Bernie Ecclestone: "Te veel Italianen bij Ferrari"

Het team van Ferrari leek in 2015 de weg naar boven ingeslagen te hebben, maar die progressie stokte vorig jaar. Bernie Ecclestone denkt te weten waar dat aan ligt. Volgens de commerciële baas van de Formule 1 lopen er momenteel te veel Italianen rond bij de Scuderia. Een overvloed aan Italianen wordt wel vaker aangestipt als mogelijke oorzaak voor een mindere periode van Ferrari. Ecclestone doet daar in gesprek met Sport Bild vrolijk aan mee.

"Ferrari is teruggevallen naar de tijd van voor Jean Todt en Michael Schumacher. Er werken te veel Italianen voor het team. Ik heb niks tegen Italië, maar het strak leiden van een team zit niet in het Italiaanse DNA. Ferrari heeft vers bloed nodig. Ik weet dat Sebastian Vettel er alles aan doet om succesvol te zijn. De vraag is hoeveel ze hem laten doen. Het is niet zijn fout dat hij niet wint, dat komt door de auto en het team", aldus de Brit.

Ecclestone heeft ook een uitgesproken mening over de reglementen. "De regels moeten worden veranderd, allemaal. Ze zijn te complex. We zitten in de entertainment business, maar hoe moeten we mensen vermaken als het publiek er niks meer van begrijpt? Zelfs de coureurs weten niet meer wat ze wél en niet kunnen doen op de baan. Het lijkt erop alsof het regelboek zegt: niet racen! Laat ze elkaar af en toe raken, wat dan nog? Laat de coureurs het onderling uitvechten."

Naar het aantal posts kom je aardig in de richting NBTT.

  • 14
  • 7 jan 2017 - 12:01

Reacties (51)

Login om te reageren
  • Goed, dan alleen nog maar Japanners bij Ferrari want die doen het veel beter ;-)

    • + 0
    • 7 jan 2017 - 09:30
    • Rimmer

      Posts: 13.199

      Japanners zijn de Italianen van het oosten!

      • + 1
      • 7 jan 2017 - 10:08
    • Rimmer

      Posts: 13.199

      Iets met as-mogendheden en oude koeien

      • + 0
      • 7 jan 2017 - 10:09
    • erikworld

      Posts: 931

      Wat de oude koeien betreft , daar zaten ook de duisters bij maar die zijn weer superstrak georganiseerd.

      • + 0
      • 7 jan 2017 - 11:10
    • Rimmer

      Posts: 13.199

      Toen ook al ;)

      • + 0
      • 7 jan 2017 - 12:01
    • Deutsch Effizienz und Gründlichkeit

      • + 0
      • 7 jan 2017 - 23:29
  • Polleken

    Posts: 995

    Va die regels heeft hij wel gelijk ! Meer racen en minder regels en ja laat ze elkaar een keertje raken !

    • + 0
    • 7 jan 2017 - 09:35
  • Hij heeft hier gewoon een punt.
    Zouden weer Engelsen en Duitsers, terug in dit team moeten komen.
    Bernie houd het wel, heel erg netjes vind ik. In zijn bewoording..
    Italianen zijn natuurlijk ontzettende arrogante mannetjes, die niet graag horen wat ze fout doen.
    Maar met zijn uitspraak, ben ik het mee eens.
    Minder minder minder.

    • + 0
    • 7 jan 2017 - 09:40
    • Eens met Ernie, als je niet met regelmaat sleutelpersonen van recent succesvolle teams aantrekt zul je steeds achter de feiten aan lopen. Zolang er maar niet teveel amerikanen komen. cough

      • + 0
      • 7 jan 2017 - 12:06
    • Welkom op de site Clint; )

      Er zouden uit de Nascar, best een aantal mogen toe treden tot de F1 .
      Met name de heren van Toyota ben ik altijd erg van onder de indruk.

      • + 0
      • 7 jan 2017 - 12:23
    • Thanks!

      • + 0
      • 7 jan 2017 - 12:32
  • Hij is wel de laatste die mag klagen over de regels. Ga aan de slag om de regels te verbannen!

    • + 0
    • 7 jan 2017 - 09:58
    • Regels komen niet van Ecclestone maar van de FIA ....

      • + 1
      • 7 jan 2017 - 10:14
    • Dat weet ik ook wel beschuit! Maar als iemand invloed heeft dan is het Ecclestone wel.

      • + 0
      • 7 jan 2017 - 10:19
    • NicoS

      Posts: 20.396

      Ecclestone heeft geen inspraak over de regels in de F1. Hij kan hooguit, zoals nu, zijn ongenoegen uiten.
      Natuurlijk zal de FIA eerder naar Bernie luisteren dan de gemiddelde F1 fan, maar de regels worden nou eenmaal door de FIA bepaaltd.
      Een hoop mensen denken dat Bernie alles regelt binnen de F1, maar hij is verantwoordelijk voor de financiële kant, niets meer.

      • + 2
      • 7 jan 2017 - 11:21
  • Teveel Ecclestone in de F1 !

    • + 0
    • 7 jan 2017 - 10:26
    • dizzy

      Posts: 1.466

      Teveel Todt in de F1.

      • + 0
      • 7 jan 2017 - 10:44
    • Teveel uitloopstroken in de F1

      • + 1
      • 7 jan 2017 - 11:37
    • Te veel forumleden die te veel roepen op dit forum.

      • + 0
      • 7 jan 2017 - 11:50
    • Naar het aantal posts kom je aardig in de richting NBTT.

      • + 14
      • 7 jan 2017 - 12:01
    • @ Jan Almere.....hahaha. Scherp! +++ voor jou.

      • + 1
      • 7 jan 2017 - 12:30
    • LOL @ JAN ALMERE. :-)

      Maar ja, het levert me zoveel air miles* op, dat ik het niet kan laten.










      * Ik klets meestal maar een eind in de lucht, nietwaar?

      • + 2
      • 7 jan 2017 - 18:32
  • Benieuwd wat Liberty Media kan/gaat veranderen. Als het maar geen grote kermis wordt.

    • + 0
    • 7 jan 2017 - 10:43
    • NicoS

      Posts: 20.396

      Ook die hebben geen invloed op de regels in de F1.

      • + 1
      • 7 jan 2017 - 11:22
  • Meer of minder Italianen!!!

    Minder minder minder minder

    • + 5
    • 7 jan 2017 - 10:44
    • Je bent me net voor ;)

      • + 2
      • 7 jan 2017 - 10:49
    • ; ) +

      • + 0
      • 7 jan 2017 - 11:45
    • Hoeveel zetels denk je daarmee te behalen? ;-)

      • + 3
      • 7 jan 2017 - 11:51
    • Rimmer

      Posts: 13.199

      De zetel van Rai wellicht?

      • + 0
      • 7 jan 2017 - 12:04
    • Nou....Ik kan wel een andere zetel bedenken ; )

      • + 0
      • 7 jan 2017 - 13:49
    • Shrek

      Posts: 566

      Eh, minder Italianen - in Italië?

      Waar wou je ze zo gauw laten dan ??!?

      • + 0
      • 8 jan 2017 - 20:34
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    Het is iets wat al jaren wordt geroepen door heel veel mensen, maar er gebeurt helemaal niets bij Ferrari en lijkt gewoon aan dovemans oren gericht.

    • + 1
    • 7 jan 2017 - 11:28
  • Nothing but the truth: "Te veel geld bij Bernie."

    • + 0
    • 7 jan 2017 - 11:47
  • jd2000

    Posts: 7.629

    Teveel Italianen bij een Italiaanse firma..... Snap de redenatie wel, maar de passie is ongeëvenaard. Als ik naar het cleane, efficiënte en superieure Mercedes kijk, dan ben ik toch heel blij met die Italianen op de grid. Anders werd het wel heel doodsaai.

    • + 0
    • 7 jan 2017 - 11:56
    • Zeker zijn ze gepassioneerd, maar zo erg zelfs dat ze te arrogant zijn om hun passie te laten slagen.

      En moet wel zeggen dat ik, Lauda niet saai vind; )

      • + 1
      • 7 jan 2017 - 12:41
    • Shrek

      Posts: 566

      Lauda is Duits noch Italiaans ... ;-)

      • + 0
      • 8 jan 2017 - 20:35
    • dizzy

      Posts: 1.466

      @Shrek, wellicht iets daar tussen in? ;)

      • + 0
      • 8 jan 2017 - 20:53
    • Dat is dus precies wat ik bedoelde ; )
      Mercedes Duits team en Lauda uit Oostenrijk.

      • + 0
      • 8 jan 2017 - 22:26
  • Bernie heeft hier gewoon gelijk in. Dit roep ik al enkele jaren.

    Was drie weken geleden in Modena en Maranello. Daar gaf ik hetzelfde aan, maar werd daar heel erg vies weggekeken. Nou, blijf dan maar lekker 'aanmodderen'....

    • + 1
    • 7 jan 2017 - 12:37
  • AUDI_F1

    Posts: 3.591

    Volgens mij is de F1 nog altijd een sport, en niet een entertainment business. De regels zijn er om de sport duidelijk te maken en de entertainment tak is er om het op de buis te krijgen en er veel geld voor te vragen.

    • + 0
    • 7 jan 2017 - 13:06
    • Het is natuurlijk een sport, maar wel degelijk met een enorm entertainment gehalte.
      Dit gaat heel erg hand en hand met elkaar. Als de sport niet meer interessant is kijken de mensen niet meer. En komen niet meer naar het circuit. Dan brengen ze dus een product op de buis wat niet meer werkt.
      Daarbij is het voor de coureurs ook beter, dat de regels af en toe veranderen. Want dat houd ze scherp, en zal de uitdaging groter blijken.
      De regels zijn er zeker niet, alleen maar voor de duidelijkheid. Maar door de regels af en toe aan te passen, kan het weer wat interessante ontwikkelingen met zich mee brengen.
      Duidelijkheid in de regels, zouden ze eerst eens echt moeten hebben. Want dat is verschrikkelijk met twee maten gemeten dit afgelopen jaar.

      Dus sport moet commercieel zijn om te kunnen overleven. En om er dan entertainment van te maken, en dus op de buis te brengen.

      • + 0
      • 7 jan 2017 - 13:31
  • Minder Italianen en minder regels, iedereen tevreden.

    • + 2
    • 7 jan 2017 - 13:49
    • Zeker! Maar ik zou wel graag (meer) lawaai uit die wagen horen ; )

      • + 0
      • 7 jan 2017 - 16:20
  • Dit roepen wij al jaren

    • + 0
    • 7 jan 2017 - 16:34
  • Veldhuis

    Posts: 606

    Oud nieuws, opnieuw. Heeft Bernie al eerder gezegd dit seizoen. En vele met hem. Laten we blijven hopen dat Fyra-rie alleen maar Italianen in dienst blijven houden. Goed voor Max ;-) ;-) ;-)

    • + 0
    • 7 jan 2017 - 19:23
  • jd2000

    Posts: 7.629

    Ik was een keer op doorreis in Italie, tijdens de F1 op Imola. Vroeg in de avond in het hotel wie er gewonnen had. Het antwoord was.: Ferrari is tweede geworden. Geweldig!

    • + 0
    • 7 jan 2017 - 20:02
  • manuel

    Posts: 3.146

    Er zijn Italiaanse organisaties die wel strak georganiseerd zijn bv `Ndrangheta, Camorra,Sacra Corona Unita en Cosa Nostra. Daar houd onze Bernie wel van,lol.

    • + 0
    • 7 jan 2017 - 21:55
    • Ik hoop niet dat één van die organisaties zich gaat bemoeien met de F1. Dan is de winnaar al bekend voor de start van de race. ;-)

      • + 1
      • 7 jan 2017 - 23:04
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Zat te denken aan Bueno de Mesquita wel de naam maar niet de afkomst.

    • + 0
    • 7 jan 2017 - 22:48

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (38)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar