user icon

Verstappen na eerste dag met RB13: "Ik ben er blij mee"

  • Gepubliceerd op 28 feb 2017 18:35
  • comments 66
  • Door: Rob Veenstra

Bij Red Bull Racing-coureur Max Verstappen overheerst een goed gevoel na zijn eerste testdag van 2017. De 19-jarige Nederlander legde in Barcelona 89 rondjes af en noteerde met een 1:22.200 de derde tijd. Hij moest alleen Kimi Raikkonen en Lewis Hamilton voor zich dulden.

Verstappen vatte zijn eerste dag met de RB13 als volgt samen: "Alles werkte, dat is positief. Zo'n eerste testdag is altijd lastig, alle systemen moeten nagelopen worden en je loopt altijd tegen kleine dingetjes aan. Maar het was een positieve dag, ik ben er blij mee."

"Hoeveel sneller we nog kunnen? Moeilijk te zeggen. Voor nu was dit prima, snelheid is op dit moment nog niet zo van belang. Kilometers maken is het belangrijkste, hoe snel we precies kunnen zal de komende dagen wel blijken. Naar andere teams kijken we niet. Iedereen werkt toch zijn eigen programma af. Hoe de verhoudingen precies liggen merken we vanzelf."

Verstappen zat een paar keer achter een andere deelnemer en kon zodoende uitstekend testen hoe het inhalen onder de nieuwe reglementen gaat. "Inhalen lukt heus nog wel. Alleen moet dat nu gewoon met een iets hogere snelheid", zei de Nederlander met een glinstering in zijn ogen.

Reacties (66)

Login om te reageren
  • Veldhuis

    Posts: 605

    En ik brn ook blij ;-)

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 18:38
    • Wat ik al eerder heb vermeld....er zal nog veel geschreven worden over de RB13...maar pas op het moment dat.....:

      "Red Bull flying under the radar
      For the second day in succession, Red Bull's time on track was restricted by a series of niggles with their RB13 car. But Red Bull are only expected to reveal an illuminating insight into their full pace potential at next week's test when the RB13 will be beefed-up with a suite of aerodynamic improvements.

      "We've tried not to put too many appendages on to the car in the early stages so we understand the flow structures properly and develop the car from there," chief designer Adrian Newey told Sky Sports F1."

      • + 6
      • 28 feb 2017 - 19:42
    • Rimmer

      Posts: 8.532

      Hij is zo mooi. Als ik de foto's rustig bekijk dan zie ik het verschil met de anderen. Laten we eens beginnen met de voorvleugels.
      Bekijk ze allemaal eens en dan zie je dat ze allemaal van hetzelfde principe uitgaan en min of meer hetzelfde ingedeeld zijn. Bij Mercedes zie je waanzinnige oplossingen, bij anderen vooral veel mooie sterk gewelfde flaps en randen. Adrian hield het simpel en je ziet heel veel rust in de vormen. Nog steeds complex maar ook rustig en begrijpelijk.

      Dan de neuzen. Iedereen kiest voor een Mercedes-achtige oplossing of voor het bekende stompje op de neus. Maar iedereen duwt de luchtstroom op dat moment onder of over de neus.
      Adrian maakte een gat en laat de lucht gewoon doorstromen om die op een andere plek van de auto zijn krachten uit te laten oefenen. Hoeveel voordeel dit geeft en in hoeverre dit in het totale concept is meegenomen weet alleen Adrian zelf het best. Details van een meester.

      Dan de algehele vorm.
      Mercedes is smooth en rank. Een echte topper.
      Ferrari is bruut en agressief met allerlei welvingen en flaps aan de body.
      De anderen zitten daar tussenin.
      Maar Adrian had weer een ander visie op aërodynamica; Het moest allemaal zo minimalistisch en eenvoudig mogelijk. Wat een rust straalt het ontwerp uit. De matte kleuren accentueren het nog eens extra sterk maar oh oh oh wat rank en strak. Wederom meeesterlijk.
      Bekijk dan eens de bodemplaat van Ferrari bij het achterwiel. Gewelfde hoog opstaande randen om de lucht agressief om te leiden.
      Dan de foto van de Bull. Een paar hele kleine verhogingen in de plaat. Veel meer rust en eenvoud.
      Pas als ze deze configuratie goed begrijpen en vaststellen dat de data overeenkomt met hun eigen verwachtingen komen ze met upgrades. En die kan RB met angstaanjagende snelheid brengen tijdens een seizoen. Maar met dit soort nieuwe regels en omstandigheden is het zaak al vanaf het begin de basis goed te hebben. De Mercedes lijkt een doorontwikkeling van hun eerdere successen dus die basis is goed. En de Ferrari is ... tja wat is de Ferrari? Zoveel flaps en welvingen duiden vaak op het oplossen van problemen of gebrek aan mogelijkheden.
      De Bull daarentegen oogt heel basic, heel strak en heel snel. Vanuit die basis kan nog maanden en maanden en maanden doorontwikkelt worden terwijl Mercedes in 2018 onder druk van RB waarschijnlijk met een heel nieuw concept zal moeten komen.
      Heerlijke auto en een echte Newey dit.

      • + 3
      • 28 feb 2017 - 22:14
    • manuel

      Posts: 2.969

      @el Salvador helemaal mee eens, heb dit soort artikelen ook gelezen.
      @Rimmer. mooi omschreven en ook volledig met je eens. Je hebt er werk ingestoken in je verhaal. mijn complimenten.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 22:49
    • Pipje

      Posts: 251

      Mooi geschreven!

      • + 0
      • 1 maa 2017 - 07:59
  • En ik vind de foto erg mooi!

    • + 2
    • 28 feb 2017 - 18:39
    • Ik ook tot ik de wagens van opzij zie.

      • + 1
      • 28 feb 2017 - 19:33
    • Hoe sneller die gaat, hoe mooier die is.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 23:07
  • Socurious

    Posts: 44

    De RB13 ziet er weer geweldig uit op de weg
    Ben er ook zeker blij mee hoe het gaat

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 18:40
  • BRM

    Posts: 602

    En ik wordt heel erg blij van de nieuwe reglementen die ruimte bieden aan teams als Red Bull om het anders aan te pakken dan de anderen en zo eindelijk voor wat diversiteit tussen de verschillende wagens zorgen. Gaat een mooi seizoen worden.

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 18:47
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.794

      Eens! Diversiteit is er weer een stuk meer en dat altijd toe te juichen.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 19:14
  • Verstappenland is weer gerustgesteld [/sarcasme] Fijn voor Max dat het zo goed gegaan is. Go Max! Ik ga weer voor het eerst in jaren de wekker zetten om alle wedstrijden live te kijken. De passie is weer terug.

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 18:49
    • REDNECK

      Posts: 373

      De wekker zetten bij alle wedstrijden?
      De meeste beginnen toch echt om 14.00 dus als je dan nog je nest uit mot komme ben je echt een lui varken!

      • + 1
      • 28 feb 2017 - 19:50
    • Dat staat er niet hoewel 't wel lekker bijdehand is :) zoals jij 't verdraait is bijna net als:
      Helping your uncle Jack off a horse
      vs
      helping your uncle jack off a horse.

      • + 6
      • 28 feb 2017 - 20:14
    • Kevin

      Posts: 4.946

      ?

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 20:17
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      @REDNECK pas op je woorden een varken is slimmer en actiever dan je denkt.
      Zo praat je niet over onze dieren ,foei

      • + 2
      • 28 feb 2017 - 20:18
    • @Brabham, euh.... Wahahaaa nah die kon ik nog niet!
      Lol, jack off a horse, bah met twee handen commando!

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 21:28
  • MauZ

    Posts: 348

    ' Verstappen zat een paar keer achter een andere deelnemer en kon zodoende uitstekend testen hoe het inhalen onder de nieuwe reglementen gaat. "Inhalen lukt heus nog wel. Alleen moet dat nu gewoon met een iets hogere snelheid", zei de Nederlander met een glinstering in zijn ogen. '

    Ik vind het bovenstaande geweldig om te lezen.. Nu al bezig hoe de wagen zich gedraagt achter een collega coureur op volle snelheid.
    Weet niet of anderen dit ook doen maar ik vind het knap dat Max ook daarmee bezig is

    • + 1
    • 28 feb 2017 - 18:50
    • Iedereen heeft dit al uitgeprobeerd.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 22:52
    • “Naast het inhalen oefende de jonge Nederlander ook het juichen in de nieuwe Red Bull. Ook dat ging hem prima af.”

      • + 0
      • 1 maa 2017 - 06:00
  • "De 19-jarige Nederlander legde in Barcelona 89 rondjes af en noteerde met een 1:22.200 de VIJFDE tijd."

    Wat gek dan dat hij als DERDE in de lijst staat...

    • + 1
    • 28 feb 2017 - 18:50
    • Zo goed is hij..;)

      • + 3
      • 28 feb 2017 - 18:55
    • Ach het voelde vandaag ook al 2x goed.
      Zit er vast weer 1 met een stijve plasser Max berichten te tikken..

      • + 2
      • 28 feb 2017 - 18:59
    • op rtl nieuws zaten ze ook alte zeuren over 5e tijd

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 19:11
    • @ Alonso fan

      Leuk van Max...

      Maar vraag mij ook af of hier elke ronde met een bericht moet vermeld worden "welk soort broodje hij tijdens zijn laatste lap gegeten heeft" ...

      Stel je voor 180 rondjes op 1 dag overmorgen: heeft ie vast een indigestie, wij ook.

      • + 2
      • 28 feb 2017 - 19:25
    • Ik waardeer het dat de site de moeite doet om elke ronde en de longruns van de concurrenten te benoemen... azijn enzo

      • + 1
      • 28 feb 2017 - 20:57
  • Het ging al weer een stukkie beter dan gisteren, maar het moet duidelijk nog een stuk beter. En dan kijk ik niet naar de tijden, maar wel naar het hoge aantal rondjes van de concurrentie.

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 18:51
  • StevenQ

    Posts: 7.030

    Mijn hemel, zojuist Christijan Albers gezien als "expert" bij RTL Boulevard over de testdag van Max, zelden zoveel onzin gehoord.

    zo was Max volgens hem "naast Hamilton de enige die van jongs af aan is opgepikt door een topteam en alle klasses heeft doorlopen"

    werken er bij een F1 team "wel 1000 man"

    en "een uur in een windtunnel kost wel 2 ton"

    Christijan Albers, de Henk Krol van de F1 "experts"

    • + 1
    • 28 feb 2017 - 18:51
    • @SQ. Was hij wel normaal/positief over Verstappen want in het verleden was het een beetje een jaloers baasje?

      • + 1
      • 28 feb 2017 - 19:00
    • BRM

      Posts: 602

      Hij was zo positief, het was gewoon eng.. Maar wat een onzin kwam er verder inderdaad uit zeg, je kan je niet voorstellen dat hij echt F1 coureur is geweest, vooral die opmerking over die onderdelen en de windtunnel inderdaad.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 19:03
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.794

      Verwachten/hopen dat RTL Boulevard iets van niveau uitzendt is al waar het mank gaat. Na het gehaaste 18:00 uur nieuws en Editie NL is Boulevard de derde show binnen een uur dat het nieuws herkauwd en er een roddelend smakend sausje bij doet zodat het voor de kijker wat aangenamer smaakt.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 19:13
    • Kraai

      Posts: 682

      'Maximum attack' riep die altijd.
      Klonk voor mij echt in de oren dat die de 21e plek ging veroveren, met of zonder benzine slang aan zijn auto.
      De enige nederlandse F1 coureur die ik nooit volgde.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 19:17
    • Ik hoop dat het met zijn vrouw beter gaat dan met zijn kennis over formule 1.

      • + 1
      • 28 feb 2017 - 19:36
    • @KR. Dan heb je wel zijn ‘schitterende’ vijfde plaats in de GP van de Verenigde Staten (2005) gemist. Hij passeerde 30 man die op Michelin-banden reden en daar zo van baalden dat ze al na één rondje definitief de pits in reden. ;)

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 19:42
    • 2 ton, is dat niet toevallig de prijs van een kapotgereden F1-tankinstallatie? ;-)

      • + 1
      • 28 feb 2017 - 19:51
    • REDNECK

      Posts: 373

      1000 man is wel wat overdreven ja,maar heb 't ff opgezocht en windkracht 12 in de windtunnel kost heel veel stroom dus die 2 ton zou best weleens waar kunnen zijn.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 19:57
    • StevenQ

      Posts: 7.030

      welnee, dat kost echt geen 2 ton, voor 2 ton kan je die tunnel weken laten draaien

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 20:19
    • Komt wel meer bij de kosten van een windtunnel.

      - hoge aanschaf en daarop afschrijving
      - personeelskosten
      - transport kosten
      - energy

      • + 0
      • 1 maa 2017 - 02:28
  • Ziet er gewoon goed en solide uit bij de RB13 en met het basicpakket waarmee ze nu rijden zit er nog wel wat in de pijplijn. Of het genoeg is om Mercedes te verslaan, we zullen zien.

    Grootste uitdaging voor Max in 2017 is zijn obsessieve inhaaldrang te beteugelen. Er gaat geen moment voorbij en hij heeft het over inhalen en het lijkt wel zijn grootste motivator. A fijn, we weten onder de hand wel dat dit zijn grootste handelsmerk is maar kan het weleens keihard afgestraft worden onder de nieuwe regelementen.

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 18:57
    • en zijn grote zwakte zijn..

      • + 1
      • 28 feb 2017 - 18:59
    • StevenQ

      Posts: 7.030

      hoezo zwakte?

      hoeveel crashes of straffen heeft hij dan al gehad voor incidenten tijdens inhalen?

      valt reuze mee.

      • + 1
      • 28 feb 2017 - 19:02
    • BRM

      Posts: 602

      Helemaal mee eens, mocht de RB13 echt een kampioensauto zijn dan zou deze houding weleens het verschil kunnen maken. Verstappen zijn inhaalkwaliteiten zijn zijn charme, maar kunnen hem ook de titel kosten in dat scenario wanneer Ricciardo constanter is door wat voorzichtiger te rijden.

      • + 1
      • 28 feb 2017 - 19:06
    • Wat een dom gelul Brracing. Dat maakt hem juist dat talent, niet gevolgd afgelopen twee seizoenen? Bijna alles clean ingehaald. Ga jij maar op een optocht zitten wachten.

      • + 3
      • 28 feb 2017 - 19:09
    • lol...'zijn obsessieve inhaaldrang...' .bijna de hele wereld omarmt deze tiener...maar je hebt er altijd wel een paar die zijn grootste kracht als een zwakte zien...mmmh, misschien is het iets Vlaams....

      • + 5
      • 28 feb 2017 - 19:11
    • Laten we blij zijn dat deze jongen ondanks de regelgeving die dit niet bepaald in de kaart speelt, het inhalen nog omarmt. Kan een keer misgaan, maar dat zie ik liever als een coureur die voor de 'zekerheid' er liever achter blijft.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 19:16
    • Jesus wat een slap geneuzel zeg! Max zijn acties zijn altijd goed, en zeker niet zijn zwakte.
      Nog ff en jullie kletsen een komkommer recht??

      • + 1
      • 28 feb 2017 - 19:17
    • Ten aanzien van niet ingehaald worden is hij nog obsessiever. Enkele collegae hebben dat al middels enkele onvertogen woorden laten blijken.

      • + 1
      • 28 feb 2017 - 19:20
    • Kraai

      Posts: 682

      Gelijk heb je BRRACING.
      Dat stomme altijd maar willen inhalen altijd, ik raak helemaal in de war als Max, of wie dan ook elkaar maar gaan inhalen.
      Serieus: Man, wees blij dat er eindelijk eens iemand meerijdt die een ander wil inhalen.
      En van mij eindigt die een keer in de bandenstapels, boeiend.
      Ik hou daar meer van dan dat ze al puntenrekenend achter elkaar aan rijden met de gedachte van een tweede of derde plaats leverd me ook punten op.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 19:25
    • Sommige begrijpen het niet echt. Iedereen kent de uitspraak: 'Grootste kracht, grootste zwakte'

      Het is meer dan terecht dat iedereen, waaronder ik, zijn inhaalcapaciteiten bejubeld en dit maakt hem tot de rijder wie hij is. Maar het kan ook zijn grootste zwakte worden. Inhalen word lastiger in 2017 en er moet dus meer risico genomen worden. Max zit vaak met zijn acties tegen het randje aan en dit word een uitdaging komend seizoen. Zeker als hij voor de titel kan gaan, zal hij die impuls tot inhalen 'moeten' beteugelen.

      • + 2
      • 28 feb 2017 - 19:27
    • oale

      Posts: 537

      @BrRacing: fles azijn nu leeg?

      • + 1
      • 28 feb 2017 - 19:31
    • Op de juiste momenten moeten beteugelen. Wil niet zeggen dat hij als een mak lammetje over de baan moet gaan.

      Ach laat ook maar zitten...:-)

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 19:31
    • Ja misschien kun je beter voetbal gaan volgen , daar wordt ook alles door simpele zielen helemaal kapot geanalyseerd en tot 33 cijfers achter de komma uitgekauwd !

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 20:10
    • De Vlieg

      Posts: 2

      Daar gaan we weer......

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 20:14
    • @Br, je bedoelt dat hij als Button in 2016 moet rijden?

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 20:15
    • Trabant

      Posts: 535

      Sterke eerste post Vlieg

      • + 1
      • 28 feb 2017 - 20:48
  • Het Nederlandse volk niet Max!! Die hadden je nu al op P1 zien staan! Zoals ik eerder al zei : "als de verwachtingen hoog zijn..."

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 19:01
    • “Het Nederlandse volk...”
      En zo meteen ga je zeker posten dat je niet van generaliseren houdt?
      ;)

      • + 1
      • 28 feb 2017 - 19:17
    • RdB

      Posts: 168

      Ja idd. hoe ging stoff-el eigenlijk?

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 19:37
    • ZlatanF1

      Posts: 457

      Het Nederlandsche volk.. generaliseer het maar weer fkes.
      Ja want Stoff whats in the name La Goff ( Want een aandoenlijke bijnamen verzinnen jullie daar Shark voor een tenniser zondr tanden), zou ook wel even laten zien hoe die zwart oranje boot bevaren dient te worden. Verwachtingen dienen gemanaged eensch. Voor mij is Stof iemand die zich ondanks dat gelukkige puntje volledig mag en moet bewijzen. Vooralsnog issie niet sneller dan FA

      • + 1
      • 28 feb 2017 - 21:22
    • Zwart oranje boot... LOL

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 22:09
    • Het feit dat jullie als 'tegen antwoord' over Stoffel beginnen zegt wel genoeg, niet? Geen enkele Belg zal je vertellen dat Stoffel dit, of de komende jaren WK zal worden -- Ik ben zelf, zoals meerdere van m'n landgenoten ook fan van Max, maar wij staan iets meer met de voeten op de grond!! Realisme is niet verkeerd mensen.. Neem nou als voorbeeld even dat recent artikel waarin Lewis zegt dat Max nog een tiener is (wat ook is want hij is 19) en lees de commentaren eens ... DAT bedoel ik.. en om dan toch over Stoff te beginnen, hij mag blij zijn met z'n plek maar moet zich idd nog bewijzen in deze klasse.. Daar is niks mis mee..

      • + 0
      • 1 maa 2017 - 07:12
  • moustache

    Posts: 80

    Ik ben blij dat max zelf tevreden is dat geeft hem al goede hoop.
    Morgen en overmorgen weten we al iets je meer hoe de wagen zich houd.

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 19:04
  • Na gisteren vandaag dus een goede dag voor Red Bull en Max. Da’s supertjes!

    • + 1
    • 28 feb 2017 - 19:08
  • Epol611

    Posts: 408

    Ik wacht het wel af net als @Darlos .
    eind van de week weten we meer......of ....toch niets en moeten we wachten tot Melbourne

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 19:22

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar