user icon


Toro Rosso richt pijlen in 2017 weer op top vijf

  • Gepubliceerd op 19 dec 2016 16:23
  • comments 23
  • Door: Rob Veenstra

Een klassering in de top vijf van het constructeurskampioenschap is de afgelopen jaren steevast de doelstelling voor Scuderia Toro Rosso geweest. Ook in 2017 gaat het opleidingsteam van Red Bull weer voor een top vijf-notering. De Italiaanse renstal loost de overjarige Ferrari-motoren en stapt over op Renault-aandrijving. Daarmee moet de top vijf definitief in zicht komen.

Teambaas Franz Tost betoogt tegenover Autosport: "Ik ben ervan overtuigd dat we met een betere motor de strijd aan kunnen gaan met Force India en Williams. Ik weet dat Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing te hoog gegrepen zijn, zij zijn een klasse apart. Maar we kunnen het Force India en Williams zeker lastig maken. We willen volgend jaar en het jaar daarna in de top vijf in het kampioenschap eindigen. Het is lastig om een inschatting te maken van de verhoudingen, maar als we zelf een goed niveau weten te halen moet het mogelijk zijn."

Coureur Carlos Sainz vult aan: "Het hangt ervan in hoeverre we in het voorseizoen de plank raak slaan met de filosofie die we voor ogen hebben met de auto. Het team ontwikkelt de nieuwe wagen sinds september 2015 en ik heb vertrouwen in hun werk. Maar bij ingrijpende regelwijzigingen ben je ook afhankelijk van een beetje geluk. Als het chassis net zo sterk is als de voorbije twee jaar, dan kunnen we met de Renault-krachtbronnen onze pijlen op de positie van Force India en Williams richten. Top vijf of zes moet mogelijk zijn, ervan uitgaande dat McLaren ook sterker zal zijn."

Scuderia Toro Rosso sloot het voorbije seizoen af op een achtste positie, dertien punten achter McLaren, 75 punten achter Williams en 110 punten achter Force India.


Reacties (23)

Login om te reageren
  • wibi

    Posts: 3.779

    Moet kunnen... ook met rijders als SAI en KVY !

    • + 0
    • 19 dec 2016 - 16:25
    • gestart

      Posts: 117

      Waarschijnlijk bedoel je dit sarcatisch, maar beide rijders schat ik hoog in.
      STR heeft een goed chassis en ik hoop dat ze mee kunnen gaan strijden om de 4de plek in 2017.

      • + 1
      • 19 dec 2016 - 19:41
    • aesop

      Posts: 618

      Met name Kvyat moet dan weer iets van zijn oude ik laten zien, je hebt nl twee scorende coureurs nodig.

      • + 0
      • 20 dec 2016 - 15:23
  • Wanneer zij dezelfde auto/motor(iets kwa vermogen teruggeschroefd) hebben als RB gaat dat niet zo'n probleem worden met zelf benoemde über god Sainz aan het stuur.

    • + 0
    • 19 dec 2016 - 16:26
    • Arran

      Posts: 968

      Gaat niet lukken met Sainz, die rijd er gewoon omheen waardoor niemand zoals voorgaande jaren zijn uitzonderlijke prestaties zien.
      Kyvat daarin tegen weet dat je recht op je doel af moet gaan, maar heeft het probleem dat hij het eromheen rijden nog niet goed beheerst, en dus er doorheen wil rijden.

      STR heeft aan zitten te denken om een Tandem wagen te nemen voor 2017, waarbij Sainz en Kyvat samen de wagen konden besturen, en zo elkaar zwakke punten kunnen opheffen, maar er blijkt hiervoor geen ruimte te zijn in de regelementen, en de auto te zwaar zou worden. Carlos gaf nog aan hier omheen te kunnen rijden, maar helaas was Kyvyat er al doorheen geramt en lag het chassis in twee delen, en heeft STR van ellende van dit gesplitste chassis maar weer twee aparte auto's gemaakt.

      • + 0
      • 19 dec 2016 - 19:27
  • denk toch dat ze eerder met een P6 bij de constructeurs blij moeten zijn, mercedes, ferrari en red bull staan er zeker voor, en verder zullen mclaren en renault ook echt nog wel stappen gaan zetten, vooral renault zal stappen gaan zetten deze winter

    • + 0
    • 19 dec 2016 - 16:27
    • Plus Williams en Force India. En wie weet hoe hard de Haas loopt?
      Met een beetje pech wordt het P9!

      Maar als de Renault motor werkelijk net zo sterk is als de Mercedes (en Ferrari) dan wellicht niet.

      • + 0
      • 19 dec 2016 - 16:50
  • gaspadaal

    Posts: 38

    Hoop doet leven ook voor deze mannen van Toro Rosso. Maar een doel stellen is niet verkeert.

    • + 0
    • 19 dec 2016 - 16:40
    • gestart

      Posts: 117

      Mee eens, idd niet verkeerd.

      • + 2
      • 19 dec 2016 - 20:20
  • Moeten McLaren en Renault geen grote stap gaan maken en dat zit er natuurlijk wel in voor volgend jaar.

    • + 0
    • 19 dec 2016 - 17:00
  • Nu ze een sterke motor krijgen, zie ik ze wel in de top 5/6 komen.
    Een goede wagen bouwen kunnen ze wel.
    FI is Hulkenberg kwijt en Williams is......... koffiedik kijken.

    • + 0
    • 19 dec 2016 - 17:08
  • Maximo

    Posts: 5.616

    Dan hebben ze 2 betere coureurs nodig.

    • + 0
    • 19 dec 2016 - 17:30
    • gestart

      Posts: 117

      2 betere rijders als Sainz en Kvyat bij het tweede team van RB ??
      Word lastig.

      • + 1
      • 19 dec 2016 - 19:49
  • Maximo

    Posts: 5.616

    Ik zie in 2017 de volgende 5 teams sowieso voor TR zitten en dan mogen ze het met de rest van de middenmoot uit gaan vechten om plek 6:
    Merc
    RB
    Ferr
    McLa
    Williams

    • + 0
    • 19 dec 2016 - 17:32
    • Het is koffiedik kijken, feitelijk gezien had torro Rosso dit jaar een goed chassis. Volgend jaar hebben ze een goede motor. Daarentegen is het twijfelachtig met wat voor motor Honda op de proppen komt evenals het chassis van Renault.

      • + 0
      • 20 dec 2016 - 14:00
    • Oh en Williams heeft dit jaar met een sterke motor toch wel echt gefaald met het chassis. Dus ben benieuwd hoe zij ervoor staan volgend jaar. Op dit moment geeft ik tr meer kans, zeker als bottas ook nog eens vertrekt.

      • + 0
      • 20 dec 2016 - 14:03
  • Hoezo top 5 ? Gaan ze soms minmaal voor P5 ? Ze geloven toch niet dat ze het Mercedes of Ferrari moeilijk kunnen maken met hun dart-pijltjes ?

    • + 0
    • 19 dec 2016 - 17:46
    • gestart

      Posts: 117

      Top 5 bij de constucteurs lees ik.

      • + 1
      • 19 dec 2016 - 20:27
    • bruh

      • + 0
      • 19 dec 2016 - 21:01
  • Opleidingsteam?? Sainz is beter dan Verstappen en kvyat is even snel als Riciardo... moeten ze dan nog beter worden?

    • + 0
    • 20 dec 2016 - 00:49
  • Verstappen zou sowieso zeggen (als hij nog str reed) dat hij minstens voor P3 zou gaan.... zie het verschil tussen een aankomende kampioen en een piepkuiken....

    • + 0
    • 20 dec 2016 - 00:54
  • Maximoes

    Posts: 188

    Ik dacht zelf eerlijk gezegd misschien wel voor P4. Als het ze net als de laatste jaren lukt weer een goed chassis te bouwen. Zoveel zullen ze niet onder doen voor RB. En Renault moet natuurlijk dan wel een stap voorwaarts maken met de motor.

    • + 1
    • 20 dec 2016 - 08:13
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    Zou ik een knappe prestatie vinden en ik gun het ze ook. Ze hebben twee hele goede coureurs. Ben benieuwd!

    • + 1
    • 20 dec 2016 - 08:27

Gerelateerd nieuws



IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 229
  • Podiums 0
  • Grand Prix 95
  • Land Spanje
  • Geb. datum 1 sep 1994 (25)
  • Geb. plaats Madrid, Spanje
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar