user icon
user icon

Verstappen overtuigd van titelkansen bij Red Bull

  • Gepubliceerd op 16 dec 2016 11:04
  • comments 21
  • Door: Rob Veenstra

Max Verstappen voelt niet de behoefte om Red Bull binnen afzienbare tijd te verruilen voor Mercedes of Ferrari. De jonge Nederlander gelooft dat hij bij Red Bull Racing in de best mogelijke uitgangspositie verkeert met het oog op de nabije toekomst.

De Spaanse krant Marca vernam van een bron: "Verstappen is ervan overtuigd dat hij in 2017 het kampioenschap kan winnen met Red Bull. Hij wil eerst meerdere titels pakken, dan kan hij op latere leeftijd altijd nog naar Mercedes of Ferrari verhuizen."

Verstappen heeft een contract tot en met 2019 bij Red Bull.

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Absoluut. De afgelopen jaren is gebleken dat de Red Bull qua chassis altijd tot de beste twee bolides behoort. Nu ook maar hopen dat Renault nog wat extra pk'tjes weet te vinden :)

    • + 1
    • 16 dec 2016 - 11:10
    • ik denk ook dat de motor zeker bijdraagt. Het is belangrijk dat Renault hier een flinke stap zet, anders kan het inderdaad nog zo maar eens zijn dat Mercedes nog verder uitloopt of Ferrari ze weer inhaalt. Al heb ik niet zo'n hoge pet op van Ferrari op dit moment, daar rommelt het teveel. En misschien is er een ander team nog met een zeer handige feature.. oftewel, het is allemaal gissen tot maart..

      • + 1
      • 16 dec 2016 - 12:12
    • manuel

      Posts: 2.936

      Ook al zou de Renault motor minder zijn de de Mercedes, Red bull heeft dan nog steeds de beste papieren. De rondetijden zullen zo rond de 5 sec. sneller zijn en de winst word gehaald uit de bochten. Op de rechte stukken zal de snelheid lager liggen. Dus de Aero zal bepalend zijn samen met de mechanische grip. En misschien nieuwe uitvindingen door de nieuwe regelgeving. Open velgen/holle spaken zal Red bull ook overnemen, mb en Ferrari hadden dit al. achteras verlagen op het rechte stuk wat mb heeft zal Red bull waarschijnlijk ook overnemen. Daarmee neemt de snelheid toe op het rechte stuk.

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 12:55
  • CTRA

    Posts: 3.507

    "Hij wil eerst meerdere titels pakken, dan kan hij op latere leeftijd altijd nog naar Mercedes of Ferrari verhuizen."

    Ik vraag me af of Max het zo gezegd heeft.
    Als dit wel zo is dan vind ik dit een beetje rare uitspraak, laat hem eerst maar Ricciardo verslaan en 1 titel pakken.

    • + 2
    • 16 dec 2016 - 11:19
    • Dit klinkt heel erg als iets wat uit een duim gezogen is inderdaad.

      • + 1
      • 16 dec 2016 - 11:32
    • Zeker een verzonnen verhaal. Zoals wij allen weten heeft max gezegd voor 2017 eerst even de winter tests af te wachten dan weten ze een beetje waar ze staan en of ze voor het wk mee gaan doen

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 11:34
    • Boutsen

      Posts: 709

      Is een bericht van Marca. Altijd met een grove korrel zout nemen !

      • + 1
      • 16 dec 2016 - 12:55
    • 'De Spaanse krant Marca vernam van een bron...'
      Zonder bronvermelding kun je krantenberichten beter naast je neer leggen.

      • + 1
      • 16 dec 2016 - 14:44
  • Dale U

    Posts: 979

    Ik denk niet dat de krant Marca met verstappen gesproken heeft, dit nieuws had ik ook heel snel kunnen bedenken.

    • + 0
    • 16 dec 2016 - 11:22
    • Dale U

      Posts: 979

      Denk ook niet dat Marca met een bron heeft gesproken, dit nieuws is allemaal een beetje te makkelijk.

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 11:25
  • Loveleyboy

    Posts: 68

    Ze zullen Sainz wel bedoelen....

    • + 0
    • 16 dec 2016 - 11:32
    • aap

      Posts: 1.366

      Sainz??

      Sainz second forever

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 12:37
  • Begrijp me niet verkeerd, bij Red Bull zullen denk ik zeker niet de plank misslaan met de wijzigingen voor 2017. Echter, in het verleden is Newey meer dan eens te radicaal te werk gegaan op de momenten dat er drastische veranderingen plaatsvonden en pakte dit niet altijd best uit.

    Wie kan zich nog de McLaren herinneren die nooit 1 Grand Prix heeft gereden en ze terug moesten vallen op een B-spec, welke vooral gebaseerd was op de oude auto. 2009 begonnen ze ook aardig stroef, al wisten ze dit wel heel goed te herstellen.

    Als je er niet meteen staat in 2017, kan dit het verschil maken tussen wel of geen kampioenschap. Maar dit geld natuurlijk voor iedereen. Ben benieuwd.

    • + 1
    • 16 dec 2016 - 11:46
    • Als ze in dit geval met de nieuwe regels nou is 2 specificaties bouwen? Op het moment dat de eerste testen zijn, dan zowel Ric en Ves allebei in een verschillende specificatie de baan op, dan in de middag wisselen van auto's en de data vergelijken welke spec het best is.
      Vervolgens de beste spec ontwikkelen!
      Zouden de teams zo misschien al werken? Lijkt mij als je op 1 paard wed, en hij gaat niet zoals gewild, dat je dan gelijk in de tijd zit.

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 12:09
    • Tijl

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 12:10
  • BeaR

    Posts: 1.695

    Als wordt gezegd: "Vernam van een bron" (al helemaal bij een Spaanse krant) geloof ik er bij voorbaat al geen barst van...
    Max heeft zelf al verschillende keren gezegd: we zien wel waar we staan in Barcelona (tests) en Australië, maar heeft wel veel vertrouwen in dat ze een goede auto zullen hebben.

    • + 0
    • 16 dec 2016 - 11:51
  • Petje af

    Posts: 780

    Ik moet het nog zien. Ben sceptisch. Mercedes gaat vast ook geen mindere auto bouwen dan het jaar er voor. Mogelijk weten ze de voorsprong nog verder uit te bouwen. Zou wat zijn. Lewis nóg makkelijker kampioen.

    • + 0
    • 16 dec 2016 - 12:01
  • Rudolf53

    Posts: 304

    Als RedBull van Renault een competitieve motor krijgt zie ik het zonnig in voor Max alleen meer downforce betekent ook meer G-krachten. Een mens heeft een natuurlijke weerstand tegen ca 4-G als het hierboven uit komt kan een black-out optreden. Straaljager piloten zijn hier mee goed bekent. En gebruiken hetzij een druk-pak of doen oefeningen om de negatieve effecten van deze G-krachten op te heffen. deze oefeningen doen ze ook tijdens de vlucht. Zoals inmiddels aangegeven komend seizoen kunnen er nog verassingen openbaren. Ik hoop dat de F1-Teams hier rekening mee houden.

    • + 0
    • 16 dec 2016 - 13:53
    • Koendert

      Posts: 56

      Ik denk dat je zulke hoge G krachten niet hoeft te verwachten behalve bij een crash natuurlijk.

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 17:57
    • Die G-krachten bij een jacht vliegtuig zijn van veel langere duur en nagenoeg altijd in dezelfde richting.
      Maar mee eens , fitheid zal mee gaan tellen als de bochtsnelheid zoveel omhoog gaat.

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 18:27
  • Bij verscheidene sites en of reporters komen allerlei opgeblazen Max Verstappen verhaaltjes vanachter het gebit.
    Ik geloof eigenlijk alleen nog maar de beelden van hemzelf en de berichten op zijn eigen website.
    Maar het zegt wel wat over de stijging van zijn populariteit. Niet te geloven, en hij blijft cool, tot nu toe.

    • + 0
    • 16 dec 2016 - 18:33

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.058
  • Podiums 37
  • Grand Prix 111
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar