user icon

Italiaanse kranten hekelen radiostilte Ferrari

  • Gepubliceerd op 28 feb 2017 09:05
  • comments 21
  • Door: Rik Klein Entink

Hoewel Ferrari met Sebastian Vettel aan boord van de SF70-H een bijna perfecte eerste testdag beleefde in Barcelona, krijgt het in de Italiaanse media enkele vegen uit de pan, omdat het team weigerde Vettel de pers te woord te laten staan na de eerste testdag.

Blunder vorig jaar aan de basis radiostilte?

Vorig jaar voelde Ferrari-voorzitter Sergio Marchionne zich voor schut staan. Marchionne voorspelde overwinningen en de titel voor Ferrari in 2016, maar de renstal moest genoegen nemen met plaats 3 in de strijd om de constructeurstitel en Mercedes haalde bijna twee keer zoveel punten. Dit jaar besloot Ferrari het seizoen anders te benaderen.

Italiaanse media boos

Luigi Perna van La Gazzetta dello Sport was teleurgesteld over de nieuwe strategie: "Het is prima dat ze niet te veel informatie willen geven, maar om helemaal niks te zeggen is dan weer het andere uiterste. Journalisten zijn als engineers voor het volk, we moeten de fans feedback kunnen geven."

La Repubblica was iets duidelijker in hun bewoordingen en kopte: "Het seizoen starten met een radiostilte, absurd." Om verder te vermelden: "Nadat de presentatie van de SF70-H al een farce was, heeft Ferrari nu besloten om een compleet betekenisloze radiostilte in te voeren."

Ferrari kon overigens prima cijfers overleggen na de eerste testdag. Vettel reed maar liefst 129 ronden en dat werd alleen overtroffen door Mercedes. Ook de rondetijd van 1:21.878 was, op slechts een tiende van Lewis Hamilton, goed voor een tweede plaats.

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Tijn

    Posts: 36

    #firstpost geen expert, wel erg geïnteresseerd om met jullie mee te doen! Ben erg benieuwd naar testdag 2 en vooral hoe Max zich vandaag gaat ontwikkelen in de RB13. On topic: wellicht een slimme strategie voor 2017, gewoon je werk doen en weinig details weggeven; voorkomt ruis...

    • + 1
    • 28 feb 2017 - 09:14
    • marcio

      Posts: 2.497

      Welkom op het forum Tijn!!

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 10:28
  • De media krijgt de Trump-behandeling: Alleen meewerken met wie zich niet al te negatief over je heeft uitgelaten.
    Geeft ook aan hoe fijn de media vorig jaar met Ferrari omgingen.

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 09:36
    • En daar had Ferrari zeker geen vinger in? Gejank van Vettel (onterecht), die teambaas die van alles loopt te spuien en gewoon de mindere prestaties....

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 09:49
    • De Italiaanse pers kan gewoon alle citaten van Kimi van de afgelopen jaren blijven gebruiken, die blijven actueel.

      “Bwaoh” en “bwoah.”

      • + 0
      • 1 maa 2017 - 05:38
  • DBGates

    Posts: 2.464

    en die tijd was volgens mij ook met een compound harder dan mercedes dus eigenlijk hebben ze de snelste tijd

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 09:40
    • Klopt!

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 10:09
    • @DBGates Eigenlijk gewoon niet. Je weet niet met hoeveel benzine Mercedes reed dus het is allemaal koffie dik kijken, de laaste test dag van de week kunnen we pas praten.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 10:10
    • Patrace

      Posts: 2.489

      Sterker nog: dat weten we pas na de kwalificatie in Australië. Tijdens het testen laat geen enkel team het achterste van de tong zien.

      • + 2
      • 28 feb 2017 - 10:49
    • Numnum

      Posts: 2.444

      Als je weet dat de halve wereldbol tóch waarde hecht aan de behaalde positie aan het einde van elke dag, waarom dan niet ff een rondje in kwalificatie trim d'r uit flappen?
      Blijft nl leuk voor de statistieken.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 23:42
  • Italiaanse media hebben dit volledig aan zichzelf te wijten.
    Ze zijn zo subtiel geweest over Ferrari vorig jaar als een chirurg met een kettingzaag

    • + 2
    • 28 feb 2017 - 10:00
  • BenB

    Posts: 155

    Tsja dat krijg je er van, ze zijn inderdaad niet heel positief geweest over Ferrari vorig seizoen.
    Maar om ze nu helemaal niets te vertellen gaat in mijn ogen wel een beetje ver.
    Ferrari IS Italië en de mensen hunkeren naar succes en nieuws.

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 10:17
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Je zou het kunnen zien als een overreactie op vorig jaar. Geen woorden maar daden, maar ja, er is ook een tussenweg.

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 10:24
  • Geen probleem mee, lekker buiten sluiten die onruststokers en rustig laten werken. Men heeft proefondervindelijk vast kunnen stellen hoe slecht het conflictmodel van vorig jaar gewerkt heeft.

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 10:24
  • Het trotse paard dat steigerde is nu een nederig paard met de kop omlaag.

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 10:42
  • mt1980

    Posts: 30

    En toch verwacht ik wel wat van ferrari...
    Ze zullen echt niet eerste in de competitie worden denk, maar meedoen weer om een overwinning hoop ik toch wel een beetje

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 10:58
  • Twee mogelijkheden als Ferrari stil is: ze hebben een probleem of ze hebben iets goeds. Kijkend naar de eerste dag zou ik zeggen dat ze geen probleem hebben.

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 12:15
  • Who cares, de Italiaanse pers schrijft Ferrari altijd de grond in zolang ze niet winnen.
    Belangrijker is hoe de vooruitzichten zijn, ze lijken in ieder geval tot nu toe een productief begin mee te maken, dat is alvast meegenomen!
    Titel(s) kunnen ze vooralsnog vergeten, maar podiums en een overwinning hier en daar maken van mij al een tevreden fan

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 13:31
  • Big Daddy

    Posts: 96

    Waarom niet een standaardverklaring om de mediakindjes zoette houden. Tis duidelijk dat diplomatie niet de sterkste kant van Ferrari is...

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 14:53

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar