user icon

Ferrari-baas Marchionne: "Wij hoeven ons dit jaar zeker niet te schamen"

  • Gepubliceerd op 01 maa 2017 13:05
  • comments 31
  • Door: Rik Klein Entink

Ook Ferrari-voorzitter Sergio Marchionne heeft de mediastilte doorbroken en geeft aan optimistisch te zijn over de nieuwe bolides voor het komende seizoen. Een gewaagde uitspraak aangezien Marchionne vorig jaar veel te optimistisch was en de titel voorafgaand aan het seizoen voor Ferrari reserveerde.

Maar men heeft geleerd van het verleden zo blijkt wel uit de huidige prognose. "Wij zijn optimistisch", aldus Marchionne, "maar of deze auto in staat is voor ons de wereldtitel kan binnenhalen weet ik niet." Bescheidenheid is natuurlijk op zijn plaats als je het afgelopen seizoen derde bent geworden in de stand om de constructeurstitel. Maar het gat met Mercedes lijkt tijdens de eerste testdagen toch beduidend kleiner geworden. En daarom voegt hij eraan toe: "Wij hoeven ons zeker niet te schamen dit jaar en dat is belangrijk."

Als hij door La Repubblica specifiek naar zijn mening over de Ferrari SF70-H gevraagd wordt zegt hij: "De auto heeft veel meer power, dat is zeker en afgaand op wat ik gisteren gezien heb ben ik blij."

Marchionne sluit af met te zeggen dat de voorspellingen tot nu toe uitkomen. "De gedragingen van de auto op het circuit ligt in lijn met hetgeen wij verwachtte. Het is een enorme stap vooruit in vergelijking met waar wij vorig jaar stonden."

Vandaag is Vettel op de baan voor Ferrari, volg zijn verrichtingen en die van de andere rijders in de live-updates

Reacties (31)

Login om te reageren
  • gasgeven

    Posts: 64

    Is RBR iedereen zand in de ogen aan het strooien?

    • + 0
    • 1 maa 2017 - 13:27
    • Waarom?

      • + 1
      • 1 maa 2017 - 13:28
    • Wat het het te maken met het artikel en de uitgesproken verwachting van Ferrari?

      • + 2
      • 1 maa 2017 - 13:30
    • zou me niks verbazen, die focussen zich vooral op heel erg conservatief de rondes inhalen die ze maandag niet hebben kunnen doen. de echte pace zullen we misschien pas zien tijdens kwalificaties ipv de vrije trainingen

      • + 0
      • 1 maa 2017 - 13:47
    • Iedereen is iedereen zand in de ogen aan het strooien. Achterlijke uitspraak weer van die Machiato, elk jaar zelfde bij Ferrari.
      Pas in Q3 in Melbourne weten we hoe de kaarten echt liggen.

      • + 1
      • 1 maa 2017 - 15:22
    • Nee hoor, RBR gaat gewoon niet voor de overwinningen waarschijnlijk. Zand strooien, dat doet niemand, Ferrari en Mercedes liggen gewoon ver voor. Of dat RBR nog het één en ander in het vat heeft voordat de races beginnen is natuurlijk een ander verhaal, maar op dit moment liggen ze gewoon achter.

      • + 0
      • 1 maa 2017 - 17:40
    • ringo

      Posts: 3.378

      ieder team doet aan zandstrooien , daar is testen ook voor, hangt ook af wat de doellen van de testen zijn, alles tot de max trekken of rustig opbouwen.. Redbull is zoiezo data aan verzamelen eveneens als Ferrari dys is afwachten wat in australlie doet.

      • + 0
      • 2 maa 2017 - 00:49
  • Rano

    Posts: 243

    Ferrari en Mercedes gaan voor P1. Daarna vechten RB, TR, Renault en McLaren voor P3-6.

    • + 0
    • 1 maa 2017 - 13:29
    • SolarCell

      Posts: 980

      Glazen bol, vriend?

      • + 3
      • 1 maa 2017 - 13:31
    • NicoS

      Posts: 12.638

      Nee hoor Solarcel, de huidige stand na 2,5 testdagen zegt dat toch?
      Dus dan is het ook zo....;)

      • + 1
      • 1 maa 2017 - 13:35
    • Ja precies man. Kijk maar naar de tijden in de eerset twee testdagen, dan weet je genoeg. RB gaat nog een hele kluif krijgen aan dat Renault team. Goed gezien hoor Rano. Kom maar ffkes wisselen weer

      • + 2
      • 1 maa 2017 - 13:41
    • Haha die laatste zin, tieske

      • + 0
      • 1 maa 2017 - 15:02
    • Pfff.. Rano indien dit niet de eerste keer is dat je de wintertest volgt is dit echt een heel voorbarige en inhoudloze conclusie. Als we op de cijfers afgaan liggen Ferrari en Mercedes zelfs een ruime seconde voor. Wacht het nou gewoon af, de enige conclusie die momenteel te trekken is is dat Mercedes en Ferrari ogenschijnlijk een goede betrouwbaarheid hebben. Hetgeen nog niet eens inhoudt dat de andere teams met minder ronden en geen grote problemen dat niet zouden hebben.

      • + 1
      • 1 maa 2017 - 18:55
    • ringo

      Posts: 3.378

      testen is maar testen ferrari had volgens mij ook betere tijden dan RB en toch is RB boven...

      • + 1
      • 2 maa 2017 - 00:50
  • Kevin

    Posts: 4.928

    Ik las ergens dat volgens aanwezigen de Ferrari ook het meest stabiel lijkt in de bochten. Ben wel benieuwd naar de analyses van Sky na morgen.

    • + 0
    • 1 maa 2017 - 13:30
    • Klopt, onder andere Gary Anderson is heel erg positief over de Ferrari. (en als iemand altijd wat te z**ken heeft over Ferrari is hij het wel)

      • + 1
      • 1 maa 2017 - 14:26
    • Kenju

      Posts: 2.629

      De Ferrari's zijn in eerste instantie altijd goed ontworpen. Ze hebben daar echt een cracking engineeringsteam. Iets dat veel mensen nog wel eens vergeten door alle onzinnige verhalen over dat Italianen niets zouden kunnen door.

      Het doorontwikkelen is gewoon een probleem. De restricties zijn op een manier ingesteld dat dit niet echt past bij de manier waarop bepaalde teams werken. Het analytische Japanse (eerst kijken en bestuderen en dan pas aanpakken) werkt niet omdat je alleen specifieke punten hebt waarop je los kan gaan en er dus te veel tijd nodig is, en het meer chaotische (aan de gang gaan, klooien en dan uitvinden waar je heen moet) Italiaanse werkt ook niet, om dezelfde reden aangezien chaos tijd nodig heeft om een lijn uit te zetten. Het West-Europese systematische (meteen aanpakken maar wel volgens een uitgedacht pad, pint voor punt) werkt het beste. Je krijgt ook niet alles klaar, maar je hebt wel de afgewerkte punten. De Italianen zitten nog met 'troep' en de Japanners weten precies wat ze moeten doen, maar het mag niet meer, en tegen de tijd dat ze het wel kunnen doorvoeren is de kennis al outdated.

      De testrestricties moeten gewoon verdwijnen. Ja, kleine teams kunnen dan niet mee, maar die zouden altijd al verliezen. Verder profiteren ze van betere motoren.

      • + 0
      • 1 maa 2017 - 15:04
    • Kenju

      Posts: 2.629

      O, en het is wel een ontzettend generaliserend en opportunistisch verhaal dat ik houdt, hierboven, daarvan ben ik me bewust. Het ligt iig dichter in de buurt van de werkelijkheid dan die tegen het racisme aanleunende onzin die veelal over de Italianen bij Ferrari geroepen wordt.

      • + 1
      • 1 maa 2017 - 15:05
  • F1FAN76

    Posts: 593

    Het lijkt er op dat Ferrari de boel goed voor mekaar heeft, maar dat leek vorig jaar met het testen ook zo.
    Mercedes lijkt mij toch weer het beste team, alleen al omdat ze zonder problemen zoveel ronden kunnen afleggen.
    Ik kan haast niet wachten tot 26 maart.
    Pas dan zullen we weten wie de beste auto heeft.

    • + 1
    • 1 maa 2017 - 13:43
    • Ik denk ook niet dat Ferrari het vorig jaar zo slecht voor elkaar had aan de start van het seizoen. Vergeet niet dat Vettel, zonder strategische blunder van het team, best had kunnen winnen in Melbourne.

      • + 1
      • 1 maa 2017 - 14:00
    • JV fan

      Posts: 2.089

      juist, het was net de pech voor Vettel van die rode vlag.. (volgens mij had ie net gestopt) en zou rosberg een ronde doorgaan

      • + 0
      • 1 maa 2017 - 14:06
    • Ferrari was zeker goed begin seizoen vorig jaar, velen vergeten ook dat Max zen overwinning er kwam na sterk verdedigend werk tov Raikkonen! pas tegen mid seizoen leek RB sterker dan Ferrari trouwens.

      Wat mij wel opvalt is dat Ferrari toch vlotjes het tempo van Merc kan beantwoorden of overtreffen.

      • + 0
      • 1 maa 2017 - 17:12
  • Mooi om te zien dat het de goede kant op lijkt te gaan met Ferrari. De motor is vooralsnog betrouwbaar, dus die halen veel data binnen deze testdagen.

    • + 1
    • 1 maa 2017 - 13:44
  • Ieder team mag van mij MB naar te kroon steken. Het liefst Max met RBR maar als het Raikkönen is met Ferrari, is me dat ook om het even.

    • + 0
    • 1 maa 2017 - 13:54
  • Big Daddy

    Posts: 96

    Ookal ben ik niet zo'n fan van ferrari, met name het gemiep over de wielophangingen van concurrenten, ben ik wel heel blij dat de eerste testresultaten en positief uitzien. Het ziet er vooralsnog dus naar uit dat in ieder geval 1 team het gevecht met Mercedes aan kan gaan. Hopelijk gaan de komende testdagen ons laten zien dat daar nog een team bij komt zodat we een serieuze strijd kunnen gaan meemaken dit jaar.

    • + 0
    • 1 maa 2017 - 13:56
  • hij gaat alweer een beetje praatjes krijgen, na 2 dagen testrijden !!!!!!

    • + 2
    • 1 maa 2017 - 13:57
    • Dat was het eerste wat ik ook dacht, hij laat zich al weer verleiden tot uitspraken waar hij later spijt van kan krijgen!

      • + 0
      • 1 maa 2017 - 14:29
    • Neen, de media en de pers schreeuwde moord en brand omdat er een "persstop" was, vandaar deze kleine mededeling van de chief ...

      • + 1
      • 1 maa 2017 - 16:11
  • Marchionne: “Het is een enorme stap vooruit in vergelijking met waar wij vorig jaar stonden.”

    Vorig jaar stond Ferrari 3e + een enorme stap = 1e.
    Zegt die maffiabaas feitelijk toch weer dat ze WK worden.
    Ga je maar vast weer schamen vriend...

    • + 0
    • 1 maa 2017 - 14:11
  • Wat minder schaamrood, en wat meer Ferrari rood, zou wel mooi zijn dit seizoen

    • + 0
    • 1 maa 2017 - 14:34
  • gasgeven

    Posts: 64

    Niemand hoeft zich in dit stadium te schamen, zolang je maar niet te hoge verwachtingen uitspreekt op dit moment.

    • + 0
    • 1 maa 2017 - 15:34

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.428
  • Podiums 56
  • Grand Prix 125
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar