user icon


Alexander Wurz: "Inhaalactie van Rosberg op Verstappen bewijs dat Rosberg een racer is"

  • Gepubliceerd op 17 dec 2016 08:53
  • comments 44
  • Door: Mathijs Carolus

Een van de meest besproken momenten tijdens de seizoensfinale in Abu Dhabi is de oproep van Mercedes-engineer Tony Ross aan het adres van Nico Rosberg om Max Verstappen in te halen. Ross noemde het zelfs van 'cruciaal' belang dat Rosberg de jonge Nederlander inhaalde. Rosberg gaf gehoor aan de oproep van Ross, finishte als tweede en pakte zo zijn eerste en enige wereldkampioenschap.

Alexander Wurz, oud-coureur van Benetton, McLaren en Williams en tegenwoordig voorzitter van de GPDA (Grand Prix Drivers Association), roemt de manier waarop Rosberg met druk omging tijdens de race in Abu Dhabi en de races daarvoor: "Nico Rosberg was uitzonderlijk snel in het middenste deel van het seizoen en heeft in de laatste races geconsolideerd. Hij wist zijn zenuwen uitstekend onder controle te houden. In Brazilië had hij het lastig in de regen, maar finishte toch keurig als tweede. In Abu Dhabi gaf hij gehoor aan de oproep van het team om Max Verstappen in te halen, omdat het cruciaal was. Dat soort momenten laten zien dat Nico Rosberg een echte racer is en een waardig wereldkampioen."

Alexander Wurz kent Rosberg nog goed uit zijn tijd bij Williams. De twee waren teamgenoten gedurende het seizoen 2007. Voor Wurz was het destijds een terugkeer als racecoureur, terwijl Rosberg aan zijn tweede seizoen Formule 1 bezig was.


Reacties (44)

Login om te reageren
  • Stitch

    Posts: 4.559

    kan ik me wel in vinden. Enige punt waarop ik hem moet corrigeren is Brazilie, waar Max op een zekere tweede plaats lag en het dus niet de verdienste van Rosberg was dat hij die positie aan het eind van de raace had.

    • + 1
    • 17 dec 2016 - 09:04
    • Zeker. Als ik iemand knap inhaal ben ik ook een racer. Tenslotte is 1 actie in je hele carrière ineens maatgevend voor het meerijden in de marge van de 10 jaar er voor. Wat een armoe.

      • + 6
      • 17 dec 2016 - 13:24
    • Zelfde gedachte.. maar ook Nico weet dat heel veel WK's in tranen zijn geëindigd door crashes. Van hero naar zero.

      • + 0
      • 17 dec 2016 - 19:11
  • Stitch

    Posts: 4.559

    Ach ja, het woordje punt...

    • + 0
    • 17 dec 2016 - 09:04
  • Ja, een racer die scheet in zijn broek van angst om Max in te halen.

    • + 10
    • 17 dec 2016 - 09:15
    • skibeest

      Posts: 924

      Ben ik het niet mee eens. Nico reed heel behoudend maar toen gevraagd werd Max in te halen deed hij dat snel en met een mooie actie. Waarom je kampioenschap in de waagschaal stellen als dat niet nodig is.

      Mijn eerste reactie was, dat redt hij nimmer, maar de actie die Nico maakte deed hem bij mij in achting stijgen. Het was niet zo maar iemand, het was Max waar menigeen moeite mee heeft om voorbij te komen

      • + 12
      • 17 dec 2016 - 09:53
    • Maxiplus

      Posts: 399

      Het omgekeerde lijkt me eerder waar.
      Rosberg is bang voor water liet hij zien in Monaco.
      Rosberg werd meerdere keren voor joker gezet (Canada, Silverstone) door wie anders dan Max.
      Rosberg heeft Hamilton geen een keer weten in te halen, wel van de baan te kegelen.

      Nu kijkt Alexander W. naturlijk door een semi-getalenteerde bril de wereld in en dan krijg je dit soort, voor de neutrale alles overziende kijker, wonderlijke observaties.

      Rare jongens die Oostenrijkers.

      • + 4
      • 17 dec 2016 - 09:59
    • Max is inderdaad niet zomaar een coureur, die heeft in zeer korte tijd al de reputatie opgebouwd van racer die niet alleen aanvallend sterk is, maar ook zeer fel kan verdedigen.
      Niet de minsten hebben zich dit seizoen vergaloppeerd, Lewis, beide Ferrari coureurs..
      Niet zo gek dus dat Nico tijdens de belangrijkste gp van zijn leven niet zo zat te wachten op een duel met Max, toch hield hij zijn hoofd koel, en de actie was mooi en goed.

      • + 10
      • 17 dec 2016 - 10:03
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Ben het wel eens met @maximaalverstappen. Rosberg gaf het zelf toe. Was een prima actie, maar Rosberg is zo angstig en gevoelig. Ook over Hamilton 'weet je wel hoe zwaar het mentaal is?'. Ik vind Rosberg een leuke vent en een waardig wereldkampioen. Niks mis mee, maar een zachtaardige jongen.

      • + 3
      • 17 dec 2016 - 10:25
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Vanuit zijn positie was Rosberg niet van de noodzaak doordrongen om Max - die toch al de race van zijn leven reed - in te halen. Hij lag comfortabel derde, en niets wees erop dat hij vanuit het achterveld bedreigd zou kunnen worden. In feite schreeuwde alles in zijn lijf "doe het niet", maar toch deed ie het.
      Dat vind ik grote klasse, door die ene actie verdubbelde Rosberg in mijn achting.

      Misschien een rare vergelijking maar zelf herken ik dit gevoel van wandklimmen, wanneer je lichaam al onder zware spanning staat en je naar een greep reikt die net buiten bereik ligt. De enige kans om die te pakken -zonder garantie op succes - is door de controle over de andere grepen los te laten.

      • + 6
      • 17 dec 2016 - 11:26
    • @ Maximaalverstappen Dit interview bedoel je?
      www.youtube.com/watch?v=95yBzNZ3Rk8

      • + 1
      • 17 dec 2016 - 11:30
    • mjollnir

      Posts: 990

      Die Demi getalenteerde gast heeft wel formule 1 gereden en wereldkampioen gewist op de bmx :P Die vent heeft meer talent in zijn kleine teen dan jij MAXIPLUS

      • + 0
      • 17 dec 2016 - 11:39
    • De actie fan Nico op Max was echt heel erg op het randje, het is dat Max hem liet leven om zo opzichtig opzij te gaan, normaal gesproken had Max nooit zo wijd gegaan, nu was dat wel het geval en kon Nico hem er op het volgende stuk met DRS langs, maar had dit niet om het kampioenschap gegaan had Max hem er nooit zo voorbij laten gaan.
      Vanuit Max zijn oogpunt moest hij zijn banden sparen en niet het kampioenschap in de weg zitten. Van Nico was het echt een actie op een heel dun randje met een Mercedes met nieuwere banden! Daarom kan je zien dat ook Nico moeite met inhalen heeft.
      Maar voor hem gun ik het wel een keertje. Het nadeel hiervan is, dat we nog een saaiere coureur in die Auto terug gaan zien, waarschijnlijk Bottas dus. Kimi spreek weinig, maar hij kan er ook wat van!

      • + 1
      • 17 dec 2016 - 12:28
    • manuel

      Posts: 2.888

      Dus als je Max kan inhalen ben je een echte racer, haha. Kun je nagaan, rosberg is wereldkampioen maar Max is de maatstaf de graadmeter. De toetssteen, standaard het criterium. De norm, de normstellng. Tja een echte racer, we zullen hem nooit vergeten. lol.

      • + 2
      • 17 dec 2016 - 13:28
    • Mijn opmerking was inderdaad gebaseerd op het interview achteraf. Hij gaf het zelf toe. Het was knap dat hij de ballen had om het te doen, da's knap. Of het strikt gezien noodzakelijk was voor het wk, dat denk ik niet.
      Meer in algemene zin, en dan bedoel ik de afgelopen 3 jaar, vond ik Rosberg vaak niet uitblinken in strakke, foutloze of gewaagde inhaalacties. Dat getuigt niet echt van een racer.
      In een pijlsnel tempo en foutloos aan kop zijn ronden draaien, dat kan Rosberg super. Dat maakt hem voor mij, de laatste paar jaren, geen racer.
      De jongere Rosberg overigens wel, die was gedurfder.
      Maar ja, alles in het teken van het heilige doel, wk worden. Die kerel heeft echt jaren onder mentale druk gestaan, wat ook invloed heeft gehad op zijn rijden denk ik. Respect voor de man! Zeer knappe prestatie en stoppen op het hoogtepunt!

      • + 1
      • 17 dec 2016 - 13:32
    • Nou Skibeest, op pure topsnelheid, meer vermogen en op dat moment betere banden iemand inhalen die een inhaalrace moest rijden door het verkloten van zijn 1e bocht van de race en het op een 1 stopper hield, in mijn ogen een vertekend beeld dus wat Wurz schetst.

      Rosberg noemt Max daarna op meerdere persconferenties "Mad Max" waar hij zijn angst voor verstappen niet onder stoelen of banken schuift

      • + 1
      • 17 dec 2016 - 20:17
    • Stitch

      Posts: 4.559

      Inderdaad Maximaalverstappen: Ik kan me nog herinneren hoe hij meermaals "Der Schumi" Heeft ingehaald tijdens de race en met mooie acties! En Schumi, in zijn nadagen of niet, was nu ook niet iemand die je goed kon inhalen. En laten we niet vergeten dat Lewis al ff iets langer in het hoofd zit bij Rosberg, namelijk al zijn halve leven en niet alleen in de F1! Feit is dat Lewis bij hem de psychotricks nodig had en het niet alleen op het rijden kon laten aankomen, wat toch ook aantoont, dat Rosberg echt niet zo slecht is als velen hier geloven.

      • + 1
      • 18 dec 2016 - 09:00
  • Een racer was...

    • + 0
    • 17 dec 2016 - 09:19
    • wibi

      Posts: 3.779

      Met nadruk op 'was'... in de F1.

      • + 0
      • 17 dec 2016 - 09:28
  • Polleken

    Posts: 846

    Was ook de enigste keer dat hij zijn zenuwen onder controle had .

    • + 0
    • 17 dec 2016 - 10:38
  • Alexander Wurz neem ik al jaren niet meer serieus. Die duivel is een van de hoofdverantwoordelijken die de HALO willen introduceren. Jammer dat ik geen FIA president-dictator ben...dan zou ik figuren als Wurz verbannen uit elke functie in de autosport.

    • + 4
    • 17 dec 2016 - 10:39
  • Twaron

    Posts: 177

    verstappen had zijn voet al van het gas, ga er maar langs Nico haha

    • + 0
    • 17 dec 2016 - 11:00
    • haha z'n banden waren zo op als de pest, verbaasde me dat het nog zo lang duurde

      • + 1
      • 17 dec 2016 - 20:28
  • Commentaar achteraf van Rosberg was uitermate grappig ... alsof hij de meest gevaarlijke en moeilijke actie ooit in zn carriere moest maken, en het team hem daar opdracht voor gaf... ik denk idd dat zn unter hose er na de race niet zo fris meer uitzag

    • + 5
    • 17 dec 2016 - 11:06
    • "alsof hij de meest gevaarlijke en moeilijke actie ooit in zn carriere moest maken, en het team hem daar opdracht voor gaf"

      ehm dat was ook gewoon zo...

      • + 7
      • 17 dec 2016 - 11:27
    • Gelukkig is er nog nooit iemand op het idee gekomen om een 'hosey' te doen op het podium!

      • + 1
      • 17 dec 2016 - 11:32
    • Rosberg wist vooraf niet of Max het hem moeilijk zou gaan maken of
      misschien wel af zou rijden.
      Dat had hem de WK titel kunnen kosten, dus was dit super spannend
      voor Rosberg.
      Gelukkig deed Max niet moeilijk, maar dat kon Rosberg vooraf niet weten.

      • + 5
      • 17 dec 2016 - 11:34
    • Goh lijkt wel auto-racen....

      • + 3
      • 17 dec 2016 - 11:41
    • Gelukkig heeft Rosberg ook vaak genoeg bewezen niet uit het juiste hout gesneden te zijn....meer dan genoeg. En die inhaalactie had meer te maken met dat Max iets voorbij de apex was om snelheid mee te kunnen nemen de bocht uit. Daardoor kon Nicootje hem inhalen.

      • + 0
      • 17 dec 2016 - 13:28
    • @Dutch, maar de actie werd de bocht ervoor al ingezet door Rosberg daardoor had hij meer snelheid op het moment dat hij hem inhaalde (en een betere motor en banden maakte ook een verschil).

      • + 0
      • 17 dec 2016 - 13:48
  • Frank-84

    Posts: 631

    Lol

    • + 0
    • 17 dec 2016 - 11:30
  • geert61

    Posts: 1.099

    max kan fel verdedigen maar weet ook dat er momenten zijn waarop dat niet verstandig is .
    is de andere veel sneller dan hem zal hij niet echt aan de kant gaan maar wel de kans gunnen
    hij weet heel goed dat in dit geval hij niet de snellere was en gaf de ruimte een ongeluk wilde max ook niet een plekje inleveren was beter

    • + 0
    • 17 dec 2016 - 11:50
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @GEERT61

      Met je eens..
      De eerste poging van ROS (in de bocht) verdedigde VES behoorlijk, bij de volgende actie liet Max ROS gaan omdat hij wel wist dat het anders wel eens verkeerd kon aflopen.

      www.youtube.com/watch?v=CORfuUAy3IQ

      • + 0
      • 17 dec 2016 - 13:53
  • verfuktf1

    Posts: 508

    Off topic, die foto....dat gebeurt er nou als je te hard remt Nico ;)

    • + 0
    • 17 dec 2016 - 11:57
  • hij moest ook wel!!

    • + 0
    • 17 dec 2016 - 12:39
  • Nou ja, die aanvalsactie van Rosberg liet wel 10 ronden op zich wachten. En dat in een Mercedes op nieuwere banden met veel hogere topsnelheid en met hulp van DRS en 2 lange rechte stukken.

    Ik vond het meer tekenend voor Rosberg. De helft van de inhaalpogingen gingen bij Rosberg verkeerd dit seizoen. Dus bij hem was het toch vooral liever niet. Liever via pitstops er voorbij en dan met de dominante mercedes zonder verkeer een paar snelle rondjes rijden.

    In Brazilë wou Rosberg niet eens in de buurt van Hamilton rijden. Bij iedere herstart liet Rosberg eerst Hamilton wegrijden. En ook Verstappen durfde hij niet aan te vallen.

    Tuurlijk Rosberg heeft een goed seizoen gereden. Maar ik kan me niet een ander kampioen herinneren die zo weinig indruk maakte tijdens de races.

    • + 1
    • 17 dec 2016 - 14:59
    • Eens!

      • + 1
      • 17 dec 2016 - 18:29
    • Je weet dat de Mercedes niet is gebouwd om in te halen. Achter een auto hadden ze veel last van vuile lucht daarom kon de Mercedes ook zo slecht in halen.

      • + 0
      • 17 dec 2016 - 23:39
  • ach het bewees dat de merc motor + nieuwere banden beter is, logisch toch, verbaasde me dat hij er niet eerder langs ging, verder gewoon goeie overtake

    • + 0
    • 17 dec 2016 - 20:26
  • mediF1

    Posts: 2.521

    heeft Wurz dit ook gelezen dan : Rosberg verkondigde eerder al over dat moment: "Mijn engineer zei over de boordradio dat het cruciaal was om Max Verstappen te passeren. Ik dacht bij mezelf: 'Holy moly!' Dat was niet leuk om te horen, het gaf me een naar gevoel. Het was niet goed, maar het lukte wel. Het gevoel dat ik had toen ik realiseerde dat ik Max voorbij was, zoiets heb ik nog nooit in een raceauto gevoeld." Zelf denk ik dat er toen iets geknapt is bij Rosberg.

    • + 0
    • 17 dec 2016 - 23:28
  • Rosberg wordt (en vooral hier) ondergewaardeerd. Hij is een super goede racer en wat iedereen vergeten is dat hij super dingen heeft laten zien bij Williams en ook kwa inhaalacties. Dus hij is zeker een racer en een slimme coureur.

    • + 2
    • 17 dec 2016 - 23:28
  • F1Fann

    Posts: 1

    Wat een racer.
    Pas als ze van met team zeggen je moet m inhalen gaat hij een poging wagen in z'n superieure auto. Moeilijk hoor

    • + 0
    • 18 dec 2016 - 10:52
  • Kubica

    Posts: 3.105

    Rosberg gaf zelf aan zoiets nooit meer mee te wiillen maken en hij heeft de sporen nog niet uit z'n onderbroek kunnen wassen waarschijnlijk. En om het maar niet meer mee te hoeven maken is hij (gelukkig maar) gestopt.

    • + 0
    • 19 dec 2016 - 11:25

Gerelateerd nieuws



SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (21)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar