<< Naar nieuwsoverzicht

Pirelli kiest voor Ferrari voor regenbandentest

Gepubliceerd op 03 feb 2017 15:44
14
Door: Rob Veenstra

Bandenleverancier Pirelli slaat de handen ineen met Ferrari voor de regenbandentest voorafgaand aan het nieuwe seizoen. Die tweedaagse test vindt volgende week plaats op het circuit van Fiorano, op 9 en 10 februari. Dat bericht brengt Autosport.

De test voltrekt zich met een voor 2017 omgebouwde Ferrari SF15-T uit 2015. Pirelli heeft ook met Mercedes en Red Bull Racing onderhandeld over de komende regenbandentest, maar de keuze is gevallen op de Scuderia. De Italiaanse bandenfabrikant gaat wel met die andere twee teams in gesprek over tests later dit seizoen.

Pirelli testte de bredere banden voor komend seizoen vorig jaar met voor 2017 omgebouwde bolides uit 2015 van Ferrari, Mercedes en Red Bull Racing. De bandenleverancier heeft gedurende het komende seizoen 25 testdagen tot zijn beschikking om verbeteringen aan het rubber door te voeren en te evalueren.

KiekisNL

Posts: 1.815

volgens mij is er een fabrikant die een F1 auto heeft ontworpen naar aanleiding van de nieuwe 2017 regels. waarom koopt Pirelli niet zo'n auto leg een ervaren F1 coureur vast die niet meer in de F1 rijd en laat die testen.
ben je van het hele gezeur af en kunnen ze testen wanneer ze willen zonder... [Lees verder]

4
3 feb 2017 - 16:03

F1 Nieuws Pirelli Ferrari

Reacties (14)

JV

Posts: 2.642
Logisch.
Kimi was, na Brazilië, zeer negatief over de regenbanden, kan hij nu opbouwende kritiek geven.
- + 0
- 3 feb 2017 - 15:55
- Edward M
  
  Posts: 1.054
  Ferrari is al volop aan het testen met de nieuwe motor onder het mom van een auto uit 2015 vorig jaar reden ze rond met een FXX k met de laatste F1 motor en ze vinden het allemaal goed bij de FIA .ze belazeren de boel daar .
  + 1
  
  3 feb 2017 - 19:44
- AndreasF1
  
  Posts: 816
  Edward M, wat een onzin!
  + 2
  
  3 feb 2017 - 19:59
- JM_K
  
  Posts: 1.075
  Edward.. wat zou het nut zijn om een 2017 specs motor voor een totaal andere wagen te testen in een 2015 chassis???? Het risico van een hoge boete? De FIA stelt niets voor niets een minstens 2 jaar oude F1 bolide toe (voor andere testen).
  + 0
  
  4 feb 2017 - 18:45
KiekisNL

Posts: 1.815
volgens mij is er een fabrikant die een F1 auto heeft ontworpen naar aanleiding van de nieuwe 2017 regels. waarom koopt Pirelli niet zo'n auto leg een ervaren F1 coureur vast die niet meer in de F1 rijd en laat die testen.
ben je van het hele gezeur af en kunnen ze testen wanneer ze willen zonder dat er mensen/teams bevooroordeeld zijn.
- + 4
- 3 feb 2017 - 16:03
- bRAMMSTEIN
  
  Posts: 756
  esteband gutirerrez?!?
  + 1
  
  3 feb 2017 - 16:09
- xaMVerstappen
  
  Posts: 947
  Goed gezien KIEKISNL.
  Nu heeft Ferarri weer het voordeel van het kleine beetje informatie wat ze kunnen gebruiken voor aankomend seizoen.
  + 0
  
  3 feb 2017 - 16:10
- alonso fan
  
  Posts: 10.412
  Dat voordeel heeft Mercedes al gehad.
  + 0
  
  3 feb 2017 - 16:28
geert61

Posts: 1.099
rb met max was geen optie die vind het al snel goed .
en goed voor de ferrari mannen kunnen ze nog even oefenen
- + 1
- 3 feb 2017 - 16:09
Pietje Bell

Posts: 22.622
Ferrari heeft gisteren en vandaag ook getest op Fiorano met Vettel, Giovinazzi
en vandaag Kimi met een omgebouwde Ferrari SF15-T uit 2015 voor 2017.
Weet iemand wat ze daar precies aan het testen zijn?
- + 0
- 3 feb 2017 - 17:29
- JV
  
  Posts: 2.642
  Volgens mij testen ze met het nieuwe Bose 3d luidsprekersysteem, voor een levendige f1 12 cilinder geluidservaring (;
  + 0
  
  3 feb 2017 - 18:44
- AndreasF1
  
  Posts: 816
  Was gewoon de normale SF15-T, kijk maar goed.
  
  Zal wel voor wat promotiemateriaal zijn.
  + 0
  
  3 feb 2017 - 19:58
- Pietje Bell
  
  Posts: 22.622
  @AndreasF1
  
  Je hebt gelijk, is de gewone 2015 wagen.
  Heb net even op hun website gekeken en daar staat het hele
  verhaal van het testen gisteren en vandaag.
  Had dat van de 2017 onderdelen op een Engelse site gelezen.:-(
  + 0
  
  3 feb 2017 - 21:15
Larry Perkins

Posts: 49.189
Het voordeel voor wie de test mag uitvoeren ligt m.i. dicht bij 0,0. Je bent een goeie regenrijder of niet (of daar tussenin), dat verandert niet in één/een paar extra regentest(s). Daarnaast vereist elk circuit weer andere instellingen en moet de boel toch weer opnieuw afgesteld worden. En de (top)coureurs hebben zo’n natte baan binnen no time onder de knie.
- + 0
- 3 feb 2017 - 20:24