user icon


Hamilton wil in 2017 met dezelfde crew werken

  • Gepubliceerd op 19 dec 2016 16:51
  • comments 31
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Mercedes husselde op weg naar 2016 de crews van coureurs Lewis Hamilton en Nico Rosberg door elkaar. Monteurs en engineers die met Hamilton twee titels op een rij hadden gewonnen verhuisden naar de kant van de garage van Rosberg en vice versa. Volgens sommigen lag daarin een mogelijke oorzaak voor de stroeve start van het seizoen van Hamilton.

Zijn nieuwe teamgenoot is nog niet bekend, maar de Brit is in de Daily Mail duidelijk. Hamilton wil niet dat Mercedes voor 2017 de crews opnieuw overhoop haalt. "Ik zal daar nog met motorsportbaas Toto Wolff over in gesprek gaan en ik zal aangeven dat ik niet wil dat ik weer met allemaal nieuwe mensen moet gaan werken. Ik wil al mijn huidige engineers en monteurs behouden, er hoeft van mij niemand te vertrekken of verwisseld te worden. Ik ben de enige overgebleven kampioen bij Mercedes en hopelijk respecteren en waarderen ze mijn mening en de toewijding die ik in komend seizoen steek."


Reacties (31)

Login om te reageren
  • Aan de ene kant begrijp ik dat heel goed, maar aan de andere kant ook niet.
    Vertrouwde personen in je omgeving werkt prettig, dat geldt overal en voor iedereen.
    Maar wanneer je ècht overtuigd bent van eigen kunnen, dan zou dat niets uit moeten maken.

    • + 0
    • 19 dec 2016 - 16:56
    • NicoS

      Posts: 10.403

      Als het puur om de monteurs gaat, dan moet het niet veel uitmaken.
      Maar de engineer is de spreekbuis voor een coureur. Hij moet de coureur aanvoelen, en de wensen omtrent de afstelling van de auto overbrengen naar de monteurs.
      Wanneer je elkaar aanvoelt, en in elkaar het vertrouwen hebt, kan ik mij best voorstellen dat je dat niet graag el jaar verwisseld.

      • + 2
      • 19 dec 2016 - 17:14
    • Stitch

      Posts: 4.559

      Dat is p u n t een. Het lijkt er nu op dat hij, nu Nico plotseling weg is, hij dit wil uitbuiten en het team ff gaat vertellen wat ze wel en niet moeten doen. Waarschijnlijk met achter de schermen begelid van het dreiegement dat hij anders vertrekt. Als ik baas was daar zou ik hem laten gaan als hij zich zo blijft gedragen.

      • + 3
      • 19 dec 2016 - 17:26
    • KoBus

      Posts: 2.382

      Ik vind het een hele legitieme vraag/opmerking van HAM.

      Zelf heb ik heel wat jaartjes gewerkt als project- en operationeel manager en ik had ook altijd wel de voorkeur om 'mijn' team zo veel mogelijk bijeen te houden.
      Binnen een op elkaar ingewerkt team had je altijd het voordeel dat men elkaar kende en dat vaak een half woord voldoende was.

      Bovendien vraagt HAM niet om z'n oude team, hij wil alleen zijn huidig team bijeen houden. Geeft wel aan dat zij zijn vertrouwen hebben.

      Even terzijde, het valt mij wel op dat er maar weinig vrouwelijke monteurs/engineers zijn. Als ik de mogelijkheid had, ging mijn voorkeur altijd wel uit naar een aantal vrouwelijke techneuten - je kreeg dan vaak een hele andere groepsdynamiek binnen je team.

      • + 1
      • 19 dec 2016 - 19:21
    • Als hij dan kampioen wordt is het deel wat nog geen titel heeft daar ook vanaf.
      Er is nl een klein deel dat eerst bij Rosberg zat en vervolgens naar Hamilton is gegaan. En dus geen titel bij 'hun' coureur hebben mee mogen maken. Die monteurs wil hij misschien ook eens de titel bezorgen.

      • + 0
      • 19 dec 2016 - 19:59
    • Een monteursteam is zo sterk als de zwakste schakel. Dan kan je als coureur nog zo goed zijn, maar als er slordigheidsfouten worden gemaakt waardoor je auto er mee stopt heb je weinig aan al dat talent.

      • + 0
      • 19 dec 2016 - 23:26
    • Stitch

      Posts: 4.559

      Precies waarom ik al meermaals gezegd heb dat ze bij Mercedes eens goed moeten kijken, wie er voor die slordigheidjes verantwoordelijk zijn. Dat is namelijk niet de schuld van om het even welke coureur en heeft ook niets te maken met conspiracy maar met een simpele kwaliteitscontrole. Als een monteur eerst voor Rosberg werkt en zijn auto stuk gaat en als hij dan voor Hamilton werkt en het gebeurt weer, dan moet het uit te vinden zijn wie dat is en of waarom.

      • + 0
      • 20 dec 2016 - 08:30
  • Maar als hij dit jaar een nieuwe crew had dan kent hij toch de andere mensen al? Die zaten immers in z'n 'oude' team..

    • + 1
    • 19 dec 2016 - 16:59
    • JV

      Posts: 1.504

      Precies! Dat dacht ik ook al.

      • + 0
      • 19 dec 2016 - 17:35
  • Logisch dat hij zijn eigen vertrouwde team wil houden, dat werkt een stuk makkelijker voor iedereen.

    • + 2
    • 19 dec 2016 - 17:04
    • JV

      Posts: 1.504

      Zijn eigen team van de 2 kampioensjaren of dat van 2016?

      • + 1
      • 19 dec 2016 - 17:36
    • 2016

      • + 0
      • 19 dec 2016 - 19:03
  • Sommige personen heb toch echt een gave om overal iets negatiefs op te verzinnen.

    • + 0
    • 19 dec 2016 - 17:29
    • NicoS

      Posts: 10.403

      Als je lekker anoniem je gal kun spuwen, dat vinden sommige mensen heerlijk.
      Welkom in de wereld van de (a)sociale media.;)

      • + 0
      • 19 dec 2016 - 18:40
    • Montfort

      Posts: 414

      En andere mensen hebben toch echt een gave om niets inhoudelijk over het nieuwsbericht te zeggen, maar zodra er reacties tussen staan die ze niet helemaal bevallen negatief te gaan doen over andere mensen die reageren.
      Zijn er vrij veel op dit forum (meestal zichzelf volledig in hun recht vinden staan omdat ze meer posts hebben dan een ander en al sinds 1962 F1 kijken...).

      Er zal altijd over alle regels, rijders, teams maakt niet uit wat discussie zijn, maakt niet uit. Vind ik persoonlijk zelfs fijn, en meer dan eens kan ik mijn mening bijstellen of zelfs omdraaien over wat ik lees, en daarom lees ik fora.
      Maar geef dan gewoon een reactie op het artikel of reageer inhoudelijk op de andere reacties, maakt het voor mij een stuk leuker hier.

      • + 4
      • 20 dec 2016 - 02:11
    • @montfort bij elk artikel hamilton 'zwart' maken noem ik anders niet inhoudelijk op een artikel reageren.

      • + 0
      • 20 dec 2016 - 10:00
    • Stitch

      Posts: 4.559

      Zoiets als jij bij Massa, Kvyat en Rosberg doet bedoel je?

      • + 1
      • 20 dec 2016 - 10:19
    • Stitch

      Posts: 4.559

      laten we eerlijk zijn we zijn hier allemaal subjectief en hebben onze voorkeuren. Iets met pot en ketel ;-)

      • + 1
      • 20 dec 2016 - 10:25
    • Ik heb kvyat en massa nooit belachelijk gemaakt. Ik neem het zelfs vaker voor kvyat op.
      En bij Rosberg zeg ik alleen dat hij dit jaar goed heeft gereden maar niet zo goed als Hamilton.

      Verschil is wel dat sommige beredeneren met feiten en andere met aannames. Daarbij zitten er personen bij die totaal niet objectief zijn en.net doen of ze het wel zijn.

      • + 0
      • 20 dec 2016 - 11:07
  • Adjo83

    Posts: 904

    Bepaal Ham soms ook waar de ventieldopjes vandaan komen of niet....? De laatste tijd lijkt het of Ham het totale beleid binnen Mercedes bepaal.

    • + 2
    • 19 dec 2016 - 17:35
    • NicoS

      Posts: 10.403

      Dat deed Schumacher in z'n Ferrari periode ook.....

      • + 0
      • 19 dec 2016 - 18:43
    • Volgend jaar krijgt hij gouden spinners op z'n velgen, met diamanten ventieldopjes om het af te maken ;)

      • + 1
      • 19 dec 2016 - 18:46
  • Hamilton heeft bewezen ook de snelste van de twee te blijven ondanks het gehussel.
    Enige wat mee verhuisde was het pechduiveltje, daar zou ik als motorsportbaas Toto Wolf mij wel zorgen om maken, er is er dus 1 of meerdere die net niet zorgvuldig genoeg werkt of nakijkt, deze moet "ontdekt worden" en bijgespijkerd.

    Ja het is technologische wetenschap en blablabla, maar harder gaan als technisch mogelijk geacht wordt is een gevoelskwestie en dan komt een vertrouwensband in je mensen om je heen om de hoek kijken.

    Lewis zegt wat elke andere coureur op de grid kan beamen.
    Never change a wining team

    • + 0
    • 19 dec 2016 - 18:55
    • Patrace

      Posts: 1.910

      Never change a 'wining' team.
      Misschien is dat juist wel het moment om het team te wijzigen. ;-)

      • + 3
      • 19 dec 2016 - 22:32
  • oh.. hij kiest voor 2e keus..

    • + 0
    • 19 dec 2016 - 20:08
  • Ik vind dat die hier zeker een punt heeft . Was afgelopen jaar natuurlijk drama vlak voor de start wisselen . Ben wel benieuwd wat tot doet want mijn gevoel zegt dat toto en ham een beetje een strijd om de macht aan het voeren zijn.

    • + 0
    • 19 dec 2016 - 20:19
  • Epol611

    Posts: 408

    Nou.... en??

    • + 0
    • 19 dec 2016 - 22:48
  • TDZ

    Posts: 1.296

    De auto moet ook meewerken...... en wat minder knopjes a.u.b. voor de weke hersentjes van Hammie.

    • + 0
    • 20 dec 2016 - 00:46
    • Gard

      Posts: 863

      Dat noem ik nu iemand belachelijk maken.

      • + 0
      • 20 dec 2016 - 14:09
  • Vind het wel grappig dat er een hele heisa was bij de "fans" van Hamilton over het wisselen van die monteurs en dat dat voortrekkerij voor Rosberg was etc etc en dat hij ze nu zelf wil houden.

    • + 1
    • 20 dec 2016 - 01:41
  • Eigenlijk wilt hij zijn oude monteurs niet terug dus ?

    • + 1
    • 20 dec 2016 - 07:10

Gerelateerd nieuws



SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.816
  • Podiums 76
  • Grand Prix 95
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (34)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar