user icon

Hamilton begint met een schone lei bij Mercedes

  • Gepubliceerd op 24 feb 2017 12:40
  • comments 18
  • Door: Rik Klein Entink

Lewis Hamilton begint het seizoen met een schone lei na gesprekken met de teamleiding. Het was schijnbaar nodig om de lucht te klaren nadat Hamilton de wereldtitel aan Nico Rosberg moest laten.

Hamilton verloor de race om de wereldtitel op 5 punten, ondanks dat hij een race meer gewonnen hadden. De Brit liet zich in december ontvallen dat er zich vorig jaar 'aparte' en 'ongemakkelijke' dingen hadden afgespeeld binnen het team van Mercedes. Nu heeft Hamilton aangegeven dat de communicatie tussen hem en het team 'beter dan ooit’ is.

"Het gevoel van vorig jaar is zeker niet blijven hangen, ik begin met een schone lei", zo zei Hamilton na de presentatie van de W08. Hamilton zegt dat de ervaring van vorig jaar hem juist sterker heeft gemaakt. "Onderlinge verhoudingen blijven nooit perfect, er zijn altijd ups en downs. Zo gaat dat nou eenmaal in het leven. Communicatie blijft daarin het belangrijkste en in een intens jaar valt de communicatie soms even weg", aldus Hamilton.

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Je kunt iets uitspreken, maar woorden kun je nooit meer terugnemen. Never forget.

    • + 0
    • 24 feb 2017 - 13:07
    • Dingen die gebeurt zijn kun je ook niet meer terug draaien, never forget.

      • + 0
      • 24 feb 2017 - 15:20
    • Die lei kan nooit lang schoon blijven en er zullen nog vele akkefietjes volgen voordat zijn boek verschijnt.

      • + 0
      • 24 feb 2017 - 16:28
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Uiteraard nemen gedane zaken geen keer maar je kunt het achter je laten en niet meer mee bezig zijn.
      Dat wordt hier bedoeld m.i.

      • + 0
      • 25 feb 2017 - 11:41
  • Lewis schrijft alle woorden van zich, af voor het grote boek.

    Gewoon je ding doen Lewis en rijd Bottas maar het snot voor de ogen; )

    • + 2
    • 24 feb 2017 - 13:10
  • John6

    Posts: 5.098

    Als Lewis geen WK wordt dan denk ik dat 2018 zijn laatste jaar gaat worden, met veel minder zal hij niet willen rondrijden.

    • + 0
    • 24 feb 2017 - 13:12
    • Dan gaat hij terug naar Mclaren: )

      • + 0
      • 24 feb 2017 - 13:15
    • John6

      Posts: 5.098

      Lewis zijn contract loopt af eind 2018 dacht ik, hij wil alleen de beste auto hebben, de komende paar jaar zal dat toch echt nog Mercedes zijn.
      Eerst maar eens aan 2017 beginnen lijkt mij zo.

      • + 0
      • 24 feb 2017 - 13:21
  • Die blijft og wel een poosje bij mercedes en elke coureur wil een winnende en hoopt op een winnende auto ieder jaar maar weer

    • + 0
    • 24 feb 2017 - 13:39
  • Rimmer

    Posts: 8.225

    Lewis is een absolute topcoureur, een stercoureur maar het is gewoon geen type dat het team naar zijn hand zet.
    Schumacher werd door zijn team en medewerkers mateloos gerespecteerd. Ze zouden hem nooit een mes in de rug steken of de schijn daarvan wekken.
    Zelfs bij Mercedes bleven ze na drie jaar wachten tot Michael een definitieve beslissing nam maar omdat hij maar bleef twijfelen moesten ze iets. Maar ook daarover zijn nooit scheve gezichten geweest.
    Vettel is ook zo'n coureur die het respect heeft binnen het team en waarmee niet gesold wordt. Je kan veel van hem zeggen maar de teamleden dragen hem op handen en hij is de nummer 1.
    Feitelijk geldt dit ook voor Alonso. 2007 was de enige uitzondering en zelfs daar had Dennis achteraf veel spijt van, zoveel dat hij uiteindelijk toch weer binnen haalde.
    Lewis lijkt dat niet te kunnen. Hij is snel en wint en daarom geliefd maar tegelijkertijd is hij erg egocentrisch, altijd bezig met hoe hij in de media komt en of zijn haar wel goed zit. Het feit dat Mercedes na twee jaar Hamilton toch nog steeds Rosberg de volle backing gaf en hem zelfs graag kampioen zag worden geeft wel degelijk te denken. Rosberg was wat dat betreft veel meer een teamlid zoals Vettel, Alonso, Schumi.
    Nu hebben ze geen keus bij Mercedes en is alles weer koek en ei maar de relatie blijft strikt professioneel.
    Is dat erg? Nee. Typerend? Ja toch wel.
    Het feit dat het vorig jaar zo rommelde en dat Hamilton vond dat hij naar buiten toe moest hinten over het gerommel geeft aan dat hij niet de status in het team had die hij vond te moeten hebben. Hij lijkt niet te beseffen dat die status niet afgedwongen kan worden maar dat je die ook moet verdienen. Op de een of andere manier voelt het gewoon niet als een gelukkig huwelijk ondanks alle succes.
    Kijk eens naar Vettel, die auto gaat niet en er is een hoop stress en frustratie maar toch zijn Vettel en Ferrari een front. Ook Kimi hoort daarbij. De teamleden lopen toch met hen weg. Zij zijn hun leiders. Hamilton is niet de leider bij Mercedes, ook nu niet.

    • + 3
    • 24 feb 2017 - 13:50
    • Je moet niet het vergelijk met Vettel, Raikkonen en Ferrari gaan trekken aangaande een front zijn en leider zijn...kom op nou man. Dat slaat als een lul op een drumstel. Jou verhaal is een grote aanname want je weet bij god niet wat zich nou precies heeft afgespeeld bij Mercedes....laat staan bij Ferrari, of dacht je nou echt dat het kinderachtige (hoezo leider in jou ogen) gedrag door Vettel door iedereen met applaus werd ontvangen. Raikkonen heeft naar omstandigheden aardig gepresteerd maar die was al lang blij dat zijn contract verlengd werd nadat hij al jaren door zijn teamgenoten om de oren werd gereden. Dus natuurlijk blijft zijn mond dicht.

      • + 1
      • 24 feb 2017 - 15:28
    • Mooie woorden Rimmer en ik denk dat je ergens wel een punt hebt. Het is een kwestie van charisma hebben en deze op de juiste manier benutten. Al moet ik wel zeggen dat ik mij kan voorstellen dat Vettel met zijn gedrag allicht ook hier en daar wat minpunten gemaakt heeft. Als je zo tekeer gaat op je concurrenten en de wedstrijdleiding, zal hij ongetwijfeld ook wel vaker verkeerd uit de hoek zijn gekomen tegenover zijn team. Neemt niet weg dat hij normaliter overkomt als een gezellige clown, kan me goed voorstellen dat hij goed omgaat met de mensen waarmee hij werkt. Hamilton heeft een bepaalde air en arrogantie, plus het feit dat hij toch vaker een steek in de rug naar zijn eigen mensen heeft uitgedeeld, dat gaat tegen je werken.

      • + 0
      • 24 feb 2017 - 15:34
    • ik denk dat zowel Vettel, Hamilton als Alonso achter de schermen wel eens moeilijke mannetjes kunnen zijn, daar hebben we geen weet van......
      Feitelijk ook helemaal niet zo interessant zolang de resultaten maar geboekt worden.
      Ik zie ze graag racen op de baan, maar dat betekend nog niet dat ik een pilsje met die gasten wil drinken (ok, behalve met Kimi, vind ik een coole gast).

      • + 0
      • 24 feb 2017 - 16:05
    • Dat wat JA zegt, plus: vermoed(!) dat Hamilton er helemaal niet zoveel waarde aan hecht of hij populair is binnen zijn team. Hij wil de beste auto en verwacht (terecht) dat Mercedes hem van alle randvoorwaarden voorziet om zo hoog mogelijk in het WK te eindigen. Dat is tevens hun gemeenschappelijke doel. Het is geen kneuterig theekransje ‘met wie vindt wie leuk’ maar een professionele organisatie (net als bij andere teams). De rest zal Lewis worst wezen.

      • + 1
      • 24 feb 2017 - 16:46
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Toppers zijn nooit de makkelijksten geweest.

      Schumi vs Ham vergelijken gaat niet op. Schumi was altijd ten alle tijden nr 1 coureur dus hoefde hij zich te focussen op andere zaken en hij had het dreamteam bij ferrari bramn, birny, en die fransman. (Naam even kwijt)
      Dat geld ook voor Vettel.
      Ham is nooit nr 1 coureurs geweest, niet bij mclaren (zie duel alo) en mb (zie duels Ros).
      Was hij nr 1 coureur a la schumi/vet geweest was hij waarschijnlijk nu 5/6 x wk geweest.

      • + 1
      • 25 feb 2017 - 11:48
  • Tja, zo werkt dat niet, ja zolang alles goed gaat... Bij een conflict komt ''oud zeer'' als eerste argument op tafel.... Lijkt net de echte wereld....

    • + 0
    • 24 feb 2017 - 16:36
  • v6power

    Posts: 689

    Lol, lamenielachen. "Ik begin met een schone lei" zei Hamiltong ;))

    • + 0
    • 24 feb 2017 - 19:45
  • What doesn't kill you makes you stronger

    Is het....

    • + 0
    • 25 feb 2017 - 07:24

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.317
  • Podiums 96
  • Grand Prix 119
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar