user icon

Hamilton: "Wij zijn nog steeds het te kloppen team"

  • Gepubliceerd op 28 feb 2017 11:09
  • comments 50
  • Door: Rik Klein Entink

Lewis Hamilton is duidelijk: Mercedes blijft het team dat verslagen moet worden. Dat vertelt de coureur die op de eerste testdag de snelste tijd liet noteren aan de Independent.

"Wij zijn nog steeds het te kloppen team", zo zegt Hamilton. "Wij hebben nog een hoop werk te verzetten maar dat geldt ook voor alle andere teams op de grid. Op dit moment focussen wij ons alleen op onszelf en doen we ons uiterste best. Maar het was zonder meer een erg positieve dag voor het hele team."

Het team van Mercedes liet beide rijders hun ronden maken op de eerste dag en het team liet de snelste tijd maar ook de meeste ronden noteren (152). Hamilton liet een tijd noteren die bijna 1,5 seconde sneller was dan zijn teamgenoot Valtteri Bottas.

Hamilton wil de eerste Britse coureur worden met 4 wereldtitels achter zijn naam. Hij is erg te spreken over de nieuwe auto: "De auto ziet er geweldig uit en voelt uitstekend. We hebben veel rondes kunnen maken en veel informatie kunnen verzamelen waarmee we de auto nog verder kunnen verbeteren."

Inmiddels is Hamilton weer op de baan en wist hij de tijd van gisteren al op een duizendste te benaderen zo is te lezen in onze live-updates van de tweede testdag in Barcelona.

Reacties (50)

Login om te reageren
  • Zal ik Lewis dan even klop geven?

    • + 1
    • 28 feb 2017 - 11:23
    • Schouderklopje en een WDC trofee. Dan hebben we dat ook weer gehad. De meeste zondag voor 2017 had ik toch al vol gepland. Op na 2018!!!

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 17:44
  • Niet gek dat Bottas 1,4 seconde langzamer was dan Hamilton. Zijn niet geringe kont, die vele kubieke centimeters beslaat, schuurde over het asfalt. ;)

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 11:32
    • Wat een domme en flauwe reactive Larry

      • + 4
      • 28 feb 2017 - 12:52
    • Bedankt voor je bijdrage.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 13:06
    • Denk dat die grote vierkante kop van Bottas heel het aero plan van Mercedes in de war schupt. Op de speedtrap scheelde het zelfs 17km/h met Ham.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 18:53
  • Rimmer

    Posts: 8.949

    Ik ben blij dat ze het zo positief inzien.
    Zelf heb ik een erg goed gevoel over de Bull en ik vermoed dat de blijheid bij Mercedes de tweede testweek nog wel eens schokkend tot stilstand kan komen en verandert in een hele lichte bezorgdheid. :)

    • + 1
    • 28 feb 2017 - 11:38
    • Lewis heeft (voorlopig!) waarschijnlijk dusdanig gelijk dat je het niet eens arrogantie kunt noemen. Maar we zijn nog lang niet in Australië en hoop doet leven.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 11:42
    • Het feit dat Lewis nu al conclusies trekt, zegt alles over hem en over hoe serieus je hem moet nemen. Ja hij is een goede coureur, maar blijkbaar ook een flapdrol. Hij heeft nog geen enkele definitieve auto gezien. Het feit dat Mercedes weer meteen zoveel rijdt, wijd ik aan het feit dat ze dus voortborduren op het bestaande concept, wat ook wel logisch is. Echter, Renault en Honda hebben compleet nieuwe krachtbronnen en dat is wezenlijk anders. Na 1 dag wintertest al de conclusie trekken dat je het te kloppen team bent, is gewoon veel te voorbarig. Om eerlijk te zijn, hoop ik nu juist dat ze zowel Red Bull als Ferrari om de oren gaan krijgen.

      • + 2
      • 28 feb 2017 - 11:46
    • Ach schei uit, RBR komt helaas niet in de buurt van de Mercedes. Dit kan weleens een heel saai jaar worden....

      • + 2
      • 28 feb 2017 - 11:51
    • Mercedes kan gewoon niet meer zoveel verbeteren. Ze zaten al dichtbij perfectie. De kans dat anderen inlopen is relatief gezien groter dan dat Mercedes nog verder uitloopt. Mits Renault, Ferrari en Honda hun werk goed gedaan hebben natuurlijk. Maar de Red Bull als auto is, voor mijn gevoel, veel innovatiever dan de Mercedes. De RB13 wijkt echt op alle fronten af van de rest. Laten we wel wezen: de nieuwe Merc is gewoon een Toro Rosso met Mercedes-motor he haha (geintje)

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 11:54
    • Wat jullie uitspreken is gevoel, wensen, hoop, gunfactoren en gedachtes. Wat Lewis beweert is gebaseerd op feiten. De motor was in 2016 veel beter dan die van de rest van het veld en als Red Bull zelf aangeeft nu 0.3 seconden te hebben gevonden, komen ze nog niet in de buurt van de Mercedes motor van vorig jaar. Los van het feit dat ze bij Mercedes naar eigen zeggen ook dit jaar weer een flinke verbetering aan de motor hebben gevonden. Dan ben je feitelijk nog steeds het te kloppen team. Of we dat nou leuk vinden of niet

      • + 3
      • 28 feb 2017 - 11:56
    • Helaas Ben Dover, de nieuwe Mercedes PU schijnt er toch weer flink wat pk's bij te hebben gehad. Dus of de anderen echt zoveel inlopen waag ik te betwijfelen.

      • + 4
      • 28 feb 2017 - 12:03
    • @Ben Dover...jij zegt dat Mercedes niet veel meer kan verbeteren, ja op basis van vorig jaar met dat token systeem was dat ook zo, daarom kon RB dichterbij komen met met de verbeterde Renault motoren. Voor dit jaar is het vrij om te doen en te laten wat het wilt met die motor. Ook jij trekt dus na 1 dag al de conclusie dat die Renault en Honda motor wel even het verschil gaan maken omdat ze grotendeels nieuw zijn, dat maakt jou dus net zo'n grote flapdrol.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 14:00
    • Oh nee hoor, ik trek alleen de conclusie dat ik het nog te vroeg vind om conclusies te trekken. In de jaren van Vettels kampioenschappen had Renault ook niet de sterkste motor. Ze wonnen wel alles. Ik weet dat de motor enorm belangrijk is, maar toch zijn er meer factoren. Ik wacht het liever gewoon even af. Ik besef heus wel dat die Merc niet normaal goed is.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 19:15
  • Maximo

    Posts: 6.856

    Die conclusie durf ik ook wel te trekken.

    Ferrari lijkt in ieder geval veelbelovend, dus wie weet hoe die zich ontwikkelen en vwb RB en McLaren is het nog wat te vroeg om al conclusies te trekken.

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 11:38
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Mercedes heeft zijn zaakjes inderdaad goed voor elkaar. Geen last minute prutwerk zoals anderen.
    Onwillekeurig komt de vraag naar boven wat ook alweer het doel was van die vernieuwingen. Het veld dichter bij elkaar brengen, mag ik hopen, maar ben daar niet zo zeker van. Eigenlijk denk ik dat er helemaal geen idee achter zit, behalve verandering om de verandering.

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 11:40
    • Last minute prutwerk? Mercedes zit in een totaal andere situatie. Zij moeten verdedigen, de anderen moeten aanvallen. Mercedes verbetert wat het heeft en neemt verder echt niet het risico dat hun motor minder betrouwbaar wordt. Wat ze hadden, was al goed. De anderen daarentegen hebben compleet nieuwe motoren gebouwd en dus kun je de situaties niet vergelijken. Hoewel ik wel verwacht dat Mercedes nog steeds super snel zal zijn, kan het ook gewoon zomaar gebeuren dat de motoren van Ferrari en Renault nu gewoon beter zijn dan de Mercedes. Ik zeg niet dat dat zo is, maar wel dat het gewoon kan en dat er in dit stadium ook echt niks over gezegd kan worden. Na de eerste 3 races is het pas echt duidelijk. Tot die tijd kunnen we echt alleen maar gokken, denken, hopen, speculeren en filosoferen.

      • + 2
      • 28 feb 2017 - 11:51
    • Er zijn meer dan genoeg artikelen te vinden waaruit blijkt dat Mercedes wel degelijk een sterk verbeterde motor hebben en dat ze daar flink risico mee hebben genomen. Los van het feit dat de motor van vorig jaar ook nog genoeg zou zijn voor dit jaar.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 11:59
    • At Caramba.. Verandering om verandering inderdaad. Net zoals dat vernieuwing opgdrongen wordt als "beter" en "vooruitgang", terwijl dat zeker niet altijd het geval is.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 12:39
    • Ben Dover Jij begrijpt het niet helemaal heb ik het donkerbruin vermoeden. Hopen mag je altijd natuurlijk maar hou het AUB realitisch, Mercedes blijft simpel het te kloppen team met laten we het hopen Ferrari en RBR er heel dicht op, in McLaren-Honda ik heb al geen vertrouwen meer in. Zoveel waardevolle tijd verliezen tijdens tests sessie is dodelijk. Ik hoop dat ik het mis over McLaren-Honda..

      • + 1
      • 28 feb 2017 - 12:52
    • I know, maar toch wacht ik het gewoon liever even af. Op basis van wat wij nu gezien hebben, kun je gewoon geen echte conclusies trekken. Ja de Mercedes is belachelijk goed, maar dan nog steeds weten we niks.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 19:18
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Iedere kenner en F1 fan diep van binnen weet dat hij gelijk heeft.

    • + 6
    • 28 feb 2017 - 11:50
    • Ik ben bang van wel ja

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 11:57
    • pagani

      Posts: 451

      Helemaal gelijk mika

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 12:02
    • Ach. RBR heeft gewoon nog een hoop werk aan de winkel. En dat hoeft niet binnen 2 of 3 weken klaar te zijn. Kijk maar naar vorig jaar.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 12:05
    • Yep

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 12:39
  • Maximo

    Posts: 6.856

    De enige manier waarop Mercedes van hun troon gestoten kan worden is als 1 van de andere motoren leveranciers een enorme stap heeft gemaakt in performance, groter dan Mercedes zelf heeft gemaakt. (ik betwijfel of dat iemand is gelukt, sterker nog, wie weet is het gat met de rest alleen maar groter geworden)

    Of 1 van de teams moet iets heel vernuftigs hebben bedacht. (MAAR OOK DAT ZIE IK TOEN NU TOE NIEMAND HEBBEN)

    Conclusie, 90% kans dat Lewis in 2017 WC wordt.

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 11:58
    • @Maximo Gaat heel moeilijk worden. Duitsers maken nou eenmaal de beste motoren, trouwens, het is niet alleen de motor wat Mercedes goed maakt, het chassisnis ook een beest. Dat zag je duideijk in Hongarije in 2016, '15 en 14 met wat voor snelheid ze de laatste bocht konden nemen en daarkomt nog bij dat ze James Allison hebben aangetrokken, een meester in aero' zoals newey.

      • + 1
      • 28 feb 2017 - 12:56
  • Machdag

    Posts: 191

    Heb zelf de indruk dat ze spelen met de concurrentie. Ze zijn straks gewoon een seconde sneller dan de rest. Eigenlijk gebaseerd op niks... alleen mijn gevoel.

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 12:14
  • Ik vrees dat het gat alleen maar groter is geworden naar de concurrentie.

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 12:18
  • helaas klopt dit waarschijnlijk... en dan een teamgenoot die hem niet bij kan houden... Word lekker saai zo om het kampioenschap als het zoals vorig jaar is met verschil

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 12:19
    • Schumacher had niet anders en nog eens No1 status wat Hamilton niet heeft..

      • + 1
      • 28 feb 2017 - 12:57
  • Lewis heeft gereden en weet nu al wat voor auto hij heeft. Dat voorspelt niet veel goeds voor de rest. Maar.....you never know Lewis, things can change very fast.

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 12:26
  • Er is nog helemaal niks te zeggen over hoe goed of slecht de concurrentie is, Mercedes rijd heel wat rondjes maar wat zegt dat over snelheid?Ze lijken het nu het beste voor elkaar te hebben,maar het is koffiedik kijken.
    We moeten afwachten tot Melbourne, Mercedes zal in kwalificatietrim best wel sneller zijn dan de direkte concurrentie maar ik hoop wel dat Ferrari en Rbr op racepace de Mercedes bij kunnen houden.

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 12:27
  • johan_sb2

    Posts: 652

    Het lijkt me vrij duidelijk. 1.5 testdag, meeste rondjes, minste problemen en snelste tijden.

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 12:27
  • Ik denk dat Mercedes pas in 2018 écht tegenstand gaat krijgen. De andere motorleveranciers zijn met een nieuw concept begonnen, die zitten nog vol met kinderziektes en moeten aan alle kanten nog ontwikkeld en geupdate worden. Mercedes zal volgend jaar ook 'opnieuw' beginnen verwacht ik. Gewoon op gevoel.

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 12:32
  • Hij wil de eerste Brit met 4 wereldtitels worden.
    Nou , dat hoop ik ook .
    En waarom ? Omdat hij de beste is. Daarom....

    • + 3
    • 28 feb 2017 - 12:36
    • Wat ik zo waardeer aan Hamilton is dat hij geen No1 status nodig heeft. Ik hoop het voor hem en ik denk dat hij dit jaar de pole record van Schumacher gaat verbreken.

      • + 2
      • 28 feb 2017 - 13:01
    • @OUW-SJAGERIJN

      Helemaal met je eens; )
      Wel met Max in zijn kielzog, en die geven we gewoon de tijd; )

      • + 2
      • 28 feb 2017 - 13:05
  • pagani

    Posts: 451

    Ocon reed achter hammie en blaast ze motor op ai Mercedes not good

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 12:47
  • Rimmer

    Posts: 8.949

    Haha wat een angst allemaal weer.
    Denk nou eens rustig na ipv in de stress te schieten.
    Ja Mercedes had een goede auto en daar hebben ze grotendeels op voort kunnen borduren met de huidige auto. Denk bv aan het FRIC, ophangingen, power unit etc.
    Daarom hebben ze gewoon een goede auto met een iets verbeterde power unit. Dus ja, ze kunnen gewoon door en zijn lekker aan het rijden. Ze zullen dus zeker vooraan te vinden zijn. Verrassend.

    Maar nu RBR.
    Newey staakte eerdere projecten en is zich al geruime tijd uitsluitend aan het focussen op de RB13.
    Al zijn ervaring en ideeen zitten daarin. De man werd er zelfs blij van en kon eindelijk weer doen wat hij het liefste doet. RBR heeft de beste faciliteiten van iedereen op dat gebied. Ook beter dan Mercedes ja.
    Hun ontwikkeltempo ligt zo hoog dat ze vorig jaar zelfs met een veeeel mindere motor en een minder goed FRIC systeem af en toe nog Rosberg en Hamilton de stuipen op het lijf joegen. Natuurlijk droeg Max daar zelf ook aan bij maar toch, het was al zichtbaar dat RB in de goede flow begon te komen.

    Dit jaar is de motor gewoon beter. Daniel draaide na wat kleine probleempjes gewoon 50 rondjes (bijna gp afstand) dus dat zit heus wel snor. Bovendien heeft de motor nog veel ontwikkelruimte. Die wordt alleen maar sterker en sterker.
    De auto zelf behoeft eigenlijk geen uitleg. Die is echt mega goed en dat de data nog veel beter was dan verwacht zegt al veel.
    Dat RB de auto pas op het aller aller allerlaatste presenteerde en zelfs dan nog met een onbeduidende foto zegt nog veel meer.
    RB heeft er 0,0 belang bij om zich in de kaart te laten kijken. Waarom de rest wakker schudden?
    Die zijn gewoon rustig bezig in de luwte en werken hun programma af. Er is daar geen paniek. De Renault lijkt goed te zijn dus ze kunnen verder met de auto zelf. Er wordt daar nu rustig gewerkt en de snelheid wordt pas in het eerste weekend zichtbaar.
    Nu al gaan lopen roepen dat het saai wordt en RB gezien is is pure flauwekul.
    Sinds 2010 is RB al het te kloppen team en pas in 2014 en 2015 was het zo maar dat kon ook niet met die bromfiets motor van Renault.
    Vorig seizoen was Renault alweer tot 75% genaderd en de uitstekende auto vulde dat aan tot 90-95%
    Dit jaar zit de Renault echt wel op 85% van Mercedes en de auto... die vult het aan tot 100% let maar op.
    Dit wordt geen Mercedes dominantie maar zij zijn wel de regerend kampioen en ja ze hebben een goede auto. Dus was Lewis zegt klopt maar daarom is niet gezegd dat niemand ze gaat kloppen, dat is namelijk heel wat anders en RB gaat het doen!
    Zo niet dan eet ik alle drie mijn zorgvuldig bewaarde Verstappen caps op :)

    • + 1
    • 28 feb 2017 - 13:24
    • Bedankt voor je mooie betoog!

      Kan niks anders zeggen, dat ik vind dat je helemaal gelijk hebt ; ))

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 13:50
    • Big Daddy

      Posts: 96

      Dus als Mercedes kampioen wordt ga jij 3 van je zorgvuldig bewaarde Verstappen caps opeten???? Klinkt als een leuke weddenschap! Als jij ze daadwerkelijk alle 3 opeet, mocht Mercedes kampioen worden, dan krijg je van mij wel een nieuwe 2018 verstappen cap.
      Maar ff zonder gekkigheid, wat jij allemaal zegt klopt als een bus. Mercedes is natuurlijk het te kloppen team. Daarin heeft Lewis gelijk! Er staat ook nergens of het iemand wel of niet gaat lukken. Ik hoop dat er zware competitie voor Mercedes komt, maar vrees een klein beetje dat ze net als voorgaande jaren altijd nog iets in reserve hebben om de concurrentie te blijven verslaan...

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 14:05
  • pagani

    Posts: 451

    Timmer denk je nou echt dat redbull als enige dat doet .dat doet elke team niemand lijkt ze ware aard zien hoe snel en wat de auto kan doen kijk maar wat hamilton net deed twee paars en in de laatste sector van ze gas af gaan .wat je nu zegt klopt exht voor geen meter mweet je bent Max fan maar ga niet zeggen dat redbull de enige goed is in Aero .MB heeft een goeie auto motor en aero pak anders Win je geen 3 titels op rij succes vanmiddag

    • + 1
    • 28 feb 2017 - 13:38
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Klopt wat je zegt.

      Sommigen doen hiet alsof mb alleen een top motor heeft en alleen rbr top airo heeft.
      Ik zou zeggen kijk de vorige seizoenen maar na. Zelfs op de airo circuits en in de regen was de mb sterker. Hoe kan dat als in die omstandigheden de motor power geen rol speelt?

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 14:13
  • Big Daddy

    Posts: 96

    Als je ook kijkt naar de video van de nachtelijke uren van de Mercedes monteurs begin je ook wel beter te begrijpen waarom dit team het te kloppen team was, is en zal blijven. Het team lijkt wel een perfectie van duitse logica. Er rijdt vandaag gewoon een compleet nieuwe bolide omdat ze in de nachtploeg zo'n beetje alles van de auto vervangen lijken te hebben. En vandaag gaan ze gewoon vrolijk door met rondjes rijden, data verzamelen en dingen uitproberen met ogenschijnlijk zonder ook maar 1 probleempje. Ik ben (overigens niet specifiek een Mercedes fan) serieus onder de indruk over hoe de dingen aangepakt worden in dat team. Er lijkt echt helemaal niets aan het lot overgelaten te worden. Petje af!

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 13:56
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Volgens mij is de huidige wk het te kloppen team.
    Vrij logisch en is altijd zo geweest.

    Dat Ham zoveel vertrouwen uitspreekt, zeg uiteraard niet alles, maar wel veel omdat de teams veel meer inside info van elkaar beschikken dan wij.

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 14:06
  • Logisch, voor het seizoen is Mercedes het te kloppen team. En aan het einde het geklopte.

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 18:13

SA Grand Prix van Saoedi-Arabië

Lokale tijd 

SA Grand Prix van Saoedi-Arabië

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.525
  • Podiums 121
  • Grand Prix 254
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (32)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar