user icon

'Verstappen-regel' in andere vorm gegoten voor 2017

  • Gepubliceerd op 23 maa 2017 09:41
  • comments 54
  • Door: Rob Veenstra

De regel die rijders verbood om in de remzone van richting te veranderen, de zogenaamde 'Verstappen-regel', is gewijzigd voor komend seizoen. Dat maakte Charlie Whiting, wedstrijdleider bij de internationale autosportbond FIA, bekend voorafgaand aan de eerste Grand Prix van 2017 in Australië.

Eind vorig jaar scherpte de FIA het beleid aan: wie in de remzone voor een bocht te nadrukkelijk van richting veranderde, kon een straf verwachten. Dit werd ook wel de 'Verstappen-regel' genoemd, omdat het punt naar aanleiding van enkele verdedigende acties van Max Verstappen op de agenda kwam te staan.

Vanaf dit seizoen treedt de leiding iets anders op. Alleen wanneer een opvallend gevaarlijke situatie ontstaat en daar een duidelijke schuldige voor aangewezen kan worden - wat nu concreter beschreven staat in de reglementen - zal een straf uitgedeeld worden.

Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo: "Ik wist niet dat ze die regel gingen veranderen, wij horen dat vast vrijdag in de rijdersbriefing. Het is goed dat dat nu duidelijk is en we gewoon kunnen racen op de baan. Zou Sebastian Vettel nu ook zijn trofee uit Mexico terug claimen?"

Reacties (54)

Login om te reageren
  • Pipo

    Posts: 4.742

    Lekker!! Gewoon weer hard verdedigen. Thumbs up.

    • + 1
    • 23 maa 2017 - 09:44
    • "Zou Sebastian Vettel nu ook zijn trofee uit Mexico terug claimen?"

      Waar slaat deze regel op? 2016 regels zijn toch niet van toepassing op 2017? Dit is gewoon flink poken in het vuurtje. In de andere media wordt hier wederom wat genuanceerder over gesproken. Jammer dat de berichtgeving zo wel een erg hoog 'Telegraaf' gehalte krijgen.

      • + 2
      • 23 maa 2017 - 10:03
    • Aiii

      Posts: 718

      Het was een grapje uit de persconferentie die nogal knullig vertaald is. Wat er daadwerkelijk gebeurde was dat er een vraag gesteld werd over die regel en RIC opmerkte dat ie dat voor het eerst hoorde. De leider van de persconferentie vertelde hen dat dat net nieuw was en dat ze er bij de rijdersbriefing meer inlichting over kregen van Charlie. Vervolgens vroeg Vettel of hij nu ook zijn trofee voor Mexico terugkreeg, waarop RIC hem meedeelde dat het maar een kleine trofee was en niet zo indrukwekkend om uit te stallen.

      • + 3
      • 23 maa 2017 - 10:11
    • De zin staat tussen " ... " en is dus een quote van Daniel Ricciardo.

      • + 1
      • 23 maa 2017 - 10:12
    • @Maximiliaan

      Het staat er alsof het een quote van RIC is...Dus ik ga er vanuit dat dit de letterlijke woorden van RIC zijn...

      Hij zal het vast met een glimlach en berg sarcasme hebben gezegd :)

      • + 1
      • 23 maa 2017 - 10:34
    • https://youtu.be/vLoI_UXkcS4

      Als je na het zien van dit nog steeds denkt dat Ricciardo pookt, dan raad ik een dagje specsavers aan :)

      • + 0
      • 23 maa 2017 - 15:10
    • @raikkonen-fan, ik heb het filmpje bekeken en het bericht dekt de lading gewoon niet. Dit zijn gewoon grappige dingen waarbij niemand een keihard statement maakt. Zowel Vettel als Ricciardo zijn relaxed. Het bericht heeft een open einde en suggereert een hoop.
      Mijn mening was dat het nog al ruim vertaald was. ;-)

      • + 0
      • 23 maa 2017 - 17:45
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Aldus Charlie Whiting die na twee seizoenen nog steeds niet weet wat ze nou met die verdomde Hollander aan moeten.

    • + 4
    • 23 maa 2017 - 09:46
    • RSV MILLE

      Posts: 698

      Klopt,
      Max kan wel remmen en van richting veranderen, kan hij er wat aan doen dat enkele andere coureurs dat niet kunnen...Wat voor de 1 gevaarlijk of te moeilijk is is voor de andere een koud kunstje... Blijft dus een K-regel zo die straks door de dan aanwezige official beoordeeld moet worden (hoop voor Max niet dat diezelfde klojo als vorig jaar erbij is).

      • + 0
      • 23 maa 2017 - 14:26
  • Kraai

    Posts: 682

    Blijft vaag. ( dacht dat ze die regel afgeschaft hadden, trouwens).
    Maak 1 regel over gevaarlijk rijgedrag en niet allemaal losse regels per situatie.
    Stel ook 1 iemand aan om deze regels te beoordelen ipv elke wedstrijd iemand anders.

    • + 1
    • 23 maa 2017 - 09:49
    • 1 regel voor al het gevaarlijk rijgedrag? Dan kun je net zogoed helemaal geen regel instellen want dan krijg je alleen maar meer discussie of iets wel of niet gevaarlijk rijgedrag is...

      • + 1
      • 23 maa 2017 - 10:02
    • oale

      Posts: 528

      Definieer voor de aardigheid eens wat jij onder gevaarlijk rijgedrag verstaat. Dan blijkt dat best nog wel lastig

      • + 0
      • 23 maa 2017 - 10:04
    • Artikel 5 xD

      • + 0
      • 23 maa 2017 - 10:35
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Valt reuze mee hoor. Het komt neer op: Men mag verdedigen a la Verstappen - dus blokkeren - alleen als een of beiden van de baan afgaan, krijgt de voorste in principe de schuld, tenzij weer kan worden aangetoond dat de achterste moedwillig op de ander is ingereden, en dit laatste zou het geval kunnen zijn als de voorste de bocht al heeft ingezet en de achterste hem van binnenuit torpedeert.

      • + 2
      • 23 maa 2017 - 10:41
    • @Blackpik. stop eens met die naaktfoto's! Kan me niet concentreren zo.....

      • + 2
      • 23 maa 2017 - 10:42
    • Foto's? Het is er eentje haha...Owja en ze censureert het ook nog met haar eigen hand/spons :D

      • + 1
      • 23 maa 2017 - 11:16
    • Ik zie er toch echt 2 hier......

      • + 0
      • 23 maa 2017 - 12:26
    • Steeds dezelfde he ;)

      • + 0
      • 23 maa 2017 - 12:37
    • Numnum

      Posts: 2.528

      @ Blackpix, het lijkt wel een kindje...

      • + 0
      • 23 maa 2017 - 23:34
  • themack

    Posts: 558

    Waarom niet gewoon de vrije hand geven en alleen in situaties waar de ander er iemand er af rijdt beoordelen en eventueel straffen?

    • + 1
    • 23 maa 2017 - 09:53
    • Eigenlijk zeg je al waar het een beetje op neerkomt bij deze regel :)

      • + 1
      • 23 maa 2017 - 11:17
    • Veldhuis

      Posts: 605

      De vrije hand van @BLACKPIX ???

      • + 2
      • 23 maa 2017 - 12:59
    • Wie zal het zeggen @Veldhuis xD

      • + 0
      • 23 maa 2017 - 17:01
  • oftewel weer een regel die onduidelijk is het is maar net wat iemand onder gevaarlijk laat vallen ...doe het goed of helemaal niet

    • + 1
    • 23 maa 2017 - 09:54
  • "Alleen wanneer een opvallend gevaarlijke situatie ontstaat en daar een duidelijke schuldige voor aangewezen kan worden - wat nu concreter beschreven staat in de reglementen"

    Ja lekker concreet inderdaad. Tjongejonge wat een peppi en kokki juristen hebben ze daar zeg

    • + 2
    • 23 maa 2017 - 09:56
  • Mikey

    Posts: 97

    Nu nog even een vaste penalty benoemen ipv straks een random straf kaart van de stapel te pakken.

    • + 1
    • 23 maa 2017 - 10:03
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ja, het begint gezelschapsspel vormen met kanskaarten aan te nemen.

      Ga direct naar de gevangenis, ga niet over start en ontvang geen prijzengeld.

      • + 0
      • 23 maa 2017 - 10:56
    • Senna F1

      Posts: 101

      @mojito

      Ga direct door de Pitstraat
      Dus je gaat NIET over start finish...
      Dus je moet nog een extra rondje :D

      • + 1
      • 23 maa 2017 - 13:22
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Als je door de pitsstraat gaat ga je ook over start/finish.

      Zo incasseerde Schumacher in Silverstone nog eens op controversiele wijze een straf.

      • + 1
      • 23 maa 2017 - 13:43
  • Er kan altijd een gevaarlijke situatie ontstaan, dat is formule 1.

    • + 1
    • 23 maa 2017 - 10:05
  • Wablief

    Posts: 485

    Fia - de enige die een ingewikkeld regel nog ingewikkelder kan maken

    • + 3
    • 23 maa 2017 - 10:07
    • inderdaad, weer in zeer interpretatieve regel. Dit gaat weer voor een hoop discussie zorgen.

      'Opvallend gevaarlijk' tja, dat is rijden in zo'n bolide al.

      • + 2
      • 23 maa 2017 - 11:03
  • hahaha dat laatste

    • + 1
    • 23 maa 2017 - 10:08
  • Brandon

    Posts: 385

    De regel werd vorig jaar verduidelijkt.
    Dit jaar wordt het weer veranderd, wat eigenlijk ten goede komt voor de lief hebbers. FIA wilt de coureurs meer laten racen, maar dit maakt het wel minder duidelijk wanneer iemand bestraft moet worden.
    In context van "opvallend gevaarlijke situatie" vind de ene iets eerder opvallend dan de ander. Zo blijf je een discussie hebben wanneer iemand daarop bestraft wordt.

    • + 2
    • 23 maa 2017 - 10:11
  • Cram

    Posts: 46

    Het enige dat van belang is, is dat de FIA de regels consequent handhaaft. Daar mankeert het nogal een aan

    • + 1
    • 23 maa 2017 - 10:18
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Eerste thumbs up voor de FIA van mij. He he , was dat nou zo moeilijk? Ik ruik toch iets als het begin van een frisse wind...

    • + 0
    • 23 maa 2017 - 10:36
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Thumbs up voor deze frisse wind?

      Caramba zeg, hier is niets fris aan en maakt alleen nog maar weer meer onduidelijjk. Want wat is precies een opvallend gevaarlijke situatie?

      Dat kan iedereen anders interpreteren,

      • + 2
      • 23 maa 2017 - 11:00
    • Caramba

      Posts: 5.786

      zie boven

      • + 0
      • 23 maa 2017 - 11:11
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Zo eenvoudig is het niet.

      • + 0
      • 23 maa 2017 - 11:59
  • vroeger, als je elkaar van de baan ramde, was je gewoon van de baan! klaar! wat een gedoe.

    • + 0
    • 23 maa 2017 - 10:43
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Precies!

      En dat zou al straf genoeg moeten zijn.

      • + 0
      • 23 maa 2017 - 13:45
  • Dus wanneer je hard genoeg jankt/schreeuwt over de board radio dan is de schuldige al bekend.

    • + 1
    • 23 maa 2017 - 10:46
  • mordor

    Posts: 1.163

    Justice !

    • + 0
    • 23 maa 2017 - 10:53
  • IvIajestic

    Posts: 1

    Ik hoop dat er vanaf dit jaar steeds de zelfde worden uitgenodigd voor de straf commissie en die zelf ook gereden hebben .

    • + 1
    • 23 maa 2017 - 11:25
  • "Alleen wanneer een opvallend gevaarlijke situatie ontstaat en daar een duidelijke schuldige voor aangewezen kan worden - wat nu concreter beschreven staat in de reglementen - zal een straf uitgedeeld worden."

    En wie bepaalt wat 'een opvallend gevaarlijke situatie' is en wie die 'duidelijke schuldige' is? Juist ja, de stewards. Ik dacht dat we dit jaar verlost zouden zijn van de veel te grote invloed van die gasten. Maar niet blijkt helaas minder waar.

    • + 0
    • 23 maa 2017 - 11:30
    • Als er brokken vallen of er uitwijkmanoeuvres nodig zijn. Allesinds weer zo'n vage regel waardoor het alvast een topic blijft waar ieder raceweekend enkele artikelen over kan geschreven worden. Er zal makkelijk een WK titel mee bepaald kunnen worden door de teammaat van de protagonisten. Allesinds een regel die volgens mij de F1 niet vooruit helpt in hun geloofwaardigheid en vaagheid.

      • + 0
      • 23 maa 2017 - 12:03
  • Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo: "Ik wist niet dat ze die regel gingen veranderen, wij horen dat vast vrijdag in de rijdersbriefing. Het is goed dat dat nu duidelijk is en we gewoon kunnen racen op de baan.

    Ik vind dit toch vreemd van Ricciardo. ....Heeft hij liggen te slapen?
    Heb namelijk vorige week dit voorstel al gelezen, en het hoefde alleen nog maar goed gekeurd te worden.

    • + 1
    • 23 maa 2017 - 11:37
    • Mojito

      Posts: 4.843

      "hoefde alleen nog maar goed gekeurd te worden"

      Dus is het toch niet zo vreemd van RIC

      • + 0
      • 23 maa 2017 - 12:01
    • Hij zegt letterlijk, ik wist niet dat ze die regel (wilden) veranderen. Dus wel vreemd, want ik wist het wel.

      • + 0
      • 23 maa 2017 - 14:48
  • Een redelijk duidelijke regel word weer eens veranderd om er een lekker grijs gebied van te maken. Jammer dit.

    • + 0
    • 23 maa 2017 - 12:07
  • Ach in de Moto GP zijn de gevechten al jaren bikkelhard, en wordt de motor er soms keihard voor gegooid in de remzone. En als er contact is tijdens de gevechten worden daar zelden tot nooit straffen voor gegeven. That's racing!

    • + 0
    • 23 maa 2017 - 14:07

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar