hem de vernieling in en in 2005 was Vettel ook 3 maten te groot.

    Omdat Vettel vorig jaar echt zijn jaar niet had leek het nog wat met Raikkonen (en zelfs toen eindigde Vettel hoger) maar zodra Vettel de vorm te pakken heeft laat hij niks heel van Raikkonen.

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 15:45
  • Kimifan1992

    Posts: 1

    Aan het adres van damon hill.
    Misschien moet je ook even naar de leeftijd kijken van vettel.

    Daarbij kimi had al problemen met de qualificatie dat die ultra's hem totaal niet lagen.
    Daarbij mag je nooit over de pech van andere praten.
    Dat hoort erbij.
    Kimi had ook in 2005 wereldkampioen kunnen worde als hij niet zoveel pech met de auto had.
    Maar als telt niet.
    Vettel rijd hem helemaal niet om de oren.
    Geef ze beide dezelfde auto met dezelfde afstelling en niet 1dte 2de rijder modus.
    Dan zul je wel eens zien wie er beter is.
    Ik denk dat kimi je dan nog verbaasd..

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 16:45
    • 1e en 2e rijder? Ze hebben gewoon allebei hetzelfde materiaal.

      En jazeker Kimi begint op leeftijd te raken. En daarom wordt het langzaam ook tijd dat ze op zoek gaan naar een geschikte vervanger.

      Want de Raikkonen van nu is idd niet zo sterk meer als de Raikkonen van 2005.

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 18:05
    • @DH. Misschien speelt dat iets mee, maar als het om een oudere coureur gaat wordt dat al snel geroepen wanneer een resultaat niet meevalt.
      Maar gisteren en vandaag had Raikkonen toch duidelijk meteen technisch probleem te maken: Kimi moest het na Q1 door een motorprobleem met minder vermogen zien te klaren.
      Het wordt hier al een aantal keer genoemd, dan snap ik niet dat je er maar zo stug overheen wilt blijven lezen.

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 19:15
    • "Kimi had ook in 2005 wereldkampioen kunnen worde als hij niet zoveel pech met de auto had."

      Je bedoelt als hij op de Nurburgring niet als een gek had doorgebanjerd met een vierkant wiel?

      Ik ben een beetje klaar met alle excuses mbt Kimi's performance de afgelopen jaren. Feit bleift dat hij vanaf midden 2013 niets meer gepresteerd heeft. In de Lotus werd hij overschaduwd door Grosjean, maar toen lag het aan het feit dat ie niet betaald werd. In 2014 werd hij weggeblazen door Alonso, maar dat was logisch want hij moest wennen aan de nieuwe auto's en hij had nog last van zijn rug.
      Vettel haalde drie overwinningen met de Ferrari in 2015, maar hé, Kimi zat er al dichterbij dan het jaar ervoor!
      En in 2016 had Vettel een slecht jaar met veel frustaties en incidenten en alsnog eindigde hij voor Raikkonen in het WK. Maar Raikkonen was wel vaker sneller in de kwalificaties! (lekker belangrijk).

      Ben benieuwd wat het overkoepelende excuus dit seizoen gaat worden, en wanneer Ferrari zijn contract weer gaat verlengen.

      • + 0
      • 27 maa 2017 - 15:32

US Grand Prix van de VS

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

US Grand Prix van de VS

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (24)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar