user icon


Mario Andretti: "Ik wil Sebastian Vettel weer titels zien winnen bij Ferrari"

  • Gepubliceerd op 30 dec 2016 13:43
  • comments 27
  • Door: Mathijs Carolus

Na een prima eerste seizoen bij Ferrari vielen de prestaties van Sebastian Vettel in 2016 tegen. Waar de viervoudig wereldkampioen in 2015 nog drie keer wist te winnen bleef de teller afgelopen seizoen op nul staan. Dit tot frustratie van de Duitser, die zijn emoties in de slotfase van het seizoen steeds meer de vrije loop liet gaan.

Mario Andretti, wereldkampioen Formule 1 in 1978, voelt met Vettel mee. De Amerikaan wil Vettel weer succesvol zien worden bij Ferrari. Volgens Andretti, die in het verleden zelf ook twaalf Grand Prix voor Ferrari reed, zou het een mooi verhaal zijn wanneer Vettel de titel pakt in een Ferrari. Volgens de Amerikaan is het altijd de droom van Vettel geweest om een titel te pakken met de Italiaanse renstal.

"Ik zou het fantastisch vinden wanneer Sebastian Vettel een titel pakt bij Ferrari, ik denk namelijk dat hij zich erg thuis voelt bij Ferrari. Vettel zit bij Ferrari omdat het zijn droom was. Ik denk dat zijn grote voorbeeld Michael Schumacher was", aldus Andretti in gesprek met ESPN.

Andretti laat verder weten dat hij de frustraties van Vettel van afgelopen seizoen wel kan begrijpen. Andretti denkt dat het komt omdat Vettel weet dat Ferrari beter kan dan wat ze afgelopen jaar hebben laten zien: "Het is logisch dat Sebastian Vettel wat gefrustreerd raakte naarmate het seizoen vorderde. Hij kan goed opschieten met zijn teamgenoot Kimi Raikkonen, maar hij weet ook dat Ferrari beter kan dan dat ze afgelopen jaar hebben laten zien. Ik denk dat meerdere mensen graag zien dat Vettel een titel pakt met Ferrari. Hij hoort bij Ferrari en het is altijd zijn droom geweest om voor Ferrari te rijden."


Reacties (27)

Login om te reageren
  • Gard

    Posts: 863

    Hoeft van mij niet.

    • + 3
    • 30 dec 2016 - 13:55
    • Hansnah

      Posts: 232

      Hoeft van mij ook niet & denk ook dat het niet gaat gebeuren, maar wie weet gaat Ferrazi ons in 2017 verrassen.
      Zoals ik het nu zie denk ik Vettel hoopt Schumi te kopiëeren, maar dat hij niet de ontwikkelcapaciteit van Schumi heeft. Daarnaast ontbreken de juiste mensen om hem heen/zijn er te veel onzekere factoren. Ik noem een Arrivebane & Allison.

      • + 0
      • 30 dec 2016 - 16:02
    • Van mij hoeft het ook niet perse dat hij titels gaat pakken maar ik zou het ok niet erg vinden. Maar ik zou wel mooi vinden als hij gewoon weer mee kan doen om te strijden voor de wereld titel. En ik vind het ook wel mooi dat hij is veranderd naar huilie huilie.

      • + 0
      • 30 dec 2016 - 16:11
  • Fibonacci

    Posts: 481

    Ik ben een groot fan van Mario Andretti. Mario is van klein Italiaans jongetje tot een ongeëvenaarde grote Indy 500 held uitgegroeid, is een groots ambassadeur van motor racing en een innemende persoonlijkheid. De man heeft werkelijk alles, inclusief het Ferrari hart op de juiste plaats. Maar ik moet Mario teleurstellen. Je doet het niet graag bij zo'n icoon, maar het zal niet Vettel zijn die met Ferrari wereldkampioen wordt zo lang Max bij Red Bull rijdt.

    • + 2
    • 30 dec 2016 - 14:06
    • Niet dat ik het denk maar stel dat Ferrari een dergelijke voorsprong heeft als Mercedes de laatste seizoenen had zie ik niet in hoe Max dat tegen kan houden bij Red Bull. Je bent zo goed binnen het toelaatbare van je materiaal.

      • + 1
      • 30 dec 2016 - 14:49
    • Niels G60

      Posts: 158

      Totaal nergens op gebaseerd dat Max maar zo een titel gaat pakken volgend jaar. Tuurlijk is er een kans, maar die is voor er eig voor alle rijders van de top teams... Maar Max moet eerst Ric maar zien te verslaan. Miss heb ik het helemaal mis, maar om er zomaar zeker van te zijn dat Max het wordt. Als Vettel en Rai een goede auto krijgen, is Max echt niet zomaar beter. Als je dan toch een kans moeten noemen, is het waarschijnlijker dat Lewis z'n vierde titel pakt. Verder is het koffiedik kijken wie/wat doet in Melboure.

      • + 1
      • 30 dec 2016 - 17:07
  • Pff, ik heb geen probleem met Vettel, maar voor mij is hij wel minder sympathiek geworden door zijn gejammer. En dat is jammer. Ik zie Ferarri niet de stap maken volgend jaar, maar wie weet de jaren erna..

    • + 0
    • 30 dec 2016 - 14:11
    • En of Vettel dan nog bij Ferarri rijdt is nog maar te zien..

      • + 0
      • 30 dec 2016 - 14:12
  • Vettel zal met de vuist op tafel moeten slaan intern bij ferrari , en de neuzen de juiste richting op zien te krijgen en een soort van 'leidersrol' op zich nemen zoals Schumi dat vroeger deed , en later ook Alonso in mindere mate , Anders zal het team de komende jaren subtop blijven met dat Italiaanse mengelmoesje .

    Ik vraag me trouwens ook af of Vettel het in zichzelf heeft om een leidersrol te vertolken . Dat ie snel is staat als n paal boven water , dat hebben we de laatste gp weer sinds enige tijd kunnen zien , maar organisatorisch?

    • + 0
    • 30 dec 2016 - 14:33
    • @Maximumoverdrive, zelfs Schumacher had niet de leidersrol die hem aangemeten wordt. Schumachter had een sterk team rond hem die de technische en organisatorische invullingen voor hun rekening nam. Dat Schumacher naar buiten toe het publieke boegbeeld was is een onderdeel van de rol die hij als topsporter vervulde. Waarschijnlijk heeft op strategisch gebied Weber een grote invloed gehad op het samenstellen van een sterk team rond Schumacher. Vettel heeft niet een dergelijk sterk team om zich heen. Daarom heeft het voor hem ook weinig zin om met een vuist op tafel te slaan. Ferrari heeft ervoor gekozen om met een Italiaans management hun visie te ontwikkelen en de coureur een beperkte rol te gunnen. Vettel heeft daar weinig tegen in te brengen. Het besef dat er nieuwe externe impulsen nodig zijn om Ferrari aan de top te brengen zal eerst binnen de organisatie moeten wortelen.

      • + 4
      • 30 dec 2016 - 14:59
    • @snelrondje ..
      Tuurlijk was dat niet alleen Schumacher , Todt en brawn en zn engineers hebben destijds ook een erg sterk aandeel hierin gehad . maar uiteindelijk was hij wel de dirigent van t hele orkest .. en was hij de man die desnoods heel t team de nacht voor een kwalificatie terugriep naar de pitbox om een paar tienden te winnen

      • + 0
      • 30 dec 2016 - 15:09
    • Hij was helemaal niet de dirigent van het orkest. Dat was Jean Todt. Ga eerst eens wat filmpjes van Irvine kijken. Die legt heel duidelijk uit hoe de organisatie toen in elkaar zat, en wie waarvoor verantwoordelijk was.. Begrijp me niet verkeerd, Schumacher was fantastisch in de wagen en met z'n engineers, maar de grote architect en motor achter alles was Todt.

      • + 3
      • 30 dec 2016 - 15:28
    • Willy Weber had er al helemaal niks mee te maken behalve dat ie de manager van Schumacher was.

      • + 2
      • 30 dec 2016 - 15:29
    • Brabham, er zijn verhalen dat Weber Schumacher heeft overtuigd om te kiezen voor Ferrari. Schumacher voelde daar blijkbaar in het begin weinig voor. Ik beweer niet dat Weber direct op technisch vlak een bijdrage aan het succes van Schumacher heeft geleverd maar wel dat hij invloed had op het race 2 en technisch team rond Schumacher. Dat is ook een taak van managers. Ze doen als het goed is meer dan alleen geld vangen.

      • + 1
      • 30 dec 2016 - 17:04
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Ik wil niet lullig doen, maar Vettel heeft nog geen enkele titel gehaald bij en met Ferrari, dus hoezo 'wéér'?.

    • + 4
    • 30 dec 2016 - 15:08
    • Je geeft zelf het antwoord al Gompie.
      Als er zou staan .... wéér..... dan zou het op Ferrari slaan, maar er staan
      geen streepjes op 'weer', dus slaat het niet op Ferrari.
      Hij wil hem graag weer TITELS zien winnen.
      De klemtoon ligt dus op 'titels' en niet op 'weer'.

      • + 0
      • 30 dec 2016 - 17:14
    • louc_

      Posts: 2.132

      begrijpend lezen is ook een kunst!

      • + 0
      • 30 dec 2016 - 18:18
    • Begrijpbaar schrijven ook.

      • + 1
      • 30 dec 2016 - 18:28
    • JV

      Posts: 1.479

      Als hij dat vingertje dan maar achterwege laat, die hoef ik niet WEER te zien;-)

      • + 0
      • 30 dec 2016 - 18:39
  • jarka

    Posts: 813

    Denk het niet tenzij Ferrari echt een mega stap maakt
    Maar het lijkt er meer op dat het einde van Vettel zijn carriere is
    ingezet

    • + 0
    • 30 dec 2016 - 15:45
  • Niels G60

    Posts: 158

    Ik hoop het ook, zou heel mooi zijn. Hopelijk toveren ze wat uit de hoed!

    • + 0
    • 30 dec 2016 - 17:04
  • Van mij mag Ferrari weer een titel winnen al dan niet met Vettel maar dan zal er in het italiaans bedrijfje het een en ander moeten veranderen .

    • + 0
    • 30 dec 2016 - 18:48
  • LimboF1

    Posts: 3.805

    Mario Andretti is altijd een van de weinige oud coureurs die echt inzicht van zaken heeft in mijn ogen. Dat Vettel gefrustreerd is en hongerig naar succes en als een klager/huilbaby het jaar door is gegaan is iets wat goed merkbaar was, daar hoe je geen kenner voor te zijn. Hij zal in ieder geval eens moeten zorgen met die frustraties te leren omgaan en minder miepen. Hij heeft bij RBR laten zien gewoon absoluut foutloos te kunnen rijden en soms leek het erop dat er een robot in die auto zat. De meeste hier zullen zeggen het was de auto, maar die auto wordt uiteindelijk bestuurd door een coureur en dat vergeet men vaak.

    • + 2
    • 30 dec 2016 - 21:24
  • Zou kunnen maar dan moet kimi toch echt meer inspraak krijgen kwa bouw van de wagen

    • + 0
    • 31 dec 2016 - 11:15
    • Dan zou er een koelkast ingebouwd worden voor ijs en wodka. Slecht idee. Geef Kimi gewoon maar een race auto. Hij weet wat hij doet.

      • + 0
      • 1 jan 2017 - 12:37
  • Voor mij mag het, zou leuk zijn als het weer zo is als in '08 toen zat er niks tussen Mclaren en Ferrari, maw 2 teams die zeer aan elkaar gewaagd zijn laat maar komen! en ja liefst is Ferrari daarbij natuurlijk altijd goed voor F1.

    Sommige reacties hier zijn wel zielig, klein beetje respect mag wel ... afkraken kan iedereen.

    • + 0
    • 31 dec 2016 - 13:57
  • mediF1

    Posts: 2.500

    Hij heeft alle kans gehad maar hij heeft het ten opzichte van Kimi al niet waar kunnen maken dus het zal heel moeilijk voor hem zijn . Het is net dat ze de laatste paar races een beetje geluk hebben gehad met hun banden keus anders was hij nog verder uit het zicht verdwenen .

    • + 0
    • 1 jan 2017 - 15:44

Gerelateerd nieuws



IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.296
  • Podiums 51
  • Grand Prix 95
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (32)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar