51
Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko had als Mercedes zijnde wel het risico genomen om Pascal Wehrlein voor de leeuwen te werpen. De Duitse renstal durfde het niet aan om het jonge talent naar voren te schuiven als opvolger van Nico Rosberg en koos voor de veilige optie Valtteri Bottas.
Dat druist in tegen de filosofie van Red Bull en de aanpak van Marko. "Wij hadden het anders gedaan", verklaarde hij aan Motorsport-Magazin.com. "Wij hadden een jongeling opgeleid om dat stoeltje dan te bemannen. Zonder risico ook geen lol."
Met de keuze voor Bottas lijkt Mercedes een hiërarchie in de line-up aangebracht te hebben. Bottas zou zich wel kunnen schikken in de rol van tweede rijder, met Lewis Hamilton als kopman. Red Bull Racing laat Max Verstappen en Daniel Ricciardo vrij tegen elkaar racen.
Marko denkt er het zijne van. "Het gevaar bestaat dat onze rijders elkaar punten afhandig maken, maar dat verandert niks aan onze filosofie of enthousiasme. Bij ons geen teamorders, we zijn meer racers dan dat."
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Mijn glazen bol zegt dat Marko niet het beste voor heeft met Mercedes ;)
Grappig, bij mìj zegt dat m'n Schwantz!
SCHWANTZ34 Ja, precies. Hij zei dat ook al ruim een maand geleden in een dubbelinterview met Lauda op de Oostenrijkse tv en keek er toen heel vrolijk bij.
Ook veelzeggend dat hij het over ‘een jongeling’ heeft en niet specifiek over Wehrlein.
Helmut Marko houdt er wel van om Mercedes een beetje te stangen.
Maar als Wehrlein afgelopen jaar voor Toro Rosso had gereden, dan had Marko hem nu waarschijnlijk niet gepromoveerd naar RBR.
Precies dit!! Ik ben van Pascal alles behalve onder de indruk. De prestaties op de baan dan. Er zijn veel geruchten over zijn houding. En toen hij een opdracht weigerde (het uitzetten van de motor) , waren er ook veel van dit soort signalen. Nu hebben we natuurlijk niet alle inside info, maar waar rook is, is vuur.
Verschil tussen Red Bull en Mercedes is dat Red Bull wel talenten heeft zitten in het opleidingstraject die snel hogerop kunnen, maar dat dat bij Mercedes nog niet echt wil lukken. Heeft ook te maken met de daadkracht om talent te contracteren. Zo heeft Mercedes ook achter het net gevist bij Max, omdat ze niet genoeg boden (F1 zitje 2015)...
Ik zie dat anders, wat atlaz schetst is niet aan de orde.
Een leeg stoeltje vullen met een talent hadden ze bij Red Bull wel gewoon gedaan.
Stel dat Ric had gezegd ik kap er mee, geven ze dat zitje aan Kvy of Sai.. Komt Gas in de STR.. maakt Gas net zoveel indruk als Ves, zie ik weer een midseason swap.
Dat dus. Gevalletje boter op z'n hoofd, lekker z'n maatje (Lauda) stangen
Als Riccardo of Verstappen 1 van hen was gsstopt, dan was Sainz door geschoven naar RBR.
Het junior team, wat naar mijn mening uit de grond is gestampt bij Mercedes, is gedaan omdat ze Max te weinig konden bieden. En voordat Red Bull of andere teams nog meer talent weg kaapt, hebben ze als reactie erop Ocon binnen gehaald.
Denk dat die Wehrlein een paar noten lager moet gaan zingen, anders kan ie bij Lewis op de feestjes gaan draaien, champagne uit de bekers van Lewis drinken. Werd als een supertalent gebracht, maar toen bleek dat ie ook een supergroot ego had.
Lewis draait op zijn eigen feestjes; )
GOD IS A DJ
Dan vraag ik me toch nog altijd af waarom je doorgaat met Kvyat, die komt echt niet meer terug bij Red Bull. Dus dan was Gasley een logischere keuze geweest. Tenzij je dat niet wil ivm de regelveranderingen, wat een reden kan zijn voor het vervroegd promoveren van Verstappen en dat is dan weer een optie die Mercedes niet had.
Persoonlijk denk ik dat als we de 2016 regels hadden gehouden dat dan Wehrlein wel de kans had gekregen en dat hij nu bij Sauber een jaartje langer moet wachten. Tenzij Ocon laat zien dat hij die kans moet gaan krijgen. Bottas is echt maar voor 1 jaar aangenomen.
@ Bonensoep, ik denk dat als Kvyat Sainz ,over het hele seizoen gezien, compleet zoek rijdt maakt hij een kans om in de F1 te blijven. Voor 1 of 2 spectaculaire races neem je als team geen coureur aan. Het gaat om 20 races waarvan er 1 of 2 minder spectaculair mogen zijn. En in de afgelopen 16 races voor TR had hij allang gewend moeten zijn aan de auto (vroeger was een seizoen maar 16 races.....)
Kvyat hoeft Sainz niet zoek te rijden, Sainz is overall top 10 gewaardeerd door teambazen. Kvyat scoorde verleden jaar nog veel hoger dan dat. Als Kvyat en Sainz aan elkaar gewaagd zijn dan zou Kvyat nog immer tot (nagenoeg) top 10 behoren.
Kvyat kende een moeilijk jaar, bleek zomaar dat hij nog een jongeman met gevoel blijkt te zijn. Dapper om toe te geven dat je stuk zit en toch verder in het jaar weer op niveau komt.
De laatse races waren Kvuay en Sainz aan elkaar gewaagd, mijn voorkeur gaat zeker uit naar Kvyat, een leuker persoon met een meer aantrekkelijker stijl van racen
Je slaat de spijker op de kop MATN. Helemaal mee eens.
Dit heeft Marko ook gedaan bij VES, maar nu kan het natuurlijk niet...WEH zijn toch 2 andere letters in de naam... ben een beetje trots op de opmerkingen van Marko.. een echte kenner.!
Wibi, hoe lang heeft Mercedes een opleidingsprogramma? Een jaar of 3 vermoed ik (waarvan alleen vorig seizoen daadwerkelijk iemand in de F1), bij Red Bull duurde het ook enkele jaren (en veel coureurs) voordat Vettel vanui Toro Rosso naar Red Bull ging. Zoveel roomser is Red Bull niet, ook het "vrij" laten racen is nog niet zo heel lang, vraag maar aan Webber (Multi21).
Marko lokt alleen Lauda uit de tent, ze doen maar hoort er toch bij.
Ik denk dat MB van Marko's fouten heeft geleerd: Kvyat te vroeg brengen.
En dus doet RB gewoon het zelfde nog een keer met Max... de aanhouder wint :-)
Ik denk dat ieder team voor Max had willen gaan. Daar waren geen guts voor nodig. Waarom RB en geen ander topteam, omdat die teams een uitstekende bezetting hadden (mb en fer) weinig guts voor nodig om Kvyat naar de knoppen te helpen en een rijder als Sainz op te leiden voor Renault. Om over Vergne en Gastly maar te zwijgen. Guts filled with shit and money.
"Zonder risico geen lol" das een hele mooie. En het past ook bij Red Bull. Vooral omdat ze nu na Vettel weer opnieuw een jongeling hebben die het gaat maken. Het past bij het image dat Red Bull zich wil aanmeten.
Maar Mercedes is een ander soort bedrijf. Degelijk en niet te vergeten arrogant met een uitstraling dat ze superieur zijn.
In een dergelijk bedrijf nemen managers nu eenmaal minder risico's omdat falen hier niet mag. Dat betekent meteen ook minder lol. Maar het verkregen aanzien compenseert voor bepaalde figuren veel. Inderdaad het is een ander soort mensen. Marko weet dit en deelt graag een plaagstootje uit in de veronderstelling of hoop dat het komende jaar zijn protégé hetzelfde gaat doen. Nog 62 dagen te gaan.........
Leuk spelletje hè Marko, de boel een beetje op scherp zetten. ;-)
Marko kan roepen wat hij wil, maar Lauda kent hem al langer; die laat zich echt geen oor aannaaien.
Al heeft Marko er wel oog voor natuurlijk.
Hij kan er wel 1 gebruiken, een rechter geloof ik?!
Ik denk dat MB geen opleidingsteam heeft omdat zij zich niet voor eeuwig aan F1 willen committeren zoals RB. Het kan zomaar zijn dat MB stopt bij de volgende verandering van de regels of verandering van MU.
"omdat het een keer tegen zat met de motoren....." ??
Ze moesten wel stoppen, want het leek er op dat ze
zonder motoren kwamen te zitten. Lastig rijden zonder motor.
Misschien is het puur arrogantie van Mercedes dat ze geen opleidingskamp hebben. Ze hebben de beste motoren. Ze stralen iets uit van: wij zijn Mercedes. Wij hebben de beste motor en iedere goede rijder kan met onze auto kampioen worden. En de rijder die we willen, kopen we gewoon.
Ze probeerden Audi onder druk te zetten: )
Marko mag denken wat hij wilt, maar Vettel had wel degelijk een zware voorkeursbehandeling toen hij daar reed. En voor de rest.....hoeveel RB talenten rijden er nou eigenlijk in de F1 met een titel? Dus hoezo is hun opleiding zo goed? Omdat ze 4 wagens hebben kunnen ze meer talenten laten rijden, dat is het grote verschil met alle andere teams. Voor de rest zie ik op Vettel na niet 1 andere RB coureur bij een ander team rijden anders dan RB en STR.
@Dutch, nu nog maar 1. Maar die haalde wel meteen 4 titels. Als je deze vraag over een jaar weer stelt kan deze hopelijk beantwoord worden met 2 rijders en 5 titels. Deal?
Ik denk,
Dat die mooie Colgate lach van Ric, snel is vergaan naar 3 races.
Effe lekker het vuurtje op stoken, hou ik wel van!
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.372 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
768.670 reacties op Red Bull Racing 673 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Atlaz
Posts: 748
Helmut Marko houdt er wel van om Mercedes een beetje te stangen.
Maar als Wehrlein afgelopen jaar voor Toro Rosso had gereden, dan had Marko hem nu waarschijnlijk niet gepromoveerd naar RBR.