Max: "Balans verbeterd, maar het kan altijd beter"

Precies, ik blijf ook het vertrouwen houden. Ze gaan denk ik gewoon weer strijden voor het podium.

"Onze performance was niet verkeerd."
"Voor nu is het oké."
"Het is afwachten".
"We moeten kalm blijven".

Dat klinkt niet echt enthousiast. RBR heeft het nog niet gevonden.

Daar heb je gelijk in Minimaal Verstappen. Het is plotseling hele andere taal dan die er vanuit het Red Bull kamp kwam voor de testdagen. Toen waren ze heel positief en nu is alles plotseling niet meer dan oke.

Voor een wintertest staat RBR al dichtbij vergeleken met voorgaande jaren. Max klinkt positief. RBR zit op schema. Leuk!

Minimaal: Dat zegt hij idd en dat komt omdat RBR andere doelstellingen had deze testweken. Natuurlijk zijn de kleine probleempjes niet leuk maar die worden wel opgelost. Waar het om ging is dat ze het totaal nieuwe concept van Adrian moesten gaan testen. Op de "De la Rosa" manier, door oersaaie ronden te rijden die hoofdzakelijk tot doel hadden data verzamelen en slechts ten dele om een afstelling te vinden. Data van al die verschillende mogelijkheden is veel belangrijker in dit stadium. De komende tijd gaan ze in het RB technology center al die verschillende data en mogelijkheden bestuderen en in de simulator de beste opties gaan draaien. Ze weten nu dat de data uit de sim klopt met die in het echt.
Daarnaast heeft de auto topsnelheid en verkapte Marko al enthousiast dat ze een goed in de snelle bochten zijn en goede tractie hebben. Dat is heel belangrijk. Ook qua bandenslijtage lijken ze geen probleem te hebben.
Men gaat in de fabriek nu de beste afstelling zoeken en waarschijnlijk ook gelijk daarbij het juiste vleugelpakket.
Stiekum hoopten de rijders zelf ook wel dat ze nog ff konden knallen maar het is er niet van gekomen. Mogelijk ook om de Renault te sparen, mogelijk omdat RB er geen meerwaarde in zag, mogelijk omdat ze wisten dat er met de huidige afstelling niet veel eer meer te behalen was.
Op dit moment liggen ze zo'n 3-4 tiende achter denk ik. Maar in Australië op vrijdagmiddag zullen we pas zien of ze die 4 tiende gevonden hebben. We moeten dus afwachten, kalm blijven en voor nu was het ok, de performance was niet verkeerd maar er is nog geen serieuze poging geweest zoals Ferrari die absoluut wel ondernomen heeft. All commentaar van Max klopt dus zonder dat dit negatief of zonder vertrouwen hoeft te zijn.

Ik vind Verstappen nou niet bijzonder positief klinken Kakatoe.

Sainz, die klonk vandaag echt enthousiast met termen als "Wat een geweldig gevoel om de wintertests af te sluiten met zo'n goede dag!" En "We hebben moeizame weken achter de rug, met de nodige problemen, maar na vandaag zijn we klaar om te racen. We gaan ervoor!"

@RIMMER daar kan ik me in vinden, mooi verwoord. Het is zeker niet hopeloos, het zit heel dicht bij elkaar. Het idee dat er per team nu weer honderd man aan de slag gaat is ook een mooi gevoel. Ik kijk heel erg uit naar Melbourne, rustig blijven is qua geduld heel lastig nu.

Max wil,kampioen worden en op dit moment heeft RB hem nog niet de wagen gegeven waar dat mee kan, daarom is hij niet laaiend enthousiast, maar weet dat er nog geen man overboord is.

Hij zal eerst Melbourne af willen wachten. Ligt hij dan meer dan een seconde per race ronde achter op een ander team, dan kan hij de titel voor 2017 meteen wel uit zijn hoofd zetten. Is de achterstand binnen de 0,8 dan is het nog geen gelopen race in een jaar waarbij er nog veel te ontdekken valt aan de nieuwe wagens en Renault nog met een grote update komt.

Maar echt enthousiast is hij natuurlijk niet als RB op dit moment nog niet aan kan haken bij Merc en Ferrari.

Hele lange reactie van Rimmer. Laatste zin is mijn punt. RB ligt op schema. Max bevestigt dat. En gezien voorgaande jaren is dat prima. Podium materiaal.

@Rimmer,
Een hoopvol betoog, voor alles wat er niet goed ging een verklaring en ben blij te lezen dat jij weet wat RBR de komende weken exact gaat doen, dat geeft mij veel vertrouwen.
Dat Ferrari nagenoeg zonder een enkel defect met gemak 0.8 sec in de slotdag loskomt betekent niets...het is louter een test.

Ik benader het van een ander perspectief... Renault bleek in de slotrace van 2016 nog immer zwakker dan de Mercedes en Ferrari PU, Ferrari heeft de aero op orde na de regelwijziging... de aero was in 2016 hun zwakkere punt. Mercedes heeft het net als verleden jaar op orde, de snelheid op orde en de betrouwbaarheid op orde.

RBR, maar vooral Renault kent nog enkele problemen, die klaarblijkelijk in beeld zijn.
RBR mag gaan strijden, de test gingen niet soepel en de snelheid is in de basis goed voor 2de en 3de startrij. RBR begint het seizoen niet heel anders dan in 2016, mits de betrouwbaarheid beter wordt.

Ik had net een pizza op, dus ik was een beetje mild. Ik ben het wel eens met Rimmer, maar tegelijkertijd wil ik de reactie van MATN jonge nog even onderstrepen. RBR doet mee om kampioen te worden en niets minder. Ze zijn met Vettel 4 keer kampioen worden en dan kun je niet meer terug in je doelstellingen. Ze hebben 2 rijders in huis die kampioenwaardig zijn. Dus, het doel is kampioen worden, ongeacht wat Horner zegt, of Max. Het kampioenschap is het doel. Als je dan gaat kijken hoe ze er nu voor staan ten opzichte, inderdaad terecht opgemerkt door MATN, dan lijkt het wel of ze er niet perse op vooruit zijn gegaan. Dit is een eerste slag die verloren is door RBR. Dit zegt niets voor het verloop van het seizoen als geheel, alles kan nog, maar voor nu staan ze er niet voor zoals ze zouden willen, ondanks dat Max altijd heel realistisch is geweest zonder verwachtingen en geweldig heeft gereden.

Maximo, hoe kom je er bij dat Max dit seizoen kampioen wil worden,
dat zuig je uit je duim en ook volgens Jos te vroeg die was meer gefocust op 2018.

Jan Almere, ik vind je reactie naïef. Tuurlijk wil Max kampioen worden. Max zegt altijd dat wereldkampioen het doel is. Als dat het doel is, dan maakt het jaar niet uit. Aan de andere kant, is het perse nodig dat 2017 het kampioenschapsjaar wordt? Nee. Maar wil hij het? Ja, absoluut. Bijna elke F1 rijder is ooit een kampioen geweest en wil ook F1 kampioen worden.

Bovendien heeft RBR ook als doel om Kampioen te worden, dus het gaat niet alleen om wat de rijder wil of wenst of als haalbaar acht.

Ik denk gewoon dat een hoop hier het proces verkeerd benaderen. Wie het snelst kans ziet zijn bolide door te ontwikkelen tijdens dit seizoen, maakt ook een kans op het wereldkampioenschap. En ik persoonlijk schat de kansen qua dit gegeven hoog in voor RBR. Enige vraagteken blijft natuurlijk de Renault motor. Kunnen zij met de geplande upgrade op de zelfde hoogte komen als de Mercedes. Ja, je leest het goed, geen Ferrari. Dat kaartenhuis gaat na een paar races weer in elkaar donderen.

Renault vond het ERS probleem zelfs al voor de testweken begonnen op de dyno (testbank). Ze hebben toen besloten om het probleem op een rustige en goede manier op te lossen, en geen bokkensprongen te maken. Dat was de hoofdreden dat de Renault aangedreven teams uit voorzorg niet heel veel ronden (mileage) hebben kunnen rijden tijdens de tests. In Australië krijgen RBR, STR en Renault allemaal een PU met een (ERS) upgrade. Geen reden voor paniek, ze weten blijkbaar precies waar het aan ligt en wat ze moeten doen om het te fixen.

schwantz dat is echt onzin, je vind een probleem maar je lost het niet op en daardoor kun je niet normaal testen??????
kom op zeg, dat is hopelijk sarcastisch bedoeld.

En aangezien Ferrari ook nog over had... Face the facts, RBR moet keihard aan de bak en in de achtervolging

Een Ferrari in test modus en kwalificatie modus, is totaal anders dan een Ferrari in race modus. En daar zit nu juist het zwakke punt bij Ferrari. Het hoeft maar 1 of 2 niet lekker te lopen, en de paniek is weer compleet.

@speedpuppet: Vettel had gisteren over, maar ik heb niks gehoord dat Kimi vandaag ook over had. Ferrari ging volgens mij echt op hun top vandaag. Hetzelfde geldt voor Williams gisteren.

Dan ben je zeker vergeten dat de race trim ook een seconde per ronde beter was bij Ferrari?

Ik wil die zure kop van Toto zien, al pakt Williams de winst !

Wishfull thingking.!

Weg gaan het zien! Beetje vertrouwen kan geen kwaad!

O, vandaag zegt tijd wel alles, hè?! :-)

Rondenniets

Ff seriues ben het met je eens valt gewoon niets van te zeggen een race is toch weer andere koek.

M.a.w. " We mogen blij zijn als we in Melbourne bij de eerste vijf t/m tien geraken op basis van snelheid en betrouwbaarheid " .

Kimi ook....Bwoahh.....;)

Nicos... Kimi wordt eerste.!!!

Epol, dat zou ik niet erg vinden, ik gun het Kimi absoluut.

Hij rijd ook andere lijnen ERAIKKONEN ;)

Klinkt gewoon niet alsof hij vertrouwen heeft...

ik gok op Ferrari

Denk ook niet dat RBR dit jaar het vermogen krijgt van Renault om kampioen te worden, maar een overwinning sluit ik zeker niet uit.
@FJH, ik zou mijn geld toch op Mercedes zetten als ik jou was.;)

heb 50 euro op Ferrari gezet, tegen 6,78..beste keus

Als Max 1 GP wint in 2017 zou dat voor ons Nederlanders (en Belgen) al genoeg moeten zijn.

hoezo voor de belgen?

Nee, 3 of 4 zeges heeft pa Jos gezegd.

@FJH78 miss omdat Max een halve belg is? Niks mis mee beetje Benelux in een coureur die succesvol is.

Precies, weg met F1 Today. Liefst vandaag nog, je hebt geen reet aan al dat geneuzel over F1.

Precies.

Als ik al die forumleden zie die hier over hun voorspellingen discussiëren durf ik wel te gokken dat we daar nog een tijdje mee doorgaan. Misschien kunnen we daar ook over speculeren?