102
Het team van Mercedes heeft in Silverstone de auto voor 2017 gepresenteerd. Coureurs Valtteri Bottas en Lewis Hamilton trokken samen het laken van de wagen, die officieel als de W08 EQ Power+ door het leven zal gaan. Zo probeert Mercedes extra nadruk te leggen op de hybride technologie.
Hamilton heeft vanochtend al wat rondjes met de nieuwe bolide gereden. De Brit genoot van zijn eerste kennismaking met de W08. "De wagen voelde heerlijk aan. De voorkant is veel breder en voelt zelfs gigantisch, maar je merkt ook meteen dat de auto veel meer grip biedt."
Nieuwe teamgenoot Bottas komt later vandaag voor het eerst in actie namens Mercedes. Motorsportbaas Toto Wolff durfde nog geen gewaagde voorspellingen te doen. "Misschien komt iemand wel met een magische vondst, hopelijk zijn wij het. We zullen het wel zien in de tests."
Vorige week maakte Fernando Alonso bekend dat hij een nieuw contract heeft getekend bij het team van Aston Martin. Hi...
Het team van Red Bull Racing heeft een aantal bizarre maanden achter de rug. Op de baan ging het zeer goed, terwijl h...
Daniel Ricciardo is op een zeer tegenvallende wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De Australiër staat onder d...
Dit weekend wordt in Shanghai de Chinese Grand Prix verreden. De race ontbrak in de afgelopen jaren op de kalender, d...
Carlos Sainz is goed aan het huidige seizoen begonnen. De Spaanse coureur won in Australië, maar hij beschikt we...
W08 Hybrid is toch genoeg, zijn de enigen die dat zo doen..
Even een steekje onder water denk ik omdat ze wederom de krachtigste PU hebben dit jaar....
Ik ben na deze reactie ook maar een account gaan maken, en NIIEK ik ben het helemaal met je eens. Waarom Hybrid niet genoeg was:
Nu Ross Brawn hoog staat in het vaandel van F1 is Mercedes bang dat de motor formule veranderd. Ross schijnt nogal van atmosferische motoren te houden zoals de meeste van ons. Hamilton heeft gister op BBC Radio 5 nogmaals zijn beklaag gedaan over het geluid, Bernie, Horner, allen hebben gezegd dat de V10 terug moet keren in hun eigen taal.
Volgens mij gaat de motor formule weer veranderen in 2020, laat net nou het contract van Wolff tot 2020 duren.
Wat ik denk, is dat Mercedes na 2020 de F1 stekker eruit trekt. Hopelijk, ook de stekker achter deze Hyrbrid Formule en gewoon weer een V10!
Ja, erg hé, dat Mercedes zijn eigen auto anders noemt dan anderen.
@Jeroen
"Volgens mij gaat de motor formule weer veranderen in 2020, laat net nou het contract van Wolff tot 2020 duren."
Mercedes heeft een contract tot 2020, dus waarom zou je je teambaas dan een langer contract geven? Zegt allemaal niks. De terugkeer naar de atmosferische motoren is gewoon niet realistisch, want de F1 kan het zich niet veroorloven om nog meer fabrikanten kwijt te raken.
Mooi dat mijn simpele berichtje een nieuw lid + goed gefundeerde berichten met zich meebrengt, welkom Jeroen!
Wat de motorformule betreft, er ontstaan steeds meer geluiden dat de F1 met deze formule iets te ver is doorgeschoten. Je zou bijvoorbeeld ook een V8 of V10 met turbo's of hybride technologie kunnen ontwerpen natuurlijk, ik heb in ieder geval het volste vertrouwen in Brawn, die Amerikanen moet ik nog maar zien.. Maar het zou zo maar kunnen zijn dat in 2020 Mercedes de sport weer verlaat. Is het niet om een nieuwe motorformule, dan maar het feit dat ze misschien tegen die tijd geen winnende auto meer hebben.
DutchF1, mijn feiten?
Ik kijk sinds 2009 naar F1, zowel Ziggo als Sky, lees meerdere sites naast F1Today, dus lees/hoor ik hier en daar de dingen die ik zojuist opnoem.
Als je gewoon had gevraagd hoe ik aan deze informatie kom, in plaats van 'vaag hoor' had ik het even goed tegen je gezegd ;) !
Ik zeg ook nergens dat het feiten zijn.
Mijn laatste alinea begint ook met 'Wat ik denk'.
Natuurlijk mag je het oneens zijn met mijn gedachte, dat vind ik alleen maar interessant wat iemand anders denkt, daar zijn we Formule 1 liefhebbers voor.
Ik heb in ieder geval zin in dit seizoen, ik hoop jullie ook!
tsja dutch, het was mercedes die 110 % hadden ingezet op de huidige formule.
ze hebben in 2020 6 jaar lang alles gewonnen wat er te winnen was ( speculatie ja idd maar het is niet echt heel lastig te voorspellen. mercedes heeft weer stappen gezet met de motor en hebben het achterste van de tong niet eens hoeven laten zien afgelopen jaren)
dus na 6 jaar winnen is het reeel te noemen dqat ze gaan stoppen, persoonlijk geloof ik daar ook wel in.
en als de nieuwe formule maar goed genoeg is dan zullen er andere fabrikanten in gaan stappen. voorwaarde is natuurlijk wel dat het voor meerdere jaren gaat gelden en dat het goedkoper zal zijn dan de huidige gecompliceerde configuratie.
Ook na de presentatie blijft de tussenstand:
1. Renault
2. Mercedes
3. Sauber
4. Williams
5. t/m 9. nog niet bekend
10. Force India
Oke complot-theoretici. Mercedes heeft deze naam omdat:
A: ze gaan stoppen in 2020, nadat wolf ontslagen is omdat ze een andere motor krijgen en dat niet willen.
B: marketing
Ben nog niet zo zeker dat Merc F1 zal verlaten na 2020 heb dat gerucht ook al links, rechts gehoord maar kom denk toch is na ... deze pub is onbetaalbaar zeker als je vooraan meedoet wat ze klaar duidelijk doen, denk je nu echt dat Merc zich financieel gaat pijn doen om een nieuw V10 programma met genoeg rugkracht voor succes.
Deze site heeft zo zijn comedy specials ze man ...
Bon concluderend ik zie ze de eerste 20 jaar niet uit de F1 gaan tenzij ze zwaar afglijden in perfomance.
Ik zie hetzelfde idee als Ferrari ivm het zwart schildereren van de end plates evenwijdig met de banden zodat bij vooraanzicht de vleugel minder breed lijkt. Wie heeft wie gecopieerd?
Zo na een aardig tijdje mee gelezen te hebben ook maar een account aangemaakt (bijt soms me lip stuk op sommige) Maar wat een leuke presentatie met de 360 camera en een zeer mooie innovatieve wagen weer van Mercedes!!
Welkom Melvin.
Helemaal mee eens..........Lees ook al tijden mee en nu idd maar eens tijd om ook een account aan te maken.
Welkom. Typefouten is geen probleem. Met een mobiel is de kans op fouten nog groter en dat is dan maar zo.
Aan de andere kant zijn we geen mongool en mag je best wel een beetje inzet en taalvaardigheid verwachten van mensen. Tenslotte posten ze iets en als ze willen dat mensen het lezen of serieus nemen dan dienen ze ook een beetje moeite te doen om het leesbaar neer te zetten. Want dat "me" ipv mij en "is" ipv eens is gewoon te triest voor woorden en trap in het gezicht van iedereen die wel ooit enigszins zijn best heeft gedaan om gewoon een zesje voor Nederlands te halen.
Ik ben zeker geen taalnazi en een d of t of dt fout kan nou eenmaal. Dyslexie is ook geen schande maar het getuigt van fatsoen naar jezelf en anderen als je een beetje je best doet om iets leesbaars neer te zetten. ;)
De inhoud van hetgeen je neerzet boeit niet zo, ik zit zelf ook op het niveau van Mercedes qua slap ouwehoeren zolang het maar een beetje binnen de perken blijft.
het valt me inderdaad op dat @Rimmer qua slap ouwehoeren op Mercedes level zit, ik zit qua ouwehoeren een beetje op het niveau van Red Bull, oftewel ik schurk tegen de absolute top aan :-)
@Rimmer Ik ben wel met je eens. Ik heb namenlijk ook dyslexie heb daar heel erg veel last van. Ik heb lid sinds Feb 2016 (zit al wel langer op de fora) alleen ik vindt het vervelend om berichten te plaatsen. Het liefst reageer ik vaker. Maar als ik een stuk tekst heb geschreven loop ik vaker vast in me eigen spelling of zin opbouw en dan delete ik alles weer.
dollebrekel, ik gebruik het zelf niet dus ik weet niet precies hoever ze zijn met de dicteerfunctie maar wellicht is dit een mogelijkheid om toch makkelijker actief te kunnen zijn op internet.
Misschien dat iemand hier een goed alternatief weet?
In iedergeval is het zeker dat dit in de toekomst wel goed bruikbaar zal worden zodat je ons over een aantal jaar wel de oren van de kop kan kletsen ;)
Nieuwe forumeden welkom. Verdere info:
Rimmer is vaak grappig als hij serieus probeert te doen.
Ik ben vaak serieus als ik grappig probeer te doen.
Carlos wordt vaak WK terwijl hij serieus en grappig probeert te doen. ;)
Welkom, heb zelf ook dyslexie. Ik maak zelf ook zat grammaticale fouten. Ik probeer het altijd te controleren en goed te doen. De taalnoobs zie ik de laatste tijd niet meer zo. Echter waar iedereen een hekel aan heeft;
Mercedus het ff een nieuwe dikke waguhhh gmaaaakt, geeakk hoor. Gaaat tantoeee hartttt. Met het nodige gescheld.
Dit is wel irritant
@ Motori-arte: En aan het eind ging het toch weer ff helemaal mis he ;) *geintje*
Maar ik ben het ook wel eens met RIMMER... what's in a name ;) Me en is kan gewoon niet... dat heeft ook niets met dyslexie te maken, maar dat is Twitter-taal....
En nu wel on-topic: Prachtige wagen van Mercedes!!! Livery natuurlijk buiten beschouwing gelaten.... Ben nu ook wel heel benieuwd naar McLaren en Ferrari morgen.... McLaren kan hele mooie wagens bouwen, maar we weten ook allemaal dat je met schoonheid alleen geen WK wordt.... :)
welkom, ik ben zelf dyslesbisch....
Spannend Jeanette!
Aahhh wel lieve berichten :P Ik zit ook steeds vaker op forums. Wil alleen wel zeggen dat sommige mensen er wel moeite voor moet nemen om zo goed mogenlijk te schrijven. Soms kan je natuurlijk niet zien of iemand zijn best doet ja of te nee. Mijn broertje geeft er namenlijk helemaal niks om en dat vind ik wel jammer.
Maar afwachten op McLaren, RBR en Ferrari :D
De livery had van mij wel wat spannender gemogen..........En ben benieuwd naar het verhaal achter de kleine haaienvin......
Die hebben genoeg ruimte op de bodemplaat om er een klein dansfeestje op te geven.
Precies die plaat is ronduit lelijk.
Die bodemplaat zorgt dat de auto aan de minimale afmetingen komt dus nee, die kan niet kleiner/het bodywork volgen.
Het geeft juist een aerodynamisch voordeel wanneer de bodemplaat groot is. Zoals je kunt zien staan de auto's redelijk voorover geleund en fungeert de bodemplaat dus als een soort verlengstuk van de diffuser. Hoe meer oppervlakte dat dus heeft, hoe meer effect het zal hebben.
Hoeveel kratjes Jubiler passen erop?
Vind dit tot nu toe de mooiste livery
Van Williams komt overmorgen toch pas de echte, nieuwe livery bij de presentatie, op de foto’s was toch de tijdelijke (oude) livery te zien?
Erg mooie auto, helaas geen nieuwe livery. Maar als je zegt dat mooie auto's automatisch ook snelle auto's zijn, dan is deze heel erg snel. Het valt ook op hoeveel je van de bodemplaat ziet, erg smalle achterkant dus.
zoals bt50 ook al aangaf, vind ik het jammer dat ze niets met chrome hebben gedaan ipv dat grijs, dat zou ik wel wat gaver hebben gevonden
ja dat klopt wel, het is ook een persoonlijke smaak van mij, dat grijs vind ik wat saai ogen,
chrome wat flitsender, icm petronas groen hadden ze wel wat meer gekund.
Maar goed, de wagen zelf vind ik toch redelijk fraai, geen rare vinnen/neuzen zoals de andere wagens.
ik verwacht (of liever gezegd ik ben er bang voor) dat dit wederom de wk wagen is die we hier zien...
Van mij hadden ze dat aquagreen wel wat mogen opvoeren ten koste van het grijs. Dan had je net iets meer het idee van een nieuwe livery gehad.
Waardeloze presentatie tijdens onthulling ... Maar wel een mooie wagen
De grote kracht van Mercedes zit vooral onderhuids en dat zie je dus niet. Puur op basis van wat je wel ziet vind ik het niet heel verrassend en zou ik er ook niet direct een wk auto achter vermoeden. Als Hamilton echter zegt dat dit ding heerlijk rijdt dan kun je er wel vanuit gaan dat het onderhuids weer pure dominantie is.
Ter vergelijk, ik verwacht dat de RB13 een ander en veel meer agresssief uiterlijk zal hebben maar onderhuids zijn hun FRIC en Power Unit waarschijnlijk wel iets minder sterk waardoor ze dat moeten compenseren met een extreem aanvallend en ongetwijfeld vooruitstrevend Newey ontwerp. (De beste man had niet voor niets al zijn werkzaamheden opzij geschoven om weer volledig en enkel en alleen met het 2017 concept aan de slag te kunnen gaan)
Dat ziet er snel uit. Max gaat het moeilijk krijgen.
Ziet er toch wel duidelijk meer uitgewerkt uit dan de FI, Renault en Sauber. Vooral de hele smalle taille van de wagen en de toch wat eigenaardige vorm van de side-pods naar achteren geeft toch wat te denken voor de andere teams. Morgen Ferrari en McLaren afwachten, dan hebben we denk een beter beeld hoe de frontrunners eruit gaan zien.
Ziet er mooi uit de wagen. Je kan meteen de verschillen qua detail zien met bv Force india. De neus, geen vin. wat wel grappig is. Mercedes juist zonder vin komt. Iets RBR niet verwacht had. (aantal maanden geleden kwam RBR nog ermee dat zij de vin wilde verbieden omdat ze verwacht hadden dat Mercedes die nodig zou hebben voor de stabiliteit. Om zo op die manier mercedes te slim af te zijn.)
Nog 1 puntje van kritiek. de achtervleugel. als je de foto van de achterkant ziet. dan ziet het er niet uit, zo smal is de achtervleugel ten opzichte van de rest. Ik vergelijk het maar met een body builder die leg day skipt.
Tot nu toe
1 Mercedes
2 Renault
3 Sauber
4 Force India
De Mercedes ziet er goed uit. Maar de Renault vind ik net iets indrukwekkender. Dat geel met de zwarte letters komt net iets agressiever over. Erg mooi!
Ja vind Renault ook stuk mooier
Mooie bolide. En wat een brute foto die van de achterkant is genomen, alsof de wagens aan de steroïden hebben gezeten deze winter. Zoiets zie je beter op daglicht foto's. Livery niet geheel verrassend maar wel met leuke details in vergelijking met die van vorig seizoen.
Als het er snel uit ziet dan zal het ook snel zijn... ik hoop dat ze tegenstand gaan krijgen komend seizoen.
pbs.twimg.com/media/C5WzdqLWQAEoY3R.jpg
Ziet er fraai uit maar...
We wachten het nog volgende protest van Ferrari en Red Bull rustig af.
Jammer van de voorspelbare livery, maar wat een bloedmooie wagen zeg. Prachtig, ook zie je hier goed hoeveel breder de wagens eigenlijk zijn.
Hij is niet verkeerd zie bijzonder veel mooie details wat het volgens mij tot een goed earo pakket maakt. Zo is die bijzonder slank in het achterwerk. Wellicht waren ze te yrots voor een vin en gaat dat nadelen opleveren. Maar zeker podium auto weer als het niet is p1 auto
Ik wordt zowaar nog Mercedes-fan; wat een prachtexemplaar ! Het constructeurskampioenschap hebben ze zo te zien al binnen. En daarmee ook de coureurstitel, al zet je een aap in die auto
Een aap doet het misschien wel beter Maar ja die krijgen niet een kans.
Mooie auto, maar kan ik nog ergens protest indienen over de livery?
Ik vind dit de mooiste tot nu toe, mooi laag en breed. Heb zin in de 1e race, dat het maar een mooi seizoen mag worden met veel verschillende winnaars.
Strakke bak! Ziet er goed uit!
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:30 - 06:30
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:30 - 10:14
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:30 - 06:30
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:30 - 10:14
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
133.754 reacties op Sauber
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Valtteri Bottas
601.046 reacties op Mercedes 56 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Rimmer
Posts: 11.692
Welkom. Typefouten is geen probleem. Met een mobiel is de kans op fouten nog groter en dat is dan maar zo.
Aan de andere kant zijn we geen mongool en mag je best wel een beetje inzet en taalvaardigheid verwachten van mensen. Tenslotte posten ze iets en als ze willen dat mensen het lezen of serieu... [Lees verder]