user icon

Max: "Balans verbeterd, maar het kan altijd beter"

  • Gepubliceerd op 10 maa 2017 18:28
  • comments 63
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen sloot de winter af met een tweede tijd op de slotdag van de laatste test ter voorbereiding op het seizoen 2017. Het gat naar de Ferrari van Kimi Raikkonen bedroeg echter wel acht tienden. Dat baart de 19-jarige Nederlander geen zorgen. Hij is tevreden over het werk dat Red Bull Racing deze winter verricht heeft.

Verstappen: "Onze performance was niet verkeerd. Het belangrijkste van vandaag was om de balans te controleren en op dat vlak hebben we ons verbeterd, maar het kan altijd beter. Voor nu is het oké. En zelfs al waren we vandaag of eerder in de tests sneller geweest, dan nog wil je altijd meer. Het is afwachten hoe het zich straks in Melbourne zal ontvouwen."

"Tijdens de tests laat je nooit het achterste van de tong zien, je toont niet waar je werkelijk toe in staat bent. Het belangrijkste is data verzamelen en de auto ontwikkelen. We moeten kalm blijven en de RB13 verder ontwikkelen. Of de titel dit jaar tot de mogelijkheden behoort? Dat weten we niet en daar zullen we in Australië nog niet achter komen."

Hij verloor vandaag kostbare tijd vanwege een probleem met de turbo. Daarover zegt Verstappen: "Dat verontrust me niet. Daar zijn deze tests voor bedoeld, om dat soort dingen aan het licht te brengen en op te lossen. De problemen zijn niet groot, nothing major. Ik heb het volste vertrouwen in Renault en een remedie voor Melbourne."

Reacties (63)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 8.454

    Zo is dat Maxie! Held van de lage landen. Nu lekker de mannen op de fabriek de puzzelstukjes laten leggen en dan vol goede moed naar Australië. Zin an :)

    • + 3
    • 10 maa 2017 - 18:32
    • Precies, ik blijf ook het vertrouwen houden. Ze gaan denk ik gewoon weer strijden voor het podium.

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 18:34
    • "Onze performance was niet verkeerd."
      "Voor nu is het oké."
      "Het is afwachten".
      "We moeten kalm blijven".

      Dat klinkt niet echt enthousiast. RBR heeft het nog niet gevonden.

      • + 2
      • 10 maa 2017 - 19:21
    • rice

      Posts: 1.951

      Daar heb je gelijk in Minimaal Verstappen. Het is plotseling hele andere taal dan die er vanuit het Red Bull kamp kwam voor de testdagen. Toen waren ze heel positief en nu is alles plotseling niet meer dan oke.

      • + 1
      • 10 maa 2017 - 19:31
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Voor een wintertest staat RBR al dichtbij vergeleken met voorgaande jaren. Max klinkt positief. RBR zit op schema. Leuk!

      • + 1
      • 10 maa 2017 - 19:31
    • Rimmer

      Posts: 8.454

      Minimaal: Dat zegt hij idd en dat komt omdat RBR andere doelstellingen had deze testweken. Natuurlijk zijn de kleine probleempjes niet leuk maar die worden wel opgelost. Waar het om ging is dat ze het totaal nieuwe concept van Adrian moesten gaan testen. Op de "De la Rosa" manier, door oersaaie ronden te rijden die hoofdzakelijk tot doel hadden data verzamelen en slechts ten dele om een afstelling te vinden. Data van al die verschillende mogelijkheden is veel belangrijker in dit stadium. De komende tijd gaan ze in het RB technology center al die verschillende data en mogelijkheden bestuderen en in de simulator de beste opties gaan draaien. Ze weten nu dat de data uit de sim klopt met die in het echt.
      Daarnaast heeft de auto topsnelheid en verkapte Marko al enthousiast dat ze een goed in de snelle bochten zijn en goede tractie hebben. Dat is heel belangrijk. Ook qua bandenslijtage lijken ze geen probleem te hebben.
      Men gaat in de fabriek nu de beste afstelling zoeken en waarschijnlijk ook gelijk daarbij het juiste vleugelpakket.
      Stiekum hoopten de rijders zelf ook wel dat ze nog ff konden knallen maar het is er niet van gekomen. Mogelijk ook om de Renault te sparen, mogelijk omdat RB er geen meerwaarde in zag, mogelijk omdat ze wisten dat er met de huidige afstelling niet veel eer meer te behalen was.
      Op dit moment liggen ze zo'n 3-4 tiende achter denk ik. Maar in Australië op vrijdagmiddag zullen we pas zien of ze die 4 tiende gevonden hebben. We moeten dus afwachten, kalm blijven en voor nu was het ok, de performance was niet verkeerd maar er is nog geen serieuze poging geweest zoals Ferrari die absoluut wel ondernomen heeft. All commentaar van Max klopt dus zonder dat dit negatief of zonder vertrouwen hoeft te zijn.

      • + 4
      • 10 maa 2017 - 19:34
    • rice

      Posts: 1.951

      Ik vind Verstappen nou niet bijzonder positief klinken Kakatoe.

      Sainz, die klonk vandaag echt enthousiast met termen als "Wat een geweldig gevoel om de wintertests af te sluiten met zo'n goede dag!" En "We hebben moeizame weken achter de rug, met de nodige problemen, maar na vandaag zijn we klaar om te racen. We gaan ervoor!"

      • + 1
      • 10 maa 2017 - 19:37
    • @RIMMER daar kan ik me in vinden, mooi verwoord. Het is zeker niet hopeloos, het zit heel dicht bij elkaar. Het idee dat er per team nu weer honderd man aan de slag gaat is ook een mooi gevoel. Ik kijk heel erg uit naar Melbourne, rustig blijven is qua geduld heel lastig nu.

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 19:42
    • Maximo

      Posts: 6.778

      Max wil,kampioen worden en op dit moment heeft RB hem nog niet de wagen gegeven waar dat mee kan, daarom is hij niet laaiend enthousiast, maar weet dat er nog geen man overboord is.

      Hij zal eerst Melbourne af willen wachten. Ligt hij dan meer dan een seconde per race ronde achter op een ander team, dan kan hij de titel voor 2017 meteen wel uit zijn hoofd zetten. Is de achterstand binnen de 0,8 dan is het nog geen gelopen race in een jaar waarbij er nog veel te ontdekken valt aan de nieuwe wagens en Renault nog met een grote update komt.

      Maar echt enthousiast is hij natuurlijk niet als RB op dit moment nog niet aan kan haken bij Merc en Ferrari.

      • + 1
      • 10 maa 2017 - 19:45
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Hele lange reactie van Rimmer. Laatste zin is mijn punt. RB ligt op schema. Max bevestigt dat. En gezien voorgaande jaren is dat prima. Podium materiaal.

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 19:55
    • Matn

      Posts: 949

      @Rimmer,
      Een hoopvol betoog, voor alles wat er niet goed ging een verklaring en ben blij te lezen dat jij weet wat RBR de komende weken exact gaat doen, dat geeft mij veel vertrouwen.
      Dat Ferrari nagenoeg zonder een enkel defect met gemak 0.8 sec in de slotdag loskomt betekent niets...het is louter een test.

      Ik benader het van een ander perspectief... Renault bleek in de slotrace van 2016 nog immer zwakker dan de Mercedes en Ferrari PU, Ferrari heeft de aero op orde na de regelwijziging... de aero was in 2016 hun zwakkere punt. Mercedes heeft het net als verleden jaar op orde, de snelheid op orde en de betrouwbaarheid op orde.

      RBR, maar vooral Renault kent nog enkele problemen, die klaarblijkelijk in beeld zijn.
      RBR mag gaan strijden, de test gingen niet soepel en de snelheid is in de basis goed voor 2de en 3de startrij. RBR begint het seizoen niet heel anders dan in 2016, mits de betrouwbaarheid beter wordt.

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 20:09
    • Ik had net een pizza op, dus ik was een beetje mild. Ik ben het wel eens met Rimmer, maar tegelijkertijd wil ik de reactie van MATN jonge nog even onderstrepen. RBR doet mee om kampioen te worden en niets minder. Ze zijn met Vettel 4 keer kampioen worden en dan kun je niet meer terug in je doelstellingen. Ze hebben 2 rijders in huis die kampioenwaardig zijn. Dus, het doel is kampioen worden, ongeacht wat Horner zegt, of Max. Het kampioenschap is het doel. Als je dan gaat kijken hoe ze er nu voor staan ten opzichte, inderdaad terecht opgemerkt door MATN, dan lijkt het wel of ze er niet perse op vooruit zijn gegaan. Dit is een eerste slag die verloren is door RBR. Dit zegt niets voor het verloop van het seizoen als geheel, alles kan nog, maar voor nu staan ze er niet voor zoals ze zouden willen, ondanks dat Max altijd heel realistisch is geweest zonder verwachtingen en geweldig heeft gereden.

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 20:20
    • Maximo, hoe kom je er bij dat Max dit seizoen kampioen wil worden,
      dat zuig je uit je duim en ook volgens Jos te vroeg die was meer gefocust op 2018.

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 20:21
    • Jan Almere, ik vind je reactie naïef. Tuurlijk wil Max kampioen worden. Max zegt altijd dat wereldkampioen het doel is. Als dat het doel is, dan maakt het jaar niet uit. Aan de andere kant, is het perse nodig dat 2017 het kampioenschapsjaar wordt? Nee. Maar wil hij het? Ja, absoluut. Bijna elke F1 rijder is ooit een kampioen geweest en wil ook F1 kampioen worden.

      • + 1
      • 10 maa 2017 - 20:46
    • Bovendien heeft RBR ook als doel om Kampioen te worden, dus het gaat niet alleen om wat de rijder wil of wenst of als haalbaar acht.

      • + 1
      • 10 maa 2017 - 20:47
    • Ik denk gewoon dat een hoop hier het proces verkeerd benaderen. Wie het snelst kans ziet zijn bolide door te ontwikkelen tijdens dit seizoen, maakt ook een kans op het wereldkampioenschap. En ik persoonlijk schat de kansen qua dit gegeven hoog in voor RBR. Enige vraagteken blijft natuurlijk de Renault motor. Kunnen zij met de geplande upgrade op de zelfde hoogte komen als de Mercedes. Ja, je leest het goed, geen Ferrari. Dat kaartenhuis gaat na een paar races weer in elkaar donderen.

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 22:15
    • Renault vond het ERS probleem zelfs al voor de testweken begonnen op de dyno (testbank). Ze hebben toen besloten om het probleem op een rustige en goede manier op te lossen, en geen bokkensprongen te maken. Dat was de hoofdreden dat de Renault aangedreven teams uit voorzorg niet heel veel ronden (mileage) hebben kunnen rijden tijdens de tests. In Australië krijgen RBR, STR en Renault allemaal een PU met een (ERS) upgrade. Geen reden voor paniek, ze weten blijkbaar precies waar het aan ligt en wat ze moeten doen om het te fixen.

      • + 3
      • 10 maa 2017 - 23:01
    • robertos

      Posts: 558

      schwantz dat is echt onzin, je vind een probleem maar je lost het niet op en daardoor kun je niet normaal testen??????
      kom op zeg, dat is hopelijk sarcastisch bedoeld.

      • + 0
      • 11 maa 2017 - 00:08
  • kortvdl

    Posts: 1.060

    Laten we hopen dat het kleine dingen zijn bij renault!
    Kan niet wachten tot het laatste weekend van maart!

    • + 0
    • 10 maa 2017 - 18:32
  • aesop

    Posts: 659

    Klinkt positief, ondanks de probleempjes, het relatief geringe aantal ronden en het gat naar Ferrari. Ik kan nu lekker gaan speculeren maar ik ga me gewoon verheugen op Melbourne met hopelijk een betrouwbaar competitief RBR.

    • + 0
    • 10 maa 2017 - 18:32
  • MadMax2.0

    Posts: 627

    Mooi om te horen......maar ik ben ervan overtuigd dat Ferrari meer op het maximum heeft gereden dan RB maar of dat 8 tienden was......

    • + 0
    • 10 maa 2017 - 18:39
    • En aangezien Ferrari ook nog over had... Face the facts, RBR moet keihard aan de bak en in de achtervolging

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 20:20
    • Een Ferrari in test modus en kwalificatie modus, is totaal anders dan een Ferrari in race modus. En daar zit nu juist het zwakke punt bij Ferrari. Het hoeft maar 1 of 2 niet lekker te lopen, en de paniek is weer compleet.

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 22:19
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @speedpuppet: Vettel had gisteren over, maar ik heb niks gehoord dat Kimi vandaag ook over had. Ferrari ging volgens mij echt op hun top vandaag. Hetzelfde geldt voor Williams gisteren.

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 22:40
    • Dan ben je zeker vergeten dat de race trim ook een seconde per ronde beter was bij Ferrari?

      • + 0
      • 11 maa 2017 - 09:18
  • Tja als zelfs hij het zegt. Ze hebben nog niet alles laten zien, Als Ferrari ook nog niet alles heeft laten zien(maar ik denk het wel. doen ze elk jaar) dan word het leuk voorin.

    Als die motor blijft ontwikkelen kan het nog heel spannend gaan worden.
    Voor alsnog zeg ik:
    Merc
    RBR
    Fer

    Al mag ferrari van mij in de eerste race die arrogante mercedessen zoek rijden...

    • + 0
    • 10 maa 2017 - 18:39
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      Ik wil die zure kop van Toto zien, al pakt Williams de winst !

      • + 3
      • 10 maa 2017 - 18:50
    • Epol611

      Posts: 408

      Wishfull thingking.!

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 18:58
    • Weg gaan het zien! Beetje vertrouwen kan geen kwaad!

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 19:32
  • Het enige wat je kan doen is zelf beter te worden. Je hebt geen invloed op andere teams. Soms heb je de mazzel dat je de juiste weg hebt ingeslagen. Maar dat weet je pas na 2 a 3 races.

    • + 1
    • 10 maa 2017 - 18:39
  • Snellius

    Posts: 167

    Ik zie het al helemaal voor me. Het gaat in Melbourne echt heel spannend worden, al is dat gebaseerd op speculaties... we weten het gewoon niet. Zo lang dit seizoen maar niet een two men show gaat worden ben ik tevreden.... #tijdisvandaagalles

    • + 2
    • 10 maa 2017 - 18:40
    • SolarCell

      Posts: 980

      O, vandaag zegt tijd wel alles, hè?! :-)

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 18:47
    • Rondenniets

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 19:25
    • Ff seriues ben het met je eens valt gewoon niets van te zeggen een race is toch weer andere koek.

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 19:27
  • ERaikkonen

    Posts: 29

    Max geeft heel de dag al ontwijkende antwoorden.

    • + 0
    • 10 maa 2017 - 18:47
    • Epol611

      Posts: 408

      M.a.w. " We mogen blij zijn als we in Melbourne bij de eerste vijf t/m tien geraken op basis van snelheid en betrouwbaarheid " .

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 19:04
    • NicoS

      Posts: 12.665

      Kimi ook....Bwoahh.....;)

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 19:04
    • Epol611

      Posts: 408

      Nicos... Kimi wordt eerste.!!!

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 19:13
    • NicoS

      Posts: 12.665

      Epol, dat zou ik niet erg vinden, ik gun het Kimi absoluut.

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 20:18
    • verfuktf1

      Posts: 511

      Hij rijd ook andere lijnen ERAIKKONEN ;)

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 20:31
    • ERaikkonen

      Posts: 29

      Klinkt gewoon niet alsof hij vertrouwen heeft...

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 21:28
  • "En een remedie voor Melbourne" !?!

    Dit is een teken aan de wand!

    Ik wil geen gelijk krijgen maar....

    • + 0
    • 10 maa 2017 - 19:07
  • fjh78

    Posts: 140

    RB heeft de turbo problemen gehad door opschroeven van het vermogen

    • + 0
    • 10 maa 2017 - 19:10
  • Dit jaar moet Max kampioen worden. Gebeurt dit niet, gebeurt het nooit. Het is alles of niets!

    Zo proef ik de sfeer hier een beetje :-)

    Als Max wat overwinningen aan zijn pas prille scorenlijst kan scoren, dan zou ik dit jaar er zeker voor tekenen.

    • + 2
    • 10 maa 2017 - 19:59
    • fjh78

      Posts: 140

      ik gok op Ferrari

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 20:00
    • NicoS

      Posts: 12.665

      Denk ook niet dat RBR dit jaar het vermogen krijgt van Renault om kampioen te worden, maar een overwinning sluit ik zeker niet uit.
      @FJH, ik zou mijn geld toch op Mercedes zetten als ik jou was.;)

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 20:23
    • fjh78

      Posts: 140

      heb 50 euro op Ferrari gezet, tegen 6,78..beste keus

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 20:24
    • verfuktf1

      Posts: 511

      Als Max 1 GP wint in 2017 zou dat voor ons Nederlanders (en Belgen) al genoeg moeten zijn.

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 20:36
    • fjh78

      Posts: 140

      hoezo voor de belgen?

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 20:53
    • Nee, 3 of 4 zeges heeft pa Jos gezegd.

      • + 0
      • 11 maa 2017 - 01:08
    • erwin93

      Posts: 893

      @FJH78 miss omdat Max een halve belg is? Niks mis mee beetje Benelux in een coureur die succesvol is.

      • + 0
      • 11 maa 2017 - 02:00
  • Kennie

    Posts: 2.571

    Realistisch en daar houd ik van. Red Bull zal als doel hebben om minimaal op plek 5 en 6 te vertrekken en aankomen in Melbourne. Ferrari start altijd sterk en zullen dat in Melbourne ook zijn. Ben benieuwd wie er het meest heeft lopen sandbaggen, Mercedes ziet er gewoon heel sterk en betrouwbaar uit, maar waren slechts op 3 van de 8 dagen het snelste. Als Ferrari redelijk tot de max gegaan is en Mercedes en Red Bull niet zullen zíj gaan tegenvallen in Melbourne.

    Die uitspraak van Jos met 3 overwinningen in het seizoen en de uitspraak van Max dat hij meer podia wil halen dan vorig jaar vind ik fors, maar je moet altijd meer willen dan het jaar ervoor. Als het tegenvalt ben ik benieuwd hoe het met Max gaat, ik verwacht dat hij rustig blijft, ook als Ricciardo (wat) betere resultaten neerzet. Kom maar op met dat seizoen!

    • + 0
    • 10 maa 2017 - 21:09
  • Axel

    Posts: 2.233

    Niemand op dit forum heeft de data die de F1 teams de afgelopen hebben verzameld.
    Het is dus niet te zeggen hoe elk team er voor staat.
    Wacht de eerste race af en stop met speculeren.

    • + 0
    • 10 maa 2017 - 22:02
    • Precies, weg met F1 Today. Liefst vandaag nog, je hebt geen reet aan al dat geneuzel over F1.

      • + 1
      • 10 maa 2017 - 23:08
    • Precies.

      • + 0
      • 10 maa 2017 - 23:17
    • Als ik al die forumleden zie die hier over hun voorspellingen discussiëren durf ik wel te gokken dat we daar nog een tijdje mee doorgaan. Misschien kunnen we daar ook over speculeren?

      • + 1
      • 11 maa 2017 - 01:33
  • Mm, of ze krijgen bij RB ook al toneellessen en mediatraining... mij bevalt het hele plaatje nog voor geen seconde , het ontwijkende taalgebruik , zowel Ricci en Verstappen die niet erg enthousiast overkomen, om het nog maar heel voorzichtig uit te drukken... taalgebruik als , daar zijn tests voor , vertrouwen in Renault, om dat soort DINGEN op te lossen , een REMEDIE,, Wie goed heeft opgelet beseft dat de PU van Renault minimaal twee grote problemen heeft... Dat moet even in komende weken opgelost worden..... Ik krijg een heel naar 2015 gevoel....

    • + 0
    • 10 maa 2017 - 23:36
  • pcbeem

    Posts: 679

    Uhm wanneer komt Max nou wel enthousiast over over de auto :). Zellfs na vrije trainingen in Spanje was het wel ok etc etc.

    • + 0
    • 10 maa 2017 - 23:56
  • John6

    Posts: 5.283

    Niet vergeten, RBR waaronder Marko heeft het de hele tijd erover dat ze heel sterk zijn, dus dat iedereen iets verwacht lijkt mij dan ook logisch. Eerlijk gezegd heb ik Marko niet gehoord bij de test, alleen wel gezien met Dietrich Mateschitz in Barcelona.

    • + 0
    • 11 maa 2017 - 01:19
  • Het zou toch gaaf zijn voor de f1 fan dat Ferrari (weer) op 1 zal staan, red Bull op 2 en Mercedes op 3, met daarachter een spannend middenveld?

    • + 0
    • 11 maa 2017 - 01:36

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.293
  • Podiums 48
  • Grand Prix 126
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar