user icon

Alonso verwacht op zijn 80e nog in een go-kart te zitten

  • Gepubliceerd op 24 feb 2017 14:39
  • comments 27
  • Door: Rik Klein Entink

Na de presentatie van de MCL32 bij McLaren is het tijd voor interviews en Alonso werd gevraagd of hij in beeld is geweest om de plaats van Nico Rosberg bij Mercedes over te nemen. "Ik heb een aantal telefoontjes ontvangen, maar ben niet in gesprek gegaan omdat ik blij ben met McLaren. "

Maar dan verschijnen er in de twitter timeline van Andrew Benson (BBC) een paar mooie uitspraken over Mercedes en de rijders. Zo ging Alonso in op het feit dat Lewis Hamilton het delen van data met teamgenoten niet eerlijk vindt. Al werd die uitspraak kort daarna ietwat genuanceerd. Alonso laat niets aan duidelijkheid te wensen over: "Als hij meer naar de data van Rosberg had gekeken was hij misschien wereldkampioen geworden."

Ook het stoppen van Rosberg komt ter sprake. Alonso denkt dat stoppen of doorgaan met Formule 1 in je karakter moet zitten. "Ik kan niet stoppen", zo zegt Alonso. "Als ik 80 ben dan druk ik nog steeds in een go-kart kinderen van de baan."

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Aviflex

    Posts: 1.179

    go-rollator

    • + 0
    • 24 feb 2017 - 14:40
  • Rimmer

    Posts: 8.412

    Oeiii hahaha gepeperde uitspraak van Alonso die net als velen een beetje moe en vervelend wordt van Hamilton. Maar ja, die heeft heel 2007 op data en afstellingen van Alonso gereden en speelt nu de vermoorde onschuld.

    • + 2
    • 24 feb 2017 - 14:41
    • Vind het een gevatte opmerking van Fernando, maar waar staat in dit bericht dat hij moe wordt van Hamilton?

      • + 2
      • 24 feb 2017 - 14:57
    • wel een pittige uitspraak van Fernando aan het adres van Lewis idd, me like it :-)

      • + 1
      • 24 feb 2017 - 15:33
    • Niiek

      Posts: 675

      Zulke steekjes onder de riem zijn ook wel eens leuk om te horen. Hopelijk kan Lewis hier zelf ook om lachen..

      • + 0
      • 24 feb 2017 - 15:47
    • Daar zit geen woord Spaans bij die uitspraak ;)

      • + 0
      • 24 feb 2017 - 18:25
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Dat hij op de instellingen van Alonso heeft gereden, is dat echt waar? Ik vind hier namelijk niets over terug. Verder had Alonso deze opmerking dan wel gemaakt, lijkt me? Zou immers een slimmere zijn geweest dan dat hij de data van Rosberg wat meer had moeten inzien, aangezien Hamilton het hele jaar gewoon sneller was dan Rosberg.

      • + 0
      • 24 feb 2017 - 21:14
  • Lekker over zijn eigen kartbaan scheuren met z’n opgevoerde scootmobiel.

    • + 0
    • 24 feb 2017 - 14:51
    • Wilde net zeggen, karts voor 80 jarigen noemen ze hier scootmobielen. Fernando heeft er dan misschien een leuk CRG blokkie in liggen. Altijd handig in de Albert-Heijn, burnout bij de kassa

      • + 1
      • 24 feb 2017 - 15:05
    • @Brabham, CRG maakt geen motoren alleen frames

      • + 1
      • 24 feb 2017 - 15:56
    • Tegen 2061 wel.

      • + 0
      • 24 feb 2017 - 16:07
    • Vroeger hadden ze wel ICC blokjes volgens mij. Misschien ongebaged

      • + 0
      • 24 feb 2017 - 16:36
    • Nog ff nagekeken en zeker tot 2000 maar volgens mij zelfs tot 2003 maakten ze ook motoren bij CRG. Ken je klasziekertjes Vettel :) Had zelf een PCR met een TM crossblokje. ICC shifterblokken waren veel te duur voor de hobbierijder

      • + 0
      • 24 feb 2017 - 16:40
    • was een ktm blokje zeker? ik had zelf een birel 125 shifter kart met ktm cross blokje.
      ICC blokken als tm / pavesi / maxter werden specifiek voor karting gemaakt, hing een ander prijskaartje aan, ook qua onderhoud, vooral die blokken met roterende inlaat, wel bloedsnel die dingen, heb er wel eens op mogen rijden :)

      • + 0
      • 24 feb 2017 - 16:57
    • Nee TM maakte toen ook nog 125cc crossblokken, zeer robuust spul. Heb later nog een getuned Aprillia blokje gehad wat eigenlijk gewoon een Rotax 123 was met een Gilardoni kit erop, maar de TM was net wat sneller.
      Maatje van mij had een Tony kart met een Parilla ICC blok erop, ging als vergif, maar moest je eigenlijk wel na elk dagje rijden uit elkaar halen en nalopen, na 9 draaiuren zuiger vervangen etc. Was na een half jaar dus gaar want die gast flikkerde er alleen maar benzine in en haalde er een lapje over haha.

      • + 0
      • 24 feb 2017 - 17:03
    • ja dat was geen doen voor de hobbie rijdertjes, waarvan ik er dus ook 1 was, die cross blokjes bleven maar gaan, naast een klein beetje onderhoud vrijwel nooit problemen.
      ik ging altijd samen met een maatje die had een luchtgekoeld 100cc kartje, bizar zo hoog in de toeren dat ding, na een middagje sturen was het weer reviseren geblazen..
      waar ging je altijd? ik reed zelf vaak op berchem, mooie baan vond ik dat

      • + 0
      • 24 feb 2017 - 17:10
    • oebidoebi

      Posts: 632

      Na jaren wedstrijden gereden met een tm en ktm crossblokjes in 2001 mijn eerste tm icc blokje, dat was toen toch wel even wat anders dan die crossblokken waar je makkelijk 15 uur met een zuigertje reed. Met icc na 6 uur nieuwe zuiger en na 12 uur complete revisie.

      • + 1
      • 24 feb 2017 - 18:40
    • @brabham, ja ik weet dat ze vroeger wat deden ja alleen weet ik niet of ze dat zelf maakte of dat ze daar alleen hun naam op plakte. Ik heb zelf wel wat verschillende dingen gereden maar eigenlijk alleen 4-takt en wankel. Eerst een RK1 gehad en later een VT250 om vervolgens met een wankel te gaan rijden. Die wankel was echt serieus spul daarmee reed ik veel schakelrijders nog wel het snot voor de ogen vandaan. Hoorde inderdaad dat die cross blokken erg duurzaam waren al was het wel zo dat als je mee wilden komen met de top je toch wel een speciaal voor de kart gemaakte motor moest hebben. PCR is wel een goed merk heb met iemand samengewerkt die vroeger bij het fabrieksteam van PCR heeft gewerkt was goed spul. Zelf eigenlijk Mach 1 Kart, Jesolo kart en Dino kart (CRG) gereden. Waar de Dino mij wel het beste beviel. Mis de tijden maar ja het is een dure hobby.

      • + 0
      • 26 feb 2017 - 13:32
  • Ik noteer 29 juli 2061 alvast in mijn agenda! ;-)

    • + 0
    • 24 feb 2017 - 15:03
  • zo'n ding heet in het Nederlands gewoon een kart hoor jongens.

    • + 0
    • 24 feb 2017 - 15:56
  • Vroem!

    Posts: 289

    Beetje net als Jos met anderen van de baan drukken in een kart? ;-) geintje!!!!! Voordat iedere azijnzeiker er weer over valt...

    • + 0
    • 24 feb 2017 - 16:33
  • Die kop ook bij het artikel. Super serieus...

    • + 0
    • 24 feb 2017 - 18:15
    • Maar heerlijk die sneren en het fanatisme van "die ouwe".

      • + 0
      • 24 feb 2017 - 18:16
    • @NF1. Fijn gesprek met jezelf?
      ;)

      • + 0
      • 25 feb 2017 - 08:27
  • Rayden

    Posts: 439

    Dit is een racer pure-sang niet zo'n mietje als rosberg, die is geen volbloed racer.
    Ik kan er niet over uitgepraat raken, stoppen op je hoogtepunt heeft ROS wel heel serieus genomen, dit is een niet te evenaren hoogtepunt voor hem.

    • + 0
    • 25 feb 2017 - 01:37
  • Als je een echte racer in hart en nieren bent, kan ik me ook niet voorstellen dat je er ooit helemaal mee kan stoppen.

    • + 0
    • 25 feb 2017 - 11:05

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 145
  • Podiums 0
  • Grand Prix 84
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar