user icon

Ocon: "We willen een topteam zijn in 2017"

  • Gepubliceerd op 05 jan 2017 10:57
  • comments 82
  • Door: Koen Bakker

Esteban Ocon legt dat lat hoog voor zichzelf en Force India, het nieuwe team voor de Fransman in 2017. De 20-jarige Formule 3 kampioen van 2015 vertelt dat aan het Franse Auto Hebdo. Ondanks het kleinere budget in vergelijking met andere teams werd Force India vierde in 2016. Een knappe prestatie, maar Ocon wil meer.

"In 2017 is het doel de top 3 bij de constructeurs worden," aldus Ocon. "Dat betekent dat we Mercedes, Red Bull of Ferrari voorbij zullen moeten gaan, maar met de nieuwe regels kan alles veranderen."

"Ik zal er moeten staan. De gaten worden waarschijnlijk kleiner, dus vanaf het begin zal ik scherp moeten zijn," vertelt hij. "Ik heb getekend voor twee jaar, maar het eerste jaar zal niet zijn om te leren. Mijn doel is om elke race mee te doen om de punten. Ik wil zo vaak mogelijk de top 5 halen."

"Ik heb vorig seizoen de F1 leren kennen. Ook heb ik de circuits, de laatste negen van het seizoen, goed ontdekt. Ik moet alleen Melbourne, Shanghai, Monaco en Baku onder de knie krijgen. Gelukkig bestaan er vrije trainingen. Ook zal ik Sergio Perez leren kennen. Volgens een aantal experts is hij een van de beste op de grid, maar ik zal hem moeten verslaan, zoals bij ieder ander team."

Ocon is hard aan het trainen voor het seizoen in 2017; "Ik train vijf keer per week intensief. Ik zal vijf kilo aan spieren erbij moeten trainen, want de auto’s zullen vijf seconden sneller zijn dan in 2016."

Reacties (82)

Login om te reageren
  • wibi

    Posts: 4.514

    Ze willen op deze site een herhaling van gisteren krijgen... lekker veel hits ! Maar ik doe niet mee. Mening moet bekend zijn...:-)

    • + 2
    • 5 jan 2017 - 11:00
    • Roy

      Posts: 2.172

      Als wij op deze manier, zonder al te veel storende reclame, toch lekker gratis ons F1 nieuws kunnen lezen : prima toch??

      ps. dit is mijn mening overigens. Die geef ik niet omdat ik Wibi zie staan..... Voordat we die discussie weer gaan voeren.....

      • + 3
      • 5 jan 2017 - 11:04
    • wibi

      Posts: 4.514

      Voor de andere mensen die erg graag willen reageren (of bashen) is de laatste opmerking hard nodig om onzinnige discussies te voorkomen... +1. O ja, dat is mijn mening...schijnt erbij te moeten staan, maar dit is een forum, dus is het automatisch de mening van de schrijver...

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 11:19
    • Roy

      Posts: 2.172

      @wibi, bedoelde niets persoonlijks ermee. Maar vorige keer vond ik het verwijt van : "je reageert alleen omdat je wibi ziet staan" , wat misplaatst en vooral niet relevant.

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 11:38
    • wibi

      Posts: 4.514

      Zal dat ongetwijfeld gezegd kunnen hebben en bied daarvoor mijn welgemeende excuses aan...dit is niet netjes van me... Bedoel ook met mijn reacties hier niets persoonlijks mee...

      • + 1
      • 5 jan 2017 - 11:41
    • Roy

      Posts: 2.172

      @Wibi , sportief!! Iig de beste wensen en op een mooi (f1 succesvol) 2017 ;)

      • + 1
      • 5 jan 2017 - 11:42
    • Toch nog 3 berichten plaatsen bij iemand die het niet waard is om over te praten volgens jou, dit riekt naar opzet Wibi :D.
      P.s. ik reageer graag op je, maar dat komt uit een goed hart.

      • + 1
      • 5 jan 2017 - 11:52
    • Gewoon blijven posten, Wibi, wat je wilt.
      En ja, het is bijna altijd een mening, vrijwel niets is echt objectief. We geven zowieso overal kleuring aan, context, of we halen het uit verband.
      Moet allemaal kunnen op een forum, ongeacht of je het eens bent of niet.
      Moh...wat zou het saai zijn als we allemaal hetzelfde denken, niets aan!

      • + 2
      • 5 jan 2017 - 13:45
    • Roy

      Posts: 2.172

      @maximaalverstappen , je slaat de spijker op zijn kop. Alleen zul je een andere mening ook moeten kunnen accepteren , en dan niet je verschuilen achter het excuus , dat mensen alleen reageren omdat je een bepaald persoon bent.....

      • + 3
      • 5 jan 2017 - 14:18
    • Ach ja, (relativerend bedoeld) het is uiteindelijk maar een forum he.
      Allemaal niet te zwaar aan tillen, er zijn wel ergere dingen in het leven en het is voor de lol.

      • + 1
      • 5 jan 2017 - 16:03
    • Pieterzji

      Posts: 920

      Nou Roy. Ik ben dan ook blij dat mijn vrouw niet op dit forum zit. die duld het niet als ik een andere mening heb dan zij.
      Voor ons huwelijk had ik het al kunnen weten, toen al had zij die blik van: Oja, mannetje, daar hebben we het nog wel over.

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 21:43
    • Pieter: wie zegt dat jouw vrouw niet op dit forum zit?
      Daar zou ik maar niet zo zeker van zijn.:-)
      Sterker nog, ik sprak je vrouw gister nog en ze zei dat zelfs een registratie van je bijhoudt van alle zaken die ze anders ziet dan jou. Ze zit inmiddels op 653.
      Wacht maar af. Ineens barst de bom, datum, tijd, ze weet alles :-) ha ha haaaa

      • + 1
      • 6 jan 2017 - 05:00
  • Volgens de 'Wet van Ocon' heeft de coureur 1 kilo aan extra spieren nodig voor elke seconde tijdswinst. Kijk zo leer je nog eens wat! Die jongens in de langzamere auto's hebben het maar makkelijk ;)

    • + 3
    • 5 jan 2017 - 11:10
    • Oeps, zie nu pas jouw reactie. Twee zielen, één gedachte. :-)

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 11:14
    • JWO

      Posts: 144

      Hoeveel tijd verlies zou een F1 auto hebben per extra kilo? 0,2 sec? Dus eigenlijk per 1,2 sec een kilo spierwinst om uiteindelijk een rendement van 1,0 te hebben. Worden de lege auto's dan 6 sec sneller? Maakt verder niet uit onder aan de streep, maargoed. Gissen... Hopen... Ik kan niet meer wachten ='(

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 12:32
    • Het verschil is veel kleiner. Moeilijk in te schatten en factoren verschillen maar het werd in het verleden geschat op zo'n 0.05-0.10 sec per ronde. Aangezien de minimum gewichten omhoog gaan zou logischerwijs dit verschil nog kleiner gaan worden.

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 13:03
    • Het uiteindelijke gewicht zal niet zoveel schelen.
      Vetten worden omgezet in spieren. Maar zijn wel weer zwaarder in gewicht.
      Dus het lichaam zal veel droger zijn, en dus wel veel sterker.
      Dit is natuurlijk wel afhankelijk of je een spijker bent of iets steviger. Zodat je meer of minder hebt weg te zetten. Het is erg belangrijk om dus in het seizoen te blijven door trainen. En buiten het seizoen kun je het iets rustiger aan doen. Maar niet teveel door eten; )
      Het gewicht is dan ook heel erg van belang in de auto. Maar het valt tenopzichte van elkaar wel wat mee.

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 14:12
    • De tijdwinst op zich staat niet direct in verhouding tot de hoeveelheid spiermassa. Ze hebben de afgelopen jaren gewoon bijna geen spiermassa mogen hebben, omdat het gewicht zo laag mogelijk moest zijn en er ook weinig absolute kracht nodig was om een auto te besturen. Met de nieuwe regels wordt de auto gewoon zwaarder om te besturen en hebben de heren coureurs dus spierballen nodig om zo'n rit aan te kunnen. Maar relatief gezien zal de gemiddelde gast die regelmatig traint elk willekeurige F1-rijder zo ondersteboven lopen, want sterk waren ze tot op heden niet. Blij dat ze er nu ook enigszins uit gaan zien als sporters.

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 14:14
    • Ook het vocht speelt hierin wel een rol.
      Als je 1 liter water mee brengt in de auto, staal dat ook weer voor 1 kilo.
      Dus je lichaam goed in balans brengen is gewoon een must.
      Zodat je maar kleine beetjes hoeft te drinken, en dus minder mee neemt in de auto.

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 14:29
    • Vet wordt niet omgezet in spieren. En ze hebben sowieso al bijna geen vet. Vet kan hooguit dienen als brandstof voor herstel, maar om in zo'n korte tijd enkele kilo's spiermassa aan te komen (op een constructieve manier), zul je simpelweg zwaarder moeten trainen. Spieren kunnen vocht vasthouden, maar dat zal bij deze mannen wel meevallen, aangezien ze dagelijks sporten. Droog zijn heeft niks met kracht te maken. Nu zijn ze ook droog, maar toch niet echt sterk. De sterkste gasten zijn juist verre van droog ;) Droog trainen is leuk voor het oog en op topsportniveau goed voor de balans tussen gewicht en kracht (dus efficiency).

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 14:39
    • Ik bedoelde zwaarder moeten trainen en meer eten

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 14:40
    • Ja weet ik, vulde je aan.

      Ben het met je eens hoor ; )

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 14:48
    • Wanneer er een energie te kort zal zijn in het lichaam, zullen de vetcellen afnemen. En je vervolgens in de winterperiode wat stil staat. Om vervolgens weer hard te gaan trainen zul je sterker zijn of worden.

      Er gaan verschillende mythes in het rond over of je echt vetten kunt omzetten in spieren.
      Eigenlijk is dit niet zo. Ik beschrijf het te gemakkelijk. Daar geef ik je zeker gelijk in.
      Het zijn twee verschillende factoren.
      Maar het kan zeker wel als het spel met je lichaam goed word gespeeld.
      En het klopt dat de jongens nu droog zijn getraind en heeft er juist alles mee te maken.
      Door dat ze nu harder zullen gaan trainen zullen de dunne spijkers het gewicht zeker merken, maar een Bottas bijvoorbeeld een stuk minder.
      Dat is wat ik eigenlijk bedoelde.

      Maar de stelling dat ik zei. vetten zetten om in spieren, is een fabeltje.

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 15:05
    • Pieterzji

      Posts: 920

      Vet kan zeker niet omgezet worden in spieren. Je kunt spieren 'kweken' door te trainen. Ga je na de training gelijk de snackbar in zal het vetgehalte niet veel afnemen. Doe je er een dieet bij, dan weer wel.
      De term vet omzetten in spieren wordt meestal gezegd omdat mensen eindelijk eens de sportschool induiken ipv de hele dag op fora rond te hangen, of F1 te kijken. Om maar wat te noemen. ;)

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 21:52
  • "Ik zal vijf kilo aan spieren erbij moeten trainen, want de auto’s zullen vijf seconden sneller zijn dan in 2016."

    Hiermee suggereert hij dat je voor elke seconde sneller een kilo extra spieren nodig hebt. ;-)

    • + 1
    • 5 jan 2017 - 11:14
  • z0mer

    Posts: 2.086

    Ja en ik wil 10 miljoen voor niks doen, beide gaat niet gebeuren. Helaas.

    • + 0
    • 5 jan 2017 - 11:14
  • Ik begin Ocon een beetje een vervelend mannetje te vinden. Beeeetje drammerig ventje met veel te grote woorden voor t feit dat hij nog niets gepresteerd heeft... Eerst maar eens zien of hij ook daadwerkelijk iets kan.

    • + 3
    • 5 jan 2017 - 11:15
    • Lijkt een typisch geval van 'Franse arrogantie'

      • + 4
      • 5 jan 2017 - 11:20
    • wibi

      Posts: 4.514

      Chauvinisme ? Dat is een Frans woord...

      • + 1
      • 5 jan 2017 - 11:42
    • manuel

      Posts: 2.969

      Trottoir ook en wat dacht je van paraplu.

      • + 1
      • 5 jan 2017 - 11:48
    • Misschien woont hij wel tegen de Spaanse grens aan, dan krijg je dit soort uitspraken :-)

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 11:58
    • Putain

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 14:20
    • F1jos

      Posts: 901

      Ocon is een beetje dom.

      • + 1
      • 5 jan 2017 - 15:33
    • Of wij lezen het met een erg eenzijdige bril.....riep een gek uit Zeeland.

      Laten we maar eens kijken hoe hij het tegen Perez gaat doen.
      Daarna scherp ik mijn mening aan.

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 16:17
    • Geen dierber' plek voor ons op aard,
      Geen oord ter wereld meer ons waard,
      Dan, waar beschermd door dijk en duin,
      Ons toelacht veld en bosch en tuin;
      Waar steeds d'aloude Eendracht woont,
      En welvaart 's landsmans werk bekroont,
      waar klinkt des Leeuwen forsche stem;
      'Ik worstel moedig en ontzwem!'

      Het land, dat fier zijn zonen prijst,
      En ons met trots de namen wijst,
      Van Bestevaer en Joost de Moor,
      Die blinken zullen d'eeuwen door;
      Waarvan in de historieblaên,
      De Evertsen en Bankert staan,
      Dat immerhoog in eere houdt,
      den onverschrokken Naerebout.

      Gij, Zeeland, zijt ons eigen land,
      Wij dulden hier geen vreemde hand,
      Die over ons regeeren zou,
      Aan onze vrijheid zijn wij trouw.
      Wij hebben slechts één enk'le keus:
      'Oranje en Zeeland!' da's de leus!
      Zoo blijven wij met hart en mond,
      Met lijf en ziel: goed Zeeuwsch goed rond.

      • + 1
      • 5 jan 2017 - 16:54
    • Hey Ben, dat kan ik waarderen!
      Met een grote glimlach gelezen en zeker punten ter herkenning.
      Ik miste alleen de Zeeuwse zuunigheid:-)
      +++++!

      • + 1
      • 5 jan 2017 - 17:03
    • Ben, mijn reactie komt niet door.
      Hopelijk deze wel.
      Bedankt! Kan ik waarderen :-)

      • + 1
      • 5 jan 2017 - 18:02
    • Das het Zeeuws volkslied :)

      • + 1
      • 5 jan 2017 - 21:19
  • De top 3 lijkt me voor FI niet haalbaar, ze deden het afgelopen jaren al fantastisch zo dicht achter de top, maar voor die laatste stap naar de top 3 zijn de verschillen in financiële middelen te groot vrees ik. Het lijkt me al heel wat als dat team d'r positie weet te handhaven want ik denk dat STR en McL (mss Renault?) ook stappen gaan zetten.
    Lijkt me interessant hoe Ocon het tegen Perez gaat doen, Perez is zeker een goede teamgenoot en tevens mooie graadmeter voor Ocon.
    Vwb die 5 kilo extra spiermassa dat kan ik niet helemaal volgen, maar met een anabolen kuurtje is dat snel opgelost ;-)

    • + 1
    • 5 jan 2017 - 11:28
    • Mirani

      Posts: 2.978

      Ze weten ongeveer hoeveel sneller de auto's zullen zijn en daarmee kunnen ze berekenen hoeveel fitter de coureur zijn moet. Wat volgens een wiskundig model uitkomt op 5 kilo extra spiermassa in het geval van Ocon.
      Verder ben ik het met je eens, een verbetering van dit jaar is normaal gesproken uitgesloten en zullen teams als STR, McLaren en Williams het FI moeilijk gaan maken. Misschien ook Renault en wat kan Haas in hun tweede jaar? Dus ik denk dat als ze 5e worden ze bij Force India al heel blij mogen zijn.

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 14:18
    • Jean, Mirani: eens, top 3 lijkt wat hoog gegrepen, alleen al vanuit budget geredeneerd.
      Een stunt is nooit uitgesloten, natuurlijk...
      Ocon zal een stevige kluif aan Perez hebben, want die staat bij mij hoog in het vaandel.
      Ocon laat in ieder geval communicatief zien dat hij ambitie heeft, laat het hem op de baan maar eens gaan waar maken, dan zien we dan verder.
      Ocon geeft wel een mooi nieuwe dynamiek op dit forum, nu nog op de baan.
      Ben benieuwd.

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 17:09
    • @Maximaal Verstappen, Ocon denkt daar zelf nogal gemakkelijk over, hij verwacht al heel snel op het niveau van Perez te zitten (zie topic 219634/esteban-ocon-ik-zal-niet-onder-doen-voor-sergio-perez van 19 november).
      Ik moet dat inderdaad ook nog zien, Perez is echt geen pannenkoek.

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 17:18
    • @Mirani,
      Wel knap dat ze dat kunnen berekenen hoeveel spiermassa ze denken nodig te hebben.
      Er is een overlap tussen kracht en spiermassa, voor de coureurs lijkt me enkel de kracht/uithouding van belang, om meer spiermassa te kweken dien je toch totaal anders te trainen, heb zelf in het verleden 10jr aan bodybuilding gedaan dus ik weet daar wel eea van.
      Aangezien het doel is vooral sterk te worden en dit ook lang vol te houden ziet de training van een f1 coureur er anders uit dan dat van bijvoorbeeld bodybuilders. Spiermassa groeit het beste wanneer je oefeningen doet met 8/uiterlijk 10 herhalingen, Formule 1 coureurs zullen kiezen voor meer herhalingen te doen met lichtere gewichten.
      Dit icm een zwaar cardio schema waar je ook niet bepaald meer spiermassa van krijgt.

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 17:25
    • eens vwb Perez trouwens, die heeft afgelopen jaren toch wel vriend en vijand verrast door Hulk fair-and-square te verslaan. Ik moet nog zien hoe Ocon dat denkt klaar te spelen.

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 17:28
    • Pieterzji

      Posts: 920

      Helemaal eens, Alesi. Zelf denk ik meer aan bokstraining. Vergt veel uithoudingsvermogen en kracht van het bovenlichaam zonder het onderlichaam te verwaarlozen.
      Ik spreek natuurlijk ook uit ervaring. Maar ook aan meerdere sporten gedaan. Zwaarste training was boksen. Fitness is zo saai als maar wat en het bereikte resultaat moet goed bijgehouden worden anders ben je het zo weer kwijt.
      Trouwens. Klimmen erbij doen lijkt me ook goed voor een coureur. Daar bouw je gigantische onderarm kracht mee op...

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 22:01
    • @Pieterzji
      Bokstraining is goed voor de algehele conditie, dus ook voor de training van een f1 coureur, daarnaast zullen ze vwb het fitness schema compound oefeningen doen voor het bovenlichaam, icm gerichte isolatie oefeningen voor nek/schouders/boven- en onderarmen schat ik zo in.
      Persoonlijk (smaak) vind ik cardio training gruwelijk geestdodend saai, explosieve krachttraining is daarentegen een tijd lang min of meer een verslaving voor mij geweest. Ik vond niets lekkerder dan korte oefeningen met maximaal gewicht, neigt een beetje naar powerlifting, daarmee (icm voeding natuurlijk) kweek je pas écht spiermassa kan ik je melden, daarnaast ook de perfecte fat-burner imo...

      • + 0
      • 6 jan 2017 - 07:43
  • RSV MILLE

    Posts: 698

    Wat weet hij vd ontwikkelingen bij Ferrari wat wij niet weten, top 3 moet haalbaar zijn...

    • + 0
    • 5 jan 2017 - 11:32
    • Ik heb zo'n gevoeld dat Force India wel eens beter kan zijn volgend jaar dan veel mensen denken. Ze hebben in het verleden bij regelwijzigingen ook goeie auto's gebouwd; en ontwikkelen doorgaans tijdens het seizoen zeer sterk. Maar de top 3 aanvallen; dat zal lastig worden natuurlijk.

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 11:54
    • Ik denk dat ze het eerst maar eens moeten winnen van STR.
      Want die verwacht ik vlak achter de top. En er zat natuurlijk vorig jaar een topcoureur in de Force india Ocon. Want Hulkenberg vind ik echt een topcoureur. Bewijs jezelf eerst maar eens. en ik denk dat je het wel eens heel zwaar kan krijgen tegen Pérez.

      Pérez zal ook nu, nog gemotiveerder zijn dan vorig jaar om dit Jochie met een hele grote mond, zijn mond te snoeren.

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 11:58
    • STR kan ook wel een verrassend uit de hoek komen, dat klopt.

      Overigens, Ocon heeft inderdaad een beetje een grote mond, maar dat is juist wel leuk, toch? Laten we niet vergeten dat Max dat ook wel heeft natuurlijk.

      Verder vindt ik het wat vreemd dat je Hulkenberg een echte topcoureur noemt. Waar dit op gebaseerd is ontgaat me een beetje.

      • + 1
      • 5 jan 2017 - 12:09
    • Maximoes

      Posts: 194

      Ik denk dat Max toch echt meer daden dan woorden heeft. En dat is een groot verschil met Sainz en Ocon

      • + 1
      • 5 jan 2017 - 14:27
    • NicoS

      Posts: 12.751

      Nou Andy, ik heb van Max dergelijke uitspraken nooit gelezen.
      Zelfs nu niet, hij zegt te hopen dat RBR een winnende wagen kan bouwen, maar zegt daarbij dat het eerst afwachten is, en bij de eerste tests pas kan oordelen over hoe goed de auto is.
      Ocon heeft ambitie, wat prima is, maar legt de lat wel heel erg hoog, niet alleen voor zichzelf, maar ook voor het team.
      Om nu al te roepen dat je niets meer hoeft te leren, en er direct wilt staan, is wat voorbarig lijkt mij.

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 14:29
    • Dat zegt ie ook helemaal niet. Hij zegt dat het eerste jaar niet IS om te leren; en dat hij er meteen MOET staan omdat er veel van hem verwacht wordt. Hij dekt zich tenminste niet in en ik mag dat wel.
      Dat is overigens heel iets anders dan zeggen dat je niets meer te leren HEBT.

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 15:48
    • Ja het is een mannetje met ambitie :-)

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 17:10
    • Wat hij werkelijk heeft gezegd: "With the discontinuation of the token system, which greatly limited engine development, the gaps should be closed more easily and the established order can be upset. It is for this reason that I am asked to be up to speed right away,"

      • + 1
      • 5 jan 2017 - 17:16
  • HA HA HA HA hij hoeft niets meer te leren!
    Beetje Verstappen napraten.

    Kent veel circuits nog niet Perez niet als teamgenoot en de nieuwe auto nog niet, Calimero de tweede :-)

    • + 4
    • 5 jan 2017 - 11:41
    • Mirani

      Posts: 2.978

      Dat zegt hij toch niet?
      Hij zegt juist dat hij vanaf het begin scherp moet zijn en moet presteren en niet rustig het jaar in kan gaan, want het is toch maar een leerjaar.

      Oftewel eerst goed lezen, dan gaan nadenken en vervolgens reageren. Scheelt weer dom gegil...

      • + 4
      • 5 jan 2017 - 14:11
    • @MIRANI, Of je moet zelf beter lezen of je moet jouw antwoord iets beter formuleren.

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 16:11
    • Hij bedoelt uiteraard:

      "Dat zegt hij toch niet?
      Hij zegt juist dat hij vanaf het begin scherp moet zijn en moet presteren en niet rustig het jaar in kan gaan, ONDER HET MOM VAN ' het is toch maar een leerjaar '.

      • + 1
      • 5 jan 2017 - 17:13
  • Vroem!

    Posts: 293

    Misschien kunnen we het beter hebben over de Dakar rally of de Rally Automobile Monte Carlo (16-22 januari) want dat zijn wel actuele gebeurtenissen zonder komkommer-salade...

    • + 1
    • 5 jan 2017 - 11:50
  • manuel

    Posts: 2.969

    Hij hoeft zijn kaakspieren niet meer te trainen, meer dan ontwikkeld lijkt mij.

    • + 2
    • 5 jan 2017 - 11:50
    • IRBoNZi

      Posts: 159

      Hahaha, eens. Arme knul heeft nog geen meter gereden, en maakt nu al geen fans.

      • + 2
      • 5 jan 2017 - 16:13
  • RSV MILLE

    Posts: 698

    De gaten worden kleiner, dat is meestal als de auto's breder worden.
    Best wel intelligent die Ocon.

    • + 2
    • 5 jan 2017 - 11:55
  • Hoe goed hij is, nu hij in de F1 rijdt, kan ik nog niet beoordelen, maar dat hij
    zeer ambitieus is en een vlotte babbel heeft is wel duidelijk.

    " Ik wil zo vaak mogelijk de top 5 halen.
    Ook heb ik de circuits, de laatste negen van het seizoen, goed ontdekt.
    Ik moet ALLEEN Melbourne, Shanghai, Monaco en Baku onder de knie krijgen."

    Dat moet toch niet zo moeilijk zijn Ocon, toch?! :-)

    • + 0
    • 5 jan 2017 - 12:05
    • NicoS

      Posts: 12.751

      Ja, ambitie heeft hij absoluut, maar of het handig is om de lat zo hoog te leggen, weet ik niet.
      Op deze manier leg je jezelf wel heel veel druk op, en mocht de auto toch niet zo goed blijken te zijn, dan kan het een zeer frustrerend seizoen worden voor hem.
      Ik zou als nieuwkomer toch wat genuanceerder reageren, en gewoon zeggen dat je je stinkende best gaat doen, en dan wel ziet waar we eind van het seizoen staan.
      Maar ja, dat zou ik zeggen.....

      • + 4
      • 5 jan 2017 - 12:19
    • Pieterzji

      Posts: 920

      Eens Nicos. Hij wil constant vechten voor een top vijf positie, het is geen leerjaar. Met de nieuwe regels moet het kunnen. Kortom. Altijd voor perez eindigen in de top vijf of het ligt aan de auto.
      Ik las ook al ergens dat hij verstappen wil verslaan, of dat hij erna uitkijkt om dat te doen.
      Zo te horen staat hem een leuke toekomst te wachten, op dit forum...

      • + 1
      • 5 jan 2017 - 22:09
    • Hahaha+
      De nieuwste tekenfilm " Calimero en Ocon op reis naar de waarheid"

      • + 0
      • 6 jan 2017 - 22:34
  • Een tweederangs topteam bedoelt hij waarschijnlijk :-)

    • + 0
    • 5 jan 2017 - 12:20
  • Veldhuis

    Posts: 605

    Willen willen willen...... ik wil ook wel eens wat. Moet Calimero II niet een extra paar schoenen kopen? Anders loopt hij er op z'n sokken naast.

    • + 1
    • 5 jan 2017 - 12:45
  • Veldhuis

    Posts: 605

    De auto's gaan 5 sec sneller, dus Calimero moet 5 kg extra spieren kweken. Volgens de calimero-ocon-theorie. Dus 5 kg extra is alleen maar ten compensatie van de 5 extra seconden. Dan blijft hij gelijk aan het huidige niveau. Waarom wil hij geen verbetering?

    • + 0
    • 5 jan 2017 - 12:50
  • Veldhuis

    Posts: 605

    5 kg extra spieren voor de 5 seconden snellere ronde tijden. Dus Calimero II compenseert dus alleen maar die 5 seconden. Dus GEEN verbetering t.o.v. 2016.

    • + 1
    • 5 jan 2017 - 12:54
    • Mirani

      Posts: 2.978

      Wel eens nagedacht over... Laat maar.

      • + 3
      • 5 jan 2017 - 14:13
    • Mirani, je begon je zin goed maar na het derde woord had je een vraagteken moeten plaatsen.

      • + 2
      • 5 jan 2017 - 15:55
    • Mirani

      Posts: 2.978

      Je hebt helemaal gelijk Andy

      • + 0
      • 5 jan 2017 - 22:27
  • JV fan

    Posts: 2.099

    Carlos leest dit ook, en traint met 10 kilo.. XD

    • + 0
    • 5 jan 2017 - 12:56
  • Oh weer wat geleerd ,, 1kilo spieren per seconde.....

    • + 0
    • 5 jan 2017 - 14:39
    • Ik hoop niet dat dat ook voor mountainbikers geldt want als ik een half minuutje wil winnen ....... Daar is geen fiets tegen bestand.

      • + 2
      • 5 jan 2017 - 16:20
  • Arran

    Posts: 1.121

    Als ik de reacties zo lees van de nieuwe lichting rijders voor 2017, heb ik een vermoeden er maar een is die zich in de kijker gaat rijden.

    Van al die hoogblazers heb ik niet zo echt het gevoel van dat ze echt zo goed zijn, als dat ze van zichzelf denken.

    En ter verduidelijking, in bedoel niet onze Max, al hoewel ze bijde dat gezellige zuiderlijke accent hebben :D

    • + 0
    • 5 jan 2017 - 16:16
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Maar goed dat hij niet tegen de toren van Pisa aan staat te blazen anders viel deze alsnog om .

    • + 0
    • 5 jan 2017 - 17:15
  • mordor

    Posts: 1.215

    Moedig, maar onrealistisch

    • + 0
    • 6 jan 2017 - 01:58
  • Uitgaan

    Posts: 298

    Verheug me nu al op de duels tussen Ocon en Verstappen

    • + 0
    • 6 jan 2017 - 12:57

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 622
  • Podiums 10
  • Grand Prix 231
  • Land MX
  • Geb. datum 26 jan 1990 (31)
  • Geb. plaats Guadalajara, MX
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar