user icon
user icon

Alonso bereikt kookpunt door problemen Honda

  • Gepubliceerd op 08 maa 2017 19:01
  • comments 97
  • Door: Rob Veenstra

McLaren-coureur Fernando Alonso heeft het even helemaal gehad met Honda. De problematische voorbereiding op het seizoen 2017 eist zijn tol. Na een dag waarop de Spanjaard 46 ronden reed en niet verder kwam dan de twaalfde tijd, haalde hij hard uit richting de Japanse motorleverancier.

De Spaanse pers citeert tweevoudig wereldkampioen Alonso: "We reizen straks met een slechtere voorbereiding dan de overige teams af naar Australië. McLaren is klaar om weer te winnen, alleen Honda niet. Ik geef het maximale van mezelf in de bochten en geniet daar van. De auto is goed in balans en direct, alleen zijn we op de rechte stukken 30 kilometer per uur trager dan de rest."

De Spanjaard lijkt zijn kookpunt bereikt te hebben door het aanhoudende geploeter van Honda. Op de vraag of hij bocht 3 vol gas heeft genomen vandaag, antwoordde een cynische Alonso: "Met ons gebrek aan motorvermogen is vrijwel elke bocht vol gas."

Toch sloot hij af met een positieve noot. "Er bestaat hoop op een betere betrouwbaarheid en meer kracht voor Melbourne. We moeten schouder aan schouder staan en Honda zoveel mogelijk proberen te helpen om het tij te keren", aldus Alonso.

Reacties (97)

Login om te reageren
  • Zou hij nog even terugdenken aan 2 december 2016?

    • + 0
    • 8 maa 2017 - 19:04
    • Elk uur.....i wished i picked up the phone with the following....:
      Toto 'i'm the one'..."Toto, i'm yours...." Toto, ich bin auch ein berliner" ....Toto, let's do it..just do it.....Toto, Hammertime???Fuck hammertime...Fernando all-time....

      • + 11
      • 8 maa 2017 - 19:44
    • 'We' dichten hier RB toe dat de RB veel sneller is dan ze laten zien. In hetzelfde licht zouden we kunnen denken dat de MCL32 ons uit historisch licht doet geloven alsof ze een betrouwbaarheids probleem hebben zoals we van ze kennen uit 2015... Just saying...

      Persoonlijk hoop ik dat immers bij RB volledig naast zit (door te denken dat ze niet met Mercedes, Ferrari en wellicht Williams mee kunnen) maar er bij McLaren ook volledig naast zit door te denken dat Honda en McLaren een spelletje spelen door te doen wat we van ze verwachten op basis van 2015 (en vervolgens snel en consistent te zijn)

      Politieke spelletjes worden met de jaren meer. Durf er geen waardeoordeel meer aan te geven wat er tijdens de wintertests word gedaan

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 19:50
    • @benetton...
      Heb ik wat gemist??was MCL snel in 2015??? Huh....

      • + 1
      • 8 maa 2017 - 19:53
    • MONEYR

      Posts: 105

      @prometheus

      Hahaha "Tot, ich bin auch ein berliner". Heel jouw post heeft mij eens goed laten lachen. Mijn eerste plusje op deze website voor jou.

      • + 1
      • 8 maa 2017 - 20:05
    • Sjees

      Posts: 1.148

      Ik heb het stukje van Benetton nu drie keer gelezen en begrijp het nog steeds niet. Zal wel aan mij liggen.

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 20:06
    • McLaren zit helemaal niet in een positie om spelletjes te spelen. Vrees voor weer een drama jaar voor McLaren/Honda.

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 20:06
    • Toto Wolff is een in Wenen, Oostenrijk, op 12 januari geboren Oostenrijker.
      Duitsers laten zich graag leiden door oostenrijkers..... (voelt vertrouwd......)

      Het is sneu voor Alonso, Alonso trekt zijn conclusies en stopt, Button kom er maar in!!!

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 20:36
    • Benetton schetst een mogelijkheid dat de pech van Honda in scene is gezet om straks in australië met 2 vingers in die nase een 1 tweetje te scoren.

      Ik ben bang dat het het meest onwaarschijnlijke scenario is en wel zo onwaarschijnlijk dat je er nu op kan wedden met een tientje en mocht het zo zijn je zo ongeveer miljonair bent als dit mocht gebeuren

      • + 2
      • 8 maa 2017 - 20:50
    • @macgyver Ik geloof er totaal niet in maar zou het geweldig vinden. Ook voor degene die dat wedje gemaakt heeft.

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 23:07
    • Pepsi Max

      Posts: 558

      Zo verraderlijk is hij niet, dat hij het liefst meteen naar Mercedes overloopt, laat staan met hangende pootjes. Hij wil juist dat Honda zijn zaakje op orde heeft.

      • + 0
      • 9 maa 2017 - 09:06
  • manuel

    Posts: 2.895

    Met opgeven weet je zeker dat je niks wint. Schouders er onder en door ploeteren.

    • + 1
    • 8 maa 2017 - 19:07
    • Alonso is er klaar mee lees ik hier uit. En wel terecht toch? Na 2 jaar ploeteren wil je resultaten zien. Misschien heeft Alonso net als ik nog hoop op snelle verbeteringen bij Honda maar de boel staat nu wel op scherp. Honda is gestart met een nieuw concept maar dat hebben meerdere teams gedaan en bij Renault gaat dat ook niet zonder horten of stoten. Honda mag nog wel wat tijd krijgen wat mij betreft, maar in de 3e race 2017 moet het goed draaien....

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 19:18
    • R.E.V

      Posts: 267

      Alonso heeft gesproken met Mercedes, al was het kort.
      Kan me niet voorstellen dat een tweevoudig wereldkampioen geen prestatieclausule heeft met MCL om weg te kunnen.
      Deal with it, hij wordt goed betaald vanuit Honda's budget

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 20:14
    • manuel

      Posts: 2.895

      McLaren mag zeker eisen stellen maar het feit is dat er nu geen alternatief is, je moet het seizoen doorkomen. En als Alonso nu zou stoppen dan lijd Mclaren meer dan honda. Echt een rot situatie.

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 20:35
    • Ondertussen zit een team juristen alle contracten na te pluizen op alle mogelijke interpretaties van prestatieclausules enzo. Ik zou echt stomverbaasd zijn als McLaren volgend jaar nog met Honda rijdt. Al hebben ze wellicht geen keus. Mercedes is de laatste jaren te laf gebleken om sterke teams van motoren te voorzien (Red Bull bijvoorbeeld) en voor Renault wordt een vierde team wellicht iets too much. En Ferrari? Hmmm... Dat is een directe concurrent van het merk McLaren. Ik hoop voorlopig maar voor Fernando dat het goed komt met Honda. Hij is nooit mijn favoriet geweest, maar ik waardeer zijn begaafdheid zeer. Hoe dan ook moet hij nu toch ondertussen wel met zijn ziel onder z'n arm lopen en dat gun ik niemand.

      • + 1
      • 8 maa 2017 - 20:38
    • R.E.V

      Posts: 267

      Begrijp dat ze in jaar 3 van een 10-jarig contract zitten, 10!
      Daarnaast komt ongeveer de helft van MCL's jaarbudget van Honda, zal Alonso's salaris wel bijzitten.
      Ik zie voorlopig geen goed alternatief en Mercedes en Ferrari zitten niet op ze te wachten

      • + 1
      • 8 maa 2017 - 20:49
    • Fernando zou wel eens op kunnen stappen binnen 2 weken bedenk ik me nu. MacLaren heeft niet voor niets Button als backup..... Als de motor van Honda nog 2 keer verwisseld moet worden in nog 2 testdagen, kan dat zomaar gebeuren.

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 21:10
    • *McLaren

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 21:12
    • Weet iemand waar ik de topsnelheden van vandaag kan vinden?

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 21:13
    • Kingarthur

      Posts: 90

      maximaalverstappen >

      COUREUR MAX SPEED AVERAGE SPEED
      1. Massa 289.5 210.2
      2. Vettel 288 209.7
      3. Ricciardo 285.7 209.7
      4. Hamilton 282.7 208.3
      5. Magnussen 281.9 205.2
      6. Hülkenberg 281.9 205.4
      7. Bottas 281.2 207.1
      8. Ocon 279.7 206
      9. Kvyat 279.7 205
      10. Wehrlein 279.7 201.1
      11. Ericsson 278.3 200.4
      12. Vandoorne 276.2 203
      13. Palmer 272.7 197.6

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 21:22
    • Kingarthur

      Posts: 90

      Sorry verkeerde dag, hier is de goede

      COUREUR MAX SPEED AVERAGE SPEED
      1. Massa 290.3 211
      2. Bottas 288.7 211.3
      3. Hamilton 288.7 207.7
      4. Stroll 287.2 208
      5. Verstappen 286.4 208.3
      6. Räikkönen 281.9 208.4
      7. Grosjean 281.9 204.6
      8. Perez 281.2 206.1
      9. Hülkenberg 281.2 206.3
      10. Ericsson 280.5 201
      11. Wehrlein 279.7 201.9
      12. Sainz jr 278.3 204.7
      13. Alonso 277.6 201.8
      14. Palmer 272.7 197.7

      • + 1
      • 8 maa 2017 - 21:24
    • JV

      Posts: 1.617

      Die 30 kilometer langzamer is dus 13, zal wel weer een foutje in de vertaling zijn thirty/thirteen:-(

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 21:49
    • JV

      Posts: 1.617

      Of natuurlijk treinta/trece;-)

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 21:54
    • @R.E.V. De vraag is of Honda het zo lang gaat volhouden, die staan nu ook ongekend voor aap natuurlijk. Ik denk dat dat ze er na dit seizoen zelf wel de stekker uit trekken als de testen representatief zijn voor het hele seizoen.

      • + 1
      • 8 maa 2017 - 22:10
    • Cimple

      Posts: 80

      Hmm, Sainz is met vrijwel dezelfde topsnelheid gemiddeld 3kmh sneller. Dus ofwel McLaren heeft alle downforce er af gehaald om deze snelheid te kunnen halen of het chassis is toch niet zo goed als Fernando denkt...

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 23:00
    • Dank je King Arthur

      • + 0
      • 9 maa 2017 - 06:47
    • Ter aanvulling op de gemeten top snelheden; deze worden tijdens de test gemeten op start-finish en niet, zoals normaal, vlak voor het rempunt. Dus het zou heel best kunnen dat de Honda PU bij die 277 al aan het eind van z'n adem is terwijl de MB torretjes nog vrolijk doorlopen tot 300+

      • + 0
      • 9 maa 2017 - 10:17
  • Met de connecties die Mclaren heeft moeten ze de eis neerleggen dat ze specialisten moeten kunnen leveren aan Honda om het probleem om te lossen. Voor eens en altijd. Zegt Honda nee, dan per direct van motorleverancier wisselen, ongeacht hoe lastig dat is.

    • + 0
    • 8 maa 2017 - 19:11
    • Denk jij serieus dat Mclaren zomaar even van motorleverancier kan wisselen dit seizoen? Ze hebben nog een lopend contract en Honda betaald ook het loon van Alonso 35 miljoen. Bovendien past een andere aandrijving nooit in de Mclaren, want die chassis zijn allemaal op maat gemaakte kunstwerkjes.

      • + 9
      • 8 maa 2017 - 19:30
    • @Schwantz34

      Minimaal Verstappen heeft werkelijk geen idee waar hij over praat...Lees maar eens meer reacties van hem bij verschillende topics...

      • + 17
      • 8 maa 2017 - 19:45
    • Schwantz , ik verbaas me dat je hierop reageert.
      En Blackpix , je was me net voor

      • + 5
      • 8 maa 2017 - 19:49
    • @schwantz34
      Lees maar even wat Minimaal Verstappen allemaal in de chat
      van vandaag geschreven heeft, dan reageer je vast de volgende
      keer niet meer op zijn posts.

      • + 2
      • 8 maa 2017 - 20:01
    • Gelukkig hebben jullie wel verstand van zaken. Ik denk dat het uiterst realiseerbaar is.

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 20:12
    • Prachtig dat jij dat denkt, maar dat is het dus niet. Sterker nog, het mag zelfs niet. McLaren is officieel ingeschreven met Honda als motorleverancier. Om diezelfde reden kan Sauber bijvoorbeeld ook geen 2017 Ferrari-motoren meer krijgen dit jaar.

      • + 9
      • 8 maa 2017 - 20:28
    • Hourpower

      Posts: 317

      @Minimaal verstappen , Ik zou maar eens minimaal een stapje terug doen na al dat geblaat van de laatste dagen, begint irritant te worden altijd zomaar wat roepen, het is geen lego!

      • + 8
      • 8 maa 2017 - 20:32
    • @RUNNINGUPTHATHILL kijk dat is goede info. Als ik zeg per direct dan bedoel ik dus ook per direct het contract opzeggen en zo snel mogelijk beginnen met een nieuwe partner. Dus dat zou volgend jaar zijn, als dat het best haalbare is. En dat is uiterst haalbaar ondanks wat mensen denken van mijn grappen en grollen.

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 20:41
    • Pipo

      Posts: 4.742

      En jij noemt jezelf (eerdere post) realistisch? Je bent van alles maar realistisch zeker niet.

      • + 6
      • 8 maa 2017 - 21:27
    • Ik ben ook een visionair.

      • + 1
      • 8 maa 2017 - 21:30
    • Ik betwijfel of er iemand in de rolodex van McLaren zit met meer kennis dan de mensen van Honda.

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 22:28
    • Reken maar dat iedere specialist die beschikbaar was is ingelijfd. Alleen vrees ik dat het aanbod gewoon zeer mager is. Waar denk je dat Renault en Ferrari naar op jacht zijn geweest? En Mercedes die mensen binnenhaalt zodat ze niet bij de "vijand" terecht komen. Is gewoon een lastig verhaal, dan kan je beter in je eigen kunnen geloven anders kom je helemaal niks verder. Ze lopen gewoon dik drie jaar achter op de rest en nog langer op Mercedes. Alle superspecialisten zijn allang onder de pannen. Gewoon doorbijten, Honda moet dit kunnen klaarspelen, dan maar adios Alonso, alleen geen idee waar ie heen moet. Ik vind dat ie de eer aan zichzelf moet houden en gewoon blijven. Dan doet ie ook een keer wat ie zegt, en misschien wordt ie volgend jaar beloond.

      • + 1
      • 8 maa 2017 - 22:40
  • F1belg

    Posts: 52

    Alonso kan echt nog wel eens wereldkampioen worden alleen zal het niet met een hondamotor zijn. Volgend jaar gaat ie naar mercedes

    • + 0
    • 8 maa 2017 - 19:12
    • CBR600F

      Posts: 288

      Ik denk dat Alonso volgend jaar geen F1 meer rijdt. Gaf al eerder aan het plezier kwijt te raken. Misschien dat hij deze generatie auto's wel weer leuk vindt en nog langer wilt rijden, maar ik zie Bottas wel blijven bij Mercedes als hij dit jaar kan concurreren met Hamilton. En als Hamilton zou vertrekken verwacht ik eerder een jongere coureur bij Mercedes. Maar goed, volgend jaar is koffiedik kijken. Sterker nog, zelfs voor de komende race valt er nog niets te zeggen over de resultaten.

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 21:59
    • Denk dat ze m helemaal niet nodig hebben bij Mercedes. Waarom? Om de hele tijd brandjes te blussen? Hij en Hamilton samen in een team gaat voor echt vuurwerk zorgen. Illegaal vuurwerk als je het Toto zou vragen ;)
      Nico vs Lewis was nog maar van trektouwtjes niveau

      • + 5
      • 8 maa 2017 - 22:50
    • nou, trektouwtjes.. het waren al sterretjes hoor!

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 23:12
    • Maar wie zegt dat Hamilton blijft volgend jaar? Ik denk juist dat Hamilton verhuist naar Ferrari! Bottas blijft en ik gok dat Vettel dan naar Mercedes gaat.

      • + 0
      • 9 maa 2017 - 07:36
  • Laat Alonso anders lekker weggaan, als hij niet snapt dat het voor minstens 50% ook de fout van McLaren was de afgelopen twee jaar. Nu beginnen ze weer volledig op 0 en als je dan ook niet snapt dat je niet meteen even snel en betrouwbaar bent als bv. Mercedes, dan zit er volgens mij een steekje los.

    • + 1
    • 8 maa 2017 - 19:13
    • Ik heb een sterk vermoeden dat jij deze kwestie niet geheel objectief bekijkt :P

      • + 9
      • 8 maa 2017 - 19:23
    • Rimmer

      Posts: 6.792

      Denk eerder bij jou als je niet inziet dat Alonso gewoon gelijk heeft. De man geeft nu al jaren van zijn carrière aan Honda maar ze blijven maar rommelen.
      De auto zelf is prima dat had je zelf ook kunnen zien als je de moeite had genomen. Honda is niet op 0 begonnen maar nam wel degelijk ervaring mee van de vorige power units. Renault kwam ook met een nieuw concept maar begon daarom niet op 0 en waarom
      lukt het Renault dan wel?
      Honda heeft prutswerk geleverd en voor Melbourne hebben ze de gemiste testkilometers niet meer ingehaald dis ze beginnen weer met dikke achterstand. Niet het chassis de schuld geven ook al ben je een Honda fan.

      • + 5
      • 8 maa 2017 - 19:25
    • 3e jaar een pruts motor en dan moet Alonso maar weggaan?
      Er zit bij jou vast een steekje los?

      • + 2
      • 8 maa 2017 - 19:33
    • Of er bij mij steekjes los zitten is totaal onbelangrijk. Ik ben al blij als er bij mij 1 steekje goed zit en daar twijfel ik al aan.

      Maar als je niet kan of wilt inzien dat in de eerste twee jaar in opdracht van McLaren er een te compacte/kleine motor gebouwd MOEST worden door Honda, als je dat dus niet kan of wil toegeven heeft verdere discussie geen zin. Ben je wel zo eerlijk en realistisch dan is al dat geklaag van Alonso de afgelopen twee jaar op Honda -en dus niet op McLaren- gewoon zo gigantisch fout en dan zeg ik het nog maar een keer, dan zit er een steekje los, echt waar.

      Nu in 2017 is Honda opnieuw begonnen met een compleet nieuw concept (met enige kennis meegenomen van de afgelopen twee jaar) en weer is het dit jaar niet goed. Als je de afgelopen twee jaar niet los kunt zien van dit jaar, dan zeg ik het maar weer, dan zit er een steekje los.

      En dus nu is volgens Alonso (net als McLaren zelf) de McLaren erg goed. O o o wat is dat chassis toch goed, maar het ligt enkel en alleen aan Honda. Zo'n coureur (en ik gun Alonso minstens 5 wereld titels, altijd al gedaan hoor, want die verdient hij gewoon) mag van mij ergens anders gaan solliciteren, want die ziet de realiteit niet. Als je niet snapt wat ik hierboven zeg, dan durf ik inderdaad te beweren dat er een steekje los moet zitten. Zo, dit was mijn mening, doe ermee wat je wilt.

      • + 2
      • 8 maa 2017 - 20:17
    • Sjees

      Posts: 1.148

      Een chassisbouwer de schuld geven van een prutmotor? Honda was er toch echt zelf bij toen ze akkoord gingen met het MOETEN bouwrn van een compacte motor. Dat doen ze niet als ze er geen vertrouwen in hebben, zouden ze zichzelf mee in de vingers snijden.

      PS Zelf jaren met veel teveredenheid Honda gereden dus heb er ook wel wat mee. Maar kom op ze zijn gewoon aan het prutsen.

      • + 6
      • 8 maa 2017 - 21:01
    • Pipo

      Posts: 4.742

      McLaren heeft inderdaad aangedrongen op de eerste motor, tegen advies van Honda. Het moest een kleine compakte motor worden, Honda had bezwaren, maar McLaren was volhardend. En we weten wat de gevolgen waren. Dit is waar Hondara271 op doelt.

      • + 1
      • 8 maa 2017 - 21:36
    • Maar als Honda hier geen vertrouwen in had hadden ze nee moeten zeggen....

      • + 5
      • 8 maa 2017 - 22:10
    • als er iets is waar Japanners normaal goed in zijn is het klein te maken..
      Ik hoop dat ze met iets kleins GROOTS uitpakken in Melbourne...

      :P

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 23:15
    • "Maar als je niet kan of wilt inzien dat in de eerste twee jaar in opdracht van McLaren er een te compacte/kleine motor gebouwd MOEST worden door Honda, als je dat dus niet kan of wil toegeven heeft verdere discussie geen zin. Ben je wel zo eerlijk en realistisch dan is al dat geklaag van Alonso de afgelopen twee jaar op Honda -en dus niet op McLaren- gewoon zo gigantisch fout en dan zeg ik het nog maar een keer, dan zit er een steekje los, echt waar."
      Honda betaalt het salaris van Alonso en steekt miljoenen in die motor per jaar, denk je nu echt dat ze niks zeggenschap hebben over wat er met die motor wel of niet te doen is? McLaren gaat niet even tegen Honda zeggen: "Ons chassis is zo, pas je motor er maar op aan, los het op." Zo werkt het gewoon niet.

      "Nu in 2017 is Honda opnieuw begonnen met een compleet nieuw concept (met enige kennis meegenomen van de afgelopen twee jaar) en weer is het dit jaar niet goed. Als je de afgelopen twee jaar niet los kunt zien van dit jaar, dan zeg ik het maar weer, dan zit er een steekje los."
      Het is niet omdat je met een compactere motor hebt gereden, dat je geen expertise opdoet. Los van het feit dat ook Renault en Ferrari met een nieuw concept zijn gekomen. Dus voor hen mag je dan ook de vorige twee jaar niet meetellen?

      "En dus nu is volgens Alonso (net als McLaren zelf) de McLaren erg goed. O o o wat is dat chassis toch goed, maar het ligt enkel en alleen aan Honda. Zo'n coureur (en ik gun Alonso minstens 5 wereld titels, altijd al gedaan hoor, want die verdient hij gewoon) mag van mij ergens anders gaan solliciteren, want die ziet de realiteit niet. Als je niet snapt wat ik hierboven zeg, dan durf ik inderdaad te beweren dat er een steekje los moet zitten. Zo, dit was mijn mening, doe ermee wat je wilt."
      Ik geef je gelijk dat de voorbije jaren de McLaren ook absoluut niet het beste chassis was. Dit jaar weten we het natuurlijk gewoon nog niet, want ze hebben meer motoren verbruikt dan rondjes gereden, bij manier van spreken.

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 23:56
  • Fireblade

    Posts: 922

    Man man man, wat heeft die man een aantal verkeerde keuzes gemaakt de afgelopen jaren. Ik kan me voorstellen dat de moed hem zo onderhand in de schoenen zakt.

    • + 4
    • 8 maa 2017 - 19:14
  • Dp1998

    Posts: 994

    Kan zijn frustratie wel begrijpen, je traint jezelf 2 maanden het schompes om er dan op het circuit achter te komen dat je motor 50 pk minder heeft. Honda heeft na 3 jaar wederom zijn zaakjes niet op orde

    • + 0
    • 8 maa 2017 - 19:27
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      Was het maar alleen 50PK, het hele ding verrekt het om te marcheren.

      • + 1
      • 8 maa 2017 - 19:48
  • Als ik als fan al zat ben van Honda wat moet hij dan wel niet vinden van die @#$%^$ motor?

    • + 0
    • 8 maa 2017 - 19:32
  • De trieste cijfers

    Stoffel 1.22.537 met 80 ronden , top 276.2 (Massa 289.5)
    Fernando 1.23.041 met 46 ronden , top 277.6 (Massa 290.3)

    Morgen en overmorgen helaas nix beters. Grrrrrrrr.

    • + 0
    • 8 maa 2017 - 19:36
    • Dank voor de info. Weet je nog meer topsnelheden van anderen van vandaag?

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 21:15
    • Dit zijn niet de topsnelheden hoor, maar de gemeten snelheden op start/finish. De topsnelheden liggen rond de 320 kmh.

      • + 1
      • 8 maa 2017 - 21:25
    • Plextor

      Posts: 59

      Je kan toch onmogelijk zulke vergelijkingen maken... Welke banden reden ze, hoeveel ronden hadden die banden reeds gereden, welke configuratie had de wagen, wat waren ze aan het testen op die moment... Veel te veel variablen om 1op1 te vergelijken...

      • + 1
      • 9 maa 2017 - 07:59
  • Carrinthe

    Posts: 694

    Mario Illien schijnt weer vrij te zijn,....

    • + 1
    • 8 maa 2017 - 19:38
    • Waar haal je dat vandaan? Graag bron want dit heb ik volledig gemist blijkbaar.

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 20:02
    • ANTICLIMAX

      Posts: 73

      Mario gaat zijn handen niet verbranden aan deze motor met een slechte basis.

      • + 1
      • 8 maa 2017 - 20:06
    • themack

      Posts: 558

      Het schijnt dat Honda zelfs al Illien ingeschakeld heeft, althans als ik ted vorige week moest geloven in zijn notebook.

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 20:29
    • Sjees

      Posts: 1.148

      Ik hoop het! Beter laat dan nooit...

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 21:08
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Was vorige week al aan de orde Mario illien heeft zijn contract met Renault niet verlengt.

      • + 1
      • 8 maa 2017 - 21:41
  • Op andere grotere f1 nieuwssites staat het een stuk genuanceerder en was dat antwoordt met de bochten als grapje....

    • + 0
    • 8 maa 2017 - 19:38
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      Grap geslaagd, ik moest lachen als een varken!

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 19:49
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    Op de vraag of hij bocht 3 vol gas heeft genomen vandaag, antwoordde een cynische Alonso: "Met ons gebrek aan motorvermogen is vrijwel elke bocht vol gas."

    Moest hier echt om schaterlachen.

    • + 1
    • 8 maa 2017 - 19:46
  • koopmaro

    Posts: 17

    Tip voor Honda: koop een setje TAG Heuer motoren en schroef er Honda embleempjes op.

    • + 0
    • 8 maa 2017 - 19:51
    • Is ook nog maar afwachten..

      • + 1
      • 8 maa 2017 - 19:56
    • The dre

      Posts: 2.184

      Zou ik eerder voor de mercedes motoren gaan

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 22:01
    • Idd die Mercedes blokjes staan er toch goed voor en daarna denk ik Ferrari en dan pas RBR.

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 22:13
  • Rimmer

    Posts: 6.792

    Het os gewoon balen. Velen hadden graag een competitief McLaren gezien en hadden ook graag gezien dat zowel Stoffel als Fernando weer om mooie puntenposities hadden kunnen knokken.
    Het kan nog goedkomen maar voor wat betreft Melbourne is het te laat. Morgen en overmorgen is het probleem niet opgelost dus ze kunnen het chassis en de verschillende afstellingen onvoldoende evalueren. Melbourne is hun "tweede wintertest" en dan ga ik er nog vanuit dat Honda de problemen dan wel opgelost heeft.

    • + 1
    • 8 maa 2017 - 19:53
    • Ik hoop met je mee, maar ik denk dat de problemen te groot zijn om in zo'n korte tijd op te lossen. In Melbourne zitten ze al weer gebonden aan de klok wat trainingstijd betreft. Wel krijgen ze dan data van 2 auto's en kunnen ze sneller verschillende motorsettings en specs uitproberen. Maar ik hou m'n hart vast hoeveel motoren er kapot zullen gaan, en alle grid penalty's die ze op hun dak gaan krijgen dit seizoen.

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 20:18
    • Ik ga ervan uit dat ze gewoon achteraan of zelf in de pits starten in Melbourne, de schaamte voorbij

      Sorry Honda maar dit valt niet goed te praten.

      • + 0
      • 8 maa 2017 - 20:49
  • Tja, ik snap de frustratie, en het zit hem natuurlijk ook behoorlijk tegen.. Maar in 2013 met V8 motoren nog werd McLaren 5e bij de constructeurs. In 2014 met de oppermachtige Mercedes-motor V6 werd McLaren 5e. Daardoor heb ik er altijd wel moeite mee hoe gedaan wordt alsof McLaren top is maar alleen de motor heel zwak. Volgens mij is het hele pakket gewoon te zwak. Vorig jaar werd McLaren met die Honda 6e bij de constructeurs, da's al niet meer veel lager dan de laatste 2 jara met Mercedes.

    En ja, ik snap dat het Alonso tegen zit en dat hij meer verdient, maar hij klaagt wel ook zoveel over hoe saai de auto's tegenwoordig zijn, dat ik me afvraag waarom hij het nog doet. Ja, waarschijnlijk voor dik 30M pre jaar, maar dan moet je ook wat minder zeuren.

    • + 6
    • 8 maa 2017 - 19:55
  • Hij vreest het ergste

    • + 0
    • 8 maa 2017 - 19:59
  • MaxiZulu

    Posts: 3

    Bij Alonso is het money OR the fame lijkt wel, rare verhoudingen toch in F1. Ik pleit voor meer invloed coureur VS technologie aandrijving, zet de balans maar op Brawn

    • + 0
    • 8 maa 2017 - 20:04
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Ik weet nog goed hoe Hamilton werd verketterd toen hij McLaren wilde verlaten, hij heeft op tijd het zinkend schip verlaten.

    • + 2
    • 8 maa 2017 - 20:06
  • Warlord

    Posts: 2.085

    Geheel off-topic en ik weet niet of het ergens anders al geplaatst is:

    Voor de liefhebber een (snel) rondje onboard met Bottas.
    www.youtube.com/watch?v=cJnFqmRo700

    • + 1
    • 8 maa 2017 - 20:09
  • Benetton, in het vervolg de vodka maar laten staan hè?

    • + 0
    • 8 maa 2017 - 20:10
  • Met het aantal motoren wat er nu doorheen gaat weet Alonso dat hij niet eens alle races kan rijden als dit aan blijft houden. daarom zal het steeds pijnlijker worden wellicht.

    • + 0
    • 8 maa 2017 - 20:20
  • "Poor old Fernando".

    ...karma zeker? ;)

    • + 1
    • 8 maa 2017 - 20:29
  • R.E.V

    Posts: 267

    Sjees, Benetton denkt dat ze in Melbourne miraculeus uit de kast komen met 50 PK en een bak betrouwbaarheid extra, Alonso voor de racewins..

    • + 0
    • 8 maa 2017 - 20:31
  • WARCH!!! Geepee toe engine!

    • + 0
    • 8 maa 2017 - 20:54
  • Wat een bak ellende...

    • + 0
    • 8 maa 2017 - 21:05
  • jarka

    Posts: 1.034

    Ik weet het niet want niemand weet wat er mis is zelfs honda niet wat ik wel weet is dat ook al verdien je een kapitaal zoals Alonso als sporter wil je winnen en dus komt er een einde aan je geduld want hoe kun je onder deze omstandigheden gemotiveerd blijven. Alleen misschien moet mclaren toch een beetje naar zich zelf kijken en niet alleen naar honda want zij spraken vorig seizoen een veto uit tegen een 2e team met honda motoren laten we eerlijk zijn ook de nieuw renault gaat nog niet top gezien het aantal ronden per dag/motor. Echter daar kan men via 3 teams info vergaren en dingen uitproberen en dat scheelt toch een slok op een borrel

    • + 0
    • 8 maa 2017 - 21:31
  • Sirhenry

    Posts: 759

    kunnen hun motor beter door hun eigen Automotive afdeling laten bouwen...

    • + 0
    • 8 maa 2017 - 22:32
  • tour71

    Posts: 685

    stop er alstublieft een mercedes of renault motor in dan

    • + 0
    • 8 maa 2017 - 23:26
  • John6

    Posts: 3.347

    Ik kijk zeker andere interviews, ik heb er 2 van Alonso gekeken, zijn reacties vielen nog wel mee, dat hij niet echt blij is lijkt mij logisch.

    • + 0
    • 9 maa 2017 - 02:45
  • Trucker

    Posts: 91

    Volgens mij allemaal tactiek en ze trappen er allemaal in.

    • + 0
    • 9 maa 2017 - 08:36
  • Trucker

    Posts: 91

    Zo een test zegt toch niks

    • + 0
    • 9 maa 2017 - 08:37

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (38)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa 2019
Australië
29 - 31 maa 2019
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr 2019
China
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan
10 - 12 mei 2019
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei 2019
Monaco
7 - 9 jun 2019
Canada
21 - 23 jun 2019
Frankrijk
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië
26 - 28 jul 2019
Duitsland
2 - 4 aug 2019
Hongarije
30 - 1 sep 2019
België
6 - 8 sep 2019
Italië
20 - 22 sep 2019
Singapore
27 - 29 sep 2019
Rusland
11 - 13 okt 2019
Japan
25 - 27 okt 2019
Mexico (land)
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov 2019
Brazilië
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa 2019
Australië Albert Park
29 - 31 maa 2019
12 - 14 apr 2019
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei 2019
23 - 26 mei 2019
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2019
21 - 23 jun 2019
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul 2019
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug 2019
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep 2019
6 - 8 sep 2019
Italië Monza
20 - 22 sep 2019
27 - 29 sep 2019
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt 2019
25 - 27 okt 2019
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov 2019
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar