McLaren nu meer wendbaar met de ontwikkeling

  • Gepubliceerd op 25 jan 2017 14:08
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra

De ontwikkeling is momenteel een van de sterkste punten van het team van McLaren. Dat stelt racing director Eric Boullier in gesprek met Autosport. De updates die McLaren vorig jaar introduceerde voor de MP4-31 hadden het gewenste effect en verbeterden de performance. De Britse renstal vat dat op als een veelbelovend signaal voor komend seizoen.

Boullier: "De ontwikkeling is nu een van onze krachten. We zijn nu meer wendbaar, de correlatie tussen de windtunnel en het circuit is goed. We hebben in 2016 echt een hoog slagingspercentage met onze nieuwe onderdelen gehaald. Hoe meer upgrades we doorvoerden, hoe beter de performance werd. We hebben het gat naar de andere teams op dit vlak gedicht."

"We hadden het nog beter kunnen doen, maar we zakten na de zomer wat weg ten opzichte van de topteams. We schakelden namelijk al vroeg over naar 2017." Voorheen ging McLaren altijd geforceerd op jacht naar een magische vondst waarmee ze het hele veld op achterstand zouden zetten. Die tijden zijn voorbij in Woking, aldus Boullier.

"Dat is wat we met elkaar afgesproken hebben. We hadden voorheen geen concept voor de auto, dus we moesten vanaf nul beginnen. We hebben een strategische en technische koers uitgestippeld. De aandrijflijn was nog niet volgroeid, er was geen concept en er is intern het nodige veranderd. Dit vergt tijd, maar er begint nu een klik te komen. We moeten gewoon geduld betrachten."

McLaren het team met hoogmoedswaanzin dat sinds begin 2014 nog steeds geen hoofdsponsor heeft gevonden. Het budget blijft maar dalen en dalen en de prestaties blijven uit en beloftes worden niet nagekomen. Als klap op de vuurpijl het team dat laatste 2 jaar sponsor overeenkomsten met Exxon en Hug... [Lees verder]

  • 3
  • 25 jan 2017 - 14:55

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Vince78

    Posts: 493

    Ik hoop het. Hoe meer teams er vooraan meedoen om de winst, hoe leuker het voor alle toeschouwers wordt.

    Zelfs voor de fans van Mercedes. Immers wedstrijden winnen, waarin je geen tegenstand krijgt gaat ook vervelen lijkt me.

    • + 0
    • 25 jan 2017 - 14:54
    • "Zelfs voor de fans van Mercedes. Immers wedstrijden winnen, waarin je geen tegenstand krijgt gaat ook vervelen lijkt me"

      We hebben met een vriendengroepje een poule over de winnaar van de race ,de 2e en 3e plaats ,inleg is €15 met de afspraak dat niemand eenzelfde uitslag mag invullen. Aangezien ik altijd als eerste de poule had ingevuld heb ik daar een mooi fooitje aan overgehouden de laatste seizoenen. Dat verveelt niet echt hoor .

      PS , uiteindelijk wordt de winst samen opgemaakt tijdens een gezamenlijk avondje uit.

      • + 0
      • 25 jan 2017 - 18:51
    • @Spielberg. Oeps dat is een interessant vriendengroepje. Word je gematst dat je steeds als eerste mag invullen, of ben jij de enig bijdehante.

      • + 0
      • 25 jan 2017 - 21:29
  • McLaren het team met hoogmoedswaanzin dat sinds begin 2014 nog steeds geen hoofdsponsor heeft gevonden. Het budget blijft maar dalen en dalen en de prestaties blijven uit en beloftes worden niet nagekomen. Als klap op de vuurpijl het team dat laatste 2 jaar sponsor overeenkomsten met Exxon en Hugo Boss heeft zien eindigen omdat ze liever bij echte topteams cq. Mercedes en Red Bull willen horen.

    Eric Boullier zegt elke jaar hetzelfde, maar de fans zien er weinig van terug. McLaren moet dit jaar presteren geen excuus omdat niet te doen, de regels zijn verandert en Honda mag alles aan de motor veranderen. Er is excuus meer dat ze meer tijd nodig hebben. Dit is het derde seizoen en toen McLaren en Honda deze partnership aangingen zeiden ze dat ze binnen 3 jaar races zouden winnen en strijden om het kampioenschap het derde jaar is aangebroken en ze hebben tot op heden nog niks waargemaakt.

    Als McLaren komend seizoen niet in de top 4 eindigt kan het wel eens het begin van het einde van McLaren als topteam zijn.

    • + 3
    • 25 jan 2017 - 14:55
  • Uiteraard is het een boel positief geklets van Boullier, maar daar doen alle teambazen, coureurs, sponsors, etc. in deze fase van het jaar (altijd) aan mee.
    Misschien duurt het wat langer dan de genoemde drie jaar, maar de eerste zege komt er echt wel. Niet in 2017 dan wel in 2018. Plek 4 aan het eind van dit jaar lijkt me een prima teamresultaat, met af en toe een podiumpje (3e).
    Kan me niet voorstellen dat McLaren verder wegzakt of zal verdwijnen wat Kooleracer suggereert. Daarvoor is de organisatie veel te sterk en zijn de coureurs te goed.
    Vind het nog steeds lovenswaardig dat McLaren min of meer Honda teruggebracht heeft als motorleverancier en hoop dat ze er snel voor beloond worden, zeker met Stoffel aan de start.

    • + 3
    • 25 jan 2017 - 15:24
    • Het zal voor McLaren moeilijk zijn om nog verder weg te zakken. Het verschil met Manor en Sauber is echt niet zo groot. Mbt het terugbrengen van Honda, vraag ik me af of dat de verdienste van McLaren is geweest. Terugkijkend (ok, is altijd gemakkelijk) denk ik dat het een fraai staaltje ongefundeerd opportunisme is geweest, misschien gewoon schromelijke zelfoverschatting. Zowel van Honda als Ron Dennis. Dit gaat de geschiedenisboeken in als de blunder aller tijden. "Burning cash" was een begrip uit de internet wereld, maar Ron en zijn Japanse vriendjes geven het begrip een nieuwe dimensie. Wat een blamage!

      • + 0
      • 26 jan 2017 - 16:29
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Eerlijk gezegd zie ik Mc Laren niet echt meer als een top team zoals het in het verleden wel was . Als de Honda motor meer en meer betrouwbaarder wordt zullen de Japanners over gaan naar een eigen team zodat ze vrij zijn in hun verdere ontwikkeling . Er zijn genoeg teams die het hoofd maar net boven water kunnen houden dus een team kopen zal niet zoveel geld kosten ( kijk maar naar Renault ) .

    • + 0
    • 25 jan 2017 - 17:32
  • tja, en in 2017 hebbe ze ook nog eens de beste rijder van het veld

    • + 0
    • 25 jan 2017 - 20:04
    • NicoS

      Posts: 16.955

      Je bedoelt Alonso.......toch??

      • + 0
      • 25 jan 2017 - 21:54

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar