Lauda rekent op 'zwaar seizoen' voor Mercedes

  • Gepubliceerd op 14 maa 2017 10:58
  • comments 42
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes geldt voor velen ook voor 2017 als de torenhoge favoriet, maar Niki Lauda gaat daar niet in mee. De Oostenrijker houdt rekening met een moeilijk seizoen voor de Duitse renstal. Vooral Ferrari lijkt deze winter flinke progressie geboekt te hebben en Lauda is op zijn hoede.

De drievoudig wereldkampioen vertelde aan het Duitse RTL: "Iedereen zegt op basis van het recente verleden Mercedes weer zal winnen. Dat zijn naïeve uitspraken. Ik geloof dat het een zwaar seizoen wordt voor ons. Op dit moment kan niemand zeggen wie straks in Melbourne vooraan zal staan. Maar de verschillen zijn absoluut kleiner geworden."

Tot zijn grote verrassing zag Lauda dat regerend wereldkampioen Nico Rosberg een bezoek bracht aan de wintertests. "Dat heeft me eerlijk gezegd wel verbaasd", vervolgt de Oostenrijker tegenover ORF. "Als ik net gestopt zou zijn, zou ik wat langer wegblijven bij de wereld die ik verlaten had om meer tijd met mijn vrouw en kind door te brengen."

Het besluit van Rosberg om afscheid te nemen van de Formule 1 kan nog steeds op weinig begrip van Lauda rekenen. "In mijn tijd stelde het kampioenschap misschien meer voor, want wij wilden een gewonnen titel altijd verdedigen. Ik snap hem als coureur wel, maar we hebben 1.200 werknemers en het was mijn verantwoordelijkheid om hem erop aan te spreken."

Laat gewoon zien dat het met het karakter van Rosberg wel goed zit. Iemand die fier achter zijn besluit staat en gewoon zijn gezicht laat zien en zijn enthousiasme voor de sport laat spreken.

  • 10
  • 14 maa 2017 - 11:21

Reacties (42)

Login om te reageren
  • Demachiel

    Posts: 183

    Soms hebben mensen een andere mening Niki. Rosberg heeft alle recht om te stoppen.
    Dus houdt op met zaniken...

    • + 6
    • 14 maa 2017 - 11:06
    • Ik heb alle respect voor Lauda, maar zijn tijd is volgens mij wel voorbij, niemand neemt hem volgens mij meer serieus. Althans dat denk ik op basis van de gezichtsuitdrukkingen van Herr Wolff.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 11:08
    • chaufie

      Posts: 200

      Heeft hij zeker, maar het komt niet netjes/loyaal over tegenover het team dat dit jaar bijna 500 miljoen euro in het team gaat steken en ze hals over kop een nieuwe coureur hebben moeten binnenhalen.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 11:11
    • joop

      Posts: 1.248

      Ben ook niet direct een fan van Lauda..... maar een team als Mercedes heeft 'm echt niet rondlopen met een flink salaris omdat hij een of andere pannekoek is...........

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 11:20
    • Hij heeft aandelen Joop, denk dat dat de voornaamste reden is.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 11:30
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Dat hij gestopt is wil nog niet zeggen dat de interesse weg is. Laat Rosberg lekker doen waar hij zin in heeft. Stel dat hij wel naar de wintertest gaat, maar hij laat zich niet zien bij Mercedes...wat zou dan het commentaar van Lauda zijn?

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 12:50
    • Hij weet van ellende niet meer war hij moet zeggen.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 13:06
    • Niki, je weet zelf donders goed dat je vrouw er alles aan gedaan heeft om jou nog veel en veel langer te laten doorracen.

      • + 1
      • 14 maa 2017 - 19:44
  • zegt hij die zelf stopte plots tijdens een race :-/.

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 11:09
    • Lostson

      Posts: 54

      Iets andere situatie lijkt me. De man had dat seizoen bijna het leven gelaten. Denk dat menig coureur echt niet 6 weken na zo'n crash weer in was gestapt ongeacht of er een titel op het spel stond.

      • + 4
      • 14 maa 2017 - 11:26
    • Appels en peren, die race was levensgevaarlijk in een tijdperk dat de auto's levensgevaarlijk waren. Vind het een moedige beslissing. Het is geen gladiator strijdt

      • + 1
      • 14 maa 2017 - 11:48
    • erwin93

      Posts: 893

      Ik denk dat hij doelt op 1979 Canada waar Lauda zei fack de F1 ik ga een vliegtuigmaatschappij oprichten ;p

      • + 1
      • 14 maa 2017 - 12:26
    • @LOSTSON: De man had bijna het leven gelaten? Even de geschiedenis na lezen zijn bijna dodelijke ongeluk was in 1976 het jaar dat hij tijdens het seizoen stopte was 1979....

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 13:04
  • manuel

    Posts: 3.133

    ha ha geweldige opmerking van lauda.... Als ik net gestopt zou zijn , zou ik wat langer wegblijven bij de wereld die ik verlaten had om meer tijd met mijn vrouw en kind door te brengen. Ik denk er net zo over.

    • + 1
    • 14 maa 2017 - 11:10
    • Lexx

      Posts: 803

      Ik niet, ik denk dat op bezoek komen tijdens de winter tests toch net iets anders is qua intensiteit dan deelnemen. Ook heeft Rosberg nu niet zo intensief hoeven trainen en alleen al daarmee veel tijd met het gezin gewonnen.

      • + 1
      • 14 maa 2017 - 11:18
    • Laat gewoon zien dat het met het karakter van Rosberg wel goed zit. Iemand die fier achter zijn besluit staat en gewoon zijn gezicht laat zien en zijn enthousiasme voor de sport laat spreken.

      • + 10
      • 14 maa 2017 - 11:21
    • Denk dat ie nu op afstand kan genieten van de F1. Niks mis mee, maar die Lauda is alleen maar snerend richting Rosberg, het is een plaat die hangen blijft. Get a life zou ik zeggen.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 12:04
    • marcio

      Posts: 3.426

      @Manuel.
      Helemaal mee eens! Ik denk exact zo over. Destijds toen hij ineens zijn gezicht liet zien tijdens de test, maakte ik ook een opmerking hierover en kreeg toen de nodige kritieke over mij heen. Blijkbaar ben ik dus toch niet de enige die ook zo over denk.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 12:24
    • bonensoep

      Posts: 597

      Ik denk dat de wijze waarop Rosberg zijn vertrek aankondigde, zonder zijn werkgever goed de kans te geven zich daarop voor te bereiden, bij Lauda voor de pijn zorgt en Niki is nou niet de persoon om zich dan op de vlakte te houden.

      Altijd uitgesproken en zegt wat ie denkt, en soms voordat ie denkt :-). Ik mag 'm wel.

      Het besluit van Rosberg om te stoppen is zijn zaak en valt te respecteren maar telefonisch, nadat je elkaar net face-to-face gesproken hebt? Dat komt toch wel wat achterbaks en lafhartig over.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 13:07
    • @bonensoep: Ik denk dat de wijze waarop MB en dan met namen Lauda met hem zijn omgegaan ook een rol heeft gespeeld in zijn besluit om het op die manier te doen.Koel en kil, precies waar MB voor staat! En Lauda tja, dat is gewoon een hork, die nu ook met gelijke munt betaald is.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 13:11
    • gp

      Posts: 4.739

      Waar haal je het vandaan dat Mercedes Koel en kil is? Vergeleken met andere teams dan. Is er dan een team in F1 dat niet koel en kil is? En dat MB niet blij is met de beslissing van Rosberg is niet meer dan normaal. MB heeft veel geïnvesteerd in Rosberg en dan laat Rosberg ze op zo'n manier vallen. Ik vind het nogal laf van Rosberg en dat is nog netjes uitgedrukt.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 14:25
    • @GP, please zeg. Je gaat me toch niet vertellen dat ze daar bij MB hartelijk en warmbloedig zijn he ? hahahaha. Nee dan liever Ferrari, daar gaat het toch iets warmhartiger. Het levert verder niks op, maar je voelt je als coureur wel direct thuis in de familie. Dat gevoel krijg ik niet bij MB.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 16:55
    • gp

      Posts: 4.739

      @maximilaan, je gelooft het zelf ook nog.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 17:05
    • team44

      Posts: 52

      @maximilaan, hoe noem jij de switch van kvyat naar max? Broederliefde?

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 17:46
    • @GP, Dat doe jij toch ook. Trouwens, de sneren die richting Rosberg zijn uitgedeeld zijn natuurlijk een geen teken aan de wand. Maar dat is logisch...
      Maar je mag MB een warm hart toedragen hoor, ik houd je niet tegen.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 18:14
    • @team 44 : ook welkom hier.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 18:15
    • Niki is een kanjer en een botte hork tegelijk. Soms zegt hij zinnige dingen, soms juist niet, maar het is niet echt een mensenmens. ;)
      Ik ben blij dat hij er nog bij is, maar die Wolff mogen ze van mij als kleiduif gebruiken.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 19:55
    • team44

      Posts: 52

      @maximiliaan thnx!!!!

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 20:15
  • Dus Nico, Meer en vooral meer bij je familie blijven, klinkt als blijf liever weg uit onze garages.

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 11:11
  • aap

    Posts: 1.366

    www.youtube.com/watch?v=XtrdbLaYK88

    ow ja joh

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 11:13
  • In mijn tijd stelde het kampioenschap misschien meer voor, want wij wilden een gewonnen titel altijd verdedigen. Ik snap hem als coureur wel, maar we hebben 1.200 werknemers en het was mijn verantwoordelijkheid om hem erop aan te spreken."

    Zegt de rijder die tijdens de laatste race uit de wagen stapte en de titel liet varen.

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 11:33
    • Axel

      Posts: 2.330

      Maar wel 3x wereldkampioen geworden.
      En na een ernstig ongeluk 6 weken later toch maar aan de start verschijnen.
      In het seizoen waarin hij stopte viel hij 11x uit. Lijkt met niet echt motiverend werken.

      • + 1
      • 14 maa 2017 - 12:28
    • bonensoep

      Posts: 597

      Dat was het meest dappere besluit die een coureur ooit genomen heeft.

      • + 1
      • 14 maa 2017 - 13:08
    • Ik heb over het seizoen dat Hunt kampioen werd.

      @bonensoep in jouw ogen het meest dappere besluit. Als je het vraagt aan de teambaas van Ferrari des tijds. Die heeft er een andere mening over, net als de mensen bij de fabriek.

      Het gaat mij hierbij meer om wat lauda zegt. hij wijst naar 1200 werknemers. Daar dacht hij ook niet aan toen hij besloot om in Japan uit te stappen. zijn argumentatie heeft overeenkomsten met de Ferrari leiding des tijds.

      Nu zegt hij het zelf. Dat is een beetje raar. Terwijl Rosberg zijn besluit heeft aangekondigd na het winnen van de titel. Dus er was voldoende tijd om een vervanger te zoeken.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 15:15
  • meister

    Posts: 3.518

    Ik ben bang dat de eerste race iedereen buiten de top 3 op een ronde gezet wordt.
    Het wordt weer zo'n seizoen.

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 11:39
  • Breakaway

    Posts: 228

    Denk zoiezo dat er maar stuk of 8 de eindstreep halen in Melbourne

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 11:47
    • chaufie

      Posts: 200

      Waar baseer je dat op? De Ferrari- en Mercedesmotoren leken mij al volkomen betrouwbaar wat bij elkaar 12 coureurs zijn. Daarbij zullen de Renaults het ook niet allemaal begeven..

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 11:56
  • Axel

    Posts: 2.330

    Waar het bij Lauda om gaat, is dat Rosberg zijn titel had moeten verdedigen om wille van de 1200 werknemers die er bij Mercedes werkzaam zijn. Ze hebben er toch het hele jaar keihard voor gewerkt. Men moet ook niet vergeten dat Rosberg een doorlopend contract had.

    Het is de mening van Lauda en die dient men te respecteren. Net zoals men de mening van forumleden dient te respecteren.

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 12:19
  • louc_

    Posts: 2.303

    Je hebt ook 3 lichte seizoenen gehad niki de afgelopen jaren!

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 12:39
    • Sssstt dat mag je niet zeggen van Wolff en Lauda, die "houden" het liever spannend voor de fans......

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 13:27
  • Daarbij komt dat ze net om tafel hadden gezeten voor een zwaar bevochten contract verlenging, dus ja zou zelf ook pist zijn als 1 van mijn coureurs het op deze manier zou flikken.

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 13:59
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Met zo'n FT thuis zou ik ook thuisblijven.

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 23:51

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 27 jun 1985 (38)
  • Geb. plaats Wiesbaden, Duitsland
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×